Outline · [ Standard ] · Linear+ LOGAN 1.2 16V, CE PARERE AVETI? ATI TESTAT?

gunoiul meu comoara altuia. Pai asta-i deviza lui de viata, nu te-ai prins pana acum? Bine, un pic modificata, "gunoiul altuia, comoara mea". 24 Sep 2011, 21:55: Asta e, nu trebuie sa pui la suflet. Intr-o comunitate cu sute de membri activi, e practic imposibil sa nu apara si de-astia, mai "ciudati" (nu le zic altfel, ca-i Fratzica cu ochii pe mine ca pe butelie). Unul cu masinile, altul cu fotbalul, al treilea cu politica samd. N-ai ce-i face, relax This post has been edited by Markos: 24 Sep 2011, 20:55

gunoiul meu comoara altuia.

Pai asta-i deviza lui de viata, nu te-ai prins pana acum?

Bine, un pic modificata, "gunoiul altuia, comoara mea".

24 Sep 2011, 21:55:
Asta e, nu trebuie sa pui la suflet. Intr-o comunitate cu sute de membri activi, e practic imposibil sa nu apara si de-astia, mai "ciudati" (nu le zic altfel, ca-i Fratzica cu ochii pe mine ca pe butelie). Unul cu masinile, altul cu fotbalul, al treilea cu politica samd. N-ai ce-i face, relax

This post has been edited by Markos: 24 Sep 2011, 20:55

@Markos : Cu masinile am inteles, la politica se stie, dar stau si ma intreb, cine o fi ala de la fotbal ?!

Marty, clar

Nu am nicio problema dar te scoate din minti,cand vezi cata ipocrizie poate sa incapa intr-o persoana.
Revenind la subiect ,eu am avut (este inca in familie,nu il mai conduc) un Logan 1.4 si am avut placerea sa conduc si un 1.2 16 valve.Ca diferente,nu ca am avut eu,dar 1.4 mi s-a parut mai infipt decat 1.2-ul,dar poate doar mi s-a parut,in schimb este o masina de 1000 de ori mai buna decat orice alta masina sh ce ai putea sa o cumperi cu 3000 -4000 de euro.

Oricine sustine, in mod repetat si premeditat, ca Dinamo e echipa, e un politician al fotbalului.

Argon face multe arogante, iar voi picati ca mustele

This post has been edited by corbex: 24 Sep 2011, 21:10

Argon le zice la misto, nu va mai stresati.

deci n-a dat cu flexu?

Flexul si limuzinele sint doar o pasiune.

adica n-a preacurbit prin giratorii?

grec dement

@Markos : Cu masinile am inteles, la politica se stie, dar stau si ma intreb, cine o fi ala de la fotbal ?!

Marty, clar  

Bijt mah!

adica n-a preacurbit prin giratorii?

tereaq de dobitoc!!!!! 78.gif

Bijt mah!

Ce e mah? Nu mai stii de gluma? Toata lumea stie ca e vorba de Merced

This post has been edited by ady77: 25 Sep 2011, 16:26

Marty nici la meci nu se duce. Nu vrea sa fie al 13-lea spectator.

This post has been edited by corbex: 26 Sep 2011, 07:46

nu am cumparat-o inca, cea cu 1.2 16v , dar am inteles : slaba varianta . deasemenea unchiului jim si eu urmeaza s-o iau cheala . nu stiu cati km urmeaza sa fac cu ea , dar daca nu gasesc la oferta vreo varianta cu 1.6 8v , tre s-o iau p-asta cu 1.2 .vis-a-vis de optiuni : familia mea este formata din 3 membrii -2adulti si un copil , iar drumul standard pe care il face masina este unul de 50km dus-intors si anume la tara ,o data pe saptamana . cum o sa o iau in rate , nu imi prea raman multi bani de plimbari asa ca nu vad rostul optiunilor .
dacia 1310 cu care sunt obisnuit si daca nu ar fi acest aparat de represiune numit politia romana nu as vinde-o , ofera performante notabile fata de aceasta varianta 1.2 16v ? sau .. ?

