Outline · [ Standard ] · Linear+ Prindere amortizor hayon Nova

1. La Nova, spre hayon, prinderea amortizorului se face cu un sistem nuca/bila. Evident ca plasticul din nuca se uzeaza. Asa poti sa-ti rupi elegant mainile prinse sub hayonul sarit din prindere. Cum se cheama (eventual ce cod are) sistemul asta nastrusnic si unde poate fi gasit (ideal prin jurul Bacaului)? 2. Acceasi Nova, are un arc scurt pe carburator, pentru a reveni acceleratia la punct mort cand te afli la relanti. Arcul s-a decalit, si deseori turatia la relanti ramane prea mare. Unde as putea gasi asa ceva? Multumesc anticipat!

1. La Nova, spre hayon, prinderea amortizorului se face cu un sistem nuca/bila. Evident ca plasticul din nuca se uzeaza. Asa poti sa-ti rupi elegant mainile prinse sub hayonul sarit din prindere.
Cum se cheama (eventual ce cod are) sistemul asta nastrusnic si unde poate fi gasit (ideal prin jurul Bacaului)?
2. Acceasi Nova, are un arc scurt pe carburator, pentru a reveni acceleratia la punct mort cand te afli la relanti. Arcul s-a decalit, si deseori turatia la relanti ramane prea mare. Unde as putea gasi asa ceva?
Multumesc anticipat!

la pct 2. Esti sigur ca s-a dus arcul, sau iti ramane axul de la clapeta blocat ? cel mai probabil e sa iti ramana axul blocat. Are niste garnituri de teflon care se uzeaza. Schimba-le !

Nu sunt sigur. Voi verifica. Merci Ov!

La pct. 1 sistemul ala de prindere se gaseste in Buc. in Vitam. Costa de te rupe , parca vreo 150 K o jucarie de plastic .
Eu am folosit cu incredre banda adeziva (numita si izolirband) cu care am infasurat capul ala si l-am bagat fortat. Asa nu mai sare si nici nu mai zdrangane.

Multam! Nu mi-e prea clar cum se schimba numai nuca de plastic, dar o fi vreo smecherie.
Imi imaginam ca se vinde atat nuca cat si partea cu bila ce se prinde de hayon, gata imbinate. Poti sa-mi spui mai exact unde in Bucuresti (sunt din BAcau...) ?
Catalin

Tirgul Vitan.

Nuca de plastic nu se schimba. Fiind uzata nu mai e, sau sint doar resturi. Mai poti incerca sa bagi mastic siliconic in nuca si apoi sa bagi capul ala de la telescop. Prin intarire devine un fel de proteza pentru nuca :wink:

nuca aia pe mine ma costat cu mana de lucru cu tot 200.000 , si de fapt se schimba tot capul amortizorului ca nuca nu o gasesti separat

Nu ma refer la hayon, dar as vrea sa montez astfel de amortizoare la capota, a incercat cineva?

LoL :shock: eu cred ca sar putea dar nu vad utilitatea ....ca sa nu ridici de capota sau de ce? nu am vazut nici la straine...daca te apuci de asa ceva faci poze sa vedem si noi

raptoe, ideea nu e rea, dar nu ca sa nu ridici capota, ca dupa aia n-ai cum s-o mai inchizi, ca mecanismul e facut sa fie actionat prin trintirea capotei de la cca 10 cm (asa scrie in carte), ci sa nu mai pui minunea aia de bat care sa tina capota ridicata. Deci ar trebui pus in asa fel incit sa intre in actiune dupa ce trece de jumatea cursei.
Hai ca fabulam misto la ora asta.
Nani

Eu zic ca daca scotzi telescoapele de la haion si ihi pui un "o minune de bat" functzioneaza la fel ca capota si viceversa...nu stiu la tine dar la mine tre sa trantesc un pic haionu la fel ca, capota...eu zic ca ar functziona chiar bine 2 telescoape...(ce mi se pare greu e pozitzionarea lor)... cred ca cel mai bine ar fi sa fie prinse de oalele de la amortizoare fatza spre interior si de nervurile capotei....acu intrebarea e cat naiba costa un telescop??? 8) si oare chiar ar merita???

