Outline · [ Standard ] · Linear+ priza suplimentara bricheta

Salut, Vreau sa pun o priza suplimentara pentru bricheta in portbagaj ca sa folosesc lada frigorifica in calatorii. Masa am, dar de unde iau plus care sa nu treaca prin contact? De la bricheta din bord nu vreau sa ma leg pentru ca , am spus, aia e intrerupta de contact. Nu trebuie sa ma conectez neaparat la un fir gros pt ca lada consuma 48W si nu intentionez sa folosesc cine stie ce invertor de 300W ca sa pun gratar de mici Am gasit despre fire trase pt lumina in portbagaj, dar topicurile se refera la cum sa pui o dioda de la intrerupatorul de alarma si o intreaga filosofie in jurul diodei....

Salut,

Vreau sa pun o priza suplimentara pentru bricheta in portbagaj ca sa folosesc lada frigorifica in calatorii. Masa am, dar de unde iau plus care sa nu treaca prin contact? De la bricheta din bord nu vreau sa ma leg pentru ca , am spus, aia e intrerupta de contact. Nu trebuie sa ma conectez neaparat la un fir gros pt ca lada consuma 48W si nu intentionez sa folosesc cine stie ce invertor de 300W ca sa pun gratar de mici

Am gasit despre fire trase pt lumina in portbagaj, dar topicurile se refera la cum sa pui o dioda de la intrerupatorul de alarma si o intreaga filosofie in jurul diodei....

Eu la dsn am luat + permanent de la firul ce intra in plafoniera-am montat lampa in portbagaj.Firul l-am tras pana in spate prin capitonaj.

La mine, fostul proprietar a avut statie pe ea si a tras + direct de pe baterie cu un fir foarte gros pe care l-a trecut prin partea soferului, pe la picioare, apoi pe sub mocheta, pe sub bancheta spate. Firul are o siguranta pe traseu, permite consum foarte mare(cine stie de ce mai ai nevoie pe viitor) se leaga direct pe borna bateriei, pe papuc vezi ca mai e un loc liber. Trecerea din compartimentul motor in habitaclu este facuta pe langa manunchiul de fire .

M-am gandit si eu sa iau direct de la baterie, dar ma gandeam ca poate o mai fi vreo solutie pe langa manunchiul de fire care intra in habitaclu. M-am uitat si la manunchiul care intra in habitaclu si nu prea mai e loc pe acolo, dar vad eu cum il strecor...

De la palfoniera nu iau ca alea sunt niste firisoare care trebuie sa alimenteze un bec de 5W...

Nu e bună plafoniera cu sursă... Nu asigură un curent suficient, și parcă e și temporizată, nu e alimentată permanent...

Este bună plafoniera ca sursă de curent pentru că are în permanenţă plusul alimentat. Asta pentru că oricând, chiar şi cu motorul oprit, cu uşile închise sau deschise, tu ai acea poziţie în care poţi să o aprinzi, ea având 3 poziţii... închis, deschis pe uşi şi deschis în permanenţă.

Problema apare când va fi aprinsă lumina de la plafon. Fiind încă un consumator pe circuit (în cazul de faţă lada frigorifică), lumina din plafon va deveni mai puţin luminoasă, şi probabil lada mai puţin alimentată. Dar dacă tragi maşină undeva, şi stai cu masa lângă ea nu cred ca ai nevoie de lumină în maşină.....

Vorbești de SN sau SLZ?

La SN e plus permanent acolo, DAR la SLZ trece prin UCH, și e temporizată la 20 de minute parcă...

La super nova am avut mereu curent la leduri dacă am lăsat pe pozita de permanent, dar am mai pus o lampă mai mare în portbagaj cu 2 becuri de stop, şi dacă aprind această lampă, îmi ia din intensitatea ledurilor. Dar o folosesc doar la nevoie, adică când am nevoie de multă lumină în portbagaj.

Dacă nu şi nu, poate să tragă plus permanent de la o siguranţă....

simplu + baterie sigutranta 15A priza portbagaj bricheta , sau + de la actuala bricheta si masa gasesti un loc
nu recomand fara siguranta si lasatea lazii conectate la masina mai mult de 2 ore fara motor pornit (se descarca bateria)
anu trecut la mare am stat intr-un camping si daca nu au venit cel putin 10 ca sa ceara cabluri de curent nu e nimic

This post has been edited by bygy007: 4 Jul 2009, 22:47

da, nu o sa o las in priza lada ca are si acumulatorii aia pe care ii bagi in congelator. Doar cand merg o tin conectata. Se poate cumpara si un battery guard care opreste alimentarea lazii cand tensiunea din baterie scade sub 11,5 V....dar cum in ROmania suntem salbatici, nimeni nu aduce accesoriile astea....

Un electronist bun,poate face un astfel de montaj(batery guard) fara probleme.

Si eu caut sa-mi pun priza suplimentara in portbagaj. Firele ca firele, dar n-am gasit priza propriu-zisa si locul unde s-o amplasez.

Poți adapta o priză de tip splitter. se găsesc prin toate super-market-urile...

PRiza propriu-zisa: cumperi o bricheta auto din Carrefour, costa 8 lei.

Battery guard pot sa fac si eu, dar nu am program ca sa programez microprocesorul.....

Locul : o sa fac eu poza dupa ce o pun pe a mea...

