Outline · [ Standard ] · Linear+ Ventilatie, Nu-mi mai merge ventilatia!!!

cu siguranta gasesti la dezmembrari dar e bn daca il gasesti cu tot cu suport cat5 despre montat ai 4 cleme mari si late si una sau doua mufe,depinde daca ai AC sau nu in rest e floare la ureche

cu siguranta gasesti la dezmembrari dar e bn daca il gasesti cu tot cu suport cat5 despre montat ai 4 cleme mari si late si una sau doua mufe,depinde daca ai AC sau nu in rest e floare la ureche

Multumesc de raspuns. Totusi, dupa ce am mers la ei si am vorbit direct cu electricianul, se pare ca ventilatorul este ok, doar periile de la motoras erau duse. Ma pun asadar pe cautat perii... a zis ca mi le schimba doar pe alea si sper sa se rezolve problema mult mai ieftin.

Salut,

IulianP am si eu aceeasi problema la un Megane 2. Nu-mi functioneaza ventilatia pe trepetele 1, 2 si 3. Din pozele tale inteleg ca acea piesa este undeva langa pedala de acceleratie. Asa e sau nu? Culmea e ca nu o gasesc. Din cate stiu eu Loganul si Megane-ul sunt surori.

Merci.

Bogdan

... continuarea "peripetiei".

1. Asa cum ziceam mai sus, am mers la Renault Rive Gauche pt a rezolva problema ventilatiei ce nu mergea decat pe trapta a 4a. Surprizele se tin lant:
- Renault nu o repara in garantie caci a aceasta a expirat (nu de mult timp, asta e  );
- cutia de termorezistente (acea piesa verde a carei foto am pus-o mai sus) e facturata 50€  ;
- manopera... 90€  , intrucat -- mi-a explicat seful de sectie -- la Logan procedura pt schimbarea acestei piese prevede demontarea/remontarea bordului  -  ;
- total de 140€ + lasat masina la service o zi.
...

Problema mea e ca pe treapta 1 a ventilatorului, se aude un scartait.Daca mut pe treptele 2,3,4, nu se mai aude.Cine s-a mai confruntat cu asa ceva si care-i explicatia/rezolvarea?

daca scirtiie posibil sa se fi stricat lagarele de la rotor , sau ai ceva mizerie prin turbina

Stiti unde gasesc asta la solenza vreau sa desfac si sa schimb aceea rezistenta dar nu stiu unde gasesc acest ansamblu



Attached thumbnail(s)
2007.02.17_008.jpg ( Size: 26.38k ) Number of downloads: 705

De ceva timp observ ca ventilatorul porneste cam des. Uneori si cand afara nu e destul de cald. Ieri desi am ajuns acasa pe o ploaie buncica, si fara sa stau pe la stopuri sau alte alea, dupa ce am lasat masina in parcare, la vreo 2 minute a pornit ventilatorul. E normal asa ceva?

Salutare, de la un timp observ ca fluxul de aer este f slab (ventilatorul merge in toate treptele corect - se sesizeaza cresterea turatiei aerotermei) dar pe treapta 4 e ca pe treapta 1 cand era noua. De la ce poate fi?

Mentionez ca am scos filtru de polen montat aeterior si chiar si asa nu observ vreo imbunatatire

buton ....

apropos de ventilatie/ventilator etc. Am o problema de 2 zile cu zgomotul ventilatorului. Chiar si pe treapta 1 de ventilatie am un zgomot de lagar ca si cum ar fi o problema de centrare pe axul statorului.

Stie cineva ceva de problema asta? Ati mai intalnit-o, se remediaza in timp sau service scrie pe mine? (este un zgomot mai pregnant decat motorul)

salutare am un logan 1.4 mpi din 2006 care nu mai functioneaza deloc ventilatia nici la viteza mica nici mare.eu cred ca totul a plecat de la faptul cand am schimbat un bec pe pozitii si cred ca l-am schimbat cu cheile in contact.de atunci am observant ca nu mai se aprinde nici martorul de la faza scurta acel bec verde.va rog ajutati-ma ca nu stiu ce sa ii fac!

sigurantele le-ai verificat?

da dar nu vad nici una arsa.unde trebuie sa caut?am cautat si in panou din masina si la cel de langa baterie.

