Outline · [ Standard ] · Linear+ Se reseteaza ceasul la punerea contactului (nu la a, nu e de la baterie

Domnilor, Nu am mai gasit enuntata distinct aceasta problemă, doar atinsă în topicurile problemelor cu bateria (dar aici e altceva). Deci, pentru a elimina orice ambiguitate, pentru cei ce au această problemă, treaba stă cam așa: Din senin, în dimineața asta, la punerea contactului (înainte de acționarea demarorului, pînă se sting beculețele) s-a auzit un zgomot dubios în zona bordului (ceva între zbîrnîitul de dinte pe dinte pe care îl scoate actuatorul închiderii centralizate cînd dă semne de batrînțe și sfîrîitul tipic scurtcicuitelor). Chestia asta durează cam 2 secunde, timp în care acul turometrului încearcă să se rotească în sens invers, blocat probabil de un opritor (probabil că el și produce zgomotul). De asemenea, se resetează invariabil ceasul. După care motorul poate fi pornit, mașina pornește și merge absolut normal. Într-un topic din categoria Solenza cineva spune că pățit chestia asta după ce făcuse un scurt la plafonieră și îi arsese siguranța. Schimbat siguranța - mers perfect. Mă uit și eu neîncrezător și ce să vezi, siguranța la plafonieră arsă (de la sine la mine, scurt nu i-am făcut). După ce am schimbat siguranța plafonierei (care nu s-a mai ars) totul pare a fi revenit la normal. Dubios de nu se poate, dar asta pare a fi treaba... PS: acum că merge bine, am remarcat că pe durata celor cca 2 sec în care zbîrnîia, se aude de undeva de sub planșa bord un fel de fîșîit (natural, că ăsta se auzea dintotdeauna)

Domnilor,

Nu am mai gasit enuntata distinct aceasta problemă, doar atinsă în topicurile problemelor cu bateria (dar aici e altceva). Deci, pentru a elimina orice ambiguitate, pentru cei ce au această problemă, treaba stă cam așa:
Din senin, în dimineața asta, la punerea contactului (înainte de acționarea demarorului, pînă se sting beculețele) s-a auzit un zgomot dubios în zona bordului (ceva între zbîrnîitul de dinte pe dinte pe care îl scoate actuatorul închiderii centralizate cînd dă semne de batrînțe și sfîrîitul tipic scurtcicuitelor). Chestia asta durează cam 2 secunde, timp în care acul turometrului încearcă să se rotească în sens invers, blocat probabil de un opritor (probabil că el și produce zgomotul).
De asemenea, se resetează invariabil ceasul.
După care motorul poate fi pornit, mașina pornește și merge absolut normal.

Într-un topic din categoria Solenza cineva spune că pățit chestia asta după ce făcuse un scurt la plafonieră și îi arsese siguranța. Schimbat siguranța - mers perfect.
Mă uit și eu neîncrezător și ce să vezi, siguranța la plafonieră arsă (de la sine la mine, scurt nu i-am făcut).
După ce am schimbat siguranța plafonierei (care nu s-a mai ars) totul pare a fi revenit la normal. Dubios de nu se poate, dar asta pare a fi treaba...

PS: acum că merge bine, am remarcat că pe durata celor cca 2 sec în care zbîrnîia, se aude de undeva de sub planșa bord un fel de fîșîit (natural, că ăsta se auzea dintotdeauna)

Siguranta de plafoniera alimenteaza cu + permanent si bordul...