Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua Kia Cerato

Inc-o chestie... ce erau Loganarii cu pungile de plastic pe scaune, da' ce-s astia... asta a devenit un ritual! vazut in Malaezia, masini vechi de citeva luni bune cu plastice pe scaune, tetiere, etc, desi erau rupte in draci

Inc-o chestie... ce erau Loganarii cu pungile de plastic pe scaune, da' ce-s astia...

asta a devenit un ritual! vazut in Malaezia, masini vechi de citeva luni bune cu plastice pe scaune, tetiere, etc, desi erau rupte in draci

din fata n'ai?

u_5141399453954.jpg ( Size: 94.53k ) Number of downloads: 445

bmw_5er_1_sb_210206.jpg

man, cerato/spectra nu e facuta pt. UE
PS: pt fanii inraiti ai Logan din TM ii astept la un drive test cu KIA (aphophis sa nu-ti bagi unghia in git , toti cei care au facut-o, posesori de logan au zis ca ar da-o la schimb a doua zi pe o kia, da' ma rog, chestie de preferinte, si de bani platiti de fabricant )

This post has been edited by kaspersky: 8 Aug 2009, 00:00

man, cerato/spectra nu e facuta pt. UE
PS: pt fanii inraiti ai Logan din TM ii astept la un drive test cu KIA (aphophis sa nu-ti bagi unghia in git  , toti cei care au facut-o, posesori de logan au zis ca ar da-o la schimb a doua zi pe o kia, da' ma rog, chestie de preferinte, si de bani platiti de fabricant    )

inca odata. Care e legatura cu loganul? Sau ca sa fiti voi multumiti cu kia voastra trebuie sa o comparati cu o masina mai ieftina? Si eu as da o kia la schimb in secunda 2 pe un mercedes b-bclass

sa fiti voi multumiti cu kia voastra [

Te referi la Kaspe si la mai cine?

Si eu as da o kia la schimb in secunda 2 pe un mercedes b-bclass 

Ai da o Kia Opirus pe un B Class?


Ete cum arata masinile p-aici, chiar dupa o folosinta mai indelungata. Majoritatea ramin cu protectiile de "burete" de pe muchiile usilor si cu bonul de transport in parbriz. Daca vreunul din "accesorii se rupe", urmele nu se curata, se pastreaza cu sfintenie pe usa sau pe parbriz. Din pacate, Hiundayul asta n-are foliile de protectie de pe capota/plafon/portbagaj.
PIC_0525.JPG ( Size: 80.71k ) Number of downloads: 497

Te referi la Kaspe si la mai cine?

Ai da o Kia Opirus pe un B Class?
Ete cum arata masinile p-aici, chiar dupa o folosinta mai indelungata. Majoritatea ramin cu protectiile de "burete" de pe muchiile usilor si cu bonul de transport in parbriz. Daca vreunul din "accesorii se rupe", urmele nu se curata, se pastreaza cu sfintenie pe usa sau pe parbriz. Din pacate, Hiundayul asta n-are foliile de protectie de pe capota/plafon/portbagaj.
PIC_0525.JPG ( Size: 80.71k ) Number of downloads: 497

da, nu mi-a trebuit niciodata o clona de e-class

Observai ca exista si o varianta un pic mai mare a lui Cerato. Se cheama Optima. Si nu stiu de ce am impresia ca e pe aceeasi platforma cu Chevrolet Lacetti. Btw, Lacetti asta nou, desi e Chevrolet, are ca sigla fosta sigla Daewoo da' un pic stilizata.

adica magentis, pe aceeasi platforma cu sonata?

nuj de ce cred ca lacetti (care e de fapt nubira sau lanos) si cerato sunt amandoua compacte, pe cand urmatoarea e in clasa medie.


LE:

Optima shoppers might want to look at the Hyundai Sonata as well.  The two cars share most of their parts, but the Sonata saw a more significant update for 2009 than the Optima did, and now offers a much more upscale interior and a bit more power.  In the current economic climate, it is also possible to negotiate the price of some more well-executed cars down to Optima territory.  See our best car deals page for current offers.

This post has been edited by cristianco2002: 13 Aug 2009, 18:59

Ma, daca ma-ntrebi pe mine, sonata e signifiant mai mare decit Optima.
Daca ar fi sa compar, as spune ca Cerato e cam cit un Logan, Optima cam cit un Lancer si Sonata cam cit un Pissat. Repe, e o parere proprie.

cerato hatchback a fost inlocuit de ceed si sunt in clasa C ambele. Cerato sedan e un fel de megan sedan, adica baza a fost hatch-ul.
Logan e pe platforma de B, desi e tras destul de mult de el ca dimensiuni. Am avut spectra=cerato o saptamana si pot spune ca are dimensiuni de compacta in interior.

