Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu GPL pe la 70-80-90 km/h, Incepe sa dardaie masina

Am instalatie GPL pe masina Dacia 1310, are cam jumatate de an de cand am pus- o. De la o vreme imi face niscaiva probleme: cand accelerez si vreau sa trec dintr- a 4-a intr-a 5-a, pe la 70, 80, 90 km/k incepe sa trepideze, sa dardaie masina, ca si cum nu ar avea suficienta putere calorica gazul ca sa produca energie mecanica si sa traga masina spre o viteza mai mare. Sa fie de la calitatea gazului? La inceput nu facea asa ceva. De regula ii pun gaz de la Lukoil, insa am mai pus si de la Crimbo, Carpatgaz, prin tara. Mai are cineva asa probleme? Ati reusit sa remediati problema ? Dragoselu This post has been edited by dragoselu: 21 Mar 2007, 12:19

Am instalatie GPL pe masina Dacia 1310, are cam jumatate de an de cand am pus-

o. De la o vreme imi face niscaiva probleme: cand accelerez si vreau sa trec dintr-

a 4-a intr-a 5-a, pe la 70, 80, 90 km/k incepe sa trepideze, sa dardaie masina, ca

si cum nu ar avea suficienta putere calorica gazul ca sa produca energie

mecanica si sa traga masina spre o viteza mai mare. Sa

fie de la calitatea gazului? La inceput nu facea asa ceva. De regula ii pun gaz de

la Lukoil, insa am mai pus si de la Crimbo, Carpatgaz, prin tara. Mai are cineva

asa probleme? Ati reusit sa remediati problema ?

Dragoselu

This post has been edited by dragoselu: 21 Mar 2007, 12:19

Da am patit-o si eu. Rezolvarea e simpla, sa dai drumul un pic la gaz din surubul de alama de pe reductor. Succes!

Mai da drumul la debitul de gaz ... si vezi sa iti circule apa prin palman bine de tot adica sa fie fierbinte ... ca daca nu asa se manifesta ... si verifica si filtrul de aer ...

Reglează debitul de gaz în sarcină şi fii atent cu clapeta de admisie a aerului în filtru. Dacă priza de aer este îndreptată spre înainte la viteze mari intră mai mult aer în motor şi amestecul este sărac în combustibil. Pune clapeta în poziţie intermediară.

şoferistul nu are treaba unde este pusa clapeta ... important este ca filtru sa fie bun ... aer mai mult nu intra ... nici daca pui furtun pana in fata sub far ... forta de aspiratie a motorului ia cat are nevoie ... ca intra mai usor si este mai accesibil da ... dar in nici un caz nu o sa aiba influenta in asa fel in cat sa saraceasca amestecul ...

Mai da drumul la surubul de pe furtun juma de tura.

Am uitat sa intreb.... la pornirea de pe loc accelereaza bine? Incearca o pornire "in tromba" si vezi daca are putere nu e de la debitul de gaz.

This post has been edited by ssilvviu: 22 Mar 2007, 12:14

Tind sa cred ca problema e legata de aprindere si avans. Debitul de gaz prea mic se manifesta de obicei prin lipsa puterii la demaraj, sau la deal si cand turatia este relativ mica. Este adevarat ca si calitatea gazului poate avea o influenta negativa, dar atata timp cat ai reusit sa pornesti de pe loc si sa ajungi la viteze de 70, 80 km/h debitul e ok. Verifica deci aprinderea, si in special avansul (regleaza avansul pe gaz) si tine cont de faptul ca avansul la mersul pe gaz, poate si de multe ori trebuie sa fie ceva mai mare.
Toate bune.

si eu am aceleasi probleme cu dacia 1310 li din 2003 a mea...inainte imi mergea stas,...insa de la un timp nu stiu ce are...da "vine in nas"...si apoi se opreste motorul....am observat k acum nici nu mai porneste pe gaz...pe benzina merge insa perfect!!!

si culmea k i-am facut plamanul ..l-am curatat..i-am inlocuit membranele alea 2...suruburi...tot..facut stas..insa degeaba....nimik....(apropo...pt cei interesati ...2 membrane cu tot cu garnituri si ce trebuie pt plaman ....setul complet....marca VOLTRAN m-au costat 80 lei noi

si eu am aceleasi probleme cu dacia 1310 li din 2003 a mea...inainte imi mergea stas,...insa de la un timp nu stiu ce are...da "vine in nas"...si apoi se opreste motorul....am observat k acum nici nu mai porneste pe gaz...pe benzina merge insa perfect!!!

