Outline · [ Standard ] · Linear+ E vremea pt. MASINA NOUA, Opel vs. Skoda vs. VW

A mai aparut in variante, doar datorita confortului interior si dotarilor, Oktavia 3 Flash. cu 1.4B 80CP Eu zic sa mai astepti putin, am auzit ca o sa scoata astia Octavia cu motor de 1.1 litri, am auzit ca va consuma si mai putin decat aia de 1.4. Si o sa fie si cu vreo 500E mai ieftina.

A mai aparut in variante, doar datorita confortului interior si dotarilor, Oktavia 3 Flash. cu 1.4B 80CP

Eu zic sa mai astepti putin, am auzit ca o sa scoata astia Octavia cu motor de 1.1 litri, am auzit ca va consuma si mai putin decat aia de 1.4. Si o sa fie si cu vreo 500E mai ieftina.

si o sa plece dupa loc cand bate vantu
deja au ras baietiid e la top gear de fabia romster cu 1.4 tdi ca dabia se misca

Io zic sa-l lasati sa aiba masina smechera sa vada vecini,ce conteaza ca o sa manace paine cu sare ptr 3 ani

bai adip, tu vrei sa te injur?

nam deschis topicu asta pt mistouri, ia hai pappapapa...


ce drk nu s-a inteles ca inca nu am testat nici o skoda?

Ești pe drumul spre o mare țeapă, domnu' Țepeș!

...


ce drk nu s-a inteles ca inca nu am testat nici o skoda?

N-ai testat, dar se simte de la o posta ca visezi la asa ceva

Octavia cu motor de 1.4 nush daca e cea mai buna alegere...am avut Fabia 2, 1,4 TDi in 3 cilindri care era si break si nu era cine stie ce ! Dar sa stii ca Octavia e o masina grea, O1 pe care o are tata are undeva. la 1300 kg...
Asa ca si eu sunt rezervat cu o masina asa mare si un motor mic.

Oricum, is bullshit si alea. Vrei sa iti trimit scan la reviziile de la Lancer Classic? Si dupa aia sa intrebi pe unul care a facut o revizie?

Ia Logan, sau daca e asa mare problema ce sigla e desenata pe radiator si pe curu masinii, ia ceva masina straina mai mica, altfel o sa regreti. NU o sa recunosti aici, pe forum, dar o sa iti dai seama ca ti-ai luat o teapa financiara.

De masini straine mai mici i-am spus si eu.I-am sugerat si cateva.Chiar nu are rost sa cari tabla dupa tine degeaba.SI cu una mica iti faci treaba perfect si in oras si afara,daca,bineinteles nu cari permanent 5 persoane +bagaje...SI la consumuri super..

bai adip, tu vrei sa te injur?

Sunt imun la injuraturi, am soriciul foarte gros, poti presta cat doresti

ce drk nu s-a inteles ca inca nu am testat nici o skoda?

Cand te duci sa testezi, totusi, mai citeste o data sfatul pe care ti l-am dat ceva mai sus si incearca sa o testezi incarcata. Ca asa, cu 2 persoane in masina, orice motor pe benzina trage daca schimbi la 5500.
Cand te duci sa iei masina, sa iti sune in cap intr-una: "nu imi iau masina submotorizata, nu imi iau masina submotorizata..."

Aș mai adăuga ceva... În oraș, și în general, în treptele 1-2, TOATE mașinile TRAG...

This post has been edited by MAERSK: 12 Jul 2009, 14:32

Si am uitat sa adaug ca atunci cand vei folosi AC...o vei simti din plin aceea lipsa de putere. Una e sa iei un Peugeot 206 cu motor de 1,4 si alta e o Octavie, Golf etc !

Sunt imun la injuraturi, am soriciul foarte gros, poti presta cat doresti
Cand te duci sa testezi, totusi, mai citeste o data sfatul pe care ti l-am dat ceva mai sus si incearca sa o testezi incarcata. Ca asa, cu 2 persoane in masina, orice motor pe benzina trage daca schimbi la 5500.
Cand te duci sa iei masina, sa iti sune in cap intr-una: "nu imi iau masina submotorizata, nu imi iau masina submotorizata..."

din punctiul asta de vedere ai f mare dreptate.

or sa fie 4 oameni in masina. eu, reprezentantul firmei si ai mei. se aduna vreo 300-320KG.

normal ca o sa le incerc pline. ambele octavii, si O1 de 105CP si O3 de 80CP

la O1 de 105 cp e super bine, eu am acasa de 90 Cp si trage foarte bine in toate variantele...si plina si goala ! deci la 105 CP ai rezerve de putere foarte bine !

sunt f curios cum se conduce C4. o fi la fel ca pejoul?

