Outline · [ Standard ] · Linear+ Anulare imobilizator ( sistem antidemaraj ), Motorizari Dacia - Renault

Salut de cateva zile am si eu o problema cu imobilizatorul la Renault Kangoo 2002 1.5 dCI. Astazi am ramas cu ea in parcare la Baumax si dupa aprox 15 min am reusit sa o pornesc. Frustrant sa bagi cheie in contact si mizeria aia de led sa continue sa palpaie sau sa ramana permanent aprins cum s-a si intamplat de altfel. Vreu sa rezolv problema! Sugestii? This post has been edited by NicKlaus: 6 Jul 2015, 19:17

Salut de cateva zile am si eu o problema cu imobilizatorul la Renault Kangoo 2002 1.5 dCI. Astazi am ramas cu ea in parcare la Baumax si dupa aprox 15 min am reusit sa o pornesc. Frustrant sa bagi cheie in contact si mizeria aia de led sa continue sa palpaie sau sa ramana permanent aprins cum s-a si intamplat de altfel.

Vreu sa rezolv problema! Sugestii?

This post has been edited by NicKlaus: 6 Jul 2015, 19:17

daca ramane aprins e posibil sa ai probleme de alimentare pe partea de relee inspre calc. de injectie , pt. asta ai nevoie de un meserias mediocru sa verifice in cutia de releee de la motor mufe/cablaje/relee/sigurante corodate.

pentru cei cu probleme la imobilizator apelati cu incredere la domnul Calin .am trimis de la Cluj si totul a iesit super ok.amabilitate si promtitudine maxima.in 2 zile am pornit din nou masina .respect domnu Calin

Buna ziua, am un Renault Megane an 1999 motor 1.4 16 valve,de vreo 3 zile îmi licărește ledul ( IMMO ) din bord dupa punerea contactului si nu mai porneste , sa chem pe cineva care sa faca o diagnoza sau se poate anula IMMO -ul ? sunt din Timisoara .Multumesc

se poate anula immo chiar daca se face sau nu diagnoza.

Am pentru domnul Calin o intrebare : cat costa anulare imobilizator pentru dacia solenza ,benzina ,an 2003,cu inchidere centralizata pe cheie

Recomand cu incredere.
Mi-a intrat apa pe la chederul parbrizului si s-a prelins pe cablaj ajungand in UCE decodor, iar in carcasa decodorului s-a adunat apa si a oxidat integratul lung si un traseu.
Luni dimineata cand trebuia s-a plec la servici nu a mai pornit masina ledul "antidemaraj" ramand aprins continuu. Am incecat sa usuc cu feonul decodorul dar fara nici un efect, chiar nu s-a mai aprind deloc ledul de confirmare a "antidemarajului".
Am incercat resuscitarea decodorului cu ajutorul uni prieten electronist care mi-a refacut lipiturile pe placa si traseele oxidate. Martorul '' antidemaraj" clipea des iar in momentul cand punean contactul ramanea aprins.
Am trimis calculatorul de injectie la Baia Mare la Calin BM pt a anula imobilizarea iar in doua zile l-am reprimit.
Acum masina porneste fara nici o problema . UCE decodorul nu l-am mai montat pt ca pe bord nu mai am martorul "antidemaraj", iar indederea din cheia originala si butonul de blocat usi nu mai functioneaza demult si oricum am alarma.

UCE_Decodor

tn_ea7d0e102fb3db1764e18b7cecc77ade.jpg tn_e73f62477b7f002be45e6685200bcc9e.jpg tn_232193f35efef8ebaada9bde850dda55.jpg tn_60a9e1e05a6ffd35e53bbf78f30eebe3.jpg tn_d5f5dd3fea6cc4b8e5de52a407d81c8f.jpg tn_8d35b1309d8d18318b0ac441ac420554.jpg

Calin din Baia Mare e cel mai PROFI !!! Am avut problem cu imobilizatorul de la un Renault Megane, trimis calculator injectie, primit si rezolvat a doua zi. Recomand tuturor cu placere. Eu sunt din Drobeta si aici nu e decat un "meserias" care rezolva astfel de probleme, dar nu garanteaza lucrarile. Asa ca puteti apela la Calin, unde aveti garantie si certitudinea ca problemele cu masinile voastre se vor rezolva !!! Multumesc mult, Caline !!!

Salut stimati forumusti!
Mai lasati-ne cu profesionalismul lui Calin din Baia Mare.
Pe mine ma intereseaza sa rezolv problema in regim propriu nu sa imbogatesc pe altii.
Direct si la obiect:
Este cineva capabil sa-mi spuna de ce instrumentar am nevoie si care e procedura pas cu pas pentru dezactivare immo
In principiu cred ca trebuie scos si reprogramat un cip de pe placa din ECU.
Cred ca e nevoie de statie cu aer cald, interfata programare,soft si un laptop/PC
Cine se baga? Hai sa spunem lucrurilor pe nume si sa invatam sa ne anulam singuri immo, nu sa imbogatim pe altii!
Stima!

