Outline · [ Standard ] · Linear+ "Mi-a luat foc masina dupa doar 160 km parcursi", Megane Sedan Prima

Daca am o masina a carui compartiment motor a luat foc, prima poza e cu acest compartiment si daunele produse de foc, nu cu masina ridicata pe elevator si fara nicio urma de incendiu.

Daca am o masina a carui compartiment motor a luat foc, prima poza e cu acest compartiment si daunele produse de foc, nu cu masina ridicata pe elevator si fara nicio urma de incendiu.

Nu i-a trecut nimanui prin cap ca maybe, just maybe! omul s-ar putea sa aiba dreptate??
1. Nu cred ca pompierii au ceva personal cu Renault
2. Poza aia e total "inexpresiva",chiar s-ar putea ca in compartimentul motor sa fie scrum
Pana una alta au luat foc Ferrari-uri de 1 milion de euro, de ce n-ar putea lua foc Renault???

2. Poza aia e total "inexpresiva",chiar s-ar putea ca in compartimentul motor sa fie scrum
Pana una alta au luat foc Ferrari-uri de 1 milion de euro, de ce n-ar putea lua foc Renault???

cand ia ceva foc in compartimentul motor , s-ar vedea urme pe capota, nu crezi?

fb5463468613633c0b62c83b9a59e094.jpg

Daca era vorba de incendiu in adevaratul sens al cuvintului (incendiu = foc scapat de sub control), se topeau instant urmatoarele : faruri, bara fata cu tot cu carenaje, tragerul fata (care-i din plastic), furtunasele de spalator parbriz cu tot cu cleme si duze, se dezlipea instant eticheta neagra de pe capota, capota era neagra pe interior.

Pompierii au scris in PV incendiu deoarece ei actionat la fel ca si in cazul unui incendiu, nestiind faptul ca un ambreiaj supraincalzit produce fum dens si fin inca jumatate de ora dupa oprirea completa a masinii. Si-au luat toate masurile de precautie pentru ca masina sa nu arda. Au intocmit un PV absolut valabil, asta nu inseamna ca acolo chiar s-a produs un incendiu.

Repet, un incendiu (sa-i spunem flacara) in compartimentul motor transforma masina in 30 sec intr-un morman de fiare decalite. Sustin ideile lui Klaus.

[attachmentid=1627536502]

http://www.ziare.com/A_dat_in_judecata_Ren...foc-809948.html

sa tot fi jurnalist incompetent...

......
Pompierii au scris in PV incendiu deoarece ei actionat la fel ca si in cazul unui incendiu, nestiind faptul ca un ambreiaj supraincalzit produce fum dens si fin inca jumatate de ora dupa oprirea completa a masinii. Si-au luat toate masurile de precautie pentru ca masina sa nu arda. Au intocmit un PV absolut valabil, asta nu inseamna ca acolo chiar s-a produs un incendiu.

....

Chiar asa de tampiti sa fie pompierii aia incat sa nu faca diferenta dintre un foc si un fum de ambreaj?

Poate nici poza din articol nu e reala... Poate poza e reala dar e facuta dupa cateva reparatii (asa cum sustine proprietarul - a semnat nu stiu ce reparatii).

This post has been edited by RaduNG: 7 Jul 2009, 10:37

nu cred ca ii spala lui cineva capota

i-o inlocuia... whatever.. sunt teorii care vin in completarea celorlalte (mai mult sau mai putin realiste si cu miros de conspiratie mondiala) de pe acest topic.

hai ma ca omu s-a documentat un pic inainte sa scrie povestea:

DATA: 01:28, 20.09.2007
Maşinile Renault, modelul Megane Sedan 1.9 DCI, fabricate în perioada 2006-2007, nu sunt atât de sigure cum garantează producătorul. Acestea au grave defecţiuni la compresorul de aer condiţionat, care în urma unei solicitări prelungite ia foc. Grupul Renault nu recunoaşte oficial această defecţiune.
Defecţiunea ne-a fost semnalată, în urmă cu două săptămâni, de către mai mulţi posesori de autoturisme Renault, modelul Megane Sedan 1.9 DCI, fabricate în anul 2006, respectiv 2007. Aceştia susţineau că au avut mari problemele la compresoarele de aer condiţionat, în sensul că sistemele respective au luat pur şi simplu foc. Mai mult, la unele dintre aceste maşini se blochează sistemul de închidere, existând astfel şi riscul ca pasagerii să rămână captivi în interiorul autoturismului.

p.s. mediafax sustine pe site la ei ca stirea de mai sus a fost citita de 56313312 ori.

oare pentru cazuri asemanatoare china a dat ban renault-ului ?

http://www.google.com/search?q=renault+are...&rlz=1I7ADBS_en

fix de aia, nu are de a face deloc cu faptul ca dalai lama a primit nu stiu ce chestii onorifice de la frantuzi

Chiar asa de tampiti sa fie pompierii aia incat sa nu faca diferenta dintre un foc si un fum de ambreaj? 

