Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu consumul, papa mult

Salutare. am luat si eu de curand o dacioara dar imi consuma exagerat, 12%benzina si 13%gaz, am curatat carburatorul, am pus jiglere noi, filtru suflat la compresor, plutiturul reglat cu tigara dar tot asa consuma, nu stiu ce sai mai fac, rotile nu-s infranate. acum am luat jiglere de 1300, poate mai scade consumul. mentionez ca parcurg 12 km la servici fara opriri. [COLOR=red]Un sfat imi da cineva?? Probleme persista si la consumul pe gaz, am o instalatie omologata INTERGAS si am incercat mai multe alternative, (obturare filtru aer) sa-i scad consumul dar nu vrea sa scada sub 13%, ce sa-i mai fac ca ma seaca la buzunar? Rog cine se pricepe sa posteze, mentionez ca motorul nu are probleme cu compresia, un culbutor bate cand e rece motorul, iar la vaporizator am un singur surub central, de care daca il deschid creste turatia intruna, nu are o pozitie de mijloc... la fel si cel de pe furtun. Multam pt amabilitate.

Attached thumbnail(s)
Imagine000__1.JPG ( Size: 24.05k ) Number of downloads: 784

Salutare. am luat si eu de curand o dacioara dar imi consuma exagerat, 12%benzina si 13%gaz, am curatat carburatorul, am pus jiglere noi, filtru suflat la compresor, plutiturul reglat cu tigara dar tot asa consuma, nu stiu ce sai mai fac, rotile nu-s infranate. acum am luat jiglere de 1300, poate mai scade consumul.
mentionez ca parcurg 12 km la servici fara opriri.
[COLOR=red]Un sfat imi da cineva??
Probleme persista si la consumul pe gaz, am o instalatie omologata INTERGAS si am incercat mai multe alternative, (obturare filtru aer) sa-i scad consumul dar nu vrea sa scada sub 13%, ce sa-i mai fac ca ma seaca la buzunar?
Rog cine se pricepe sa posteze, mentionez ca motorul nu are probleme cu compresia, un culbutor bate cand e rece motorul, iar la vaporizator am un singur surub central, de care daca il deschid creste turatia intruna, nu are o pozitie de mijloc... la fel si cel de pe furtun.
Multam pt amabilitate.

Daca pleci dimineata pe racoare cum e in ultima vreme si mai ai si socul tras nu m-ar mira. Incearca cu motorul la temperatura optima caci asa se calculeaza consumul nu din clipa in care ai plecat de pe loc toamna cu socul tras.

Urmareste daca iti uzeaza si cauciucurile anormal caci si asta este un factor de crestere a consumului , in rest trebui sa reglezi bine motorul (aprindere , alimentare ), sa pui ulei corespunzator (un ulei prea gros creste consumul) , sa verifici cum se invarte pompa de apa , alternatorul (daca se invart greu ,opun rezistenta si cresc consumul) , daca patineaza ambreiajul .

Pornesc pe benzina si o tin asa pana urca apa la prima linie apoi opresc benzina si trec pe gaz, in rest toate celelalte functioneaza normal, nu toceste cauciucurile, pe benzina o ia la prima cheie dimineata.
Nu are nimeni instalatie intergas?

Cu jiglere de 1300 iti va consuma mai mult (fata de normal).
Acu dc tu te plangi de 13% pe gaz, ce sa zica altii cu 13 pe benzina?

Nu cred sa consume mai mult de 12%, am mai intrebat pe altii care mi.au zis toti sa pun de 1300, acum ramane de vazut, maine daca nu ploua ii schimb jiglerele. Pe gaz cum sa nu ma plang cand consuma 13% si ia max 90/h iar altii au consum de max 10 si prind 140/h.

This post has been edited by bac.: 13 Oct 2009, 21:37

Poate o ai prea gatuita pe gaz , din aceasta cauza iti consuma mult.

Ok, sa zicem ca e gatuita pe gaz, dar de ce si pe benzina consuma? Din cate stiu eu, o dacie consuma 8% benzina, pai si ceilalti 4 litri pe unde se duc?

Daca tu mergi pe benzina numai pana se incalzeste motorul si apoi o dai pe gaz normal ca-ti iese un consum de 12% .Mai bine mergi la cineva priceput sa-ti regleze masina.

Nu pune jicloare noi, ca sunt aiurea. Imperecheaza din cele vechi (daca nu sti sa le calibrezi ) si cauta posturi de-ale mele mai vechi , unde am descris de cateva ori modul de reducere a consumului de benzina, la minim 5,3. Performantele sunt putin sesizabile. La tine e multa risipa. Cu gazul, daca nu te zapaceste, citeste dincolo. Instalatiile sunt cam pe acelasi principiu. Sunt multi factori care hotarasc consumul si puterea. Oricum, urban, nu scazi prea mult sub 10.

Scuza.ma dar unde sa citesc dincolo -daca nu ma zapaceste pe gaz??

Nu gazul sa te zapaceasca, ci textul. Daca nu intelegi ce spun, nu ai cat de cat cunostinte despre modul de functionare al carburatorului, te cam baga in ceata. Nu stiu sa-ti spun pe unde, dar cauta topicuri mai vechi, de anul trecut.

Ai dreptate ph-06-boa, cu jiglere noi e risipa, la 4km oras mi.a luat cam juma de litru, iti citii de dimineata postarile( de la 5 pana la 9), as vrea si o sa fac cum ai scris dar nu prea stiu fiecare jigler pt ce e, le bunghesc eu.
Da.mi id tau, un nr orange daca ai, ca am multe intrebari.
Cu stima.

Pe gaz am reusit s.o reglez cum ai zis, merge brici (daca accelerez brusc la maxim, are o intarziere, un gol dupa care se tureaza la max, acel gol dispare daca mai deschid putin robinetul de pe furtun.
Pe benzina nu am reusit mare branza, nu am putut sa stemuiesc jiglerele prin bataie, asa ca am bagat lita pe ele, (cred ca tot aia e), sau am marit pe cel de pe emulsor si acelasi rezultat, oricum mai incerc.

Salutare nu mai baga lite in jigler, se decalibreaza. Apropo jiglere noi sa nu iei is foarte proaste.Am luat de carfil si nici un jigler nu am putut folosi, cu cel de relantiu trepida masina, jigleru de la ciocu de papagal nu era bun, garniturile de cupru nu etansa, ciocu de papagal arunca benzina aiurea, de toata jena sincer.
Am facut treaba cu jiglerele vechi, doar jigleru principal de benzina din cnc am gasit in targ la cineva noi, erau la bucata si vechi si bine calibrate.Am dat 2 lei pe jigler. Bafta

Tin sa multumesc tuturor ce mi.au raspuns la intrebari, am reusit sa obtin un consum de 6% pe benzina la maybachul meu.
Ph.06.boa da.mi te rog un nr de orange sau id

Attached thumbnail(s)
Imagine043.jpg ( Size: 64.22k ) Number of downloads: 505

pai si nu ne zici nou cum ai facut?...lasa un id

Citeste sau cititi primele posturi ale lui ph.06.boa si faceti intocmai, chiar functioneaza, 6% chiar si mai putin, 90-100/h.

Un link ?