This post has been edited by mariuszmeu: 25 Sep 2011, 21:58

Pai la dotari... dacia 1300 si loganu chel stau cam la fel... adica zero dotari.

dacia 1310 cu care sunt obisnuit [...] ofera performante notabile fata de aceasta varianta 1.2 16v ? sau .. ?

Sa nu exageram, totusi e Loganul e din anul 2011, chiar daca nu e puternic motorul de 1.2, e mult mai performant ca orice motor montat pe vreo Berlina.

si atunci , care e logica ? niciunul dintre noi nu s-a nascut in vreo limuzina , ba din contra : daciile au mutat tara dintr-o parte in alta si au facut case , carat recolte .daca logan 1.2 16v e superior ca performante , de ce toti se plang ca e submotorizata varianta si ca e necesar un 1.6 8v minim ?

Pentru ca s-au obisnuit toti cu motoare mai potente.

si atunci , care e logica ? niciunul dintre noi nu s-a nascut in vreo limuzina , ba din contra  : daciile au mutat tara dintr-o parte in alta si au facut case , carat recolte .daca logan 1.2 16v e superior ca performante , de ce toti se plang ca e submotorizata varianta si ca e necesar un 1.6 8v minim ?

faza e ca in bancul ala cu motociclistii din spital. aia din logan 1.2 16v au impresia ca stau pe loc cand ii depaseste din scut cate un bmw

... Eu cu dacia 1310 n-am simtit niciodata ca am nevoie de mai multa putere, frane mai puternice sau altceva ca sa fac fata in trafic. Adica nu e ca si cum te-ai plimba cu tractorul, sa tii pe altii in spate, se poate merge normal, in ritm cu ceilalti. Daca vrei mai mult de la o masina, in oras, inseamna ca ai depasit cu mult limita legala de viteza si/sau nu ai o conduita preventiva.
Loganul, fie el si de 1.2 nu vad ce problema sa aiba.

si atunci , care e logica ? niciunul dintre noi nu s-a nascut in vreo limuzina , ba din contra  : daciile au mutat tara dintr-o parte in alta si au facut case , carat recolte .daca logan 1.2 16v e superior ca performante , de ce toti se plang ca e submotorizata varianta si ca e necesar un 1.6 8v minim ?

Pentru ca un motor mai puternic te ajuta sa:
- atingi viteza de croaziera mai repede
- obtii consumuri mai mici la viteze mari (si nu numai)
- efectuezi o depasire fara sa te asiguri ca ai vreun kilometru spatiu de manevra/poti efectua depasirea si cand dai peste cate un geniu caruia i se trezeste barbatia si incepe sa accelereze cand ajungi in dreptul lui
- tasnesti din mijlocul intersectiei (daca ai loc in fata evident) atunci cand vreun geniu se trezeste sa plece pe ultimele secunde de rosu
- obtii o frana de motor mai de Doamne ajuta care ar putea sa te scoata din belele pe carosabil alunecos

Cu siguranta am mai uitat eu cate ceva, dar vine Catalin si completeaza.

27 Sep 2011, 23:00:

... Eu cu dacia 1310 n-am simtit niciodata ca am nevoie de mai multa putere, frane mai puternice sau altceva ca sa fac fata in trafic. Adica nu e ca si cum te-ai plimba cu tractorul, sa tii pe altii in spate, se poate merge normal, in ritm cu ceilalti. Daca vrei mai mult de la o masina, in oras, inseamna ca ai depasit cu mult limita legala de viteza si/sau nu ai o conduita preventiva.
Loganul, fie el si de 1.2 nu vad ce problema sa aiba.

