Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce parere aveti ?, Merita un Logan 3100 euro ?

Pai si atunci de ce ti-ai luat din start supernova? Ca era pomana? Care este... pe persoana fizica. Ce te intereseaza pe tine de ce am luat eu DSN? Am cautat o masina cat de cat acceptabila pentru 2 ani maxim. Vroiam un Vectra B, un Astra. DSN-ul asta era bine venita, pentru ca a mai ramas niste bani in plus pe acre pot sa investesc in ceva. Sti Sorine, eu nu sunt genul de om care sta intr-un apartament confort III, sau o garsoniera infecta si am in fata blocului BMW , Mercedes, sau platesc leasingul sau rata bancare la un Logan. Prefer DSN meu, in casa mea cu 3 camere,terminat ( daca Dumnezeu ma juta ) in 2009 sau 2010.

Pai si atunci de ce ti-ai luat din start supernova? Ca era pomana?
Care este... pe persoana fizica.

Ce te intereseaza pe tine de ce am luat eu DSN? Am cautat o masina cat de cat acceptabila pentru 2 ani maxim. Vroiam un Vectra B, un Astra. DSN-ul asta era bine venita, pentru ca a mai ramas niste bani in plus pe acre pot sa investesc in ceva. Sti Sorine, eu nu sunt genul de om care sta intr-un apartament confort III, sau o garsoniera infecta si am in fata blocului BMW , Mercedes, sau platesc leasingul sau rata bancare la un Logan. Prefer DSN meu, in casa mea cu 3 camere,terminat ( daca Dumnezeu ma juta ) in 2009 sau 2010.

Am o oferta destul de Ok, un Logan ( 2005 ), culoare visiniu. 2 airbag, geam electric, servo. Fara clima, jenti aliaj, prioctoare sau altele. Proprietara se muta in Canada, si o vinde. 39mii de km, total reali. Pretul este 3100 ( cred ca pot sa reduc pe la 2800 euro ). Singura proprietara, fiind colega mea.
Eu nu sunt fan logan, dar totusi e o masina de 4 ani la pret destul de mic. Problema numai ca am luat SuperNova.......
Ce ziceti ?

La 40 000 km, motorul abia s-a dezmortit, e la apogeu e ciubuc curat

fi sigur ca absolut nici o treaba nu are frustrarile, eram curios daca merita sa dau 3000 ( 2900 ) de euro pe un logan de 4 ani. Stiam ca sunt proaste, conduc aproape saptamanal un Logan chel de la firma care are cam 200mii e km, merge ca tractorul. Am crezut ca asta cu 39mii de km, e mai OK. Dar nu era asa....atat tot.

Pai cum sa merite unul second atatia bani? Nu asta era valoarea unui logan nou? Tu vroiai sa dai pe unul second cat ar costa unul nou? Bine ca nu l-ai luat, probabil soarele o fost de vina, de ai vrut sa iei asa ceva. Cauta un espero ca am auzit ca is bestiale si va faceti locul vostru de laudat masinile si de hulit frigidere www.argon-tzuku.ro

tu esti cam dus....

tu esti cam dus....

Ce ziceti ?

Despre ce?

Prefer DSN meu, in casa mea cu 3 camere,terminat  ( daca Dumnezeu ma juta ) in 2009 sau 2010.

Asa repede ai de gind sa te cureti?

This post has been edited by Marty: 23 Jun 2009, 06:21

ioi istenem

deci...cred ca de aici se pot inchide topicul...masina este in continuare de vanzare, daca cineva interesat...nr de mobil trimit prin PM.



Apropo: asera in oras am vazut, renault laguna II cu 4000 de euro, 1,9 dci. Cred ca nu mai este necesar sa zic ( dar fac pt fanatici de logan ) ca dai 1100 euro in plus, si ai o MASINA. Te costa mult la intretinere, dar ofera un confort superior.

This post has been edited by ZTV: 23 Jun 2009, 07:38

ZTV vezi ca daca era condus de o femeie ECU cu Fuzzy logic era adaptat ptr o fomeie de aia mergea incet

stai linistit ca adaptam eu foarte repede , numai nu prea imi place sa vad turometrul tot timpul peste 4000


Cred ca cel mai buna alegere sa mai stau cu DSN-ul macar 1 an, sa strang ceva malai, sa am in mana vreo 7-8000 de euroi, fara credite...si dupa aia e bine venit un TDI

This post has been edited by ZTV: 23 Jun 2009, 07:42

ZTV

Lasa-ne cu sfaturile tale. Poate nu vrem intretinere scumpa. Si poate nu suntem nici masochisti ca tine.

Si e posibil sa nu te satisfaca un motor de 1.4 pe un Logan. M-as mira sa iti dai seama DE CE simti deiferentele care le simti intre SN si un Logan 1.4, pornind de la idea ca e acelasi motor. Mintea ta excelenta ar zice ca e un dulap mare Loganul. FALS. E un factor, dar e altul mai mare. Rotile. Tu ai roti de 13, Loganul are roti de 15. Nu stau sa iti explic implicatiile.

