Outline · [ Standard ] · Linear+ la cat se invarte pretul unei dsn ?

eu mi`am luat o DSN Confort din 2001 de vreo 3 sapt., are 31.000 km, fara pete de rugina, dotari nu prea multe e drept, cu 5400 RON

eu mi`am luat o DSN Confort din 2001 de vreo 3 sapt., are 31.000 km, fara pete de rugina, dotari nu prea multe e drept, cu 5400 RON

Pai cu banii astia iei una "full"... aer, jenti, tetiere, turometru, etc. Intr-adevar slabe sanse sa fie super intretinuta dar mai tarziu o sa iti para rau ca nu ai ac, eleron, jenti, tetiere spate, etc.

Ia uite ce este cald acum pe forum
Clima, 34.000 km, 2002
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...0&hl=super+nova

Si mai este si asta
Clima, 77000 km, 2002
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...4&hl=super+nova

mda, masini sunt intradevar, doar ca departe de mine...par comod deja, stiu. Cea de care zic are eleron, turometru, senzor apa, lipsa de baza e ac-ul. Am sunat omul, zice ca nu are rugina nimic, o sa o duca si la targ duminica. Ma mai gandesc, daca nu fac vreo prostie pana duminica , merg la targ si acolo ma voi decide.

dar de cei 106.000 km ce parere aveti.. aia are tot ce vreau si are si aspect foarte bun. Cred ca undeva tot va trebui sa fac compromis, nu voi gasi una sa indeplineasca toti indicatorii de calitate. Si unde sa fac compromisu ar trebui sa stiu numai eu, care se presupune ca stiu ce vreau si ce voi face cu masina

This post has been edited by x_dadu: 14 Aug 2009, 16:54

pret maxim pe o supernova in stare buna, ingrijita, etc si cu ac pe ea cred ca maxim 1800 E , dar incearca sa alegi totusi o solenza , are tabla mai buna , are servo directie, si poate airbag sau geamuri electrice , te vei simti mult mai bine intr-o solenza , are ceva confort in comparatie cu supernova , cauta aici pe forum un pdf cu solenza si dotari , motorizari , optionale , etc
eu iti recomand sa alegi o solenza cu AC si airbag si servo directie , si ca pret o vad in jurul a 2500 E

This post has been edited by alexx830: 15 Aug 2009, 21:05

am fost in targ, slaba oferta si masini care nu meritau. Ajuns in Mangalia am fost sa vad dsn-ul de 107.000km impreuna cu un amic. Nu am gasit defecte, rugina, troncanituri. Am batut palma, 83mil, am demarat si inmatriculatu, marti cica se reszolva absolut tot . Deocamdata slabiciunea masinii sunt eu , care mai plec oprind motoru ca un incepator notoriu . Cu ac pornit la treapta I, la relanti nu aud motoru si nu-s invatat unde tine ambreiaju etc, nu am ami condus de ani de zile.

2up45c0.jpg

This post has been edited by x_dadu: 16 Aug 2009, 15:51

seamana cu a mea

felicitari!!! si sa o stapanesti fara incidente! .... e foarte frumoasa...

bravo ce pot sa zic bun venit in clubul dsn ...

"Full option". Bravos. Sa o stapanesti sanatos si fara evenimente neplacute. Ai luat-o bine.

frumoasa masina,sa o stapanesti sanatos si fara incidente rutiere..din ce an este?

16 Aug 2009, 22:59:
P.S. pune si tu mai multe poze cu ea

This post has been edited by sergiu-iulian: 16 Aug 2009, 21:59

Bine ai venit printre noi si sa o stapanesti sanatos.

@ X_DADU,sa o stapanesti sanatos,o sa te inveti repede cu ea.
Bafta!

sa o conduci cu placere oriunde ai merge! bun venit in dsn club!
vezi ca dsn este o adevarata masina de pesti..imediat sar pitipoancele pe ea!

multumesc frumos , voi mai pune poze, aia e facuta de la geam, de acasa. Acum plec si eu la servici cu masina

Pai la dotari ce sa zic...masina e 2002 versiunea clima, AC, jenti, CD MP3 JVC. Are uce si chei schimbate recent, cheile arata perfect, ambele cu buton. Kilometrii sunt multisori la 107K deasta am mai cautat si altceva, dar pana la urma asta se prezenta cel mai bine, cea mai ingrijita. Era condusa de o fata, nu se fuma in ea (si nici nu se va fuma). La lipsuri ar fi plasticu rosu (stopul) de la lumina de pe eleron. E acolo un cablaj lung cu leduri, care se vad, acel plastic lipseste.nu stiu daca gasesc separat acel stop. Mai e dedesubt o conducta neagra groasa ceva de pe la benzina parca zicea amicu meu, care avea o crapatura, desi nu erau urme de nici o scurgere, va necesita schimbata. ITP trebuie sa fac in noiembrie, deci voi trece prin toate curand

This post has been edited by x_dadu: 17 Aug 2009, 06:47

Dupa ce cumperi masina, te asteptam la intalnireile de la Constanta.

Sa stii ca nu am uitat!

S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea. M-am uitat si eu atent vineri la masina si mi-a placut cum arata.

PS: distributia este schimbata? Daca nu, la 120 000 trebuie sa o schimbi.

This post has been edited by Iulikk: 17 Aug 2009, 08:31

Sa o stapanesti sanatos ! o DSN este o alegere foarte buna !

