Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare Dacia 1300, 1976

Daca nu era in stare buna nici nu intra in discutie . Vine complet cu contra greutati , distantiere , suruburi si piulite .

Daca nu era in stare buna nici nu intra in discutie . Vine complet cu contra greutati , distantiere , suruburi si piulite .

si unde mai exact se prinde asta la masina ?eu nu am asa ceva

superba masinuta, abia astept sa o vad la final .... 

probabil ca ei nu au acelasi sentiment fata de masinile mai vechi, sa-i vezi ce invidiosi o sa fie cat o sa te vada cu frantuzoaica pe strada 

pedalieru si celelalte table de sub ea sunt de Conex Iasi sau ai gasit pe la vre'un magazin de piese auto cu stoc mai vechi table de uzina? 

si ca un sfat, eu zic sa ai grija unde o parchezi si cand zic asta ma refer la hoti nu la accidentele din parcare   

@Andyno: pune niste poze si spune un pret pentru ele, asta daca nu se supara kitzsteinhorn91 , binenteles 

LE: ca sa ai o referenta cat de cat 
[attachmentid=1627570819]

mai ai poze cu superba dacie ? m-a fascinat masinuta

This post has been edited by dacada: 12 Mar 2010, 21:03

Attached thumbnail(s)
index.php__1_.jpg ( Size: 336.56k ) Number of downloads: 1377

si unde mai exact se prinde asta la masina ?eu nu am asa ceva

Sunt 2 suporti pe tamponele motorului . A ta din 2003 nu cred ca mai avea asa ceva .

Attached thumbnail(s)
12032010690.jpg ( Size: 244.44k ) Number of downloads: 1524
12032010688.jpg ( Size: 432.39k ) Number of downloads: 1448
11032010679.jpg ( Size: 427.46k ) Number of downloads: 1548
12032010687.jpg ( Size: 385.51k ) Number of downloads: 1541

Mai sunt poze cu ea o gramada .

Nu ma intrebati de ce se vede asa albastru in far. Nu eu am pus becurile, ci electricianul le-a cumparat si montat. Cert este ca lumineaza foarte bine, iar pe faza lunga lumina este mai alba.

Sa incerci si cu becuri Galbene sa vezi cum ii sta !

Am o mica problema. Meseriasul mi-a facut legaturile la ceasuri, in schimb s-a adeverit vorba aia: "de ce ti-e frica nu scapi". Asa si aici, mi-a zis ca s-ar putea ca indicatorul de benzina sa nu indice exact pentru ca nu se potriveste cu sonda. Si intr-adevar, cand e plutitorul sus, acul sta intre ultima linie si patratul plin (pisca patratul plin). Se poate face ceva ?

Am incercuit cu rosu in poza, zona in care sta acul cand plutitorul este ridicat la maxim.

Attached thumbnail(s)
IMG_025011.jpg ( Size: 96.54k ) Number of downloads: 959

Becuri galbene se mai pot gasi in magazine?

... zona in care sta acul cand plutitorul este ridicat la maxim.

Cum ai aflat ca e plutitorul la maxim? Ai facut plinul sau ai scos sonda din rezervor?

Pe Dacia mea 1300 stiu ca sonda punea la masa firul care venea de la indicatorul de bord.
Cand mai facea figuri, il probam foarte simplu, scotand firul din sonda si punandu-l direct pe caroserie, undeva unde era metal curat.
Nici la mine nu sarea pana la capat atunci cand aveam rezervorul plin.
Incearca si tu asa si vezi ce indica acul.

Eu ti-l dau moca defazorul..dai si tu o cola si iti platesti transportul....faza e ca e un pic atins al meusi e un pic stramb dar nu ceva grav!

This post has been edited by djalex_bolidu: 13 Mar 2010, 00:29

Poti ajusta din tija (sarma) plutitorului , o mai strambi in functie de cum iti trebuie tie .La a lui tata daca aveam rezervorul gol indica la prima liniuta si am strambat cate putin sarma plutitorului pana acul a venit pe patratelul gol .

Am o mica problema.
Am incercuit cu rosu in poza, zona in care sta acul cand plutitorul este ridicat la maxim.

Nu a facut legatura corect acolo .

Am aflat ca este la maxim cand am scos sonda si am tinut-o lipita de bara la masa si am ridicat plutitorul sus. Danut, firele sunt legate ok, pentru ca e o mufa cu 2 papuci si nu merge decat intr-un fel, daca bag invers nu indica deloc.

Ma refeream la legatura de la bord .

Pai ce poate fi gresit la bord ?

