Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Nova raliu, ... fosta masina de Cupa Nova, de uzina ...

E monopunct sau carburatie? Iar arcurile de supapa sunt de serie sau i-ati pus altceva? This post has been edited by Muttley: 2 Sep 2009, 11:12

E monopunct sau carburatie?

Iar arcurile de supapa sunt de serie sau i-ati pus altceva?

This post has been edited by Muttley: 2 Sep 2009, 11:12

Injectie monopunct. Arcurile sunt mai tari.

"Jos Palaria" pentru munca si dedicatia depusa.

Bafta maine la cursa .

Daca are maine cursa, acum sigur se odihneste.

salut, am si eu citeva intrebari...

ce discuri de frina si placute folosesti pe nova de curse?
ai cumva ferodo ds 2500?..daca da, cum se comporta la rece

ai idee de unde as putea procura niste amortizoare de cupa nova?

@vampiru :
Spatele este standard, pe tamburi, fata este standard, disc ventilat cu placute.
Nu am pus frane mai mari sau alte inginerii, pe fata, sau pe spate, din doua motive :
1) pretul : am schimbat discuri plus placute, acum pe fata : 80 RON ambele discuri, 19 RON placutele. Noi noute, pentru Nova. La banii astia eu zic ca merita
2) eficienta : pe macadam sunt mai mult decat suficiente; iar la coasta, nu prea am unde sa franez, ca nu-i puternica masina...
Ferodo DS2500 merita daca ai 150 CP sau peste. Sunt ok la rece, 3000 insa nu apuci sa-l incalzesti cu masina de strada.
Amortizoare de cupa nu mai gasesti pe nicaieri, ca-s 10 ani de atunci... Fie faci "inginerii" de adaptare cu tren de rulare de Clio, fie le duci la "neni" sa le intareasca pe cele originale.

Postez direct comunicatul de presa...

pozacomunicat.th.jpg

A patra etapa a Campionatului de Slalom Paralel de la Sibiu, desfasurata in data de 12 septembrie 2009, a furnizat participantilor o surpriza : acelasi traseu, insa parcurs in sens invers. Toti pilotii au trebuit sa uite vechile trase si sa incerce o abordare complet noua, cu cateva viraje inselatoare.
“In primul rand felicitari organizatorilor. Schimbarea sensului de parcurgere a insemnat un efort, dar a dat roade din plin. Am apreciat macadamul perfect, batatorit si udat chiar in dimineata cursei, cat si interesul acordat securitatii : exterioare taluzate, virajele periculoase semnalizate cu fanioane, sicana instalata la intrarea pe pod.”
Pilotii juniori au demonstrat din nou ca avem mari sperante pentru noua generatie, s-au acomodat foarte rapid si au luptat de la egal cu masini mult mai puternice. Vremea a fost prielnica, s-au acordat si premii pe langa cupe si diplome, traseul ne-a tinut in priza, a fost o zi foarte frumoasa.
“Am inceput ezitant, traseul complet nou, si pauza competitionala si-au spus cuvantul. Insa sunt multumit, am reusit sa inving multe masini de cilindree superioara, si sa ocup locul III la clasa mea. Din pacate, la 1.600 cmc nu prea se prezinta multe masini, si n-am avut clasa constituita de multe ori; momentan sunt vicecampion la clasa, insa mi-as dori sa fie mai multi competitori, si o batalie stransa si mai echilibrata. Sper sa gasesc resursele necesare pentru a putea urca sezonul urmator la clasa superioara…”
Ultima cursa a Campionatului de Slalom Paralel din acest sezon va avea loc pe data de 17 octombrie 2009. Va asteptam in numar cat mai mare, pentru o incheiere deosebita !

Cronica etapei o puteti citi aici : http://www.slalomparalel.ro/cronic4-2009.php
Poze din galeria mea personala : http://picasaweb.google.com/gbelecciu/12Se...lelSibiuEtapaIV
Pentru o imagine de ansamblu, alte poze de la aceasta etapa : http://picasaweb.google.com/slalomparalel/...elPRODRIVESIBIU
4 filme de la etapa : http://www.youtube.com/view_play_list?p=8D85209A7C2E5261

This post has been edited by Geo: 17 Sep 2009, 15:56

Felicitari pentrul locul 3 .Am observat s-a spart bara spate .Daca e tot sparta si deformata dc nu o schimbi?

