Outline · [ Standard ] · Linear+ E MOARTA:(, accident

@tazz, banuiesc ca nu ai mai pornit motorul de cand ai lovit masina. Ai zis la inceput ca s-a miscat din suporti deci va trebui sa umbli si la motor si la cutie. La prima vedere probabil ca ti se pare ca nu sunt multe de facut dar dupa ce te vei apuca de ea o sa dai de mici "chichiţe"care iti vor manca zilele la propriu. Se poate face masina, nu zic nu. Dupa cum am spus mai sus, sunt ateliere unde se taie la propriu masini in 2 cu autogenul si se sudeaza la loc alte bucati nelovite. Dar te va costa foarte mult. Si va dura ca si timp, la fel de mult. La service nu cred ca o sa te primeasca nimeni. Nu isi bat aia capul cu super nove. Prefera sa ia in primire un logan, sa ii schimbe o usa si o aripa, decat sa tina ocupat un loc pentru o super nova, si sa stea sa bibileasca la ea saptamani intregi, ca sa o scoata la "linie". Si oricum nu isi vor da interesul in totalitate. Si daca te vor primi, iti vor cere foarte multi bani. Dupa cum am zis mai sus, la mine, o aripa, o bara + vopsite ambele, un proiector si un semnal, au costat 1700 ron. Si asta la un service mai de "periferie". Mi se pare mult dar am facut-o pe asigurarea aluia de m-a lovit. Vorba politistului.. daca intrai in el iti facea masina, dar poate ca daunele erau mult mai grave.

@tazz, banuiesc ca nu ai mai pornit motorul de cand ai lovit masina. Ai zis la inceput ca s-a miscat din suporti deci va trebui sa umbli si la motor si la cutie. La prima vedere probabil ca ti se pare ca nu sunt multe de facut dar dupa ce te vei apuca de ea o sa dai de mici "chichiţe"care iti vor manca zilele la propriu.

Se poate face masina, nu zic nu. Dupa cum am spus mai sus, sunt ateliere unde se taie la propriu masini in 2 cu autogenul si se sudeaza la loc alte bucati nelovite. Dar te va costa foarte mult. Si va dura ca si timp, la fel de mult.

La service nu cred ca o sa te primeasca nimeni. Nu isi bat aia capul cu super nove. Prefera sa ia in primire un logan, sa ii schimbe o usa si o aripa, decat sa tina ocupat un loc pentru o super nova, si sa stea sa bibileasca la ea saptamani intregi, ca sa o scoata la "linie". Si oricum nu isi vor da interesul in totalitate. Si daca te vor primi, iti vor cere foarte multi bani. Dupa cum am zis mai sus, la mine, o aripa, o bara + vopsite ambele, un proiector si un semnal, au costat 1700 ron. Si asta la un service mai de "periferie". Mi se pare mult dar am facut-o pe asigurarea aluia de m-a lovit.

Vorba politistului.. daca intrai in el iti facea masina, dar poate ca daunele erau mult mai grave.

da...cu siguranta daca o repar masina nu va mai fi in veci cum a fost...motorul sa stii ca si pe mine m-a uimit...saracu invarte:)...tata are un prieten care lucreaza la dacia..si a spus ca poate sa o faca pentru cat 5-600 de euro...dar cum am o gaura neagra in buget...si multe alte probleme pe cap...vreau s-o dau cat mai repede si in primavara..un avans..cu ce mai strang pana in primavara..

mie nu mi se pare asa de grav. schimbi traversa aia..cadru motor.."H"-ul ala sau cum ii zice..radiator si dupa aia urmeaza elemtele de caroserie. acolo e buba mare pt ca implica montaj si vopsire..nu mai spun de manopera. dar vorba colegilor..daca ai loc unde sa o tii..dezmembreaz-o. incearca pe cat posibil, daca vei alege aceasta varianta, sa o tii undeva la adapost ca sa nu o atace rugina. multa bafta si imi pare rau de necazul tau. te salut.

Eu acum vreo 2 ani l-am evitat pe unul cu un logan si iarna fiind, mi-a fugit spatele si am sarit intr-o prapastie de vreo 3 m, norocul meu a fost ca am aterizat pe roti si ca m-am oprit intr-un pom. Tot botul era praf ( motorul nu a avut nimic, nici radiatorul), plus ca si sasiul era solcaiat destul de rau. Am dus-o la Iatsa si mi-au schimbat aripile fata, capota, bara fata, faruri, semnale, cadru motor; sasiul mi l-au indreptat cu o presa hidraulica. Nu se vede absolut deloc diferenta, sunt super multumit de cum au lucrat. Toata lucrarea m-a costat 2900 ron ( manopera, piese, vopsit). Apoi in vara am desfacut eu toata masina si am antifonat-o interior-exterior si se tine foarte bine.

