Outline · [ Standard ] · Linear+ Oprire Becuri o data cu contactul, Oprire faza scurta la scoaterea cheii din contact

Am si eu o intrebare: cum pot sa fac sa opresc faza scurta(lumini in general) o data cu scoaterea cheii din contact. As vrea ca acestea sa nu functioneze decat cu cheia in contact. Pentru acest lucru am apelat la un electrician care a promis ca ma ajuta daca ii dau schema electrica a masinii. Acum rugamintea mea este sa ma ajutati cu o schema electrica sau cu un sfat legat rezolvarea problemei mele. Multumesc

Am si eu o intrebare: cum pot sa fac sa opresc faza scurta(lumini in general) o data cu scoaterea cheii din contact. As vrea ca acestea sa nu functioneze decat cu cheia in contact.

Pentru acest lucru am apelat la un electrician care a promis ca ma ajuta daca ii dau schema electrica a masinii.

Acum rugamintea mea este sa ma ajutati cu o schema electrica sau cu un sfat legat rezolvarea problemei mele.

Multumesc

Fiat are asa ceva din fabrica .de facut nu e greu .Acuma la masina din semantura nustu cine are schema ta electrica.pe forumu kia ? nimic ?

uite una.. am vazut ca majoritatea au bagat in manerele de la usi leduri, ei bine eu ma gandeam la o chestie, anume sa fac ledurile acelea sa se aprinda in momentul in care este usa deblocata, ele sa se aprinda odata cu pozitiile dar sa fie pornite doar pe usa care este deblocata

Eventual să se aprindă roz când depășești un trabant și galben când plouă la munte.

Eu sunt pe un forum pentru Dacia, nu pe unul de luat la misto.

Am si un Logan. La kia face ceea ce zic eu din fabrica.

Totusi, as avea nevoie de parerile voastre obiective. Poate sa ma ajute cineva cu o schema electrica?

Multumesc

This post has been edited by psystem: 21 Sep 2009, 19:01

la logan nu raman doar pozitiile cand ai oprit motorul ?

nu

o metoda ar fi cu relee

This post has been edited by CriSTI68: 21 Sep 2009, 19:04

Probabil ca merge, insa cum? Ar fi ideal daca ar ramane numai pozitiile aprinse.

Eu am fost patit: mereu sunt pe fuga, cobor din masina si uit de becuri-> baterie descarcata. Daca rezolv chestia asta as scapa de o durere de cap.

This post has been edited by psystem: 21 Sep 2009, 19:08

Si daca trebuie sa stationezi intr-un loc neiluminat ce faci? Umbli cu doua randuri de chei la tine?
In fine, poti trece printr-un releu pus pe contact/accsorii (vezi ca ai la casetofon un +12V trecuti prin cheie, la stergatoarele de parbriz, etc) firele de alimentare care te intereseaza ale farurilor. Si cauta un electrician care cunoste (cat de cat) instalatia electrica.

@ C@talin
Chiar?

pun maine o intrebare la electricianul meu, cred ca o sa incerc si eu chestia asta, cam face figuri bateria de la o vreme

Am gasit un electrician care lucreaza la VW insa vrea o schema de la Logan ca sa stie si el ce face. Unde as putea sa o gasesc?

sper sa te ajute

This post has been edited by CriSTI68: 21 Sep 2009, 19:30

Multumesc pentru document insa nu cred ca il va ajuta prea mult. Lui ii trebuie o schema electrica pentru a vedea ce, de unde se alimenteaza etc.

am gresit documentul... il caut pe cel bun si o sa il postez cand il gasesc scuzele mele

Nici o suparare. Astept cuminte

@ C@talin
Chiar?

da mai,am avut un fiat brava,si cand luai contactu murea totu,nu mai mergea nimic electric.
CA sa pui pozitiile trebuia sa se apese pe un buton pe butucu chei de contact si rotirea chei in jos

Acum ceva timp unii vroiau geamurile electrice pe plus permanent. Este un topic pentru subiectul asta. Reverse engineering (moaaama ) la ce au facut cu geamurile se poate face cu farurile, le alimentezi de unde iau curent geamurile si sunt dependente de contact.
Electricianul trebuie sa verifice cu un aparat de masura care fire fac ce, e simplu.
Sau urmareste firele care ies din sigurante (doar sunt marcate porturile). Aia care mi-au instalat alarma au gasit in doi timpi si trei miscari firele inchiderii centralizate, semnalizoarelor etc. pe incercate, era printre primele Logan-uri care il vazusera.

ok am schimbat atasamentul din postul precedent cu cel bun

Muti geamurile pe faruri si farurile pe geamuri good ideea

This post has been edited by CriSTI68: 21 Sep 2009, 19:32

Am gasit schema electrica.

Acum sa o arat electricianului sa vad ce iese.

Multumesc tuturor.

Am sa va tin la curent cu realizarile mele.

Attached File(s)
 logan_schema.pdf ( 2.57mb ) Number of downloads: 293

sper sa te ajute

Am gasit schema electrica.

Acum sa o arat electricianului sa vad ce iese.

Multumesc tuturor.

Am sa va tin la curent cu realizarile mele.

Bine mai baieti, numai documente concatenate de mine aveti?
Ceva noutati nimic, nimic?

salut,

Vis a Vis de electricianul al de la Vw...daca as fi in locul lui as spune ca lucrez la Trabant...face firma de rusine. Stiu sigur ca au multimetre digitale...dar e clar ca le tin in sertar degeaba.

acum ceva folositor pt ca am cam dat bir cu fugitii.

Lampa de plafoniera se poate customiza cu ddt timpul care sta alimentata dupa ce ai incuiat masina si ai uitat-o aprinsa...cca 15 minute.
Eu am modificat timpul la 30 sec si se poate intercala pe firul...maro parca de la manenta de lumini un releu care sa stea actionat cat timp sta si lampa aia aprinsa ...un fel de follow me home.
A...si nu am schema pt asa ceva

Scuze,nu prea inteleg,ai alimentat bobina releului din plafoniera pe care ai setat-o la 15s ,iar contactele acestuia taie alimentarea farurilor dupa acest timp ?In timpul mersului,pentru ca releul sa fie alimentat(faruri aprinse),ai plafoniera aprinsa?Sau ai renuntat la "serviciile" plafonierei complet?

4 Oct 2009, 13:54:
Iar scuze,la 30s.

This post has been edited by crick: 4 Oct 2009, 13:54

Circuitul de comandă al releului e legat la firul de alimentare al plafonierei, nu la întrerupătorul din plafonieră... Deci n-are importanță dacă e aprinsă sau stinsă în mers, și da, funcționează ca înainte...

Mda,este posibil ca UCH sa aiba o schema ,complet diferita, de comanda a plafonierei fata de UCE (cum am eu).La UCE becul este alimentat cu + direct din tablou iar comanda becului este realizata pe -,deci face imposibila conectarea unui releu.

Ești sigur că e imposibilă conectarea?

Da.Conform schemei,UCE este conectat intre minus bec/pin1 si contact usi/pin4,deci nu am unde sa conectez acel releu.

Attached File(s)
 schema_plafoniera.bmp ( 576.05k ) Number of downloads: 30

De unde este inspirată acea "schemă"?