This post has been edited by augustin87r: 5 Jul 2009, 12:15

cel mai bine tot de la bricheta mi se pare, si bagi firele pe sub bord si pe jos, pe dupa chedere

Scoti tabloul de sigurante, il desfaci din cele 2suruburi(parca). Il scoti dupa cateva incercari prin fanta de acces, ca sa poti avea loc sa lucrezi la el. Ai sa vezi niste fire groase rosii care intra in el si ai sa vezi ca de la ele pornesc traseele de alimentare prin sigurante. Daca e vrun slot de siguranta neutilizat, te asiguri ca daca pui siguranta, poate sa iti furnizele curent, folosind un multimetru. Poti deconecta bateria si folosi un pistol de lipit ca sa lipesti la piciorulul slotului sigurantei(la iesirea din siguranta) un fir . Mai departe e simplu tragi firul pe sub mocheta desfacand bradutii de prindere si apoi clipsandu-i. In portbagaj ai surubul de masa de la care poti lua masa.De asemnea poti lua masa de sub bord unde mai e un surub de masa. Pentru priza de curent, folosesti una dintre prizele de la un spliter dintr-acela pe care il gasesti in supermarket. Datorita faptului ca sunt destul de expuse bornele din prizele alea, inseriezi si un intrerupator pe firul respectiv, pt firul de 12 V si ....asa ai alimentare trecuta prin siguranta. Fire de calitate gasesti pe Maica Domnului, dar poti folosi un cablu de curent de 0.5 cu tresa, ca sa fie mai misto.
Mai departe concediu placut!

This post has been edited by george_slz: 5 Jul 2009, 15:31

Uite ca nu stiam ca iese tabloul de sigurante . Ma gandeam ca e prins cumva de caroserie si vine bordul peste el. Din cate m-am uitat acum ceva timp, sloturi de sigurante libere sunt,dar nu au partea metalica, adica slotul propriu-zis...Oricum, buna idee.....o sa vedem ce iese, insa asta dupa data de 8 iulie.....

Eu am facut cam asa:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1475973

Intre timp i-am facut si o carcasa in portbagaj, o sa pun si poza.

priza au si la cora, "kit bricheta 12v", si arata destul de bine, vreo 20 de lei

Intre timp i-am facut si o carcasa in portbagaj, o sa pun si poza.

Poza?

De unde gasesc o siguranta ca cea pe care ai pus-o langa baterie, din aia care e protejata cu un cauciuc?

Eu am cumparat-o de la o firma care monteaza alarme, ca si butonul din bord.

Daca tot vreti sa puneti butonase dintr-astea, la Conex Electronic am vazut niste butonase rotunde cu un cerc iluminat cu led care ar arata mai frumos noaptea, decat cel negru din poza.
Legat de lipsa sigurantelor disponibile, se poate folosi siguranta de la radio+bricheta(parca asa sunt?!) , la care se pune o siguranta un pic mai mare. In nici un caz de valoare dubla!

Am gasit mufa mama pe fir, la un magazin de electronice, 1,6lei. O sa trag un fir sanatos de la bricheta originala si o agat undeva in lateral, pe langa cric.

La Solenza nu se poate monta priza in acea gaura deja existenta in tabla, care trebuia sa fie pentru lampa(lampile) de portbagaj?

eu am pus-o in portbagaj pe niste pereti facuti custom, + de la baterie, am un fir gros care alimenteaza statia.. ultima proba a fost cu un LCD (32") pe care l-am alimentat prin invertor la un gratar noaptea sa ne uitam la filme . masina traieste

- eu am tras curent de la bricheta deoarece evit posibilitatea de a uita lada conectata cand pararesc masina si sincer mi se pare cea mai buna alegere pt aceasta operatie, desi nu este cea mai usoara de pus in pracica
- pozitionarea lazii in portbagaj are 2 mari dezavantaje , primul ar fi cazul in care vrei sa bei ceva rece trebuie sa opresti iar al 2 lea ar fi ca aerul din portbagaj se incalzeste mai mult decat cel din habitaclu asa ca lada aproape ca nu mai raceste deloc
- sincer, nu prea vad utilitatea acestor lazi frigorifice (desi a mea are 60W) care doar mentin ceva rece si nu racesc

La Solenza nu se poate monta priza in acea gaura deja existenta in tabla, care trebuia sa fie pentru lampa(lampile) de portbagaj?

Unde trebuiau sa fie lampile pentru portbagaj?

<span class='edit'>9 Jul 2009, 01:28:</span>
Am rezolvat. Ce se vede langa priza propriu-zisa nu e vopseaua zgariata, sunt urmele de marker pe care nu le-am sters deocamdata... As fi vrut sa am si un capac pe care sa scrie "power outlet" dar .....pt 9 lei cat a costat cu tot cu bricheta nu fac mofturi....

1002504y.th.jpg

[URL=http://img219.imageshack.us/i/1002505b.jpg/][IMG]http://
img219.imageshack.us/img219/3631/1002505b.th.jpg[/IMG][/URL]

[img=http://img219.imageshack.us/img219/3631/1002505b.th.jpg]

This post has been edited by augustin87r: 9 Jul 2009, 00:28

Cele 2 contraaripi(oale) se prelungesc cu 2 table pe stinga si dreapta,care au cite o gaura in care se potriveste lampa rotunda de semnalizare aripa de la berlina(eu nu le-am folosit ptr ca sint galbene si lumineaza prea de jos).

Din cate stiam eu exista si lampi ca la berlina cu geam alb.Parca Supernova avea asa ceva in portbagaj.

This post has been edited by anecula_08: 12 Jul 2009, 11:36