Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

Cei de la stat isi pun probleme de cum sa dea km inainte ca sa deconteze benzina mai multa.... Bafta!

Cei de la stat isi pun probleme de cum sa dea km inainte ca sa deconteze benzina mai multa....

Bafta!

nubira 2 consuma mai putin ca nubira 1..seful meu are o nubira 2 si in oras consuma undeva la 9-10 litri. acum depinde si de orasul in care traiesti..si ce trafic intampini zi de zi.

Depinde si cum masoara... sau mai bine zis aproximeaza proprietarul consumul. Sau de cat de mandru e de masina lui si cat de mult vrea sa ii scoata in evidenta superioritatea.
Consumuri mici se pot obtine, nu zic, insa in cazuri speciala. A afirma ca acela e consumul in general mi se pare o prostie. Daca scot un consum de 4.5% afara in anumite conditii nu pot spune ca atat consuma masina de obicei (decat daca esti romeodr). La fel cu un consum de 9-10% in Bucuresti, se poate obtine dar nu e general valabil.

Bafta!

Pe cuvantul tau???

Ca eu nu cred.... si asta nemaipunand la socoteala ca 1.6 16v are cu 17 cai in plus...

nu ma incalzeste cu nimic daca ma crezi sau nu, si nu e intentia mea sa conving pe nimeni, ca nu am nimic de castigat....eu vad ca la 150 de km strict urban, cu drumuri de max 5 km odata imi intra 15 litri pana in buza, la aceasi pompa, e topic de jurnal si mi se pare normal sa furnizez asemenea amanunte.


_____________________________


azi m-am dat cu Nubira 2, singurul plus e ca trage mai bine, in rest, interiorul e mai inghesuit, e mai ingusta, adica stai mai umar in umar cu pasagerul, in spate la picioare ciuciu loc, motorul e mai galagios din interior ca la Espero meu, chiar deranjant, poate pentru ca e made in Romania, dar si asa oricum sta mai bine la acest capitol ca orice Logan. Masina e mai tinerica pe langa suratele sale, si se tine foarte bine la km ei 01072009011.jpg ( Size: 396.44k ) Number of downloads: 677


This post has been edited by argon: 1 Jul 2009, 17:50

Frumoasa masina! Daca as gasi una ca asta, mi-as schimba si eu daciuta. Se parcheaza greu?

Ai grija sa nu mai lasi pisica in masina ca ti-a ros mansonul ala de la schimbatorul de viteze. La al doilea Espero pe care l-ai pozat mansonul nu are nimic.

da, se parcheaza greu, vizibilitatea spate nu e asa buna. Mansonul la a doua e al 4-lea, sau asa ceva, pedalele sunt 'oglinda' si volanul ros, d'aia are husa aia..la mine volanul si pedalele arata ca noi.

Cand vom avea timp vom lasa Bulgaria la o parte si o sa tragem o fuga sa vedem si noi frumusetile orasului Deva de la bordul noii tale masini.Deasemeni suntem curiosi sa vedem colectia de capace de roti din garajul tau.Speram sa nu ne maltratezi cu refuz.Noi o sa te lasam sa faci o tura cu bebe ca sa vezi ce poate si albitura noastra.
Cu stima familia bulan.

nu ma incalzeste cu nimic daca ma crezi sau nu, si nu e intentia mea sa conving pe nimeni, ca nu am nimic de castigat....

Elegant era sa porti o discutie bazata pe argumente.
Faptul ca unicele tale argumente sunt "sa moara vecinii mei din bloc, ca si-asa stau la casa", "daca nu ma crezi ma doare-n cur de tine" si "e de zece mii de ori mai buna ca loganu'", spune multe... Mai precis, spune totu'.

Pota si asta a fost condusa de un batranel, si s-a invatat computeru' pe economic.

Azi mi-a consumat 14

Mda. Ce sa zic... 14 consuma golfu' meu. Numai ca era gti 16v, nascut in '88, avea injenctie multipunct mecanica KJ Tronic si rupea scaunu' cu tine. Nu ma apuc sa va povestesc cate masini de fite a popit tinicheaua aia, sau cum statea pe sosea. N-o sa spun nici ca era mai buna ca loganu', desi se ducea la 120 cu a doua. Da ma intreb, ciuciunghezele astea ale voastre, ajung la 120?
Daca ligheanu' ala consuma 14 cu motor de 1.8 si 140 cp, ale voastre sunt parfum.

Elegant era sa porti o discutie bazata pe argumente.  
Faptul ca unicele tale argumente sunt "sa moara vecinii mei din bloc, ca si-asa stau la casa", "daca nu ma crezi ma doare-n cur de tine" si "e de zece mii de ori mai buna ca loganu'", spune multe... Mai precis, spune totu'.

Ce vrei si tu acuma... atata poate... dac ceri mai mult il incurci..

Vitorase, te-ai gandit mult pana sa te legi de asta? ce argumente vreti? ca asa e basmul? ce vreti mai mult decat consumul facut de la plin la plin? si repet, fiecare e liber sa creada ce vrea, nu am cum si nici nu intentionez sa conving pe cineva. A, ca nu mi-am luat si eu masina bengoasa ca Loganul cu CB, si nu am la ce face poze, cum fac altii zilnic si pentru asta traiesc, imi cer scuze, alt argument decat cat intra in rezervor de la plin la plin la un anumit numar de km nici sa vreau nu am de unde scoate.

deci astept un exemplu de argument, inafara ca asa se aude in popor.