Totusi de ce nu te uiti si la ceva SH ?
Nu ma refer la "vechituri", ci la ceva de 1-2 ani cu pana in 30.000 km. Poti prinde chiar cu garantie. In perioada asta masinile noi sunt o investitie foarte proasta.
De exemplu eu am vazut Seat Leon din 2007 cu motor de 1.6, 25.000 km si dotari acceptabile la 9200 euro. Dupa negocieri sigur il scoti la mai putin. Restul de bani ii folosesti pentru asigurari si benzina
Degeaba iti cumperi o masina daca nu o sa mai ai bani sa o folosesti !
Eu am noroc ca la masina platesc din banii mei doar benzina si lichidul de parbriz , dar te asigur ca celalte cheltuieli nu sunt mici deloc.
Daca nu ai un salariu consistent nu are niciun rost sa te bagi la o masina "scumpa".
Daca masina consuma lunar peste 10-15% din salariu deja o sa se simta foarte tare si va trebui sa renunti la anumite cheltuieli. Degeaba ai masina daca nu ai bani de benzina ! (m-am cam repetat )

This post has been edited by Shush: 12 Jul 2009, 18:44

am inteles punctul tau de vedere

1 nu pot obtine finatare daca o iau sh.

2 taicamiu nu vrea sub nici o forma sh

3. o parte din rata+casco le superta si el

4. sincer, nici eu nu ma omor, in principiu dupa sh. serios.

daca as fi avut toti banii jos, si singur, ma mai gandeam, dar asa... asta e situatia.

in primul rand o iau pt siguranta. i s-a pus pata lu taicamiu cad m-a vazut in sant pe langa pod cu curu in sus cu dacia, cauza ca picau luminile, cauciucuri vechi, amortizoare de barca, etc, geamuri aburite.


a, am uitat, TREBUIE NEAPARAT sa scap de una din masinile mele, un oltcit, care a deveit o povara si nu mai merita reconditionat.


si crede-ma ma simt excelent cand am ajuns in stadiul de fae dacia sa functionezae f bine si sa nu ma mai manjesc pe maini. de care sincer a cam inceput sa-mi fie scrarba.


astea ar fi motivele principale pt o masina noua

1 SIguranta sporita
2. remat neaparat
3. pot sa tin masina

This post has been edited by tzepesch: 12 Jul 2009, 18:59

Oh da! Dacă e pentru siguranță, ia Octavia Tour!

zi maersk, de ce?

am inteles, poate e usor eronat, dar chiar daca arata cam la fel cu O2 si O3 ar avea diferente substantiale la proiectarea caroseriei, sasiu, mod de deformatie la impact

This post has been edited by tzepesch: 12 Jul 2009, 19:02

2 pungi și frână spate pe tamburi?

O3 NU EXISTĂ! Aia e O2 cu face lift. Atât.

Care-i O1 de 105 CP ? Că din câte văd pe site la ei, 1.6 are 102 iar 1.9 101 CP...

This post has been edited by MAERSK: 12 Jul 2009, 19:10

eu am deschis acest topic pt a cere niste opinii sustinute, de ce aia si nu aialalta. motive PRO si CONTRA.

nu sa se faca misto de mine. nu am avut masinile astea, ca atare nu le cunosc, si daia va intreb pe voi.

asa ca va rog abtineti-va de la comentarii inutile, care deja incep sa ma enerveze.

n-am nevoie, de nu lua aia ca e proasta. ziceti de ce, argumentati.

pt mine, uneori ca o masina e de generati mai veche poate insemna mult mai mult ca e posibil sa fie mult mai bin construita decat una mai frumoasa si mai dotata recenta, deoarece ma lovesc des de "strategiile de marketing" ale mroducatorilor, care ridica in slavi orice rahat de produs pe care l-ar scoate. tre sa-l vanda, unii pun botu, si tot ce a fost cu o generatie , 2 in urma este de neacceptat

Eu cred că am scris de vreo 2 ori deja de ce NU Tour... Dar eu cred că n-ai citit. Deasemenea te-am invitat la Jurnal de Bord, să vezi ce spune un posesor de O1 despre mașină și mai ales despre frâne...

Premisa cu mult mai bine construită NU SE APLICĂ PENTRU TOUR! E suficient să privești piețele unde se comercializează această mașină, și vei vedea... Același lucru se aplică și pentru Astra...

This post has been edited by MAERSK: 12 Jul 2009, 19:18

eu am deschis acest topic pt a cere niste opinii sustinute, de ce aia si nu aialalta. motive PRO si CONTRA.

nu sa se faca misto de mine. nu am avut masinile astea, ca atare nu le cunosc, si daia va intreb pe voi.

asa ca va rog abtineti-va de la comentarii inutile, care deja incep sa ma enerveze.

n-am nevoie, de nu lua aia ca e proasta. ziceti de ce, argumentati.

pt mine, uneori ca o masina e de generati mai veche poate insemna mult mai mult ca e posibil sa fie mult mai bin construita decat una mai frumoasa si mai dotata recenta, deoarece ma lovesc des de "strategiile de marketing" ale mroducatorilor, care ridica in slavi orice rahat de produs pe care l-ar scoate. tre sa-l vanda, unii pun botu, si tot ce a fost cu o generatie , 2 in urma este de neacceptat