Este foarte normal sa nu te satisfaca un motor intr-o anumita masina. Motorul poate fi la limita, iar tu sa ii ceri mai mult. De aceea eu nu recomand 1.4 la nimeni care vrea Logan. Dar asta nu face din Logan masina proasta, cum tot incerci tu sa ne convingi.

Vezi ca suntem destui pe aici care au Logan si care au condus si SN. Nu stiu cum te vezi tu de acolo din propria piele, dar privit de aici, tot ce zici tu is tampenii colosale.

Auzi...zgomot in Logan, vorbind dintr-o SN.

This post has been edited by driverx: 23 Jun 2009, 07:44

@ driverx


din punctul meu de vedere poti sa conduci Dacia cat vrei tu...daca asta e pretentia ta de la o masina de 4 ani, asta e problema ta

Tu ai avut o dacie, acum ai alta dacie, ceri sfaturi sa iei alta dacie si tot tu esti ala cu gura mare ca astia care conduc dacii sunt nu stiu cum.Poti fi mai penibil de atat?

Poate. Te asigur. L-am mai vazut...

si dupa aia e bine venit un TDI

Sa ma mir, sa nu ma mir?

Poti fi mai penibil de atat?

Inteleg ca nu l-ai cunoscut pe (in)BeciAcustic.

Sunt fost posesor de SN Clima. Sa spui ca Loganul are plasticul de proasta calitate, mai proasta decat cea de pe SN, e o aberatie, la fel si partea cu plasticurile care scartaie la peste 100 km/h , asta comparand cu SN a carei caroserie si haion sunt de toata jena. Ca motorizare intr-adevar recomand si eu 1.6 MPI, 1.6 16V, sau dieselul de 85 CP. Pretul e super bun, la banii astia nu gasesti decat niste gunoaie de dincolo, oricat incerci tu sa ne dai exemple vazute sau auzite de tine.

This post has been edited by Amedeus: 23 Jun 2009, 07:59

Sunt fost posesor de SN Clima. Sa spui ca Loganul are plasticul de proasta calitate, mai proasta decat cea de pe SN, e o aberatie, la fel si partea cu plasticurile care scartaie la peste 100 km/h , asta comparand cu SN a carei caroserie si haion sunt de toata jena. Ca motorizare intr-adevar recomand si eu 1.6 MPI, 1.6 16V, sau dieselul de 85 CP. Pretul e super bun, la banii astia nu gasesti decat niste gunoaie de dincolo, oricat incerci tu sa ne dai exemple vazute sau auzite de tine.

e adevarat ca plasticul, zgomotul e Varza la DSN....dar cat costa DSN-ul si cat costa Loganelul ?

<span class='edit'>23 Jun 2009, 08:06:</span>

OK. Mai dam, mai aruncam, dar intreci orice limita. O fi Cafenea, dar cred ca e cazul ca un moderator sa te ajute sa te odihnesti putin.

tu vorbesti ?

This post has been edited by ZTV: 23 Jun 2009, 08:07

is curios ce simtiti cand mergeti ca pasager sau sofer cu un Laguna, Megane, Astra, Vectra, Octavia, Golf, Passat...............

Simt ca am facut o alegere buna

Si cand ganditi ca ati dat 8-9000 de euro, sau mai mult ( daca ai luat pe rate sau leasing ) pe o masina pe care dupa 4 ani vindeti sub 50 % din pret .

Dupa 4 ani crezi ca o Laguna, Megane, Astra, Vectra, Octavia, Golf, Passat se vinde mai bine ? La Logan pierdem 4000 de euro la cele de mai sus poti pierde chiar dublu. Cu cat masina e mai scumpa cu atat pierzi mai mult la revanzare.

Da, la 4000 de euro iti iei un passat sau laguna 2 f bune... abia rodate la 350 000 km si 6 propietari. Dar sunt masini bune, antifonate, cu consum de ulei cat ala de motorina.

e adevarat ca plasticul, zgomotul e Varza la DSN....dar cat costa DSN-ul si cat costa Loganelul ?

SN Clima a costat de noua aproape 6000 de euro, cam cat un Logan Ambiance.

Apropo: asera in oras am vazut, renault laguna II cu 4000 de euro, 1,9 dci.

...abia iesita din rodaj, la 300.000km, dati inapoi la 105.000km, masina unui pensionar, folosita doar pentru mers la piata.

Cred ca nu mai este necesar sa zic ( dar fac pt fanatici de logan ) ca dai 1100 euro in plus, si ai o MASINA. Te costa mult la intretinere, dar ofera un confort superior.

Sa vezi ce "confort" ai cand va trebui sa schimbi turbina cazanului in cauza. Apoi, mai o macara de geam, un plastic care scartaie (ca doar vorbim de Renault), un catalizator (da' nu-i problema, ca se taie, se pune o teava si se anuleaza sonda Lambda) dar ce conteaza asta cand ai parte de un "confort superior".
Eu zic sa iei o pauza de postare, ca te contrazici singur.

Tu nu intelegi aici ca lumea nu ridica Loganului un monument pentru confort si fiabilitate, ci incearca sa-ti explice, mai mult sau mai putin subtil, ca de la DSN la LGN s-a inregistrat un evident progres.

corect !