_________________________


din ciclul do it yourself, aseara am schimbat lichidul de ambreiaj, era negru rau, si cu impuritati, am desfacut aesiritorul si am tot turnat in borcan pana a iesit curat pe partea cealalta, manualul zice Dot3, dar cred ca mergea si Dot4, acum pedala se apasa mult mai uspr, nu ca inainte ar fi mers greu.

Cu ocazia asta am remarcat ca motorul are suporti hidraulici, sau cum s-o fi numind, credeam ca-s de guma, asa se explica vibratiile aproape inexistente ale motorului.

.....acum pedala se apasa mult mai uspr, nu ca inainte ar fi mers greu.

....

Pai hotaraste-te naibii. Daca nici inainte NU mergea greu, iar relativ la forta necesara inainte acuma merge MULT mai usor, CAT de usor poate sa mearga acuma? Iti anticipeaza cand vrei sa apesi se apasa singura?

Acum aproape ca nu opune deloc rezistenta, e ca acceleratia la Logan de ex., am facut doar un drum acum dimineata de atunci si sincer ma cam enerveaza, trebuie sa ma obisnuiesc, lichidul vechi nu stiu de cand nu era schimbat dar mirosea rau si era ca taciunele.

....... e ca acceleratia la Logan de ex......

Man, ori esti prea penibil si nu mai ai contact cu realitatea DELOC, ori pedala mergea INFECT inainte si de aceea crezi ca merge ca o acceleratie de Logan. Te pomeni cu gunoiu ala are si placa de presiune speciala, mult mai speciala decat alte masini....


Oricum, iti construiesti cu spor imaginea de clovn

Mergea numa' bine inainte, azi mi-a murit motorul prima oara, cand am dat sa parchez cu spatele sper sa ma obisnuiesc repede cu noua pedala

Eu ma refeream la ce spui tu in general despre Expresso, nu strict la consum. Oricine citeste topicul asta, intelege ca rar poate fi gasita vreo masina care sa depaseasca masina ta la calitata, fiabilitate si confort.
Ca sa nu mai spun ca ai o caruta de posturi in care ai descoperit roata, focul, cuiu'... Parca te-ai intors de la Podul Inalt calare si-ai dat nas in nas c-o ciudatenie teribila pe patru roti.
Marea majoritate a celor care si-au deschis un jurnal de bord, au spus ce le place si ce nu la ligheanele lor. Pai nu mai nene, la tine pana si aliajul din care-i facuta antena e de-o calitate superioara celui din care-i facuta antena de logan.
Deja nu te mai ia nimeni in serios.
Daca mi-as fi luat eu limuzina ta, as fi mers pe burta. In niciun caz n-as fi deschis un topic in care sa ma minunez ca are volan si toba, dealtfel accesorii optionale la marea majoritate a masinilor.

This post has been edited by Victoras2001: 2 Jul 2009, 07:36

bine ca ai zis de antena, normal ca e bengoasa, Loganul o are ca acum 50 de ani un bat infipt in plafon, la mine iese si intra automat

Si nu e vorba de dotari, ca si la Dacia 1310 aveam o gramada puse ulterior, ci de calitatea materialelor si a executiei, si ca o masina de 13 ani e mult peste una noua gen Logan din acest punct de vedere, si are solutii tehnice de atunci, pe care alti producatori de mana a doua by Renault abia de curand au auzit de ele.

argonel,

Stim ca iti place sa ne provoci, dar cred ca e cazul sa incetezi. La ce bun sa iasa si sa intre? Asta te umezeste? Oare care antena e mai aerodinamica?

Ma tem ca ar trebui sa apelez la fiecare din voi si sa va rog sa il lasti pe clovnu asta sa isi laude singur cotetu. Sa mai intre numa alti CLT-isti satuli de berlina lor si sa saliveze cu limba afara intr-o parte la ce minune tehnologica are argonel si ce minune tehnologica si-ar putea lua si ei cu ... 2000E. Ditamai limuzina. Cu pedala care la orice masina non-limuzina de 13 ani merge cel mai greu, la asta merge ca pedala de acceleratie de Logan. Cu ECU destept, dinala care invata modelul talpii de la pantof, cu inteligenta artificiala care ii permita sa anticipeze cand este nevoie de antena si sa o scoata, etc.

Argonel, tu crezi ca te ditrezi, dar te-ai penibilizat de l-ai intrecut pana si pe Ainjstain. Pana si pe el l-ai facut.

Am inteles acum. Argon e un fel de Dan Diaconescu. Face audienta ptr Daciaclub. Maine si-o cumpara pe elodia si ii face jurnal de bord

tu crezi ca te ditrezi,

nu cred, stiu! chiar ma distrez

Poti linistit sa te semnezi cu: Y LOVE THIS CAR, deja l-ai depasit si pe romeo.

Da' ala unde ii ma?

era clona mea

Deci la toamna, cand se va mai raci vremea, vom avea parte de revelatii gen "Azi, desi frig, a pornit din prima cheie! Bravo DAEWOO!!!"?

Si o sa apara si vestitele declaratii cu statul in tricou sau chiar gol in Woo si cum moare de cald

This post has been edited by driverx: 2 Jul 2009, 08:37

Io aj paria ca tot ii da o cheie la jumate, sa rupa uleiul.

Ma tem ca ar trebui sa apelez la fiecare din voi si sa va rog sa il lasti pe clovnu asta sa isi laude singur cotetu.