Outline · [ Standard ] · Linear+ Adaptare servo si pompa de frana

salut.revin cu un post nou in loc sa continui pe cel vechi,poate se mai foloseste cineva de el. Problema e urmatoarea: servo fisurat si pompa de frana asam rezulta o franare foarte slaba in ciuda faptului ca pedala de frana este sus si majoritatea pieselor din sistemul de franare sunt noi,este aerisita si nu exista pierderi. am inteles ca servo si pompa de pe papuc se potrivesc in locul celor vechi fara modificari. problemele sunt urmatoarele: -care este diferenta intre servo + pompa de papuc diesel si benzina si cum pot sa le deosebesc -exista vreo problema in legatura cu rar-ul? -mai trebuie sa am in vedere anumite lucruri cand fac operatiunea de demontare-montare? multumesc

salut.revin cu un post nou in loc sa continui pe cel vechi,poate se mai foloseste cineva de el. Problema e urmatoarea: servo fisurat si pompa de frana asam rezulta o franare foarte slaba in ciuda faptului ca pedala de frana este sus si majoritatea pieselor din sistemul de franare sunt noi,este aerisita si nu exista pierderi. am inteles ca servo si pompa de pe papuc se potrivesc in locul celor vechi fara modificari. problemele sunt urmatoarele:
-care este diferenta intre servo + pompa de papuc diesel si benzina si cum pot sa le deosebesc
-exista vreo problema in legatura cu rar-ul?
-mai trebuie sa am in vedere anumite lucruri cand fac operatiunea de demontare-montare?
multumesc

servo e mai mare in diametru,da mai mica in grosime ;
pompa de frana de papuc diesel fata de una cu ICP si by pass e la fel doar are alezajul interior mai mare!