Si tu garantezi ca masina rezista la fel la acelasi impact, nu zic de unul mai serios....de esti asa multumit ?

de ce sa nu reziste sau de ce sa mai fie un alt impact..cand va vad asa de specialisti.....

se tine foarte bine.

Ce? Nici macar haionu' pe cheder.

3 Jan 2010, 13:18:

cand va vad asa de specialisti.....

Da' ce zici de specialistii olteni cu folie pe stopuri si emblema de 16 vulve pe DSN kitschtuninguita?

This post has been edited by AR-18-MOS: 3 Jan 2010, 13:18

esti precum nr tau de la masina..... :

Te-ai scremut, asa-i?

de ce sa nu reziste sau de ce sa mai fie un alt impact..cand va vad asa de specialisti.....

Ai studiat un lonjeron sa vezi cum si de ce s-a indoit?

Asa de curiozitate te-ai jucat cu o bucata de metal sa o tot indoi dupa care sa incerci sa o indrepti? Dupa ce ai indreptat-o o supui iar la aceleasi forte si culmea......sunt foarte mari sanse sa se indoaie in acelasi loc in timp ce se aplica o forta mai mica?

Fa tu experiementele astea simple si o sa constati ca NU noi suntem expertii ci tu esti incostientul care nu prea are habar ce se intampla in jurul lui, dar e plin de certitudini....

This post has been edited by driverx: 3 Jan 2010, 13:27

nu am studiat..studiez practic..aia fac cu un prietn(avem un service auto)de vorbe sunt satul...o sa va arat ceva poze cu masini care au fost readuse la viata de la o moarte sigura

Si tu garantezi ca masina rezista la fel la acelasi impact, nu zic de unul mai serios....de esti asa multumit ?

Nu, nu garantez, poate ca rezistenta masinii a scazut dar eu am pus totul nou nu am vrut sa indrept, sudez, chituiesc etc...puteam sa indrept cadrul motorului, capota si o aripa dar nu-mi place carpeala.

Ce? Nici macar haionu' pe cheder.

As posta niste poze sa vezi linia masinii dupa accident, dar nu stau sa-mi pierd timpul cu tine... Nu e important sa se tina nova mea bine, important e sa se tina golanu tau

nu am studiat..studiez practic..aia fac cu un prietn(avem un service auto)de vorbe sunt satul...o sa va arat  ceva poze cu masini care au fost readuse la viata de la o moarte sigura

Si CATE le-ati trantit din nou intr-o alta masina sau copac? CATE? Daca faceti magarii si aparent din rahat bici, asta nu va face experti sau cunoscatori. Mai stim un djasu82 pe aici, mare expert in electronica auto, dar bate toate cartile si cunostintele acumulate pana acum de catre omenire cu toate tampeniile lui. Dar noah, face si el diagnoze and shit...

Asta e, unii nu țin la viața lor. E simplu, selecție naturală!

saracu om a cerut o parere si unii va certati si aproape jigniti... dc nu sunteti de acord, nu-i o problema, da fiti civilizati... sunt curios care cu logan , dupa ce a facut masina 7 8 ani, mai e la fel de inversunat in privinta "sigurantei" auto...

adica, daca lonjeroanele nu sunt deformate , si doar traversele din spatele radiatorului intinse si indoite, se poate repara foarte usor si circula cu ea pana la 500000 km... noi pana la urma n am vazut nici unu masina "live", sa vedem exact cum arata, ci doar niste poze mai mult sau mai putin precise, noi doar ne dam cu parerea. un diagnostic corect il pot pune doar un mecanic si un tinichigiu care VAD masina


totusi, tazz, dc te hotarasti sa o dai la rabla sau sa o dezmembrezi, anunta-ne si pe noi

This post has been edited by marduk8602: 3 Jan 2010, 20:02

Are anunt la bursa, o da pe toata nu o dezmembreaza. Oricum masina merge refacuta fara costuri prea mari asta daca nu are si ceva la motor in afara de radiator.

This post has been edited by Neagu Ionut: 3 Jan 2010, 20:49

Masina este pusa la vanzare deci problema propietarului s-a lamurit. Topic inchis.