Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme directie

Salut baieti.[consumul si-a revenit acuma imi mananca 10 in oras e ok] dar am o alta problema.De ceva vreme incoace cand accelerez masina o ia in stanga si cand franez o ia in dreapta fara sa misc volanul si mai patesc si in mers cand merg normal sa o ieie masina intr-o parte sau in alta.Rotile nu au joc, nici pivotii.. si capetele de bara nu mi s-ar parea a fi uzate. Tampoanele de la motor 2 din ele is sigur ca mis varza si simt cum parca se rupe masina in 2 cand accelerez sau franez si banuiesc ca si planetarele mis varza.Se poate de la planetare sa fie problema asta sau e de la caseta de directie. This post has been edited by ciascai: 28 Dec 2012, 23:46

Salut baieti.[consumul si-a revenit acuma imi mananca 10 in oras e ok] dar am o alta problema.De ceva vreme incoace cand accelerez masina o ia in stanga si cand franez o ia in dreapta fara sa misc volanul si mai patesc si in mers cand merg normal sa o ieie masina intr-o parte sau in alta.Rotile nu au joc, nici pivotii.. si capetele de bara nu mi s-ar parea a fi uzate. Tampoanele de la motor 2 din ele is sigur ca mis varza si simt cum parca se rupe masina in 2 cand accelerez sau franez si banuiesc ca si planetarele mis varza.Se poate de la planetare sa fie problema asta sau e de la caseta de directie.

This post has been edited by ciascai: 28 Dec 2012, 23:46

Caseta de directie

vezi si pivotii si caseta de directie. Sa nu fie slabita din prinderile pe cadru.

verifica pivotii si capetele de bara , dar si bucsa anti-rasturnare . Dupa ce le schimbi sa faci geometria.

Am patit si eu ceva asemanator,verifica tot ce inseamna ,pivoti si capete de bara,iar daca sunt bune schimba rulmentii de la talerul amortizor.La mine cel de pe dreapta era spart si tragea masina cand dreapta cand stanga.Am gasit cu 20 lei de origine,plus 4 lei furtun arc.

Am un prieten care a avut o problema asemanatoare..a schimbat amortizoare capete de bara cu tot cu bielete si degeaba.problema venea de la bucsele basculelor,erau uzate si nu mai stateau la locul lor.l.am sfatuit sa cumpere bascule echipate...le.a cumparat,le.am montat acasa,operatia a durat 2 ore jumatate si s.a rezolvat problema

Bucsele basculelor se pot verifica cu un levier daca mai sunt in stare buna. Verifica totusi rulmentii de la amortizoare, inclin sa cred ca de acolo este problema.

Nu sint decit trei cauze posibile pentru schimbarea directiei masinii ca urmare a accelerarii/decelerarii, amintite aici: pivoti, bielete, bucsi bascula. Restul sint prostii.

This post has been edited by corbex: 14 Mar 2013, 09:08