Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Double-Cab 1.9D, probleme la pornire

Buna, am si eu o problema cu pornirea la dacia mea doble cab 1.9d din 2004 60.000 km din ianuarie 2009 au inceput problemele, am avut probleme cu bujiile la pornire si le-am schimbat dupa ce le-am schimbat a aparut alta problema, cam dupa 2 luni mi s-a oprit motorul in mers si in acelasi timp si casetofonul asta mi s-a intamplat de mai multe ori, am verificat sigurantele , erau ok bateria insa era slabita am schimbat-o si pe aceasta, dupa aceea nu am mai avut problema cu oprirea in timp ce mergeam, insa dupa 2 - 3 saptamani patesc alta problema si care persista si acuma : cand pornesc masina (dimineata) imi porneste la prima cheie (pornesc normal pt Diesel) merg cu ea sa zicem cam 5 - 10 km opresc motorul pt 5 minute si cand dau sa pornesc nu imi porneste decat la a doua cheie sau la a 3 a chie ( martorul la bujii se comporta normal) am schimbat filtru de aer am curatat minusul de la caroserie si chiuloasa borne la baterie noi toate schimburile de ulei filtre etc sunt facute la zi la 40.000 km am schimbat kit distributie . va rog sa ma ajutati si pe mine cu , cateva indrumari daca ati mai patit ce am patit si eu si ati rezolvat aceasta situatie neplacuta , va multumesc!

Buna, am si eu o problema cu pornirea la dacia mea doble cab 1.9d din 2004 60.000 km din ianuarie 2009 au inceput problemele, am avut probleme cu bujiile la pornire si le-am schimbat dupa ce le-am schimbat a aparut alta problema, cam dupa 2 luni mi s-a oprit motorul in mers si in acelasi timp si casetofonul asta mi s-a intamplat de mai multe ori, am verificat sigurantele , erau ok bateria insa era slabita am schimbat-o si pe aceasta, dupa aceea nu am mai avut problema cu oprirea in timp ce mergeam, insa dupa 2 - 3 saptamani patesc alta problema si care persista si acuma : cand pornesc masina (dimineata) imi porneste la prima cheie (pornesc normal pt Diesel) merg cu ea sa zicem cam 5 - 10 km opresc motorul pt 5 minute si cand dau sa pornesc nu imi porneste decat la a doua cheie sau la a 3 a chie ( martorul la bujii se comporta normal) am schimbat filtru de aer am curatat minusul de la caroserie si chiuloasa borne la baterie noi toate schimburile de ulei filtre etc sunt facute la zi la 40.000 km am schimbat kit distributie . va rog sa ma ajutati si pe mine cu , cateva indrumari daca ati mai patit ce am patit si eu si ati rezolvat aceasta situatie neplacuta , va multumesc!

pe aici n-am prea vazut scris de diesel. filtru de motorina cum e de curat? pot fi substante straine(fractiuni usoare) care nu permit crearea de presiune imediata la injectoare

vezi ca prinde aer pe undeva la alimentare.asa pateste.incearca si sckimba mufele alea care intra in pompa la injectoare cu furtune cu colier si dupaia ai sa vezi daca merge sau nu.eu asa am patit si am rezolvat.
app:in mers nu face figuri sa mearga in suturi????

This post has been edited by ionut_TL: 16 Jun 2009, 14:16

krapcarasu fltrul de motorina e nou (merci de sfat) ,
ionut_TL merci de sfat spre sfarsitul saptamanii am sa fac ce mi-ai spus sa vad daca merge , in mers merge ok nu am probleme cu ea doar atunci cand o pornesc dupa ce o opresc si stau cateva minute cu ea pe loc ( este cand nu imi face figura asta , dar macar de 2 - 3 ori pe zi o face , o data am patit ca am dat 15 chei si la a 16 a pornit) merci mult pt sfaturi ( si inca o chestie dimineata cand pornesc masina porneste la prima cheie doar dupa ce merg cu ea face deastea) merci inca o data!

17 Jun 2009, 13:23:
ionut_TL m-am uitat la ce ai zis tu numa ii o problema furtunele de care ziceai tu de la pompa de injectie la injectoare la mine sunt din ceva metal, furtunase am doar la retur si alea le-am schimbat atunci cand unul din ele a cedat.

This post has been edited by Bazun: 17 Jun 2009, 13:23

krapcarasu fltrul de motorina e nou (merci de sfat) ,
ionut_TL merci de sfat spre sfarsitul saptamanii am sa  fac ce mi-ai spus sa vad daca merge , in mers merge ok nu am probleme cu ea doar atunci cand o pornesc dupa ce o opresc si stau cateva minute cu ea pe loc ( este cand nu imi face figura asta , dar macar de 2 - 3 ori pe zi o face , o data am patit ca am dat 15 chei si la a 16 a pornit) merci mult pt sfaturi ( si inca o chestie dimineata cand pornesc masina porneste la prima cheie doar dupa ce merg cu ea face deastea) merci inca o data!

<span class='edit'>17 Jun 2009, 13:23:</span>
ionut_TL m-am uitat la ce ai zis tu numa ii o problema furtunele de care ziceai tu de la pompa de injectie la injectoare la mine sunt din ceva metal, furtunase am doar la retur si alea le-am schimbat atunci cand unul din ele a cedat.

asta e doar bunu inceput,...pompa de injectie are un senzor inauntru.. au mai patit multi..problema asta,... cand incepe ala si face figuri, si toate fac cam in plansa asta de km...60-90 de mii

sa mai discutat pe aici..de subiectu asta


ori sonda aia de pa evacuare sa imbacsit...

detalii despre 1.9D mai gasesti si pe forumul de solenza

meci all, o sa mai caut o sa mai zapacesc cativa mecanici sper sa ii dau de cap!

scoate mufa de la calculator (e pe partea stanga o cutie lata neagra) curata cu o solutie de curatat contacte la fel mufa care intra in pompa de injectie si se va rezolva

imi cer scuze pt intarzierea raspunsului, am fost cu dacia mea la reprezentanta DACIA si am aflat raspunsul , electromotorul era vina pornirilor mele esuate, pornirea la rece era ok dar pornirea la cald era problema, dupa ce am aflat problema am mers la un service autorizat in reparatia electromotoarelor si am rezolvat situatia.... multumesc all pt sfaturi multa stima pt. toti sa auzim numai de bine!!!

Sall. am si eu o problema cu un papuc cu motor de 1.9 4x4: cand e rece cupleaza 4x4 fara nici o problema, dar dupa ce se incalzeste bine, nu mai vrea si pace. dupa ce se raceste merge iar fara probleme. nu pot sa imi dau seama ce are. cineva spunea ca ar fi un levier care intra in cutia de viteze si ca ala trebuie curatat, nu stiu daca e asa, dar va rog sa-mi dati ceva sfaturi. multumesc anticipat si daca am postat aiurea imi cer scuze, dar nu am gasit alt loc mai bun.