Noi iti zicem, majoritatea iti dam si argumente, dar tu pur si simplu nu asculti. Sa argumentez:

o masina e de generati mai veche poate insemna mult mai mult ca e posibil sa fie mult mai bin construita decat una mai frumoasa si mai dotata recenta

DA si NU. Noi deja am spus de nu stiu cate ori ca pe testate, pe pielea altora, Octavia 1 NU mai e ce a fost. Din pacate graficul in viata unei masini e asa:
- la inceput de viata modelul X e mai mult sau mai putin reusit, depinde de multi factori
- la mijlocul vietii masina atinge undeva un punct maxim de calitate. Se mai elimina probleme comune constatate la unele piese folosite pe modele similare, sau probleme comune aparute la modelul X
- sfarsitul vietii. Din pacate la multi producatori se pare ca incepe declinul pentru modelul X. Am aflat asta si pe pielea mea cu Lansatoru'
- in cazul Octavia mai exista o etapa in viata. Cea in care mai reduc costurile, mai taie din dotari, ca masina sa para oarecum atractiva.

Daca ar fi sa merg pe criteriul tau (cautare masina matura) NU as cauta nici model relativ nou (gen Megane 3), nici morti treziti din cosgiuc. (Octavia Tour). Ti-am zis pe PM ca si eu eram tentat la un moment dat sau iau Octavia Tour, dar m-am trezit. Doar ca m-am trezit in alta groapa, nu aia de la Skoda, ci in aia de la Mitsubishi.

bun
lamurit
multumesc

asa nene

Poate nu e locul aici dar sa nu mai deschid alt topic pun si eu o mica intrebare.
Care este diferenta intre aer conditionat si aer conditionat automat(nu clima)

Eu știu că există:
-aer condiționat manual (la care ai un buton rotativ marcat cu sectoare roșu și albastru, ce se întrepătrund, din care reglezi temperatura aerului, mai cald sau mai rece)

-aer condiționat semi-automat (la care acel buton, în loc de sectoare, are înșirate diverse valori de temperatură)

-aer condiționat automat - climă - ce cuprinde un computer complex, diferite clapete acționate automat, și mai mulți senzori, ce mențin în habitaclu temperatura setată.

This post has been edited by MAERSK: 12 Jul 2009, 19:46

E posibil totusi ca AC-ul semi-automat sa aiba si un fel de 'termostat' care sa opreasca/porneasca compresorul pentru a mentine temperatura setata? Altfel intre cel manual si cel semi-automat ar fi doar diferenta de 'notatii' ale temperaturilor.

Bafta!

Pai asa si este din cate stiu eu. Ca altfel n-ar avea cum sa mentina temperatura fixa.

@sorin1983 De ce nu fiat.Nu inteleg de ce romanu fuge de fiat ca dracu de tamaie...prefera o skoda lesinata de 1.4 cand poate avea o sportiva familista.Fiat nu mai este ce era prin '95-'00.Poate par cumva subiectiv desi mi-as fi dorit alt model l-am ales pe asta dar ganditi putin prin prisma prezentului nu a trecutului.

This post has been edited by Gescu: 12 Jul 2009, 20:34

Mie mi-au plăcut și-mi plac diverse modele Fiat. Am avut în familie un Ritmo Abarth - super mașină. Mi-a plăcut mult Stilo, îmi place Bravo, dar nu prea mă împac cu gândul că la fiecare 2 ani trebuie să duc mașina la niște service-uri pline de incompetenți (astfel de mecanici fiind la TOATE mărcile în România) pentru a schimba un agregat crucial - distribuția. Și n-am pomenit nimic de cât costă această operațiune.
Asta la motoarele pe benzină. La diesel parcă au lanț.

This post has been edited by MAERSK: 12 Jul 2009, 20:51

@Gescu

Cat a fost ultima revizie anuala?

La cati ani schimbi distributia? (ca sa mai ai cica garantie)....

Te rog raspunde la aceste intrebari ignorand optiunile tale personale de dat cu piciorul in garantie...

Ultima revizie a fost la 20.000 dupa aceea am preferat sa imi pun ce vreau eu in masina....a fost in jur de 3 nu mai retin.....distributia la 2 ani.Problemele ptr care am renuntat la garantie au fost:
1. Nu am fost de acord cu ce ulei mi se punea in masina -10w semi synth
2. Distributia care costa 21 de mil plus ca fluidele care mi le puneau ei erau de toata jena.Oricum garantia a devenit fix pix,ai garantie dar nu ai.Sunt sigur ca orice dealer o sa faca pe dracu-n 7 sa dea vina pe proprietaru masinii si nu pe masina.
In rest desi i se zice balena moby dick sau Fix It Again Tommorow,credeti-ma ca nu am avut nicio problema din vina masinii.Nu incerc sa le iau apararea la Fiat dar in unele cazuri ar fi de luat in considerare si marca asta.

This post has been edited by Gescu: 12 Jul 2009, 20:57