Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu alimentarea, par par par si poc si te lasa in drum

Nu stiu daca de cand am schimbat benzina sau nu, dar de cand am schimbat benzina mi s-a opreit moorul de 5 ori si trebuia sa dau la cama de mi se ura ca sa imi vina benzina in carburator, dar in ultima oprire am cosntatat ca nu mai vrea deloc si m-am uitat la filtrul care e la cama si l-am gasit rupt... oare cat ma costa o pompa de benzina si cum sa ii fac sa alienteze normal.. sunt amator This post has been edited by aurel_man: 27 Jun 2009, 23:38

Nu stiu daca de cand am schimbat benzina sau nu, dar de cand am schimbat benzina mi s-a opreit moorul de 5 ori si trebuia sa dau la cama de mi se ura ca sa imi vina benzina in carburator, dar in ultima oprire am cosntatat ca nu mai vrea deloc si m-am uitat la filtrul care e la cama si l-am gasit rupt... oare cat ma costa o pompa de benzina si cum sa ii fac sa alienteze normal.. sunt amator

This post has been edited by aurel_man: 27 Jun 2009, 23:38

Cred că membrana pompei e ruptă. Se schimbă.

Cred că membrana pompei e ruptă. Se schimbă.

Verifica ce a zis MAERSK si daca e asa, te sfatuiesc sa verifici si nivelul de ulei din motor si cat de cat vascozitatea.
Sunt sanse mari ca benzina sa fi intrat in uleiul motorului.


Mai sunt si acele pastile de la pompa(corpul din mijloc).Va trebui sa-l schimbi cu totul.Din cate stiu, acele pastile au rolul de amorsarea pompei si de mentinerea benzinei pe circuit(adica sa nu se duca in rezervor cat stai cu motorul oprit).

Vai de piesele astea de schimb....priviti cum arata o membrana de la pompa de benzina dupa 4 luni de folosinta,si vreo 1500 de km ... si era noua cand am pus-o!

This post has been edited by Neagu Ionut: 5 Jul 2009, 20:32

Attached thumbnail(s)
05072009136.jpg ( Size: 975.18k ) Number of downloads: 188

Dar la piese de import ( pt alt model ) , nu gasim noi o compatibilitate cu membrana de la pompa de benzina de dacie .....

Eu am mers cateva zile cu o pompa de benzian de skoda 120L . Se potriveste fara modificari, dar are intrare si iesire, fara retur. Pompa avea codita si pahar decantor (dintr-o bucata). Mergea chiar foarte bine...

pai nu asa e si normal ?? returu pleaca din carb !!! eu de cand am masina (97 ,GT ) are o pompa fata coada si capsulata si nu am avut niciodata probleme cu ea ..

la cei care nu au carburatoru dublu la retur se poate face un teu si adapta pompa de mai sus sau o pompa electrica de damas la aia nu mai trebuie retur are regulator de presiune incorporat eu o am de 3 luni si sunt foarte multumit de ea