Outline · [ Standard ] · Linear+ Inducerea starii de atentie activa, [ocolirea gropilor imaginare]

Voi va dati seama ca tot acest sistem este un mers serpuit restrans la jumatate de unda? Adevaratii serpuitori intra in ondulatii mult inainte sa le apara groapa in fata (imaginara sau nu), si nu se opresc, dimpotriva, se pun in sincron cu urmatoarea groapa.

Voi va dati seama ca tot acest sistem este un mers serpuit restrans la jumatate de unda?

Adevaratii serpuitori intra in ondulatii mult inainte sa le apara groapa in fata (imaginara sau nu), si nu se opresc, dimpotriva, se pun in sincron cu urmatoarea groapa.

Nu divagati de la subiect!

Inducerea starii de atentie activa prin ocolirea gropilor imaginare are in primul rand rolul de a pastra atentia conducatorului auto.

Este adevarat ca are unele mici elemente comune cu mersul serpuit de care amintiti. Trebuie insa sa retinem ca acest lucru este valabil doar in cazul in care ocolirea gropilor se face dupa o functie periodica de tipul y=sin(x) sau y=cos(x).

Avand in vedere repartitia neuniforma a gropilor reale, dupa o distributie Poisson, rezulta in mod evident faptul ca ocolirea gropilor imaginare dupa o functie periodica atrage dupa sine trecerea printr-un numar determinat de gropi reale.

Acest numar poate fi considerat insa variabila reziduala daca ne deplasam in afara tarii, pentru ca acolo numarul gropilor reale tinde la zero.


Prin urmare, sper ca importanta inducerii starii de atentie activa prin ocolirea gropilor imaginare a fost inteleasa corespunzator si va fi aplicata cu cat mai mare succes de toti cei interesati.

Pe langa ocolirea gropilor imaginare, eu recomand si franarea violenta fara motiv. Are un efect interesant asupra starii de spirit a pasagerilor

Ca sa ma lamuresc si sa nu fac prostii in trafic, va intreb, pot alterna ocolirea gropilor imaginare cu ocolirea prietenilor imaginari? Nu de alta, dar parca tin mai mult la ei, si nu as vrea sa li se intample ceva din vina mea.

This post has been edited by giany911: 18 Aug 2009, 14:31

Acest numar poate fi considerat insa variabila reziduala daca ne deplasam in afara tarii, pentru ca acolo numarul gropilor reale tinde la zero.

Pe langa ocolirea gropilor imaginare, eu recomand si franarea violenta fara motiv. Are un efect interesant asupra starii de spirit a pasagerilor

Ca sa ma lamuresc si sa nu fac prostii in trafic, va intreb, pot alterna ocolirea gropilor imaginare cu ocolirea prietenilor imaginari? Nu de alta, dar parca tin mai mult la ei, si nu as vrea sa li se intample ceva din vina mea.

Intreaba un prieten!

Kiss Fm te credeam om cult, dar m-ai dezamagit

functia de tipul fx=sin(x) nu are distributie poisson.

Este o funtie de tip sirul lui fibonachi

Mai cititi bai cate-o carte, ca sa intelegeti dinamica putere/cuplu motor pentru calculul sinusoidalei mersului prin ocolirea gropilor imaginare...

Cu stima

cineva a fumat prea mult .

io cand merg pe sosea,gropile imaginare fug din fata masini si incep sa le alerg pe sosea sa le prind sa le incadrez.

C@taline, gropile imaginare fug din fata ta din cauza ca ai tico.... li-i frica sa nu se umple.

damn e si asta o teorie

E de bine . Vizionarul in conducere auto de la Scanteia are ciraci. Daca socotim ca libidoul e invers proportional cu capacitatea functionala a neuronilor vor face pui vii multi si ei vor stapani planeta. Vor pieri brusc ca dinozaurii, in hecatombe rutiere incercand toti sa ocoleasca simultan aceeasi gaura(C.U.R.)

... pot alterna ocolirea gropilor imaginare cu ocolirea prietenilor imaginari?...

Exclus!

Dar poti incerca ca prin ocolirea unei gropi imaginare, sa surprinzi, si sa-l iei din plin pe un cotetar real...

Asteptam de mult acest topic....