Pt ca la urmatoarea cursa s-ar sparge din nou cea noua ?

@Geo : in poza pusa de tine se vede de parca masina are tractiune spate

This post has been edited by cosmin_2300: 18 Sep 2009, 19:53

@Miria : am spus pe pagina anterioara...

Ambele spoilere, fata - spate, sunt "vai de ele", de la cati bolovani au incasat. Sunt prinse cu tot felul de artificii pe masina. Nu am luat altele (150 RON bucata) fiindca sunt printre primele lucruri care "o incaseaza" pe macadam.

@cosmin_2300 : sa stii ca multi m-au intrebat daca am tractiune spate Mi-a placut mult poza respectiva, d-aia am pus-o la comunicat... este o iesire de pe un viraj mai rapid, si am intrat foarte tare, am tinut masina pe trasa prin contrabracaj, si a sarit pietris la rotile din spate

Cum stai cu răcirea motorului? E ceva modificat în acest sens?

Are radiator de ulei, si decupajele in fata mai mari. Nu am avut ocazia sa merg cu ea in regim de cursa mai mult de 10 minute, sa-mi dau seama daca s-ar incalzi, insa mi se pare ok cum se comporta.

Am înțeles. De obicei Nova normală se încălzește tare în trafic, nu când e alergată, de asta eram curios.

Imi place masina...pacat ca o vinzi ....ai grija pe mana cui ajunge... sa nu pateasca ca SGM(am doat doar un exemplu....)

Tare sper sa gasesc pe cineva pasionat, care sa aiba grija de ea, in continuare...

arata misto, cati bani ai bagat in ea (de curiozitate doar)

am si eu o intrebare
nu se alearga cu copilot ? in poze am vazut ca esti singur in masina...

@TheElfs : De cand am luat-o, de la inceputul anului, cam 2.000 de euro...
@Fan3 : Se alearga cu copilot doar la raliu sau rally sprint (trasee lungi, nu le poti memora, se merge dupa dictare).

O filmare onboard de la VTM Cisnadioara 2009, am reusit si eu sa pun aparatul foto in masina

frumos
si la ce pret e jucaria 4 sale?

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2066896

genial

bravo pentru asa o pasiune
pacat ca o vinzi

Geo la VTM am vazut ceva golfuri (in filmulet) ce pareau de strada, fara rollcage, se poate si pe masina standrad participa ?

Si inca ceva, cat costa/cursa (totul inclus) sa participi ?

Aia a fost etapa de amatori, s-a putut participa si cu masini fara rollbar. Taxa de inscriere a fost 150 RON, si cata benzina mai consumi... Dar daca ai lovit-o, aia este... ca nu te despagubeste CASCO...

This post has been edited by Geo: 26 Oct 2009, 17:47

Ai un tic nervos cu mănușile și casca...
Subvirează mult cu a 2-a...

Poti sa-i spui tic, daca vrei... eu mereu imi aranjez casca si manusile inainte de start. Casca s-o simt ca sta bine indesata pe tartacuta, ii mai strang cureaua, iar manusile sa fie bine trase pe degete, sa nu ma deranjeze.
Din pacate, din masina nu-ti dai seama de cat de mult SUPRAvireaza masina... la un moment dat e un viraj de dreapta, 90 de grade, unde o arunc cu flick si frana cu stangul, si masina se pune chiar de-a latul, dar nu se vede din pacate...

A fost si etapa finala din campionat... sunt vicecampion la clasa 2 (1.400 - 1.600 cmc).
Filmari onboard : si
Poze : http://picasaweb.google.com/gbelecciu/17Oc...alelSibiuEtapaV

Felicitari .
Nu ti-e frica sa mergi asa pe pietrisu ala?

Daca-mi era frica, nu mai mergeam un sezon intreg... e fain cand reusesti sa stapanesti masina, pe macadam, pe ud, sau zapada...

La VTM ar fi interesant un onboard.