Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema alternator dacia 1300, 50A.

De curand am schimbat rulmentii de la alternator ca au inceput sa fluiere, insa dupa schimbarea lor tot se aude un fluierat si se aude din ce in ce mai tare cand am consumatori, de la ce poate sa fie acel fluierat?

De curand am schimbat rulmentii de la alternator ca au inceput sa fluiere, insa dupa schimbarea lor tot se aude un fluierat si se aude din ce in ce mai tare cand am consumatori, de la ce poate sa fie acel fluierat?

1.- de la marca de rulmenti
2.-ai oareshce diode arse prin punte sau statorul în scurt ( nu cumva se si încälzeste alternatorul ? )
Dacä scoti firul de excitatie tot mai fluierä ? Sigur nu-i de la pompa de apä ?


This post has been edited by mecanick_maverick: 23 Nov 2009, 16:31

nu se incalzeste deloc, diodele le-am verificat si sunt in ordine, rulmentii sunt de alexandria.

cum le-ai verificat ( explica metoda)

de fluierat mai fluiera si o curea uzata (slaba)
Bafta!

Diodele mi le-a verificat un vecin cu un creion de tensiune, intr-un sens se aprindea creionul si in celalalt sens nu se aprindea. Am scos firul de la carbuni cum mia zis mecanick_maverick si acel fluierat a disparut, si cum bagam firul inapoi incepea iar sa fluiere, deci de la ce este?

eu zic sa ii faci tu verificari cu minuta ta , o punte nu se masoara cu creionul de tensiune ci cu un aparat de masura , detalii gasesti aici

rulmentii sunt de alexandria.

adica de la Koyo... pe mine m-au tinut fix 4 luni

Dar nu inteleg de ce cand scot firul de la carbuni numai fluiera si cand il bag inapoi incepe sa fluiere. Am imprumutat o punte de diode de la un vecin si tot la fel face.

E posibil ca la montaj nu ai centrat statorul în carcasä si freaca rotorul pe el - suieratul poate fi de la curea , ai bateria slaba,foarte descarcata si alternatorul depune mult efort s-o incarce dupa pornire ...

Am masurat diodele si cu un aparat de masurat digital, intr-un sens imi aparea 1 iar in celalalt sens 486 (diodele sunt de tip RA220, 3 rosii si 3 negre) am masurat si rotorul si imi aparea 3,5ohmi, insa am sesizat ca dupa circa 5 minute se incalzeste statorul. Deci mai pot sa-i fac ceva sau il arunc?
Cu alt alternator merge perfect nu fluiera, deci de la curea nu este.

This post has been edited by costy008: 25 Nov 2009, 16:02

dacä diodele sunt bune ai statorul în scurt , se poate bobina dar poate e mai rentabil sa cumperi unul SH.

nu neaparat trebuie sa fie in scurt prin masuratori se poate afla http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1829020
1. daca ai intre 2 si 7V dupa 10 -15 min de functionare
2. 7-12V
3. 5-10V
4. 2-5V
daca ai valorile astea e ok , poti face si tu masuratorile si discutam

This post has been edited by bygy007: 25 Nov 2009, 23:05

Se pare ca de la stator este, l-am schimbat cu un alt stator de la alternatorul unui vecin si merge perfect numai fluiera, bygy007 am vazut ca ai un stator de vanzare este pentru alternator de 50A?

This post has been edited by costy008: 25 Nov 2009, 23:19

nu, este de 35