Eu spre exemplu aplic alte metode. Una dintre ele o reprezinta condusul pe o autostrada imaginara . Este un fel de "meditatie transcedentala" in care eu ma "sit back and relax" in timp ce conduc si imi imaginez ca Romania are 2000 km de autostrazi. Ca sa fie mai de efect pun o muzica trance si incerc sa nu fiu afectat de ocolitul gropilor imaginare ale partenerilor de drum.
Dupa condusul pe autostrada imaginara, urmeaza bineinteles condusul intr-o tara imaginara. Aceasta tara imaginara are pajisti si campuri ca desktopul de XP, culori frumoase ca in reclamele la telefonie mobila, marmote invelind ciocolata in staniol, si creste "cu bun simt si responsabilitate" aflandu-se "pe drumul cel bun". Numele ei este Valhalla.

Asteptam de mult acest topic....

Eu spre exemplu aplic alte metode. Una dintre ele o reprezinta condusul pe o autostrada imaginara ...

Te-ai deconspirat! Deci tu esti Andrei a lu' Nastase, 7 case, care conducea prin targ ca pe autostrada...

Condusul printre gropi imaginare e fumat. Acum se practica condusul masinilor imaginare.

...ce bine ar fi daca si problemele romanilor ar fi imaginare
pana atunci ma multumesc cu gropile....

Pai, si nu sunt? Imaginare, virtuale, in format electronic...

in format electronic...

Link pls?

Link pls?

veveve.probleme_imaginare.durere@coalitiaciolanului.romanica

Probleme reale, probleme imaginare
Ieri, o biată şi nevinovată văcuţă a leşinat în faţa Ministerului Agriculturii. Împins din toate părţile, şi de fermierii protestatari, şi de jandarmii apărători ai liniştii ministeriale, animalul a căzut pur şi simplu din picioare. Imaginea a stârnit compasiunea tuturor, dar se pare că nu a ajutat la rezolvarea problemelor fermierilor. Mai marii agriculturii ridică neputincioşi din umeri. De ani şi ani nu există o strategie de dezvoltare a agriculturii româneşti, dar există puzderie de dezbateri şi angajamente că vom ajunge din nou grânarul Europei, sau că măcar nu vom mai importa aproape toate alimentele. Zilnic fermierii români aruncă peste o sută de mii de tone de lapte pentru că nu are cine să-l cumpere. În cadrul protestului de ieri ei au cerut subvenţii variabile care să acopere diferenţele dintre costurile de producţie şi preţul oferit de procesatorii români pentru litrul de lapte, dar şi verificarea laptelui provenit din comerţul intracomunitar atât din punctul de vedere al calităţii, cât şi din cel al cotei de lapte.
Tot ieri câteva sute de ceferişti din Regionala Bucureşti şi Regionala Constanţa au protestat spontan pentru neplata salariilor. Este vorba despre angajaţii CFR Marfă şi CFR Mişcare pentru că cei de la CFR Călători şi-au primit salarile integral şi la timp. Întârzierile la plata salariilor feroviarilor vin după ce, cu puţin timp în urmă, sindicatele din domeniu au fost de acord cu disponibilizarea a 3500 de angajaţi, arătând astfel că înţeleg problemele cu care se confruntă calea ferată. Nu vom discuta acum cât s-a furat de aici şi ce incompetenţă crasă, ca să nu spun şmecherie, au dovedit mulţi dintre cei care s-au aflat la conducerea societăţii. Criza a redus comenzile şi aşa puţine, adâncind problemele financiare ale căii ferate.
Dar nu numai crescătorii de bovine şi taurine ori ceferiştii au probleme în România. Ei sunt doar cei care s-au remarcat ieri. Noi toţi avem mari probleme, însuşi guvernul zbătându-se să cârpească cum o şti sacul bugetar din care se cheltuie mai mult acum deşi am fost asiguraţi că se fac economii la sânge. Doar în primele cinci luni ale anului guvernul a fost nevoit să împrumute de trei ori mai mulţi bani decât în tot anul trecut, bani necesari în mare parte pentru acoperirea salariilor bugetarilor şi pensiilor. Cât de mari sunt problemele cu care se confruntă cei din sectorul privat puteţi constata aruncând o privire prin Mall-uri, prin hipermarket-uri ori pe terasele care s-au deschis odată cu vremea caldă.
Cine ar trebui să rezolve toate aceste probleme, sau măcar să caute să nu le adâncească? Politicienii, mai ales cei pe care i-am ales în toamna anului trecut în fruntea ţării. Dacă se preocupă, pentru că nu vreau să fiu rea, atunci o fac cu prea multă discreţie şi cu efecte de o subtilitate care ne scapă! În schimb nu sunt la fel de discreţi în războiul stabilirii, în mintea electorului şi aşa sastisit, a câştigătorului alegerilor europarlamentare. Se fac calcule de tot soiul, se aduc acuze de tot soiul. Turismul electoral este acuzat de toate partidele indiferent dacă se află între cei cu scor bun sau între cei cu scor slab. Risipa de energie pe care o fac politicienii pentru a ne convinge de dreptatea cauzei lor şi de mişelia adversarilor am prefera să o vedem făcută în rezolvarea problemelor reale, concrete şi mult mai spinoase decât sterilele dispute televizateîn care dezbat până la epuizare probleme imaginare mai sus enunţate. Şi poate că atunci ne vom întâlni mai mulţi la urne şi nu vom mai fi arătaţi cu degetul ca dezinteresaţi de democraţie, de bunul mers al cetăţii. Nu noi suntem cei care poartă vina masivului absenteism folosit ca scuză pentru accederea în Parlamentul European a unor domni ca Gigi Becali sau Corneliu Vadim Tudor.
Anca DINICĂ