Am mers cu taxi kia magentis (optima in us si se pare ca si in libia ) si h sonata, si imi e greu sa le deosebesc in interior. Modele 2008 toate de care vorbesc.

Lancer e C toata ziua, cu ford focus, megane, cerato (spectra), etc.

Tu zici de vitamine?

Cristianco, eu vorbesc de modele 2009.
Oricum, se pare ca faci o mica greseala: C'eed-ul n-are predecesor, e absolut nou. Ete (deruleaza-n josul paginii).

Deci, eu inteleg cam asa: au fost cerato/spectra, atat hatch cat si sedan.
Hatch-ul nu se mai vinde de ceva vreme, fiind inlocuit de ceed. Acum, din 2009, au schimbat cerato sedan cu altceva, mai nou, bazat pe ceed.

La fel cu reno megane II. Acu, avem III la hatch si 2 la sedan. Probabil vor upgrada si sedanul la un moment dat.

La fel la golf, avem hatch 6, si plus si break pe baza lui 5. Bora la fel, hatch bazat pe 5.



Din linkul tau:

The new Kia Cerato marked its debut at the 2009 Chicago Auto Show as Kia Forte. It is similar to the Kia Cee'd but unlike the Cee'd which targeted at the European market, the Forte will be targeted globally. The car is based on the Kia KOUP concept which is a 2-door coupé but the car will be offered a 4-door sedan version and the coupé version will come shortly after.[1]

The new Cerato is released in Singapore on February 2009 as Kia Cerato Forte.[2]

Daca si coupe-ul arata cel putin la fel, imi bag piticu-n piata europeana si-mi iau unu' d-aici. Pe zi ce trece-mi place tot mai mult masina.

17 Aug 2009, 09:52:
Am aflat pretul la Cerato aici: 32000 dinari. 1 iepuroi = 1.75 dinari, deci masina costa un pic peste 18 mii. Cam mult, totusi, pentru o Kia.


Drivere, ete o poza cu motoru' unui Lancer de la pravalie. Cica ar fi de 1.3, nu de 1.6. Totusi, mi se pare f. nervoasa masina.


This post has been edited by Marty: 17 Aug 2009, 08:52

Attached thumbnail(s)
DSC00432.JPG ( Size: 601k ) Number of downloads: 204

Mda. Nu stiu ce sa zic, mai ales ca acum m-ai lovit cu 1.3-ul. Ieri era sa ma faca un Symbol dinasta nou. La ceva deal mare. E drept ca eram foarte incarcat. Dar ma simteam ca in Dacia 1300

mie mi-a placut spectra/cerato ala vechi, ca si comportament pe sosea. Exteriorul mi s-a parut acceptabil, interiorul cam naspa. Acum daca au lucrat la el, si se pare ca da, masina merita. Asta sa nu zic ca in state o gaseai in jur de 12.000 de dolari, noua.

Vai cat nisip pe motoare la astia. Oare la cat schimba filtrul de aer? la 3000?

Nu stiu daca v-am zis, urmatoarea mea masina as dori sa fie un Lexus IS. Ideal ar fi un IS F, da-s prea multi bani cheltuiti inutil, asa ca un IS 250 ar fi cit de cit ok, tinind cont de faptul ca sunt adeptul motoarelor de 2 litri. Ei bine, plimbindu-ma ieri p-aici, observ un IS 300 la un "show-room". Si ma pun sa ma uit la el, asa, din curiozitate. Si tsujti apare arabetele linga mine. Prima strigare a fost 53 de mii de dinari si, fara nicio negociere, a lasat-o la 50 de mii, adica la vreo 28500 Euro. Probabil ca daca insistam un pic, o luam la vreo 45-48000. Tinind cont de faptul ca un IS 250 costa-n Romanica undeva la 28500 + TVA, mi se pare destul de eftineaua masina. Daca n-ar fi fost de platit taxele vamale, TVA-ul si taxa de prima inmatriculare probabil ca m-as fi bagat. Dar asa ma rezum sa admir pretul incredibil de mic.

E clar. La tine criza a trecut.

Pai... nici n-a-nceput!

Nu pot decat sa ma bucur pentru tine