Outline · [ Standard ] · Linear+ LOGAN 1.2 16V, CE PARERE AVETI? ATI TESTAT?

Hai sa-ti spun o vorba din batrini: "there's no replacement for displacement". Ai inteles sau iti tre' un desen ? Yes there is, turbocharging. tavi, de ce nu mergi tu la un test drive?

Hai sa-ti spun o vorba din batrini: "there's no replacement for displacement". Ai inteles sau iti tre' un desen ?

Yes there is, turbocharging.
tavi, de ce nu mergi tu la un test drive?

Marty, multumesc pentru efort. Einstein, asa voi face cand / daca voi avea timp. Ma interesa o parere subiectiva a cuiva care a avut masina pe mana.

This post has been edited by the_tavi: 18 Sep 2010, 12:54

... asta nu inseamna ca nu m-ar coafa un A4

Valeeeu, vrei sa te spurci urcand in una d-asta?

Ma interesa o parere subiectiva a cuiva care a avut masina pe mana.

Nu vad de ce nu sunt bune parerile subiective ale celor care n-au condus.

O parere...daca stai mai mult in trafic in oras / coloana, e bun 1.2-ul, daca mergi normal trebuie sa-l turezi bine sa se miste, si consuma enorm, mai mult ca un 1.6 16v la aceasi exploatare.

Yes there is, turbocharging. 
tavi, de ce nu mergi tu la un test drive?

Iar te bagi in seama ca sa n-adormi!

argoane, nu intelegi ca-i musai sa exprimi o parere PRO 1.2 16 valve?

deci datele tehnice oferite pe dacia.ro sunt povesti?

Are consumul pe CB de 8.7... mie mi se pare urias in conditiile in care masina asta face naveta constanta mangalia zilnic.

CAT MAAAA?????
Meganu' meu de 1.6 16V a avut pe 4 mii de km, mai mult extraurban, 7.4% mediu pe CB, si in km astia a avut si plinuri cu medie peste 8, intrucat a vazut ceva forje, 140-160, etc. Si masina are 1.3 tone, AC-ul intra automat, etc.

Eu nu mi-as lua motor de 1.2 pe o masina mai grea de 900-950 de kg. Pe Matiz ar fi fost excelent motorul asta, dar pe Logan...bani aruncati, doar pentru taximetrie ar fi buna o astfel de masina, exclusiv urban.
Am mers la Kiev cu o Micra 1.2 de 75-80 cp (dracu' s-o ia, nu stiu cat avea exact, stiu doar ca era euro 4), 2 persoane, bagaje de un week-end, ac pornit ca era iulie, soferul genul caruia nu-i trebuie detector, merge 55 in localitati si 90-100 in afara, si am zis si eu "sa vezi 6% consum la drumul asta". Facem noi plinul la plecare, il facem a doua zi dupa vreo 500 de km, iese 7 in cap. PLM, n-o fi bagat cat trebuie la prima pompa. Dupa al doilea plin, la care am vazut 6.8%, m-am convins ca respectiva masina nu-i chiar asa economica pe cat se vrea si ca intr-adevar, nu merita respectivul motor la drum lung. Megane-ul meu ar fi luat la fel, dar la alt confort, altfel ai fi urcat dealurile, etc.

Oricat ar fi taxele, nu mi se pare corect sa fii impozitat la greu daca pe masina de familie alegi motor de 1.6. Pana la urma, daca il obligi pe om sa-si aleaga 1.2, omul o va calca, va consuma la fel sau mai mult decat ar fi consumat 1.6-le, si bineinteles va polua mai mult. Ca sa nu mai vorbim de riscul sporit de accident pe minunatele noastre drumuri, cand cel cu motor de 1.2, cu masina plina (ca in concediu) si AC-ul pornit (majoritatea numai la opritul AC-ului nu se gandesc in momentul respectiv), se va baga intr-o depasire si abia va reusi sa o termine in timp util.

Insa, daca iti iei motor peste 1.8-2.0 litri, deja e alta mancare de peste.


A, si pentru cine spunea ca ii va deconta agentului benzina exact ca in cartea tehnica, il sfatuiesc sa conduca el respectiva masina in asa fel incat sa scoata consumul din carte. La Megane scria ceva gen 5.4% extraurban. Oricat de calm am mers eu de cand o am, sub 6.5% n-am scos niciodata. Asta in conditiile in care pun benzina din banii mei, nu ai altora.

This post has been edited by Laurentziu83: 18 Sep 2010, 17:04

A compara consumuri de CB fara a specifica viteza medie este irelevant.

Chiar asa, vrei sa ti se taseze cuzinetii?