sursa http://www.ziarulunirea.ro/art.php?cat=25&pg_id=26949

Şi poate că atunci ne vom întâlni mai mulţi la urne şi nu vom mai fi arătaţi cu degetul ca dezinteresaţi de democraţie, de bunul mers al cetăţii. Nu noi suntem cei care poartă vina masivului absenteism folosit ca scuză pentru accederea în Parlamentul European a unor domni ca Gigi Becali sau Corneliu Vadim Tudor.
Anca DINICĂ

sursa http://www.ziarulunirea.ro/art.php?cat=25&pg_id=26949

Da' oare o fi vinovat cineva ca am trimis mainute si manechinuite acolo?
Ce tara de nevinovati, dom'le!!!

Vorba aia: Suntem o tara cu coruptie dar fara corupti, o tara furata dar fara hoti...

This post has been edited by ovidiun: 19 Aug 2009, 14:29

azi am ocolit un nr de 7 gropi imaginare. am observat in urma mea o coloana intreaga de masini care repetau manevra. deci..in concluzie..metoda da roade. de asemenea am fost salutat, asa cum spunea si initiatorul topicului, in mod politicos cu ambele degete de la ambele maini de ceilalti participanti.

Asa este
feed-backul este evident. Problema este doar lipsa de curaj, doar asta ne impiedica sa fim in capul coloanei de ocolitori de gropi. Invatati sa fiti liberi, invatati sa fiti lideri, putem ajunge "mai sus de locul doi"

Succesuri

Voi ma speriati.

Iar pe mine ma sperie cei care refuza sa ocoleasca macar o groapa imaginara pe zi.

@ nucsoara.

Cata vreme ai o masina in spate, poti sa fii cap de coloana. E irelevant faptul ca mai ai masini in fata au ba. In timp, o sa-ti creasca si coloana.

Asa este
feed-backul este evident. Problema este doar lipsa de curaj, doar asta ne impiedica sa fim in capul coloanei de ocolitori de gropi. Invatati sa fiti liberi, invatati sa fiti lideri, putem ajunge "mai sus de locul doi"

Succesuri

Sa inteleg ca alesii nostri votati cu drag sunt adepti ai ocolitului cognitiv al problemelor si noi suntem in coloana!!!

@ Bu_Catzel: Baga-ti omule mintile in cap! Ce sugerezi tu, se numeste condusul piramidal... Fiecare sa-si faca propria coloana... Evident ca, coloane autentice vor avea doar cei care pleaca la drum devreme, iar ultimii intrati in trafic o sa ramana cu buzele umflate...

This post has been edited by radian: 20 Aug 2009, 19:28

Culmea soferitului pe tema asta e sa-ti rupi masina reala intr-o groapa imaginara.

Si ce-ai vrea sa faci praf o masina imaginara intr-o groapa reala?