This post has been edited by geo123: 1 Jun 2018, 09:44

este plin netul de modul de realizare immo pt masinile renault....

geo123...daca esti atat de bun - de ce nu te apuci maine sa faci operatii operatii chirurgicale ? Poate nu este asa de greu...

Ce nu intelegi tu este urmatoarea chestie: fiecare in lumea asta este bun pe ceva - ca e tamplar, ca e cofetar, ca este zugrav...exceleaza intr-un domeniu. Lasa omul sa isi faca treaba.

Noi romanii suntem buni in toate - si avem aere ca strainii sunt prosti ca nu sunt in stare sa schimbe un bec.
Eee afla ca MAREA MAJORITATE a romanilor nu sunt buni mai in nimic si tot ce fac fac de mantuiala (asta fiind romanii). De asta si merg lucrurile in tara asta excelent..ca suntem experti - in a da cu gura...

Omul asta Calin, este bun in ceea ce face si experienta spune cuvantul. Da se scoate un cip - problema este ce cip sa scoti (se afla nu e asa de greu) insa trebuie sa stii ce sa scrii in el, sa ii refaci checksum-ul etc. Ceea ce probabil nu stii.

Cum adica "imbogatim" ? Omul munceste si pt asta este PLATIT. Punct.
Tu chiar esti asa de naiv incat sa crezi ca prin munca te imbogatesti?

Vrei sa o faci tu, tot respectul, insa nu aunca cu noroi in oamenii care chiar au tras de le-a iesit pe nas sa ajunga la nivelul asta.

This post has been edited by bubu782001: 2 Jun 2018, 10:54

Prietene (geo123), abordarea ta e de tot rahatul.

Îți faci cont ca sa cauți o rezolvare la o problema, intri pe topicul lui Calin (nu știu cine e, n-am lucrat cu el) si la prima ta postare, primul lucru pe care îl faci e sa dai in acest Calin.

Daca ai avut experiențe nasoale cu el spune-ne ce probleme au fost. Daca nu....ai putea sa te abtii si sa procedezi așa cum trebuia să o faci de la bun început, adica sa nu intri la bazar unde lumea isi ofera serviciile, ci sa intri la modelul masinii tale, cauti ..sau creezi un topic in care iti expui problema....si astepti răspuns.

Sa intri la cineva pe topic și din prima sa-i contesti calitățile (repet, nu stiu cine, n-am avut tangente) e ca si cum vin eu la tine acasă si din prima îți zic ca ești prost.

La atitudine de genul asta chiar și dacă aș avea soluția la problema ta, nu ți-aș da-o.

This post has been edited by vallixx: 3 Jun 2018, 19:31

Salut Caline,detin un Clio 1.5 dci 2002 ,60 kw, la masina au fost reparate injectoarele si schimbat vreo 3 pompe de injectie, curatat rezervor si multe altele,nu s-a remediat nimic..problema e ca ori nu porneste deloc,ori la sfert, ori doar trasa(trasa porneste tot timpul daca nu palpaie ledul0...din ce am observat de multe ori ramane becul rosu si clipeste,atunci masina nici nu da semne sa invarta electromotorul,alteori invarte dar timp de 2,3 secunde numai si decupleaza singur..uneori porneste la sfert indiferent de ce temperatura e afara..cateodata mi se opreste la relantiu cand imi e lumea mai draga si la fel nu o pot pornii...dau la cheie de 10-15 ori..iar cand o prind ca ledul rosu nu palpaie nici atunci nu o i-a tot timpul..Cand merge,merge de rupe,nu scoate fum deloc,se accelereaza foarte bine..la service uri nu am de gand sa mai merg...la o diagnoza cu delphi am 3 erori pe care nu le pot sterge (df113,071 si 137). Stiu ca nu e cine stie ce masinuta dar o tineam pentru hamaleala la naveta..daca crezi ca este rezolvarea la ea ,te voi contacta telefonic,Multumesc.

This post has been edited by George.Gabriel88: 17 Feb 2019, 23:58

Attached thumbnail(s)
New_Bitmap_Image.jpg ( Size: 166.35k ) Number of downloads: 163

Salutare tuturor!
Am un twingo '97 care nu vrea sa mai recunoască cheia, cred. Dacă nu deblochez mașina din telecomanda, nu pleacă. Pornește motorul dar pleacă. E cineva din zona Bacău care ar putea sa ma ajute?
Mulțumesc anticipat 🤗