Verifica sigurantele F36 si F39 ; ambele sunt de 30A.

unde le gasesc?multumesc de raspuns

aici, da nu te uita la ele masoara-le

Attached thumbnail(s)
Untitled.jpg ( Size: 131.44k ) Number of downloads: 403

am incercat asa cum ai spus doar ca am schimbat sigurantele si dupa ce am schimbat sigurantele a pornit in treapta 1 apoi s-a oprit.ce sa ii mai fac?

...am schimbat sigurantele si dupa ce am schimbat sigurantele a pornit in treapta 1 apoi s-a oprit.ce sa ii mai fac?

Verifică dacă nu cumva s-au ars din nou,poți să ai motorelu” gripat(dar nu de tot)/cărbunii duși,poate să fie modulul bulit,contact imperfect,etc.Trebuie verificat cap coadă....

This post has been edited by Chelariu Adrian: 3 May 2015, 16:27

unde gasesc acel modul la benzinar?e la fel ca cel diesel?

Am aceeasi problema ca a lui Iulian ventilatia nu functioneaza in treptele 1.2 si 3. Sigur e aceeasi "termorezistenta" arsa. L a service mi-au spus 300 RON. ceea ce e c-am mult. Sigur am sa o caut si am sa o si gasesc sa o schimb. Multumesc pentru postare si sfaturi. Esti baiat destept .

E bine de verificat mufele ventilatoruluicare se pot slabi in timp si la contact imperfect sa se comporte ciudat.

... continuarea "peripetiei".

1. Asa cum ziceam mai sus, am mers la Renault Rive Gauche pt a rezolva problema ventilatiei ce nu mergea decat pe trapta a 4a. Surprizele se tin lant:
- Renault nu o repara in garantie caci a aceasta a expirat (nu de mult timp, asta e  );
- cutia de termorezistente (acea piesa verde a carei foto am pus-o mai sus) e facturata 50€  ;
- manopera... 90€  , intrucat -- mi-a explicat seful de sectie -- la Logan procedura pt schimbarea acestei piese prevede demontarea/remontarea bordului  -  ;
- total de 140€ + lasat masina la service o zi.

2. Constatand toate acestea si stiind ca problema nu era prea complicat de remediat (veti vedea mai jos) mi-am luat jucariile (Loganul) am "salutat" chiar la mama lui Renault acasa flexibilitatea/ competenta / costurile sale de servisare  si am plecat sa rezolv singur problema.
Expun etapele mai jos pentru ca experienta mea sa fie utila si altora (daca vreun moderator considera ca ar fi oportuna mutarea postului si spre "Tutoriale… ", il rog sa o faca) :
1. "simptomatica" defectiunii :  brusc ventilatia nu mai functioneaza pe treptele 1-2-3, dar continua sa mearga pe treapta de putere maxima (tr. 4) ;

2. aici este situat "vinovatul" :  
[attachmentid=46747]
Unele normative de service spun ca se da jos tot bordul pt a accede la ea. Insa, cu ceva contorsionism, se poate desface prin spatiul de la pedalier (trebuie doar desfacut un surub si declipsata o mufa). Odata identificata piesa dureaza maximum 5 minute pt a o da jos ;

3. asa arata intregul "modul" de rezistente de putere:
[attachmentid=46748]
numit si "cutie rezistente motoventilator habitaclu". Acesta este plasat direct in fluxul de aer : cu cat puterea motorului ventilator este mai mica, cu atat puterea ce trebuie disipata de modul este mai mare ;