Nu ma intrebati de ce se vede asa albastru in far. Nu eu am pus becurile, ci electricianul le-a cumparat si montat. Cert este ca lumineaza foarte bine, iar pe faza lunga lumina este mai alba.

o alegere proasta dupa parerea mea, si iti spun ca becurile normale halogen lumineaza mai bine crede-ma ca am incercat toate combinatiile de becuri si puteri

This post has been edited by apline5: 13 Mar 2010, 12:58

Nu sunt eu vinovat pentru becurile din far. Eu am dus doar farurile noi in cutie, fara becuri. Becurile au fost montate de electrician, si nu mi-a zis nimic, deci nici macar nu stiu ce model or fi.
Revenind, ce pot face cu acea sonda de benzina sa indice calumea. Ideea cu indoitul bratului nu cred ca ajuta la ceva pentru ca eu am probat-o scoasa din rezervor si pusa la masa pe bara masinii, si tinand tija la maxim sus si nu sarea de zona incercuita.

13 Mar 2010, 13:24:
Cum am pus legaturile la martorii din bord.

13 Mar 2010, 13:40:
Rezolv ceva daca indoi tija de la plutitor ? Sau sa fie cumva sonda de vina ? Sa incerc sa cumpar alta sonda ? Este modelul cu 2 fire (galben si negru), pentru indicator si bec.

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 13 Mar 2010, 13:40

Attached thumbnail(s)
IMG_025013.jpg ( Size: 573.4k ) Number of downloads: 904

Pui la masa direct firul care vine de la ceas la sonda , trebuie ca acul sa urce la maxim in dreapta , daca nu urca inseamna ca nu e de vina sonda ci ceasul si nu are rost sa umbli la sonda .

a mea in 76 nu avea avarie si martor la nivel scazut benzina
cand am pus ceasurile de ts au ramas nefunctionale ptr ca nu am modificat instalatia electrica , doar am mutat mufele in pozitiile corespunzatoare ceasurilor ts

This post has been edited by apline5: 13 Mar 2010, 14:30

Eu am instalatie de 1310, bineinteles adaptata la faruri, lampi, stopuri si bord de 1300.

13 Mar 2010, 21:22:
Deci nu exista nici o solutie pentru problema cu sonda sa inteleg ?

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 13 Mar 2010, 21:22

daca nu urca pana la capat inseamna ca cineva a umblat in ceasuri si a miscat putin de acusorul acela si l-a strambat....si de aceea nu indica bine,asa am patit si eu crede-ma ;)si acum cand pun firul pe masa masinii se duce dintr-o data la maxim si mai trece putin....deci s-ar putea sa fie din acel ceas cum au zis si alti colegi....acum eu am dat cu parerea nu dati cu parul...

kitzstenihorn91: id-ul meu este Tudose.Cosmin88 adauga-l in lista si te voi ajuta eu cu cea mai mare placere...si crede-ma ca iti v-a fii de folos ajutorul meu...acum ramane la alegerea ta ce vrei sa faci sa le lasi asa sau sa le repari...

Desfaci ceasurile si lipesti un sticker cu o noua scala, mai la stanga.
Sau faci ce ar face oricine - nu-ti mai bati capul cu toate prostiile

Pune firul la masa si vezi ce se intampla. Daca nu se duce pana la cap, e de la indicator. Daca se duce, cumperi un potentiometru sau semireglabil de 100 ohmi si il pui in serie. Apoi cand dai plutitorul la maxim(maxim am spus )invarti de semireglabil pana indica bine, apoi lasi sonda normal sa vezi unde iti arata ca e gol rezervoru.

Nu inteleg ce vrei sa spui Muttley. Iuliano, fi mai explicit !

In poza asta se vede ca abaterea la "rezervor plin" e mica. Si pare-se ca abaterea de la "gol" e cam aceeasi.
Ca urmare, daca desenezi in Paint (de exemplu) o scala identica cu cea de pe ceas (schema aia cu " /. .|. .\ "), o printezi pe un autocolant astfel incat sa aiba acelasi gabarit cu cea originala de pe ceas, apoi o lipesti pe ceas decalat spre stanga atat cat e eroarea de indicare, va arata corect dup-aia.

Varianta 2 - nu-ti bati capul, problema ta este una minora, te asigur.

io asa alege varianta 2....nu are rost sa strici frumusete de ceasuri cu cine stie ce colanturi!

Oricum ma gandesc ca daca nu atinge decat putin patratul plin (rezervor plin), atunci cand e gol (rezerva), acul va trece in stanga de patratul gol (rezervol gol). Deci ideea este ca oricum as lua-o, daca ma iau dupa ceas, nu voi avea cum sa raman in pana de benzina pentru ca atunci cand acul va fi la patratul gol, in rezervor va mai fi destula benzina. Plus ca e sonda si cu bec, acela cand se aprinde ?
O poza ca sa intelegeti ce vreau sa zic.

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 13 Mar 2010, 22:44

Attached thumbnail(s)
IMG_025017.jpg ( Size: 29.84k ) Number of downloads: 754