si culmea k i-am facut plamanul ..l-am curatat..i-am inlocuit membranele alea 2...suruburi...tot..facut stas..insa degeaba....nimik....(apropo...pt cei interesati ...2 membrane cu tot cu garnituri si ce trebuie pt plaman ....setul complet....marca VOLTRAN m-au costat 80 lei noi

Eu am rezolvat problema: erau bujiile ancrasate (facusem vreo 5000 km cu masina) si nu dadea scanteie, erau ude 2 bujii. Le-am ars si le-am curatat cu o perie de sarma, le-am pus la loc si TALPA, merge ZAMBILICA cu 120 viteza de croaziera... Vezi sa nu fie bujiile, la mine am incercat inainte si mersul pe benzina si tot in suturi mergea pe la 70, 80, deci bujiile au fost cauza... bafta

This post has been edited by dragoselu: 28 Mar 2007, 23:57

mersi "dragoselu"....insa la mine pe benzina merge perfect....n-am nici o problema...dar o sa incerc....chestia e k am si bujiile noi noute(1000 km)....mersi oricum......dak mai stie cineva ceva....sunt gata sa ascult orice sfat....insa pana la urma cred k o sa ma duc la astia cu gaz sa o regleze....sa-i faca ceva....nu de alta dar ma usuca benzina!!!

mersi "dragoselu"....insa la mine pe benzina merge perfect....n-am nici o problema...dar o sa incerc....chestia e k am si bujiile noi noute(1000 km)....mersi oricum......dak mai stie cineva ceva....sunt gata sa ascult orice sfat....insa pana la urma cred k o sa ma duc la astia cu gaz sa o regleze....sa-i faca ceva....nu de alta dar ma usuca benzina!!!

"Kutzey", vezi ca eu am mai avut probleme cu zgaltaiala la masina: prin noiembrie anul trecut am schimbat garnitura de chiulasa, imi fierbea apa, plus vezi ca si la carburator mai e o garnitura, si pe acolo fasaia, plus vezi sa ai filtru de aer bun, plus toate colierele sa fie bine stranse, sa ai colier pe carburator, mai e un fel de burlan argintiu scurt care trebuie sa mearga la saxafon, clapita de aer de la intrare aer filtru sa fie in pozitia inchisa, eu i-am pus un surub care o tine fixa, de la viteza observam ca o duce intr-o parte si intra aer prea rece, si un ulei bun isi face efectul: asa e gazul, mai mofturos.

Bafta

ms mult...apreciez....o sa verific toate astea din nou...chiar dak am facut motorul acum 1000 km.....pt k i-am spart blocul motor...si i-am inlocuit cam tot prin ea....filtru de aer....chiiulasa....garnituri tot.....si ulei...absolut to....dar io sa mai verific si sa vad..poate nu or fi stranse toate cum trebuie....pt k ti-am zis...culmea e k i-am inliocuit si garniturile din plamanul de la gaz!!!!....sa vedem ce-o fi.............offtopic...duceti-va la tuning days in otopeni...la metro...super tare......masini bengoase ...fete de innebunesti si dacii tunate....si olcituri tunate...si multe alte frumuseti...nu stiti ce pierdeti.......dak nu va duceti!!!!!!!!!

am rezolvat tot...aia de la instalatii gpl imi cereau 1 milion si io am rez mocca ..cu un pic de munk!!!!!!!

am rezolvat tot...aia de la instalatii gpl imi cereau 1 milion si io am rez mocca ..cu un pic de munk!!!!!!!

Ce a avut pana la urma ?

avea conducta de gaz infundata rau...asa k am dat-o jos......am curatat-o de cauciucul de pe ea si apoi am incalzit-o bine...i-am bagat spray d-ala de suruburi pt rugina,apoi i-am bagat benzina pe conducta...am bagat o sarma mai subtire si i-am rupt dopurile formate inauntru....apoi i-am bagat iar o sarma mai groasa...si am curatat dupa aia cu benzina si cu compresorul de aer....si atat.....aia de la instalatii gpl vroiau sa-mi inlocuiasca conducta si imi luau 1 milion
.....................am pus-o la loc..k nu e mare lucru si mi-a mers bine...i-am dat 100 km/h pe stefan cel mare...asa de incercare......sunt multumit !!!!!!!!!!!!