Fratioare, pompierul a venit sa stinga, nu conteaza ce, el da cu apa/spuma si se asigura ca nu mai fumega. Dupa aia cerceteaza. Ca doar nu cerceteaza inainte sa stinga.

Si nu stim exact ce scrie in PV.

Oricum, asta e poveste de om de-ala furibund, care daca nu face service-ul ce vrea muschiul lui, pleaca tremurind acasa si povesteste sotiei cat de mare si tare a fost el...

Inghit baliverne de-astea zi de zi la serviciu.



Sa va zic de marele sef de parc al unei cunoscute firme din Bucuresti, detinatoare de multe Mercedes-uri utilitare, care vine si-mi spune ca masina lui a pierdut putere, a intrat in frana de motor, s-a oprit si n-a mai vrut sa porneasca. Bun, facem test, electronica buna. Ne sfatuieste el, mare sef de parc auto, sa desfacem ambreiajul. Ambreiajul ok. Planetara dreapta era muci, sfarimata, apoi cuzinetii erau topiti de ziceai ca i-ai bagat in furnal, la turnatorie, apoi alternatorul muci, apoi electromotorul varza, acum sufla motorina pe linga injectoare.

Imi sta de o luna aici si deja m-am saturat. Dupa ce i-am facut motorul, mi-a adus ulei in sticle de Borsec, sa-i pun in el, pentru rodaj Mare sef de parc auto!!!



Scutiti-ne cu chibiti de-astia, care au si ei o relatie prin presa mult prea neprofesionista...

Salut.Daca vrea sa faca schimb cu mine.Eu iau megane-ul si el logan abs+
eu unul sunt multumit.........dar nu stiu daca "batranul" este....
Cred ca a distrus ambreiajul,onul daca acum a trecut de la dacie la megane....va dati seama la dacie merge oricum........
Deci proasta exploatare(parerea mea)
Salutare.

Fratioare, pompierul a venit sa stinga, nu conteaza ce, el da cu apa/spuma si se asigura ca nu mai fumega. Dupa aia cerceteaza. Ca doar nu cerceteaza inainte sa stinga.

Si nu stim exact ce scrie in PV.
......................

Pot sa fac unele speculatii pe marginea subiectului. Cred ca, asa cum au scris colegii de forum, posesorul vrea inlocuita masina, sau chiar, sa primeasca banii . ( parca sa se intampla daca se strica un bun intr-o perioada scurta de timp, nu?.

Cred ca a fost problema mecanica ( ferodou incins).

Ce pot spune din experienta mea: La cate incendii auto am mers in calitate de pompier am vazut tot felul de faze ,mai mult sau mai putin cusute cu ata alba. De la soferi surprinsi de incident pana la soferi care ezitau sa spuna ce s-a intamplat cu adevarat. Tot felul de oameni.

Acum o saptamana am participat la ,,stingerea,, unui Mercedes destul de nou (1-2 ani).

Ce s-a intamplat? Soferul, un pusti de 20 de ani a spart catalizatorul intr-un bolovan iar resturile de material au infundat partial toba finala. Pustiul a incecrcat sa ajunga acasa dar a simtit miros de fum si a sunat la 112. Din ce spunea , se deplasa cu maxim 30 de km pe ora. Efectiv masina ,,nu mai tragea,,

Ne-am deplasat rapid ( era vizavi de unitatea noastra ) si am luat masurile care se impun in astfel de situatii.

1. Balizam zona ca sa nu intre persoane ,,neabilitate ,, care pot fi accidentate.

2. Intindem o line sau doua de furtun pentru singerea masinii , cu apa pe ele dar se refuleaza la nevoie, concomitent cu alte linii suplimentare pentru creera unei perdele de apa ca sa nu se intinda focul la alte masini , constructii, etc.