Nu vreau sa duc discutia in derizoriu, cum bine stiu ca am obiceiul, si trebuie sa mentionez ca NU SUNT UN ADEPT AL MERSULUI SUBTURAT, INSA: se poate merge la turatie joasa in trepte ce demultiplica putin, sau chiar multiplica turatia motorului, FARA a tine motorul in sarcina maxima si FARA a-l afecta in vreun fel, CU CONDITIA sa fii foarte fin in acceleratie. De curiozitate intr-o zi am dus in treapta 4 motorul de la 1300 rpm la 2000 rpm, fara sa-l duc in sarcina maxima. Nu am simtit (si credeti-ma ca la mine in masina se SIMTE) sunetul ala de motor subturat, gatuit, vibratie de nici un fel (bine aveam ditamai drumul pustiu in fata, si IN SPATE - nu incurcam pe nimeni, mergeam spre cimitir sa aprind o lumanare, asa ca nici nu ma grabeam), si am reusit sa accelerez fara probleme de la 1300 la 2000 rpm. Ai nevoie de rabdare si finete. Este impracticabil stilul asta de mers in oras sau pe drum inclinat.

Cutia automata la Espero nu face motorul sa treaca de 2200 rpm in oras, si e benzinar. 2200 max, in mers sta de obicei intre 1500 si 2000. Extraurban la 2200 rpm are aproape 100 km/h

This post has been edited by argon: 18 Sep 2010, 19:37

Tu ai alte rapoarte la cutia de viteze si motor de 1.8.
Mie imi place ca incep sa-mi cunosc din ce in ce mai bine masina.

vezi sa n'ajungi s-o cunosti prea bine.

Doamne mai argon, si ai fost si moderator... ntz ntz ntz

daca ai avea o prietena n'ar mai fi cazul

oddcouplewedding.jpg

am dus in treapta 4 motorul
... mergeam spre cimitir

Si nu ai lasat-o acolo?

AI fi surprins sa afli cat am de gand sa tin dacia asta. Sunt sanse sa se caseze BMW-uri F10 inainte sa-si dea Dacia mea 1310 CN1 obstescul rateu in carburator.

Ai de gand sa muncesti doar in folosul comunitatii sau cum?

O sa-mi cumpar si alte masini, dar pe Maricica n-o dau!

AI fi surprins sa afli cat am de gand sa tin dacia asta...

Crezi?

Crezi?

Aha...

O sa-mi cumpar si alte masini, dar pe Maricica n-o dau!

Maricica? N-o chema Diana?

This post has been edited by C a t a l i n: 18 Sep 2010, 20:22

Parca C@talin avea ce avea cu userul "Diana".

This post has been edited by Filip: 18 Sep 2010, 20:17

.... si am reusit ... Ai nevoie de rabdare si finete.

Pacat ca nu te cauta niciuna sa-i dai o sarcina maxima

CAT MAAAA?????      

Crede-ma, nu am nici un motiv sa mint lumea . Atat scria pe CB. Nu stiu pe ce distanta a fost calculat (credeam ca nu se poate reseta consumul mediu, d-asta nici nu am intrebat de distanta calculata).

A compara consumuri de CB fara a specifica viteza medie este irelevant.

Pai si cu cat putea sa mearga cu amaratul de 1.2 ca sa ii iasa media aia? Sincer ma indoiesc ca vede 140-160 in mod constant, la cate radare si localitati sunt intre Mangalia si Constanta. Ca sa am 8.7 media pe CB la 1.6-le meu, la mers extraurban, ar trebui sa dispara radarele noi de pe sosele, si sa se umple de carute si rable care merg cu 80.

La Matiz, si asta submotorizat cu motor de 0.8 si 51 cp, n-am reusit niciodata mai mult de 7% extraurban, cu AC pornit, 130-150 si schimbat numai in limitare, ca oricum e ieftin alt motor la dezmembrari. Doar intr-un astfel de regim de mers la limita ar trebui sa ia 8.7 Loganul respectiv.

Bine, o posibila explicatie ar fi introducerea noilor norme euro 5, care gatuie motoarele, facandu-le sa consume mai mult in regimuri variate de turatie. Celor care au conceput respectivele norme le doresc si masti de gaze pe figura, ca sa li se limiteze emisiile de CO2, dupa care sa incerce sa alerge 100 de metri cat pot ei de repede, sa vada ce bine e.

A compara consumuri de CB fara a specifica viteza medie este irelevant.

Si eu care credeam ca sunt singurul care gandeste asa.

1.2 16v, si-a cumparat un prieten de-al tatei. Masina folosita preponderent in oras. "Dom'le, consuma putin in oras daca nu te dai la ea, dar in afara daca mergi cu peste 80 la ora ia vreo 7 jumate, 8". N-are CB, a facut consumul "plin-plin".

Pai si cu cat putea sa mearga cu amaratul de 1.2 ca sa ii iasa media aia?

Deci orice motor pe orice masina are o anumita viteza la care consumul este minim. Atat PESTE dar si SUB acea viteza, consumul creste... Deci si acel 1.2 poate consuma mult daca se merge prea incet (trafic, ambuteiaje etc).

1.8-ul meu consuma cel mai putin la 115 Km/h, adica vreo 5 %, atat sub cat si peste viteza asta consumul creste simtitor.
La 2.4 viteza cea mai economica e pe la 135 Km/h.

Cum determini viteza asta la o masina?

Citind documentatia sau prin probe practice.