Outline · [ Standard ] · Linear+ Trepidatii, Sunt disperat

Am o dacie solenza de 3 luni si am sesizat k atunci cand accelerez brusc de la 60 la ora pana la 85, chiar si cand accelerez mai lent trepideaza toata masina.care e cauza?mentionez ca iam schimbat caseta directie cauciucuri jante geometrie si echilibrare..dar in zadar

Am o dacie solenza de 3 luni si am sesizat k atunci cand accelerez brusc de la 60 la ora pana la 85, chiar si cand accelerez mai lent trepideaza toata masina.care e cauza?mentionez ca iam schimbat caseta directie cauciucuri jante geometrie si echilibrare..dar in zadar

Daca accelerezi intr-a cincea la 60 kmh e normal sa trepideze. Daca nu, inseamna ca ai injectoarele infundate sau tampoanele de la motor duse.

Tampoane motor, bieleta antirasturnare, amortizoare =de verificat
Ambreajul este reglat bine? Posibil si injectoare dar daca spui ca face doar in acel interval 60-85!
Bara stabilizatoare este la locul ei?

This post has been edited by Brambus: 14 Aug 2008, 17:04

Nu imi dau cu parerea pana nu spui in ce treapta de viteze se intampla fenomenul.

salutare tuturor!
aceeasi problema o am si eu..in intervalul 60-80 masina trepideaza( cerne)..am facult bracajul rotilor,schimbat cauciucuri fata si echibrat roti.
ce as putea sa mai fac??..e destul de fustrant sa ai o masina cu probleme la directie.astept parerile voastre...
multumesc anticipat!
am uitat sa specific ca acest tremurat apare numai la accelerare.

This post has been edited by parazitu85: 25 Jun 2009, 15:44

Asta suna cel mai probabil a roti neechilibrate, se intampla ca ele sa vibreze in functie de turatia efectiva a rotii daca turatia se suprapune cu o anumita frecventa de rezonanta datorata neechilibrarii. O roata neechilibrata poate foarte bine sa vibreze la viteze nu foarte mari si sa nu mai zica nimic la viteze de peste suta. Sau invers. Eu tot nu cred ca ti-au fost bine echilibrate rotile. Ori, acelasi fenomen de rezonanta ramane valabil pentru tamponul motorului, aici personajul principal fiind turatia motorului.
Iti vibreaza si volanul in acele momente?

Bullix.. intre 110-125 ca mai mult nu am avut curaj sa ii dau volanul tremura groaznic..am impresia ca imi sare din mana.. de la roti sa fie?
iar intre 60-80 doar in sarcina fara ca volanul sa imi faca urat...
sa ma duc sa echilibrez rotle in alta parte?
multumesc din nou

nu cred ca este de la roti. cauta un alt motiv.
sigur nu ai simptom de "mers in trei"? adica un injector sau bujie defecta?

benkenobi..sa stii ca am impresia ca motorul merge in trei timpi sau cum se zice,nu merge rotund dar ce legatura ar avea asta cu "cernutul"masinii?
ma gandesc totusi ca e de la roti..

This post has been edited by parazitu85: 30 Jun 2009, 14:33

benkenobi..sa stii ca am impresia ca motorul merge in trei timpi sau cum se zice,nu merge rotund dar ce legatura ar avea asta cu "cernutul"masinii?
ma gandesc totusi ca e de la roti..

pai tot tu zici ca intre 60 si 80 iti tremura in sarciana , DAR VOLANUL NU BATE.
daca volanul nu bate atunci rotile sunt echilibrate, masina insa tremura penru ca un ul sau chiar doua injectoare pot fi infundate.
cel putin eu asa inteleg simtomele masinii tale si trag aceasta concluzie.
de ce nu incerci mai bine un curatat de injectoare?

cum prind niste bani o sa incerc si acest lucru.ms frumos de ajutor si sper sa rezolv aceasta problema.

Aceeasi problema o am si eu intre 60 si 80 la ora si se simte numai la picioare. Am banuit c-ar fi de la roti (am luat de curand 2 Firestone). Dupa ce le-am echilibrat a 2-a oara (si la alt service) facea la fel. Specific ca la volan nu se simtea nimic. Banuiesc c-ar fi ori bieleta de la CV (mecanicul mi-a zis s-o schimb acu 3 luni) ori tampoanele de la motor.

This post has been edited by Fancyman: 2 Jul 2009, 10:01

si la mine era aceasi problema...la 110-120 nu mai puteam tine volanul si miam luat cauciucuri noi+echilibrat+capete de bara si akum totul e bine insa cu tamponul d motor e o problema la solenza,si la mine si la ceilalti posesori s-a rupt si a trebuit inlocuit..multa bafta

Fancyman..te rog daca reusesti sa rezolvi aceasta problema sa ne anunti si pe noi cum ai procedat..eu nu i-am dat de cap

Nuu, din pacate n-am bani acum sa intru in service cu ea ca vreau s-ajung la mare. Abia dup-aia ii schimb bieleta de la CV si tampoanele de la motor. Daca nici asa nu rezolv cred ca ii schimb si amortizoarele. La mine nu e de la injectoare pt ca trage bine, vibratiile cred ca sint din caroserie (cind e drumul prost topaie).

This post has been edited by Fancyman: 6 Jul 2009, 16:23

Aculta-ma ce iti spun, nu schimba amortizoarele ca degeaba le schimbi, tot asa o sa faca. E del bieleta de directie, ce ti-a zis mecanicu sa schimbi. Eu am fost la ITP si m-au respins ca aveam dusa bieleta stanga si o bucsa inferioara stanga, mentionez ca inainte sa le schimb volanul imi facea in mers stanga-dreapta mai repede sau mai incet in functie de viteza. Dupa ce am shimbat bieleta directie stanga aveam un volan de invidiat si nu-mi mai trepida nimic. Degeaba ca daca nu intretinem si noi masinile se imbolnavesc si ele

Aculta-ma ce iti spun, nu schimba amortizoarele ca degeaba le schimbi, tot asa o sa faca. E del bieleta de directie, ce ti-a zis mecanicu sa schimbi. Eu am fost la ITP si m-au respins ca aveam dusa bieleta stanga si o bucsa inferioara stanga, mentionez ca inainte sa le schimb volanul imi facea in mers stanga-dreapta mai repede sau mai incet in functie de viteza. Dupa ce am shimbat bieleta directie stanga aveam un volan de invidiat si nu-mi mai trepida nimic. Degeaba ca daca nu intretinem si noi masinile se imbolnavesc si ele

Repet,

In volan nu simt nimic ! Numai la picioare, deci e o vibratie indusa in caroserie; iar mecanicul mi-a zis sa schimb NU bieleta de directie ci bieleta de sub cutia de viteze, aia de aluminiu rasucita care e vreo 170 roni.

e 70 de ron bieleta antirasturnare (sub cutie) am schimbat-o eu luna trecuta

E d-aia "de origine" ?

NU, de origine e 120 lei, pe Dumbravei ca vad ca esti din Pitesti

This post has been edited by andri1940: 8 Jul 2009, 11:59

Gata, cum intru in CO o si schimb.
Tampoanele de la motor le-a schimbat cineva? La mine cel din stanga (cel vizibil) se misca rau cand merge motorul asa ca va fi schimbat si el.