Skoda Octavia cumparat in 2004 cu 14mii de euro, vandut in anul 2008 cu 245mii de km la bord cu 6900 euro.

Logan cumparat in 2005 cu 8000 de euro, si de vanzare in 2009 cu 2900 euro, si la 39mii de km la bord. Daca avea peste 200mii cred ca se vindea cu 2300-2500 euro.

23 Jun 2009, 08:13:

...abia iesita din rodaj, la 300.000km, dati inapoi la 105.000km, masina unui pensionar, folosita doar pentru mers la piata.
Sa vezi ce "confort" ai cand va trebui sa schimbi turbina cazanului in cauza. Apoi, mai o macara de geam, un plastic care scartaie (ca doar vorbim de Renault), un catalizator (da' nu-i problema, ca se taie, se pune o teava si se anuleaza sonda Lambda) dar ce conteaza asta cand ai parte de un "confort superior".
Eu zic sa iei o pauza de postare, ca te contrazici singur.

Tu nu intelegi aici ca lumea nu ridica Loganului un monument pentru confort si fiabilitate, ci incearca sa-ti explice, mai mult sau mai putin subtil, ca de la DSN la LGN s-a inregistrat un evident progres.

pai nu ari fi si normal ca sa fie un progres de la anul 2001 pana in 2005 ?

Voi nu ati inteles ideea.....DSN-ul costa sub 2000 de euro, iar Loganul peste 2900 euro. Dai banii , dar ai si pretentii......sau nu conteaza, numai sa scrie DACIA pe masina.

23 Jun 2009, 08:14:
-- de aici vreau sa fie inchis topicul...iara intram in gen " lumea dupa Logan "

This post has been edited by ZTV: 23 Jun 2009, 08:14

Ca doamna aia e fraiera si vinde Loganul cu 3000 e ciubucul ei (se grabeste sa-l vanda si cere putin din acest motiv), asta nu insemna ca vei cumpara Logane in stare perfecta la 2500 de euro. Nu generaliza.

Ce ai vrut sa-mi demonstrezi cu Skoda aia? A pierdut in patru ani 7000 de euro deci 50%. Cum am mai spus: daca ai auzit sau vazut tu un exemplu nu trebuie sa generalizezi si sa judeci intreaga piata auto prin prisma acelui caz stiut sau auzit de tine.

@zipyy : tu nu ari trebui sa fi acuma la scoala, esti batran aproape cat revolutia, si tu vb ca eu sunt penibil ? Ari fi bine sa ai grija la gura ! Pana ce tata iti cumpara masina, sau mai prinz si tu vreo 2-300 de km cu masinuta lu'tata nu prea ai mult de comentat. Cate masini ai cumparat tu din banii tai? Din munca ta ?

Comentarii accept doar de la persoanele competenti, nu de la putoi !

Nenea ZTV, asa putoi cum sunt masina mi-am cumparat-o din banii mei. Si daca tata mi-a dat ceva, a fost educatia necesara sa nu-mi pun mintea cu imbecili. Bafta in viata ta mirifica.

Aaa..si inca ceva, toti care ti-au dat raspunsuri pertinente pe supertopicul tau sunt posesori de masini pe care tu probabil n-o sa le conduci in viata ta.Tu esti adevaratul fan DACIA.

corect !

Skoda Octavia cumparat in 2004 cu 14mii de euro, vandut in anul 2008 cu 245mii de km la bord cu 6900 euro.

245.000 km in 4 ani, deci vreo 60.000 km pe an, 5000 km pe luna, vreo 400 pe zi adica! Masina de firma? Taxi? Oricum, la 6900 e scumpa, 3-4000 e pretul corect. Cam cat Laguna aia de ai zis ca ai vazut-o in Timisoara.

Logan cumparat in 2005 cu 8000 de euro, si de vanzare  in 2009 cu 2900 euro, si la 39mii de km la bord. Daca avea peste 200mii cred ca se vindea cu 2300-2500 euro.

Eu nu cred ca un Preferance din 2005 s-a vandut de nou cu 8000E. Maxim 7200E cred ca a fost(atat era un Laureate in 2004, pe care l-am platit datorita leasingului cu 9240E, in conditiile in care am mai pus vopsea metalizata si garantie extinsa, dar oricum e masina de firma), desi mai degraba cred ca a fost vreo 6200-6700. Vandut dupa 4 ani cu 3100.

Cu alte cuvinte, atat cazanul ala de Octavia cu 245.000 km cat si conserva de Logan cu 39.000 km au pierdut aproape jumate din valoare dupa 4 ani.

Daca Loganul avea peste 200.000 km era al unui taximetrist si nu-l cumpara nimeni

This post has been edited by Illusi0n: 23 Jun 2009, 08:23

se vinde la noi la firma la licitatie o Octavia din 2004, 1,8 turbo, 250.000 km, cu de toate, 22.000 ron e pretul e pornire(in jos binenteles)

1.4 Preference 2005 cu garantie exinsa m-a costat 7200 de euro.

Pomana curata Octavia aia. Numai una singura?

This post has been edited by vijelie: 23 Jun 2009, 08:31