Sa o stapanesti sanatos! Km multi fara incidente neplacute si fara rugina!

azi am terminat cu actele, in cartea de identitate sunt eu trecut acum proprietar, am dovada provizorie pana la eliberarea talonului nou, care imi va veni prin posta acasa. Cost total 750 lei, care include RCA pe 1 an, inclusiv factura de v-c. Poze inca nu am mai facut, e prafuita .
Multumesc tuturor pentru urari, Doamne ajuta

eu luai una cu 1000 de euroi. Bordul n-are turometru, are rugina la oale, saptamana asta mi-a promis un coleg ca le rezolva si la aripa dreapta spate e mancata si putin aripa fata. Iasa perfect cu 2 petice cum se face la audi

Masina are 105k km in bord, e ingrijita, nu troncane, nu bate nimic. Pentru un cotetz euro 2 io zic ca am dat bine.

pe la Braila, preturile se invart in jurul a 7.000 lei. Am vazut si cu 6.500, model rapsodia. Am vazut si cu 8.500 model clima. Sunt totusi scumpe, parerea mea. INtr-un timp se ieftinisera, acum s-au scumpit din nou.

totusi braila e aproape de bucuresti.. daca dai un drum in banii astia iti poti lua solenza

Baga posturi beginner ca sa ii dai pm lu klaus

... si lui doctorasul

@x_dadu
Proasta afacere ai facut...:| aia nu e masina de 83 mil.

azi am terminat cu actele Cost total 750 lei, care include RCA pe 1 an, inclusiv factura de v-c.

Te rog,descompune cei 750 ron= c-v,autentificare,ceva chitante CEC parca,taxa numere,RCA...
Multumesc

Am avut la vanzare dsn-ul lui tata vreo cateva luni-Clima,alba,full fara jante.70000km reali,cu carte de service,unic propietar,tata are 64 de ani si e operat pe cord si nu mai are voie sa conduca.Caucioace noi,baterie noua,distributie la 60k si tot functional.Nu a vrut nimeni sa se riste.Acum am preferat sa o tin ca a doua masina a mea-mai am un Cielo.Preturile sunt minime la consumabile.Am facut o revizie de toamna-ulei sintetic,filtru tobe cap-coada.Acum doar benzina si cheie.Luati-va domnilor masini cu numere de Bulgaria cu probleme si cate si mai cate.Are un consum decent,are aer.Te urci in ea si nu ai treaba cu nimeni.Iti faci treaba.Motorul si cutia sunt fenomenale.Motor la care lejer poti schimba bujiile la 100000km.Este o alegere buna.Pe mine in sitiatia de fata nu ma duce mai mult de 500 ron pe an cheltuiala cu ea.Merita tinuta decat data pe nimica.

Motor la care lejer poti schimba bujiile la 100000km.

Crezi? Si uleiul doar completat. Din 20k in 20k, nu? Filtru oricum nu se schimba niciodata!

Interesanta gluma si ma chunui inca sa rad.La Logan se schimba uleiul la benzinare la 20000km .La dns de ce nu se poate schimba la fel ?Te asigur ca am habar despre intretinerea unei masini-am avut personal pana acum 4 bucati masini-ultima de noua si vreo 10 motociclete din catre 6 in 4 timpi.Deci poti sa crezi ca am un pic de habar.Eu sunt genul care schimba bujiile si filtrele la fiecare revizie.Ma refeream la general.Am un amic cu un Logan si are in 3 ani jumate 120000km si are bujiile noi si te asigur ca merge bine.In rest sa auzim numai e bine.

ma acum sa nu exageram.mai apare o problema, mai un burduf, mai un filtru de schimbat.intradevar e o masina usor de intretinut si care dupa parerea mea ofera mai mult decat face (ma refer la una full).

nu stiu daca si cat de proasta e afacerea, dar asta nu mai conteaza acum, eu sunt multumit, parerile sunt impartite. Cat despre cei 750 de lei, stiu doar ca 396 a fost asigurarea, 25 factura, stiu ca la rar taxa era de 100 lei, deci ar fi 521 pana aici. In rest nu mai stiu, decat din ce am mai citit pe forum, vreo 2 chitante una de 50 alta 30, posturi mai vechi, nu stiu acum...per total nu cred ca intermediarului iau mai ramas mai mult de 100 lei, oricum am beneficiat de relatiile lui . Acum urmeaza sa fac un schimb de ulei, pe vineri, nu stiu ce ulei sa iau, am inteles ca fostu prop. a bagat Mobil, voi lua aceeasi marca banuiesc. Ca sa nu deschid topic aiurea, o intrebare am si eu :
-intro zi s-a terminat bateria din cheie si am deschis usa cu cheia in butuc. la drum, prin felul in care se auzea semnalizarea, cred ca sigur imi mergea si avaria, cred ca alarma era activa, nefiind deszactivata din cheie. Am aflat din manual ca se dezactiveaza doar din butonul cheii RF sau introducand codul PIN, care nu-l am evident. Cand am ajuns acasa am schimbat bateria din cheie si totu a fost normal, nefiind nimic defect. Dar am ramas cu nedumerirea ca pot merge fortat pe avarie fara sa vreau! sau sunt eu bizon si nu am stiut ce sa fac !

This post has been edited by x_dadu: 16 Sep 2009, 19:41

ce topic.....ce nume.....si ce discutii....