Outline · [ Standard ] · Linear+ :( Contact cheie Dacia 1300, Cine ma poate ajuta?

Problema: Bag cheia in contact,invart pana se aprind becurile iar cand imping cheia la automat...nimic...se sting si nu mai am curent.Dar daca imping mai tare REINVIE si porneste.Pot sa o rezolv? Am luat un stift asam si a mers 1 saptamana si acum nu mai sta la automat.dau cheie se invarte motorul si apoi se opreste.cand reusesc sa pornesc merge merge si la prima groapa se misca cheia si raman fara curent in contact>se opreste motorul.trebuie sa imping putin de cheie si o reia. Are cineva vreo schema ceva?Vreo solutie? Va multumesc

Problema: Bag cheia in contact,invart pana se aprind becurile iar cand imping cheia la automat...nimic...se sting si nu mai am curent.Dar daca imping mai tare REINVIE si porneste.Pot sa o rezolv?
Am luat un stift asam si a mers 1 saptamana si acum nu mai sta la automat.dau cheie se invarte motorul si apoi se opreste.cand reusesc sa pornesc merge merge si la prima groapa se misca cheia si raman fara curent in contact>se opreste motorul.trebuie sa imping putin de cheie si o reia.

Are cineva vreo schema ceva?Vreo solutie?
Va multumesc

Contact de la dezmembrari, daca poti pe incercate si mai bine. Am luat unu' din targ pentru un Aro 10 si facea aceeasi faza care ti-o face tie asta. Bine, la 10 lei nici n-aveam vreo pretentie, important e ca s-a putut monta pe masina ca s-o vanda amicu' meu care o avea.

o rezolvare eftina. Demonteaza ambele contacte si cel vechi si cel nou si monteaza partea cu fire (contacte electrice) de la cel vechi la partea cu cheie la cel nou. Succes.

e 8 - 10 lei un intrerupator de ala pt contactul de dacie...

gasesc numai intrerupatorul? adica firele cu chestia aia?
Azi m-am enervat si am dezmembrat ambele contacte.La cel vechi l-am curatat si l-am remontat.Cel nou a fost amuzant (ASAM Original Parts ),am vrut sa le schimb intre ele si ghici ce?Nu intra cel de asam in cel original,e facut sa se dezmembreze instantaneu,nu mai are arcul acela mic care are o tija metalica in el(ca probabil nu mai avea rost), cuplele mai au oleaca si se rup.amuzant
L-am montat pe cel vechi,care l-am curatat si a pornit.Nu merge perfect da merge.Trebuie sa dau la sfert,ca daca dau prea mult pica curentul.
Pana gasesc alta varianta asa ramane

Sa stii ca eu am reusit sa le impreunez...

Oricum daca vrei iti faci ce si-a facut tipul asta si mai ramane sa iti faci tu un sistem de siguranta sa nu plece altu cu masina .

Demonteaza-l pe cel vechi, si intareste-i contactele daca nu e topit plasticul, si nu strica sa folosesti butucul lui, ca cel nou se va duce repede la verturi. Triunghiul de cupru, din interior, nu mai atinge de ploturi, ca s-au retras in suportul de plastic .Tragi putin de ele si le sucesti usor, pentru a nu se mai retrage. Hai, si lasa noutatile!