hai sa te lamuresc.
un telescop costa 350K.
Daca apesi pe capota cu mina ca s-o inchizi o sa-ti faci o frumoasa adincitura si o sa injuri de mama focului. Asa sint facute. Sa se inchida prin trintire. Am observat ca si la masinile straine e aceeasi metodologie, deci nimic nou sub soare.
La hayon marginea permite apasarea cu mina, dar si eu il trintesc, ca se inchide mai usor asa.
eu am un telescop de la hayon, dar inca nu m-am hoatrit daca chiar merita sa ma stresez incercind sa-l montez la capota
dar vine vara si o sa am chef de surubarit mai amarnic, asa ca nu se stie niciodata

Maine ma duc si ma uit cum ar putea fi montate ca sa se cruceasca toata parcarea cand or sa vada cum se ridica capota mea

La mine si hayonul trebuie trantit, asta mi-a dat de gandit ca pot pune si la capota. Sigur merge. Dupa ce lasi hayonul putin in jos, telescoapele nu mai opun rezistenta si astfel si capota si hayonul pot fi trantite. Problema cea mai importanta este prinderea lor ca sa nu se incalece cu marginea de la aripi sau de la capota nemaipermitand inchiderea.

Acum trebuie sa recunoasteti ca am avut idee buna cu amortizoare la capota, iar ideea de prindere a lui Raptoe este buna, m-am uitat si trebuiesc amortizoare ceva mai lungi decat cele da dacie. Probabil unele de pe masini straine. O sa ma uit dumunica in targ sa vad ce gasesc , acolo sunt in jur de 100k bucata.

Improvizatzia trebuie sa arate si bine ca daca arata najpa prefer sa nu o mai pun !!!

La pct 2.. si la mine se intampla aceeasci chestie de vreo cateva zile. uneori tre sa ridic pedala cu piciorul ca sa nu ramana turata. numa` ca de la mine e din cauza chestiei aleia de plumb de la capatul cablului de acceleratie si nu de la arc. se prinde intr-o pozitie care nu ii mai permite sa revina la normal. Prima oara si eu tot de la arc am crezut ca e dar nu-i asa. Stiu ca nu m-am exprimat tocmai "plastic" dar sper sa se inteleaga.

Sistemul nuca-bila de prindere la NOVA are P/N 6001 538 683. Printr-o rara minuna am gasit asa ceva la un deler local Dacia (Dedeman-Bacau), la 112K/buc. Sunt originale cu garnituri, splint, saibe, tot ce trebuie.
Amabilul vanzator mi-a spus ca piese de NOVA nu se mai fac. Parca era vorba ca pise de schimb la masini se fabrica inca "X", (X=?) ani dupa incetarea fabricatiei modelului. Stiu eu rau sau francezii au tinere de minte scurta?

Francezii sunt niste boi incaltati si niste homalai de 2 lei .
caut un tampon de cutie pt Nova de 2 saptamani si nu gasesc .daca prind vre-un francez pe la mine pe starda o sa dau peste el ca m-am saturat de " lucrurile lor bune" numite la noi MASINA NATIONALA ( DACIA ).
in mod normal piesele de schimb la o masina se mai fabrica inca 10 ani dupa ce masina sau modelul respectiv nu se mai produce .

bafta

Cine ma poate ajuta sa-mi spuna unde gasesc doua telescoape pt hayon Dacie break? Si suportul de prindere pe caroserie. Am alt model de suspensie si as dori sa pun telescoape.

Francezii sunt niste boi incaltati si niste homalai de 2 lei .
caut un tampon de cutie pt Nova de 2 saptamani si nu gasesc .daca prind vre-un francez pe la mine pe starda o sa dau peste el ca m-am saturat de " lucrurile lor bune" numite la noi MASINA NATIONALA ( DACIA ).
in mod normal piesele de schimb la o masina se mai fabrica inca 10 ani dupa ce masina sau modelul respectiv nu se mai produce .
bafta

nu ai dreptate...legea in romania spune ca se fabrica inca 8 ani piese pentru o masina iesita din productie...insa legea asta nu exista in momentul in care dacia nova a iesit din productie, si, prin urmare, conducerea dacia a decis atunci ca perioada medie de folosinta a unui autoturism dacia este de numai 3 ani... si au asigurat piese decat inca 3 ani de la iesirea ultimului autoturism dacia nova, deci cam pana prin 2003...apoi noi, posesorii de dacia nova, a ramas sa ne multumim cu ce mai era prin stocuri...