Outline · [ Standard ] · Linear+ Turatia la pornire, prea turata??

Ma mir ca nu s-a mai adus vorba, dar n-am gasit nimic. Asa ca deschid un nou topic: Ma framanata de o vreme o chestie: la unele porniri motorul se tureaza mult vreo cateva secunde, pana revine la normal. ("normal" : pe la -15C in jur de 1200 rpm) Ce ma deranja e ca la aceasta turare initiala (spre 1800 rpm) motorul e foarte zgomotos, vibreaza, tacane, urla, plange, sufera. Si mi-e mila de el. Acum cred ca am gasit o corelare: am reusit sa elimin fenomenul (cel putin de vreo 2 saptamani) Cred ca se intampla asa daca inainte de a opri motorul (la oprirea anterioara) nu astept pana se stabilizeaza relantiul. Uneori parcam si luam contactul imediat ce masina a ajuns in pozitie, cu motorul inca un pic turat. Acum de fiecare data dupa ce parchez, las masina la relanti cateva secunde, pana se aude ca se "aseaza" la 800 rpm. Si de atunci nu am mai avut pornirea dureroasa. E, ce ziceti, am gasit-o?? Ramane deschisa clapeta de aer? Sau ce? Precizez ca fenomenul asta exista de cand masina, nu e ceva nou.

Ma mir ca nu s-a mai adus vorba, dar n-am gasit nimic. Asa ca deschid un nou topic:

Ma framanata de o vreme o chestie: la unele porniri motorul se tureaza mult vreo cateva secunde, pana revine la normal. ("normal" : pe la -15C in jur de 1200 rpm)
Ce ma deranja e ca la aceasta turare initiala (spre 1800 rpm) motorul e foarte zgomotos, vibreaza, tacane, urla, plange, sufera. Si mi-e mila de el.

Acum cred ca am gasit o corelare: am reusit sa elimin fenomenul (cel putin de vreo 2 saptamani)

Cred ca se intampla asa daca inainte de a opri motorul (la oprirea anterioara) nu astept pana se stabilizeaza relantiul. Uneori parcam si luam contactul imediat ce masina a ajuns in pozitie, cu motorul inca un pic turat.

Acum de fiecare data dupa ce parchez, las masina la relanti cateva secunde, pana se aude ca se "aseaza" la 800 rpm. Si de atunci nu am mai avut pornirea dureroasa.


E, ce ziceti, am gasit-o?? Ramane deschisa clapeta de aer? Sau ce?
Precizez ca fenomenul asta exista de cand masina, nu e ceva nou.

eu intotdeauna dupa ce parchez stau cateva secunde cu ea la relanti si nu am avut probleme.E adevarat ca zilele astea cu -15 urca turatia la 1800 pentru cateva sec dar revenea la 1200 pana se incalzea.

Buna ziua.In Sezonul rece la pornire motorul se tureaza pana la 1300 turatii si scade foarte incet, cam dupa 5 minute la 900-1000, si destul de des se tureaza singur de cateva ori.Cu motorul si Cald Nu sunt Astfel de probleme, nici vara.Ma putet-ti ajuta cu niste sfaturi? La testul de la serviciu un iesit foarte bine, iar mecanicul mi-a spus ca e posibil sa trebuiasca sa schimb ambreiajul.Ce parere aveti?
Va multumesc pt anticipat. ajutor.

mecanicului ai e foame asa sa-i spui din patea mea daca te vrajeste cu schimbatul ambreajului . Ca sa te convingi ca nu patineaza ambreajul pleaca de pe loc in treapta 2 de viteza si daca se ambalaza la greu atunci da schimbi ambreajul daca nu ai poti da dedicati mecanicului.

@tomi, schimba mecanicul ! Inainte de a schimba ambreiajul, incearca ce a zis asu. Pleaca de pe loc incet cu a doua. In mod normal trebuie sa plece si asa. Daca e ok, atunci cu siguranta nu este ambreiajul ci senzorul de turatie sau corpul clapeta. Mai sunt o tona de topicuri legate de turatie. Foloseste functia search cand mai ai nevoie de ceva.


http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=165132&hl
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=32835&hl
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=95389&hl
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=82463&hl
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=89298&hl
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=90239&hl
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=73326&hl
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1796&hl
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=8120&hl

mie imi pleaca bine si in treapta 3 .intradevar tremura da na.... .in schimb zicea tata ca ambreiaju are o cursa cam mare :-?.adica tre sa dau drumu pana la jumatatea lui ca sa plece de pe loc.eu m-am obijnuit cu el asa da e normal sa fie asa?la voi cum e?

la mine la podea asa cum e normal .

Din cate am inteles,ambreiajul poti sa il reglezi sa prinda mai jos.Am gasit pe un alt forum o explicatie si uitati ce zice un coleg: ''te uiti in jos pe langa radiator si este un furtunas cu un cilindru micut cam de 5 cm, ala are un capacel de plastic, il scoti si il lasi sa curga, daca aveti o poza cu motorul va arat exact ca eu nu mai am supernova.
chitul nu ai nevoie sa il schimbi decat daca nu iti mai trage masina ".Intrebarea,ati incercat careva??

la dacia super nova nu se poate regla ambreiajul pt ca are ambreaj hidraulic, ce ai expicat mai sus este aerisirea ambreiajului dar cu o aerisire nu se regleaza cursa pedalei.
si aerisirea ambreiajului nu se face cum ai scris acolo ci este o alta procedura citeste aci
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=144903&hl=

dar sa lasam oftopicul deoparte, scuzati:D

Nu eu am zis asta. Am gasit si eu pe alt forum ce scrie acolo sus. eu doar am luat fragmentu scris de el

<span class='edit'>29 Nov 2009, 23:00:</span>
P.S. linku care lai pus nu merge!
P.S. 2 linku asta in schimb merge

This post has been edited by sergiu-iulian: 29 Nov 2009, 22:01

Ce am observat la mine !! Nu se tureaza deloc la pornire !! Oare nu are soc electronic sau cum ii spune??? Porneste normal !!