Outline · [ Standard ] · Linear+ prea mult fum

astazi cand am pornit masina (dupa multe incercari-pompa de benzina isi face de cap-)am vazut ca scoate cam mult fum alb umed parca ar fi abur, cand sa mai incalzit motoru nu mai scotea asa mult. e normal?

astazi cand am pornit masina (dupa multe incercari-pompa de benzina isi face de cap-)am vazut ca scoate cam mult fum alb umed parca ar fi abur, cand sa mai incalzit motoru nu mai scotea asa mult. e normal?

Daca nu iti scade nivelul de antigel din vasul de expasiune , nu baga bule in borcan nu are nimic , doar condensul este de vina ....

Dai benzina si multi km fara probleme !

This post has been edited by Minel: 6 Nov 2009, 20:10

maaa, tu ai vazut videoclipul ala cu "prea mult fum".
acuma e cam de iarna afara, iar esapamentul (evacuarea) se cam incinge

E normal. Hai sa vezi la mine pe galerie sport cu gaura pe cilindru' finalei de 10 cm. Sa vezi la mine "dala alb" ) inund parcarea in ceata:)) abia ma mai vad si eu ). Azi pe la 10 nu vedeam sa dau in spate ca produceam efect de ceata ). Insa dupa scurt timp se risipeste ideea si nu mai produc "ceata". Si nu te speria ca miroase a benzina la fundul ei ca este normal. La frig se ionizeaza aerul a.k.a. se purifica si simti toate mirosurile ce se produc instantaneu. Si nu e fum prietene este ce zicea si Minel si Adrian_Boy: condens.
Ia vezi cand o pornesti dimineata nu curge apa de pe toba?

This post has been edited by Alexio: 6 Nov 2009, 23:45

da mai curge si apa

Da dude e ok. Eu la Mazda adun apa cu galeata las dara in urma mea de picaturi dimineata si nu glumesc. Unde o parchez e negru in dreptul tobei betonul de la apa cu mizerie care se scurge de pe galerie. E ok stai cool.

Si din cauza aia putem muta discutia la ... de ce tin tobele asa putin ... mama ei de apa.

Daca vara te-ai inteles bine cu ea, in privinta fumului, atunci ... suie-te la volan si gata

This post has been edited by Adrian_Boy: 7 Nov 2009, 10:55

Adrian... pentru cei ce nu au inox pe evacuare ca sfat va spun... nu am incercat eu dar spun de la altii. Stim ca toba fiind rece cand o incingem de la motor sau cand e incinsa si sare apa pe ea de pe jos incepe sa rugineasca. Ok aici nu ai ce ii face. INSA vorba de tinut apa in ea... multi au dat cateva nu multe 3-4 gauri de 8 in toba(sub) ca sa nu tina apa si acolo unde au gaurit au dat cu vopsea termo rezistenta sa nu rugineasca. Si din ce au zis ei au tinut tobele mult mai mult.

This post has been edited by Alexio: 7 Nov 2009, 13:41

Cred ca si sunetul dupa asta este pe masura, nu?

This post has been edited by geopsi: 8 Nov 2009, 12:58