Outline · [ Standard ] · Linear+ nu porneste!, am fost la 3 service-uri

Salut, tatal meu cam de o saptamana are probleme cu un logan 1,5 dci din 2006. problema consta in: Intro zii normala nu era foarte cald afara ii sa aprins si stins rapid becul de la apa , avea 4 linii la temperatura, masina a pornit cam de 5 min, ii sa parut ceva ciudat , a 2-a zii cand sa plece la lucru nu porneste masina ca de obicei , a "dat la cheie" cam de vreo 3 ori pana sa porneasca, pornea foarte greu , tot asa a tinut vreo 3 zile si tot mai greu pornea , a fost la un mecanic din cartier care din cate sa uitat nu a gasit nici o problema, a fost in arad la dacia service din aradul nou , nici acel mecanic nu a gasit nimica care sa nu fie in neregula , a conectat laptopu a facut ceva teste la usurat de ceva bani si nu a rezolvat absolut nimica, bun nah dupa inca 2 zile masina pornea tot mai greu , partea ciudata este ca dupa ce porneste se comporta ca si cum ar fii iesit din fabrica , nici un zgomot nici o avarie nimica , totul merge perfect, sa dus sambata la dacia verbita , reprezentantul din arad , aceeasi chestie , ia verificat tot cu laptopu fiecare injector si tot ce se putea verifica, si acela a spus ca masina este in stare perfecta si ca presiunile sun ok la injectoare , totul merge ok, dar in momentul de fata abia ca porneste, daca reuseste sa o porneasca totul este ok pana o opreste si trebuie sa porneasca din nou. are cineva vreo idee , sugestie ...? deja a cheltuit ceva bani si nu sa ales cu nimica decat cu raspunsuri de gen masina este in stare foarte buna si ca nu se stie de ce nu porneste normal. temperatura este ok , are 30 000 km la bord, nici un defact nu ii sa gasit. din garantie a iesit. astept pareri sau sugestii va rog.

Salut, tatal meu cam de o saptamana are probleme cu un logan 1,5 dci din 2006. problema consta in: Intro zii normala nu era foarte cald afara ii sa aprins si stins rapid becul de la apa , avea 4 linii la temperatura, masina a pornit cam de 5 min, ii sa parut ceva ciudat , a 2-a zii cand sa plece la lucru nu porneste masina ca de obicei , a "dat la cheie" cam de vreo 3 ori pana sa porneasca, pornea foarte greu , tot asa a tinut vreo 3 zile si tot mai greu pornea , a fost la un mecanic din cartier care din cate sa uitat nu a gasit nici o problema, a fost in arad la dacia service din aradul nou , nici acel mecanic nu a gasit nimica care sa nu fie in neregula , a conectat laptopu a facut ceva teste la usurat de ceva bani si nu a rezolvat absolut nimica, bun nah dupa inca 2 zile masina pornea tot mai greu , partea ciudata este ca dupa ce porneste se comporta ca si cum ar fii iesit din fabrica , nici un zgomot nici o avarie nimica , totul merge perfect, sa dus sambata la dacia verbita , reprezentantul din arad , aceeasi chestie , ia verificat tot cu laptopu fiecare injector si tot ce se putea verifica, si acela a spus ca masina este in stare perfecta si ca presiunile sun ok la injectoare , totul merge ok, dar in momentul de fata abia ca porneste, daca reuseste sa o porneasca totul este ok pana o opreste si trebuie sa porneasca din nou. are cineva vreo idee , sugestie ...? deja a cheltuit ceva bani si nu sa ales cu nimica decat cu raspunsuri de gen masina este in stare foarte buna si ca nu se stie de ce nu porneste normal. temperatura este ok , are 30 000 km la bord, nici un defact nu ii sa gasit. din garantie a iesit. astept pareri sau sugestii va rog.

Service dacia si facut testul de retur la injectoare. Asta presupunand ca carburantul e ok.

cred ca mai degraba tine de partea electrica- pompa motorina, nu s-a stocat nici-o eroare in CB?

suna oarecum a cablaj,are protectie la calculatorul de injectie?

Pornire greoaia le rece nu indica catre bujiile incandescente?
Posibil si din motorina, dar daca merge bine dupa ce a pornit, motorina iese din calcul.

Verifica legaturile de masa de la acumulator, cand nu sunt perfecte dau cele mai aiurite manifestari.

Nu stiu daca si la diesel are senzor de turatie(pe volant). Daca da, merita curatat.

are sigur senzor turatie si mai are inca o multime de senzori

poate pompa de injectie scapa presiune?

nu e ca scapa presiune ci,ca nu creeaza presiune datorita uzurii pe partea de inalta presiune

sa rezolvat in final problema , presiunea la injectoare arata ok cand conecta laptopu si facea testu, problema era mecanica , un injector era ruginit , le-a schimbat pe toate 4, problema ce o are acuma e cu mizeria pentru ca a picat rugina in motorina si se mai infunda cate un injector din cand in cand. multumesc pentru sfaturi

probabil esti plin de bani daca pentru un injector tu le schimbi pe toate 4.de unde a cazut rugina in motorina? si cum trece rugina de filtru????

poate sa fie senzorul de pornire de pe volanta..asa am avut si eu probleme..

da dar tu ai pe benzina si ala e singurul senzor care citeste pozitia volantei,la diesel mai ai un senzor la fulia pompei de injectie ,in orice caz nu apar probleme de genu asta la diesel