Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme relantii Dacia 1310

eu mi-am rezolvat problema la dacioara mea,knd calcam accelararie dadea sa moara si am descoperit de unde era fisele erau intrerupte,am luat fise de urziceni originale si merge brici :X:X:X..ms oricum

eu mi-am rezolvat problema la dacioara mea,knd calcam accelararie dadea sa moara si am descoperit de unde era fisele erau intrerupte,am luat fise de urziceni originale si merge brici :X:X:X..ms oricum

eu mai am probleme cu pornire, porneste cam greu, dar cred ca i din bujii, sunt din vechi stramosi, o sa le schimb si sper sa rezolv si cu pornirea grea

27 Jul 2009, 14:58:
revin cu o mica dilema.
am montat de cateva zile chiuloasa noua, cu reglaje cu tot plus garnitura de chiuloasa.
in primele dupa ce am pornit-o si am fauct putina aerisire imi mai scoatea in borcan bule. acum la relantii sau in regim accelerat nu scoate deloc bule. Dar scoate 2-3 bule cand trece din regim accelerat in regim relantii, ar trebuii sa ma ingrijorez sau este normal asa?


This post has been edited by soulraven: 27 Jul 2009, 14:58

am si eu o intrb care poate sa ma ajute...am schimbat fisele si cum scrie mai sus merge perfect azi am umblatr iar la amestec la vans si la relantii pt k imi consuma 2 lintri la 12 km in oras adik 13 % e exagerat de mult pe lnaga ce imi consuma inainte 7 in oras...poate sa ma ajute cineva sa imi zica din ce eeste?

am si eu o intrb care poate sa ma ajute...am schimbat fisele si cum scrie mai sus merge perfect azi am umblatr iar la amestec la vans si la relantii pt k imi consuma 2 lintri la 12 km in oras adik 13 % e exagerat de mult pe lnaga ce imi consuma inainte 7 in oras...poate sa ma ajute cineva sa imi zica din ce eeste?

2 litrii la 12 km oras= aprox un consum de 16,5%

i-a spuneti-mi si mie de ce imi porneste greu acum

bujiile sunt din cretacic. sa fie din ele, sau din carburator?
aprinderea este gotronic,tesla, tico

Salut, treaba acea cu tremuratul motorului era asa de simpla sa verifici bujiile...scote-ai cate o fisa si vedeai reactia motorului daca mergea la fel insemna ca bujia nu e k sau nu e reglata plus ca se vede pe ea si tot asa repetai operatiunea si nu mai munceai asa mult la masina. Abia acum am vazut povestioara. am patit si eu acum o sapt si in 15 min am rezolvat problema. cat despre pornire incearca avansul sa-l reglezi cum trebuie.aceasi problema am avuto si eu am reglat avansul imediat dupa ce am pornit masina ceva aer si benzina si asta a fost baga-ti nasul asa inveti credema ca am dacia din octombrie si dupa ca mau jegmanit toti mecanicii de cartier mi-am bagat eu nasul si e k ...succes Scuze gramatica

am o noua problema ciudata, foarte ciudata

dupa ce avem pornirile foarte grele, am decis sa schimb carburatoarele, mai avem inca unu prin casa.
am pus celalat carburator, parca, parca a pornit mai repede, numai ca relantiul tot nu statea bine, am inceput sa reglez aerul din jiglerul din talpa, nici o sansa, minunea a fost cand l-am scos de tot si s-a reglat relantiul perfect, tinea motoru fara sa tremure si sub 700rpm.
dar cum il bagam inapoi cum se ducea draq tot.
apoi am schimbat cu carburatorul vechi, si cu asta pornea mai usor, dar mergea inecat, surubul de aer nu avea nici un efect, iar la relantii pica benzina grupa mare, prin centrator si parca si prin ciocul de papagal.
ce parere aveti din ce cauza pica benzina asa in veselie?
cu ambele carburatoare accelerat merge super bine. relantiul este problema.

tot schimbi carb mai schimba si garn, vezi de aer fals , sa fie stransa galeria si garn ei buna; pata? diuza? poate-i stamb planu garn de carb sau talpa lui; poate picura de la niv prea mare; sau biluta!

picura si cand este la relantii si dupa ce opresc motorul....

garn subtire dintre corp si capac; jicloarele, de relanti in special, sunt niste rebuturi crase ; daca e prost cel de relanti nu are efect cuiu de reglaj

cate garnituri se pun intre corp si capac carburator?
cate garnituri si care este ordinea lor intre galerie si carburator?am tabla pusa.

pica benzina din ce cauza?din cauza garniturii corp-capac carburator?

1,una subtire de carton
2.ok_5898.jpg ( Size: 50.64k ) Number of downloads: 193

3. nivel prea mare, garn, biluta nu inchide bine
daca desurubezi putinn jicl. de rel merge mai turat? ar trebui sa se opreasca

parca da sa se opreasca

29 Jul 2009, 13:34:
pe la ciocul de papagal nu mai da acum, da numai pe la centrator. de acolo pica benzina si la relantii si dupa ce opresc motorul

This post has been edited by soulraven: 29 Jul 2009, 13:34

vezi nivelul in CNC, cuiul poantou.
Bafta!