Pilife...cu partea aia bolduita ai dat cu mana undeva departe de apa. 60kmp/h si te trezesti ca iese un nene de pe un drum lateral fara sa se asigure si fara sa demareze in tromba daca tot s-a bagat aiurea. Zi-mi ca in situatia asta nu ai nevoie de niste frane serioase. Hai alta situatie: 60kmp/h si sare un kinder din boscheti pentru ca doamna mama sa nu l-a invatat ca nu are voie sa faca asta. Nici acuma nu ai nevoie de niste frane serioase? Daca vrei pot continua cu exemplele...

This post has been edited by bmwh548: 27 Sep 2011, 22:00

Pentru ca un motor mai puternic te ajuta sa:
- atingi viteza de croaziera mai repede---
- obtii consumuri mai mici la viteze mari (si nu numai)
- efectuezi o depasire fara sa te asiguri ca ai vreun kilometru spatiu de manevra/poti efectua depasirea si cand dai peste cate un geniu caruia i se trezeste barbatia si incepe sa accelereze cand ajungi in dreptul lui
- tasnesti din mijlocul intersectiei (daca ai loc in fata evident) atunci cand vreun geniu se trezeste sa plece pe ultimele secunde de rosu
- obtii o frana de motor mai de Doamne ajuta care ar putea sa te scoata din belele pe carosabil alunecos

Cu siguranta am mai uitat eu cate ceva, dar vine Catalin si completeaza.

fara suparare dar daca vorbim de un stil foarte linistit la volan, aproape toate argumentele pica.

fara suparare dar daca vorbim de un stil foarte linistit la volan, aproape toate argumentele pica.

Pai cu logan de 1.2 si sa vrei nu poti avea decat un stil linistit

Uite un argument care e valabil si pentru un stil foarte linistit (aproximativ stilul meu) : caldura mare afara, aer conditionat pornit pe o treapta superioara, 5 oameni in masina, portbagajul plin de bagaje, drum inclinat in fata. Logan-ul meu de 1.4 facea fata cu greu in conditiile astea ... in rest nu am de ce sa ma plang.

This post has been edited by Shush: 27 Sep 2011, 22:12

Deci daca esti linistit la volan inseamna ca nu depasesti tiruri pe DN-uri, nu te rogi de motor sa ajungi inapoi la 100kmp/h dupa ce treci de un sat cu limita de viteza de 50kmp/h, nu risti sa fii implicat intr-un accident din vina altora etc...

@Shush: nu esti suficient de linistit

This post has been edited by bmwh548: 27 Sep 2011, 22:08

nu depasesti tiruri

Un coniac, sa te calmezi?

Apropos...unde duc diesel-ul de la firma la revizie?

Deci daca esti linistit la volan inseamna ca nu depasesti tiruri pe DN-uri, nu te rogi de motor sa ajungi inapoi la 100kmp/h dupa ce treci de un sat cu limita de viteza de 50kmp/h, nu risti sa fii implicat intr-un accident din vina altora etc...

@Shush: nu esti suficient de linistit

o viteza de croaziera de 100 e suficienta.......daca esti linistit nu faci rugaciuni la motor sa ajungi la 100 ......argumentul cu aerul conditionat si masina plina il accept neconditionat

o viteza de croaziera de 100 e suficienta...

Mai nasol e ca se urca tirurile pe tine, ori stau lipite de bara pana ajungi la viteza aia.

<span class='edit'>27 Sep 2011, 23:26:</span>

daca logan 1.2 16v e superior ca performante

Sa nu-ti treaca prin gand ca e racheta fata de berlina, e doar ceva mai bine. Mai mult din cauza faptului ca e conceptie mai noua decat berlina, si au fost imbunatatite o serie de lucruri.

de ce toti se plang ca e submotorizata varianta si ca e necesar un 1.6 8v minim ?

Pentru ca asa este? Sau ti se pare ca berlina e supramotorizata? Aia nu inseamna ca daca se misca ceva mai bine ca o berlina antica, gata, nu mai e submotorizata.
Eu as zice chiar 1.6 16v, mai ales daca faci naveta. La drum intins are consum mai redus decat 1.6 8v.

This post has been edited by AR-18-MOS: 27 Sep 2011, 22:28