3. Desfacem borna de la Baterie. Operatiunea asta o face cineva cu experienta si sange rece ( de obicei unul din soferii masinilor de interventie, are la dispozitie trusa de scule a masinii) . In cazul de fata am facut eu, impreuna de un coleg care tinea bancheta din spate ridicata . CABLUL SI BORNA BATERIEI erau RECI deci clar nu era vorba de un scurt circuit pe partea de forta a masinii.

4.Gasim locul de unde fumega si am luat masurile care se impun.

Masina respectiva era supraincalzite de-a lungul traseunui de evacuare . Efectiv era topita tapiteria tunelului din interior, se putea constata asta vizual. Colegii au amplasat o perna pneumatica pentru a salta masina sa racim traseul respectiv pe dedesupt.

In PV-ul respetiv s-a trecut exact ce am constatat , in limita competentei. Stiam ca de la toba de esapamant incinsa a pornit totul dar nu puteam proba asta. Cert este ca s-a topit si izolatia firelor ( nesemnificativ) lucru care putea sa genereze alt focar.
Cand am ajuns noi ardea cu foc mocnit, nevizibil. Nu iese fum fara foc. Si supraincalzirea unor elemente pot genera un incendiu.Deci nu era o flacara evidenta care sa ,,sara in ochi,,

Vreau sa mentionez:

1. Fiecare incendiu sau banuiala de incendiu, sunt tratate in mod asemanator . Noi nu stim din unitatece amploare are incendiului asa ca sunt toate tratate la fel, cu toata seriozitatea.

2.Asa cum am mai zis, un criteriu de performata este consumul de apa , consum care il notificam in actele interne. Cu cat este mai putina apa, cu atat e mai bine. In cazul expus s-a folosit putina apa, pulverizata cu linia de inalta presiune, asa incat sa nu se faca daune suplimentare. Se incearca in mod deosebit sa nu se provoace alte stricaciuni ( mecanice sau de alta natura).

3.Pv-ul este semnat de catre Pompieri, de catre politisti, martori si posesorul bunului respectiv. Fiecare poate mentiona observatiile sale.
4. Pompierii nu sunt specialisiti in mecanica autovehiculelor dar pot sa observe fum sau flacara vizibila. Se noteaza in consecinta.

5. Pv-ul nostru arata interventia propriuzisa nu este o expertiza mecanica.

6. In nici un caz o masina nu poate fi stinsa cu un stingator auto gen spray. In CEL mai bun caz , dace este luat din timp poate fi controlat cu stingatoare P6, cum au cei de la RATB.

This post has been edited by autom: 8 Jul 2009, 10:04

6. In nici un caz o masina nu poate fi stinsa cu un stingator auto gen spray.

OT: Si atunci pentru ce mai exista obligativitatea dotarii masinilor cu asa ceva?

NU ASTA E SUBIECTUL VA ROG NU CONTINUATI !!

OK, OK, NEVERMIND!

This post has been edited by adip: 8 Jul 2009, 15:33

Probabil sa il folosesti doar pentru a intarzia efectul pana se pun toti in siguranta. Si in cazul domnului cu Meganu omul l-a folosit, a scapat cu viata. Scopul a fost atins. Dar asta nu ne raspunde la intrebarile care le avem (multe). Stie cineva noutati de la "victima" ? Acum dupa ce a vazut si reactile pe net poate nu mai e asa vehement...

This post has been edited by minny: 8 Jul 2009, 15:33

Cred ca este antireclama ... dar.... de exemplu duminica... o colega de munca care are o dacie 1310 a ajuns cu masina fumegand... la stilul cel mai urat... de nu mai vedeai 4-5m in jurul masinii.... i se blocasera pistonasele de la roti .... si mergea roata infranata.....foc nu era dar fum dens si gros de oricine ar fi sunat la pompieri....nu zic ca asta ar fi si la megane dar era un exemplu....

eu zic ca au gresit pompierii, adica a fost foc, a fumegat, dar au venit au dat cu spuma si apoi au dat cu apa, fix ca la spalatorie si s-au curatat urmele.

sa fim seriosi, sunt neclaritati de ambele parti... dpdv client sunt deacord cu acesta la faza cu interventia pe masina in service fara acordul/acceptul acestuia... cu siguranta Renault Romania va iesi cu un comunicat de presa mai devreme sau mai tarziu pentru a-si "cutata" numele dupa acest scandal putin cam dubios.

