Outline · [ Standard ] · Linear+ Bebelu verde, Ala micu :D

Da, stiu, nu m-am luat de diferenta de consumuri intre ei, ci de valorile prezentate care mi se par prea mici. Nu zic ca mint intentrionat, poate au calculat/aproximat gresit. E greu sa scoti o viteza medie de 120-130 cu Tico si 150-160 cu Matizul. Eu zic ca e greu sa scoti si o viteza medie de peste 100. Cine are computer de bord stie ce vorbesc (viteza medie si consum la viteze mari, nu in frana de motor sau decelerare). Bafta! This post has been edited by Andy_ACS: 17 Sep 2009, 13:46

Da, stiu, nu m-am luat de diferenta de consumuri intre ei, ci de valorile prezentate care mi se par prea mici. Nu zic ca mint intentrionat, poate au calculat/aproximat gresit. E greu sa scoti o viteza medie de 120-130 cu Tico si 150-160 cu Matizul. Eu zic ca e greu sa scoti si o viteza medie de peste 100. Cine are computer de bord stie ce vorbesc (viteza medie si consum la viteze mari, nu in frana de motor sau decelerare).

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 17 Sep 2009, 13:46

calculu sa facut plin pe plin in 280 km deci 240 km pana la buc.si inca 40 prin bucuresti.Au incaput pana la plin 15 l.
Cu un calcul acolo iese consumu
E consum de afara bree.In bucuresti imi ia si 9 la suta stai linistit ca nu sunt tzepesh


Si am zis mai sus ca viteza medie o calculez cu jipi care era de 78 km/h

<span class='edit'>17 Sep 2009, 15:12:</span>
Deci tico are rezevoru de 30 l.
Cand ii fac plinu dupa rosu.nu intra la pompa mai mult de 24-25L
Ca faceam misto de aia de la petrom,ca trebuia consursu ala sa fie cu mai putini litri nu 30 ca sa pot participa si eu

Cu astia asa zisi 30 l pot merge lejer pe afara 560 km ,fara AC pornit .
Oricum deobicei cand folosesc AC il pun pe ECO ,Ca face frig de darai

This post has been edited by C@talin: 17 Sep 2009, 14:15

Ok, atunci in loc de
"IAm facut consumu lu bebel iar,pe afara la viteze de 120-130 .Consum 5.5"
ar fi corect sa spui ca ai facut consumul in exterior, ai avut o medie de 78km/ora si a iesit 5.5, nu cum ai spus prima data. ebventual poti adauga ca ai mers si cu 120-130, dar nu ca la 120-130 iti ia 5,5.
Valabil si pt matizache

Bafta!

120-130a fost pe A2 circa 93 de km ,da nu am mers 240 km cu 120km/h incontinuu

[...]

Oricum deobicei cand folosesc AC il pun pe ECO ,Ca face frig de darai 

[...]

Cand dai drumul la AC mai poti pleca din rampa ?

@Avani - asta a fost sub centura

De plecat poate, dar normal ca e mai lent. Cred ca de plecat poate si cu un motor de 10 cai. Singura chestie e ca trebuie sa fii mai atent sa o turezi putin mai mult sa nu 'moara' motorul.

Bafta!

Io merg foarte turat cu bebelu mai ales ca nu am turometru .Cred ca schimb in regim de 3000-4000 vitezele.
A-2a o duc mereu pana la 40.porma a 3 pana la 60 si mai dau si a 4 .daca trebuie sa accelerez dau inapoi a 3.
Consumu ala mic poate mai iese si din cauza ca io merg 100% in frana de motor .
Iarna sta relantiu automat la 2000 ture dupa ureche .pana se incalzeste.

Merge bre si cu Ac.duce.am mers odata 4 in tico cu bagaje ,se taraia el mai icnet .cand dadeam drumu si la Ac simteai ca moare si la 100 pe bord


17 Sep 2009, 16:40:
Si nustu cum dracu da are un cuplu nenorocit de mare la relantii.
Adica nu prea poti pune motoru in bot,daca dai brusc drumu la ambreiaj fara aceleratie te smuceste si isi continua drumu si motoru nu moare

17 Sep 2009, 16:43:

Cand dai drumul la AC mai poti pleca din rampa ?

Da pleaca chiar si fara aceceleratie.
Are un sistem care nu prea l-am inteles nici acuma.dar cand pornesc Ac-ul.trage ceva de pedala de aceleratie.si tureaza unpic motoru.
Se vede cu ochiu liber cu se misca pedala de aceleratie singura

This post has been edited by C@talin: 17 Sep 2009, 15:43

Probabil e o parghie ca la socul de aer la daciile pe carburator care actioneaza cablul de acceleratie (face mecanic ce fac astea mai noi electronic - creste turatia la pornirea AC).

Bafta!

Au lasat un coreean sub capota, care trage de pedale....

Deci daca aud zgomote suspecte de sub capota.iau ciocanu koreanului

Cred ca de plecat poate si cu un motor de 10 cai.

