Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme in orash strain, help cu electromotoru

baieti is d doua zile in ct. am rupt masa ce iese din electromotor....unde o pot cositori in judetu CT sau ce solutie am sa o rezolv cumva ?

baieti is d doua zile in ct. am rupt masa ce iese din electromotor....unde o pot cositori in judetu CT sau ce solutie am sa o rezolv cumva ?

La ce masä te referi ?
Am väzut cä multi numesc "masä" firul ce inträ în stator de la solenoid , la acesta ai rezolvarea în http://www.daciaclub.ro/Electromotorul-buc...tml#entry645468 sau mai dä un search si tu ...
Cablul de masä ce vine de la baterie poti sä-l repari färä cositorire , doar prin sertizare cumpärînd un papuc cu gaurä de 8 .
Asta ar fi varianta economicä , mai ai o variantä de a cumpära set de borne complete de la orice magazin auto , acestea vin sertizate cu scule speciale si ar avea mai mare sigurantä în exploatare ( cel putin teoretic )

Succes !

merci mane.... nu e un fir ...e o cucata d cupru ce iese din electromotor d la bobina interioar ...deci am gresit probabol....o sa incerc cu cositorie :|

se poate cositori dar cel mai bine sa folosesti aliaj dala de se lipesc tevile de cupru, si mie mi s-a rupt , si am pus in papuc cu o bucata de cablu cam de aceeasi grosime cositorit pe partea ramasa , mai ai o optiune sa iai alt stator sau doar bobinele statorului dar trebuie ca sa desfaci polii (ai 4 suruburi in jurul statorului , asta daca poti sa le desfaci)

Ma gandeam ca esti prin Germania, Franta, asa, leaga-l cu niste sarma si ajungi acasa. Galeria e rece, nu poti topi cositorul pe ea. Ca idee, daca ai curaj, si ai un cablu mai gros(de pornire) ,leaga de la + si la celalalt capat pui un carbune de grafit(de la o baterie R6). Poti face si o rezistenta aditionala din sarma neagra (dintr-un gard), sa limitezi curentul, pentru a nu stropi in loc sa lipeasca. Cu grafitul, poti suda direct cupru, fara cositor. Rusii foloseau de mult tehnica, si la televizoare. Piesele erau sudate, nu lipite.