PS: poate ca i-au dat foc la masina "greierashii"...

mediafax sustine pe site la ei ca stirea de mai sus a fost citita de 56313312 ori.

pai acolo se contorizeaza si vizitatorii de pe DC

Eu zic ca e multa lambada in topicul asta...cel putin asta care zice ca au spalat pompierii masina a spart toate normele!
Mare subiect...nu s-au mai stricat masini pe lumea asta(din vina producatorului sau a utilizatorului), asta e prima?

This post has been edited by papa_mulo: 8 Jul 2009, 20:43

Daca a luat foc in primii 160 de km chiar este jenant, nu as vrea sa fiu in pielea clientului. Are dreptate sa isi ceara o masina noua. Oricum Renault nu o duce la topit, o remediaza si o vinde mai departe in stare foarte buna, dupa ce ii inlocuieste tot ce este afumat, topit, eventual cu o reducere.

O refurbisheaza o da cu discount la dealer, iar acesta o vinde la acelasi pret ca pe una noua, cum s-au mai auzit povesti prin Romania noastra draga.
Cat despre ce a cauzat focul cred ca ori a tinut ambreaiajul semi-apasat, ori i s-a blocat rulmentul, e discutabila faza dar dupa cum arata masina nu pare sa fi fost consumate pe ea 3 extinctoare...Cu 3 extinctoare trebuia sa arda bine...

Este alta masina, parerea mea. Nu consuma 3 extinctoare ca sa nu se vada nimic acum.

pai daca a dat cu un stingator cu praf si apoi cu apa orice ar face tot ramune , am asistat la golirea unui stingator cu praf si apoi dat cu apa (ca nu se stingea focul ) si s-a facut beton praful

Functia C.A.R , sau incuierea automata a usilor in mers. A uitat sa apese pe buton... dar deh, la 160 km nu a apucat sa citeasca manualul de utilizare.

Bai fratilor,imi explica si mie cineva cum de usa nu se deschidea din interior dar se deschidea din exterior???? Eu din cate stiu cand se blocheaza usile nu le mai poti deschide din afara dar din interior..........
Alta chestie,o luam ca la Elodia: Ba e flacara,ba nu e? Pai daca omu nu a reusit sa stinga FLACARA cu 2 stingatoare,iar "flacara" nu a lasat urme,cum explicati?????
Aici ori e o poveste inventata din lipsa de subiect de vorba ori e treaba regizata pt antireclama....

[attachmentid=1627536502]

Eu lucrez in mass-media oarecum... si va spun ca Evenimentul nu avea cum sa faca acea poza fara aprobarea unei persoane din conducerea serviceului Renault.

Adica cei de la EVZ s-au dus la Renault si le-au spus "Noi suntem de la EVZ si vrem sa publicam un articol despre cat de jegosi sunteti si avem nevoie sa luam o imagine cu masina respectiva. Va rugam frumos, puteti sa ne lasati sa facem cateva poze cu masina noua care a luat foc si pe care nu vreti sa o schimbati ?"

Si directorul de la Renault, om cu suflet mare, a zis imediat "DA", sarind in sus de bucurie ca EVZ vrea sa faca un articol impotriva companiei pe care o conduce. si i-a lasat pe fotoreporteri sa faca acea fotografie.

Ce naiba... numai aia nu e masina...

Cine stie ce masina o fi aia din poza... cine stie ce probleme sunt intre EVZ si Renault... cine stie ce plati n-au facut Renault catre EVZ... Ca sigur in momentul de fata nu exista niciun contract de publicitate intre cei doi... Ca altfel nu aparea asemenea stire.

This post has been edited by andu911: 9 Jul 2009, 00:36

Ai dreptate andu911, am spus si eu ca nu este aceasta masina. Cele trei stingatoare si eventual pompierii nu sting o flacara de lumanare. Iar daca nu i-au lasat in service-ul Renault sa fotografieze, atunci au fotografiat alt Renault intr-un service oarecare. Dar nu mentioneaza asta in articol, cum ar fi firesc. Iar noi ne batem capul aici de ce nu sunt urme de incendiu. Ce sa te astepti la EVZ, sa te informeze? Avand in vedere ca nu este masina aceasta, iar cea a proprietarului este cu urme de fum si defectiuni, cabluri prajite, este normal ca omul sa doreasca inlocuirea masinii. Eu as cere banii inapoi si sper ca a facut scandal si reclamatie la Protectia Consumatorului.

pai de unde stim noi ca imaginea e facuta intr-un service renault? ca doar nu renault o proprietarul masinii, proprietarul o putea duce in alt service sa o fotografieze

Da de unde stii tu ca aia e masina iar tipul ala proprietarul?