Outline · [ Standard ] · Linear+ intrerupere motor, de natura electrica (cred)

Constat ca mi se opreste motorul in mers. Nu intotdeauna...si in mers ,dar si cand stau la semafor... De la benzina nu e. Exclus. AM crezut ca e dop de gheata, dar nu e deloc....De la pompa de benzina nu e pt ca am mers mai turat o distanta destul de lunga, chiar cu 4500Rpm...Cred dadea in nas repede daca era de acolo sau de la releul ei... La un moment dat nu am mai putut-o porni si am curatat senzorul de turatie cu un servetel umed (era niste pilitura si praf negru)...a pornit imediat si am crezut ca am rezolvat.... A mai avut ceva sincope in mers...In frana de motor s-a oprit , apoi a pornit singur destul de tarziu... Am oprit undeva si nu a mai vrut sa porneasca deloc...Am desfacut capota si am scos fisa de la o bujie, m-am uitat in ea si am pus-o la loc...A pornit....vad ca si astazi mai intrerupe, dar porneste dupa 2-3 chei.... Si acum sa vedem daca am facut vreo prostie....am desfacut senzorul de turatie si l-am curatat cu un smirghel foarte fin. Era cam negru capul acela metalic...Acum e argintiu. Ma gandesc ca stratul negru era un strat de protectie impotriva ruginii. De mers merge , dar s-ar putea sa rugineasca in timp.... Dvs credeti ca poate fi de la fise? Daca da, de ce nu fac tot timpul? Ma gandesc ca daca ai fise proaste , iti merge motorul galopat... Bobina poate fi de vina? Nu stiu cum se comporta cand e stricata, dar daca ar fi dusa ar trebui sa nu pot merge 2 metri sau sa ajung la 4500 Rpm Motorasul pas cu pas e folosit doar cand nu mai tii apasata acceleratia?

Constat ca mi se opreste motorul in mers. Nu intotdeauna...si in mers ,dar si cand stau la semafor...

De la benzina nu e. Exclus. AM crezut ca e dop de gheata, dar nu e deloc....De la pompa de benzina nu e pt ca am mers mai turat o distanta destul de lunga, chiar cu 4500Rpm...Cred dadea in nas repede daca era de acolo sau de la releul ei...

La un moment dat nu am mai putut-o porni si am curatat senzorul de turatie cu un servetel umed (era niste pilitura si praf negru)...a pornit imediat si am crezut ca am rezolvat....

A mai avut ceva sincope in mers...In frana de motor s-a oprit , apoi a pornit singur destul de tarziu...

Am oprit undeva si nu a mai vrut sa porneasca deloc...Am desfacut capota si am scos fisa de la o bujie, m-am uitat in ea si am pus-o la loc...A pornit....vad ca si astazi mai intrerupe, dar porneste dupa 2-3 chei....

Si acum sa vedem daca am facut vreo prostie....am desfacut senzorul de turatie si l-am curatat cu un smirghel foarte fin. Era cam negru capul acela metalic...Acum e argintiu. Ma gandesc ca stratul negru era un strat de protectie impotriva ruginii. De mers merge , dar s-ar putea sa rugineasca in timp....


Dvs credeti ca poate fi de la fise? Daca da, de ce nu fac tot timpul? Ma gandesc ca daca ai fise proaste , iti merge motorul galopat...

Bobina poate fi de vina? Nu stiu cum se comporta cand e stricata, dar daca ar fi dusa ar trebui sa nu pot merge 2 metri sau sa ajung la 4500 Rpm

Motorasul pas cu pas e folosit doar cand nu mai tii apasata acceleratia?

bobina daca e stricata motorul tremura si nu da scanteie pe 2 fise 1-4 sau 2-3 si nu ai putere . Bujiile daca sunt ancrasate le schimbi sau le cureti fara a da pe ele cu peria de sarma ... Nu inteleg de ce unii dai cu smirghel fin pe capul de la senzorul de turatie , dati degeaba !

din disperare se da cu smirghel pe capul senzorului de turatie... Adica zici ca poate nu ai facut treaba buna doar cu un servetel umed...exces de zel...Bun, deci bobina nu e si nici fisele , ca ar trebui sa faca tot timpul.... Bujiile sunt curate, au 15 mii km,nu e de la ele , stiu cum face cand sunt bujiile de vina




Poimaine curat motorasul pas cu pas...

Nu se oprea in mers de la motorasul pas cu pas. Eu zic sa scoti mufa de la bobina de inductie si sa o cureti cu wd40.

Fa la fel si cu mufa de la senzorul de turatie. Si eu am patit ce ai descris tu o singura data si asa i-am dat de cap.

Maine cumpar si spray de contacte. M-am uitat la mufele respective si am vazut ca sunt curate ca lacrima (au garnituri de praf)...dar cine stie, incercam si asa. O sa curat si mufa de la calculator si toate mufele importante...Zilele astea am vazut ca mi s-a oprit cand am calcat ambreiajul sa schimb viteza (deci si MPP e vinovat de ceva...merg incet pe fir...)