In urma cu mai multe luni am constatat ca din compartimentul motor se aude la relanti o bataie ritmata (ex. bataie 1-2-3-4, pauza 1, 2 secunde, bataie 1-2-3 ...) zgomotul este metalic si oarecum asemanator cu cel de culbutori de la vechea dacie. Se aude doar la cald ( cel mai tare se aude daca dupa un drum o las sa se raceasca 20 min, apoi o pornesc si o las pe relanti) si din zona pasagerului. Am fost cu ea in service, cand am constatat prima data, si mi-a fost recomandat un schimb de ulei (mai bun), am efectuat schimbul la 15.000 km si am pus in motor Mobil1 0w-40 sintetic, primul a fost la 8.000 km si am pus Texaco 5w-40. Zgomotul nu a disparut ba chiar pot spune ca se auzea mai tare. La 25.000 km am facut din nou schimbul acum cu Elf 5w-40, zgomotul si-a mai diminuat din putere dar tot se aude pe fundal si la fel de ritmat. Am fost in service si mi s-a spus ca nu am de ce sa-mi fac probleme ca este un zgomot normal pentru 1.6 16 v si se datoreaza jocului tehnologic al axelor cu came - ultima varianta, anterioare - posibil culbutori, posibil pompa ulei????????. Acum mi-au spus ca cel mai bun ulei este cel Dacia si ca la urmatorul schimb cand vor pune Dacia zgomotul va deveni insesizabil si ca de scapat de el nu se poate intrucat este unul tehnologic. Mentionez ca nu este cel provocat de ambreiaj intrucat pe acesta il cunosc bine fiind la al doilea Logan.

This post has been edited by Bobo1973: 28 Jul 2009, 17:36