Nu exista motor de 10 cai pe nici o masina, atat ia AC-ul, cel putin la mine, 8-10 cai, la Tico o lua mai putin ca e compresorul jumatate.

De ce zici tu ca nu exista pe nicio masina, cine stie ce ciudatenie dinaia care se conduce fara permis o avea motorisca mica.
Oricum daca ai inteles din postul meu ca as face o confuzie intre puterea ticalosului sau puterea 'mancata' de AC te inseli, voiam sa spun doar ca de plecat din loc pleaca si cu resurse putine, nu e nevoie de cine stie ce putere.
De fapt multe masini pot pleca de pe loc cu turatia de ralanti sau putin pste, iar puterea la turatia aia e destul de mica.

Bafta!

Pleaca unele doar cu ajutorul eectromotorului...

Bai e unu pe gemeclub.Cica tico lui consuma 3%

aveti si voi un romeo acolo
E posibil sa consume atat, dar in conditii speciala, care nu pot fi generalizate.
De exemplu impreuna cu un prieten cu Matiz am venit de la Valcea la Craiova si consumul calculat la pompa (plin pana in buza la plecare si la sosire) a fost de 4.2, in conditiile in care s-a ajuns si la 120 in cateva locuri. Sigur daca mergea la consum scotea sub 4. Tico consuma mai putin, deci un 3.5 exterior la mers economic mie mi s-ar parea realizabil, asta daca intr-adevar vrei sa faci asta. Rotunjim putin si da da 3%

Bafta!

Nu exista motor de 10 cai pe nici o masina, atat ia AC-ul, cel putin la mine, 8-10 cai, la Tico o lua mai putin ca e compresorul jumatate.

Si cum ai calculat ca AC-ul ar lua la tine 8-10 Cp? Din ce citisem mai demult pe net in niste brosuri Renault (parca pentru Clio erau) ziceau acolo ca ar fi vorba de un "consum" al compresorului de 6Cp pe treapta 4(maxim in cazul de fata, iar la drum lung nu stiu cati din voi tineti AC-ul pe cea mai puternica treapta, majoritatea il folosim pe treptele 1,2/4.)
Asa ca si cu o caroserie de 700kg, un motor de 10Cp si AC pe treapta 1-2 ar pleca de pe loc.

Da zicea ca are consumu ala la viteze normale de 80-90 la ora.
Io c-am ma plictisesc la vitezele alea

Era un topice paci,care sugera punerea unei clapete iarna-vara automate pe dacie cu carburatie.
oare o mere si pe tico ?
Pe ce principu functioneaza? Ca am inteles ca costa 3 lei

18 Sep 2009, 01:48:
A hai sa vamai spun cum uni prieteni de-ai mei ce saliveaza mereu la pisicute din 1900 toamna,de ce nu vand tico si sa-mi iau bmwww frateee.


Cemi plac mie astia care habar nau cei aia intretinerea la o masina.Da viseaza umezi la bmw uri .
Ca in br cum altfel iesi in evidenta decat cu bmw pe calarasi.
Nu conteaza ca nai ani de benzina.Da ai bmw fratee.

This post has been edited by C@talin: 18 Sep 2009, 00:48

Ieri am vazut o piticanie d'asta.. intr-o intersectie, cu o femeie la volan (avea vreo 50 de ani) .. cand a dat sa plece, i-o murit motorul

This post has been edited by maister_dm: 18 Sep 2009, 10:13

inposibil,a gresit vtezele

Pai tico e nebun, pleaca si cu a 4-a dupa loc doar din ambreiaj

E pozibil.. era femeie

Bai ce ma enervat azi asta micu,a dracu ma incuiat in masina,cand am vrut sa deschid usa sa auzit cum sa rupt ceva metalic ,si aia a fost.a trebuit sa cobor pe cealata parte si porma sa deschid usa cu un adevarat hot. .cu o sarma...

Am dat porma fata de usa jos.Si am gasit buba,un arc de la balama.Se rupsese una din urechile arcului.
M-am dus intai hai poate gasesc undeva un arc nou.Da plua.Unde sor gasi arcuri in tara asta ? Decumparat.
Am renuntzat si am facut din arcu vechi unu nou,adica cu patentu iam facut din spira lui alta ureche
E pana aici usor,porma a fost jale,a trebuit sa fiu mai ceva ca un ginecolog.ca sa montez arcu ala la loc in usa in spatiu ala stramt,printre sina geamului si alte fiare .A fost mai ceva ca in bancu cu ginecologu care reface motoru prin teava de esapament.
Oricum am reusit pana la urma ,acuma merge e ca nou

M-ai uimit daca ai aptitudini de ginecolog.

aplauze va rog sunt omu bun la toate.

I-ai luat piuitul cu flori astea.

Cine mai vrea lucrari dastea fine, monopera 1 mil

La fomei prestezi moca?

depinde

am si io una ce trebuie convinsa. Cand vii pe la Arad?

Venim mai mulţi ..... dacă e vorba de "aia" grasă şi cu coşuri.