Outline · [ Standard ] · Linear+ achizitionare Logan PH2

Bre, dar la dizel nu schimbati bujiile niciodata?

Bre, dar la dizel nu schimbati bujiile niciodata?

La diesel , odata cu pilitura. Acum sa fac si eu putin misto. Nu iti lua domne logan ca ele nu e masini bune. Fa un drum in Jermanica si ia-ti un Bemeve sau un Haudi , poate un Merc. La banii aia iti iei masina de masina , vii cu ea in tara si mai bagi 3000-4000 de euro sa o aduci pe linia de plutire , dar ai masina de masina sa moara vecini... Eu unul am fost in aceeasi dilema , 1.5 dci 85cp sau 1.6 16v . Tinand cont ca fac naveta cu masina , si fac intre 25.000- 40.000 km intr-un an , am ales diesel(85cp), versiune laureate si am pus si ceva optionale (airbaguri laterale , geamuri electrice spate si mp3) . Ma declar multumit de masina , momentam am 3000km , motorina bag doar Alto55 , se misca altfel masina (cel putin eu asa o simt) , si primeste "forja" in sensul ca nu merg cu ea sub 2000rpm.
adiya vezi ca la diesel mai nou , reviziile se fac la 15.000km (eu unul o sa le fac la 12500-13000 km maxim) si la benzina la 20.000km , iar distributia se schimba la 90.000km .

This post has been edited by CatalinCTM: 28 Dec 2009, 14:33

Cunoastem...e motoru' "optimizat" =))
Interesant e ca prin 2007 si la Megane (85CP) tot la 10000km se faceau reviziile.

This post has been edited by adiya: 28 Dec 2009, 16:41

Iar la diesel, pompa și injectoarele, când apare pilitura.

deci asta e faza cu injectoarele? ca ii tot auzeam pe multi ca se plang...
pai atunci o sa caut unu la SH pe la vreo 30 de mii, sa stau macar un an jumate fara griji; plus ca sper ca in 30 de mii poate nu i-o fi mers pe toti cu motorina de "import"

in principiu pilitura faceau alea euro3, la alea euro4 eu n-am auzit, dar nu e imposibil...

Da de unde ai scos-o pe asta cu 60000 km "pilitura free"? Personal cunosc una care a facut la fix 24000 km; tot E3.

depinde de la caz la caz. eu cunosc logan dci euro3, +80000km, motorina foarte rar de la pompa, restul de unde se poate... cu masina se merge subturat, in general nu se depaseste 80km/h, indiferent de conditii si drum, pe autostrada viteza maxima 110km/h, medie 100km/h.........si n-are nici o problema.

This post has been edited by slider2: 29 Dec 2009, 22:56

adiya, tu ai dci, fii mai explicit te rog, zi-ne si noua ce vechime are, cati km are, ce ai schimbat, cu ce ai avut probleme
multumesc

2.5 ani; 60000 km; un cap de bara; nicio alta problema.
Eu nu m-as baga la dci SH decat in cazul in care e cunoscut istoricul masinii si NUMAI E4.

Eu nu m-as baga la un dci sh , indiferent de ce euro este si de numarul de kilometri. Daca este sa o luam pe cunostinte... am pe cineva care face taxi si are un dci (65cp) si are cam 200.000km si a schimbat la el amortizoarele , arcurile si capetele de bara si reviziile aferente.... (filtre placute discuri etc..)

This post has been edited by CatalinCTM: 31 Dec 2009, 11:45

mergi pe 1,6 16v cu echipare Laureat si nu o sa-it para rau. asa cum ziceau si unii colegi diesel nu merita decat daca faci peste 20.000 km / an si nu se compara la acceleratie/depasiri cu benzinica plus costuri sensibil mai mari la diesel. eu sunt ff multumit de alegerea facuta.. motorul trage de nebun din orice treapta, dar consumul poate sa ajunga si la 11%, iar la capitolul dotari ai cam tot ce-ti trebuie abs, a/c, radio-cd, geamuri electrice, inchidere, computer bord, reglare volan si scaun pe inaltime...etc