4. partea incercuita este termorezistenta arsa. Aceasta are rolul de a proteja intregul modul de supraincalzire si se arde, de regula, atunci cand este supusa la temperaturi mari si debit de aer mic ; (* => cei ce au filtru de aer habitaclu tb sa il verifice sa nu fie foarte imbacsit astfel incat sa diminueze prea tare debitul de aer…)
Referinte:
-marca :  MICROTEMP
-tip :  Y4 A16
-Tf (temperatura fuziune/topire) :192°C
-10A.
Eu am gasit cu Tf de 185°, diferenta nefiind semnificativa si, oricum, e in sensul maririi sigurantei in exploatare (si mai am si inca vreo 4 de rezerva...) : [attachmentid=46755]
5. costul termosigurantei este neglijabil : cca 0.70 €, si o gasiti pe la orice magazin de piese electronice. In schimb, la service Renault, tot modulul costa ~50€, iar manopera de service (daca implica demontarea bordului) cam 90… Total : 140€ lejer… Eu am zis PASS;

6. Mi s-a spus ca nu trebuie sudata cu pistolul electric de lipit. Prin urmare am taiat cu un cleste special termorezistenta arsa [attachmentid=46756]
si am pus-o, pe niste "papuci" pe cea noua : [attachmentid=46757]. Asta va facilita inclusiv eventuale alte inlocuiri pe viitor (desi, evident, nu imi doresc asa ceva).

7. Testat, ventilatia functioneaza din nou ... 

CONCULZIE  : m-a costat cam 2€ fata de cei 140€ propusi de Renault  ("scump domne, scump...")

Bafta si sa nu patiti ca mine.

PS: completari sau "admonestari" constructive sunt oricand binevenite

A mai avut cineva problema asta? Cum a zis cel de sus ati rezolvat-o sau poate fi si alteva? am aceea probleme merge doar viteza 4. nu am A\C pe ea. am dat acea termorezistenta jos si am pus sarma lita pe ea si degeaba tot nu a vrut. Ce poate sa fie si cat o costa?[B][I][U]

Salutare, de la un timp observ ca fluxul de aer este f slab (ventilatorul merge in toate treptele corect - se sesizeaza cresterea turatiei aerotermei) dar pe treapta 4 e ca pe treapta 1 cand era noua. De la ce poate fi?

Mentionez ca am scos filtru de polen montat aeterior si chiar si asa nu observ vreo imbunatatire

Ai rezolvat ceva? Fix asa face si a mea. Imi merg toate vitezele . Se simte cand schimb treptele dupa turatia motorului aerotermei.. dar nu mai sufla aer la un.debit ok. P treapta 1 nici nu il simt. Vara merg pe treapta a 4 a cu ac ul pornit si scoate aer cum scot unele p treapta 2 .Ma cam streaeaza sa merg cu treapta a 4 a , aeroterma de logan e zgomotoasa. Aveti vreo idee?

Poate este obturata intrarea cu frunze, praf,etc.

Probleme cu ventilatia am si eu. Doar ca la mine nu mai functioneaza butonul pe baza caruia functioneaza aeratoarele, cel care dirijeaza aerul. numerge mai jos de a doua pozitie, inspre dezaburire. pu si simplu s-a blocat. culmea e ca atunci cand e exact la mijloc functioneaza ca si cum ar dezaburi pentru ca trimite aer pe parbriz. cele doua pozitii de sus functioneaza normal. Ce ar putea fi?

Salut!
Spune-mi te rog cum ai rezolvat problema. Mi s-a intamplat si mie la Logan 1.4 PH2. S-a blocat butonul pe pozitia de jos (parbriz/dezaburire).

salut am si eu aproximativ aceiasi problema cu ventilatorul si anume : nu porneste pe nici o treapta dar daca-l resuscitez cu o palma:) porneste dar se aude rau de tot rontaie si se invarte neregulat in functie de turatia motorului ,la treapta a patra sufla aer ca si cand ar fi pe treapta 2 daca dau butonul pe treapta 1 sau 2 se invarte foarte incet si la un moment dat se opreste si iar trebue resuscitat cu un pumn.

il desfaci si vezi ce are daca te pricepi , daca nu faci rost de unul bun si il montezi in locul astuia de merge prost

...la un moment dat se opreste si iar trebue resuscitat cu un pumn.

Poti sa ai niste contacte proaste. Vreun fir care nu face contact cum trebuie sau ceva asemanator.