Outline · [ Standard ] · Linear+ Baterii de acumulatori pentru Solenza

PARCA faza scurta are 60 W la halogen H4 ... eu asa stiu , nu ca ar schimba mare lucru , dar sa fim mai scrupulosi .

PARCA faza scurta are 60 W la halogen H4 ... eu asa stiu , nu ca ar schimba mare lucru , dar sa fim mai scrupulosi .

Ce stiti de Varta black? sunt mai ieftine fata de celelalte versiuni.
Bateria originala Solenza (Rombat 40Ah) m-a tinut 5 ani. In a 3-a iarna la -26 C nu a mai pornit. In rest a fost ok. Am schimbat-o cu un Rombat cyclon de 44 Ah.
Partea proasta este ca tocmai trebuia sa plec in concediu si nu i-am mai facut garantia. Dupa 1 an jumatate a picat. Am pus-o pe redresor, am incarcat-o. Dupa cateva zile am uitat-o cu lumina de interior pornita si gata. Nu se mai incarca nici pe redresor. Am tinut-o vreo 14 h.
Cu ocazia asta am observat ca era fabricata in 2005, chiar daca eu am luat-o in 2008. Alta data am sa fiu mai atent. Oricum nu mai am incredere in Rombat.

Daca tu nu esti atent, asta nu inseamna ca a fost bateria proasta.
Eu folosesc Rombat si sunt foarte multumit. Am folosit bateria Rombat originala pana in septembrie sau octombrie, ea fiind fabricata in 2003 si nu am avut probleme.
Am cumparat aceeasi marca.
Masoara-i densitatea electrolitului si in functie de ce raspuns primesti, o pui 24 - 48 de ore la incarcat.
In timpul incarcarii trebuie sa se vada degajari de gaze din fiecare element. Daca dintr-un element nu se vad degajari de gaze, atunci elementul este intrerupt si trebuie schimbata.

This post has been edited by cristio_79: 10 Jan 2010, 12:26

myx:
Varta Black este o versiune cu intretinere redusa. Asa cum era si Rombat-ul care te-a lasat. Daca cumperi tot una care a stat 3 ani pe raft, nu te uiti nici la data, nici la ochi, si nu faci nici garantia, Varta Black nu o sa te tina mai mult decit Rombat-ul, dar o sa pierzi ceva mai multi bani, si poate o sa ajungi sa nu mai ai incredere nici in Varta.

Ai putea sa oferi ceva circumstante atenuante Rombat, sa observi ca prima baterie, desi "mica", a tinut 5 ani, sa observi ca tocmai din acest motiv a doua baterie a fost luata de tine cu ochii inchisi de la un nenorocit. Ai putea incerca, pe baza bonului sau a facturii, o intelegere cu Rombat, chiar daca nu ai facut garantia (incearca mai intii la www.rombat.ro). Poate merge daca-i contactezi, si ai si acel certificat de garantie care insoteste bateria, chiar daca el este necompletat cu datele masinii.

Pentru a compara preturile pe care probabil le ai de la Varta cu cele Rombat, si pentru a-i opri pe citiva care isi cumpara baterii Rombat cu emblema Dacia din reteaua Dacia la preturi duble, atasez o lista de preturi primita acum o luna de la o reprezentanta Rombat din Bucuresti. Preturile includ montajul, testarea, garantia.
 lista_preturi_baterii_tdh.pdf ( 39.87k ) Number of downloads: 422

Cred ca preturile de la majoritatea magazinelor auto variaza in general cu +-5%.

azi dimineata mi-a murit si mie bateria rombat pilot de 50ah.nu stiu dar cred ca sigur are peste 4 ani(sunt al doilea proprietar al masinii).acum am o intrebare ce sa aleg din urmatoarea lista de baterii
1.rombat tornada 50Ah(207/175/190) curent la pornire 480 - pret 175 lei
2.rombat premier 55Ah(207/175/190) curent pornire 540 - pret 185 lei
3.varta blue dynamic 44Ah(207/175/175) curent la pornire 440 -pret 200 lei(e produsa in septembrie 2009)
Va multumesc

Eu am primul model si sunt foarte multumit de ea. Pe gerul asta porneste foarte usor, imediat cum rotesc cheia in contact.
Exista un model de Rombat, care desi are aceleasi dimensiuni cu cele expuse mai sus, este totusi mai joasa. Nu sunt sigur daca este al doilea tip. Eu am vrut sa o iau, dar cand mi-a pus-o pe masina era putin mai joasa decat tabla aceea ce inconjoara bateria si borna + atingea in acea tabla. Asa ca am ramas la Tornado.
Varta are curent prea mic, nu te incurca.

M-am uitat acum pe site-ul Rombat si modelul cu inaltime mai mica este Premier, cel cu carcasa complet verde.

This post has been edited by cristio_79: 25 Jan 2010, 15:23

http://www.caranda.ro/auto.htm

http://www.rombat.ro/index.php/ro/produse

modeul asta l-am luat asta toamna (56 a, 480 ah): http://www.namwah.com.sg/UploadedImg/12142...iumline_sml.jpg
de aici:http://baterii-auto.ro/

http://www.tenax-batteries.com/

This post has been edited by george_scala_2004: 25 Jan 2010, 15:54

1.rombat tornada 50Ah(207/175/190) curent la pornire 480 - pret 175 lei
2.rombat premier 55Ah(207/175/190) curent pornire 540 - pret 185 lei
3.varta blue dynamic 44Ah(207/175/175) curent la pornire 440 -pret 200 lei(e produsa in septembrie 2009)
Va multumesc

Varta este mica, de dimensiune mica, scumpa. Alege Rombat Premier de 55Ah, sau Caranda Maxima de 55Ah daca gasesti mai ieftin.

azi dimineata mi-a murit si mie bateria rombat pilot de 50ah.nu stiu dar cred ca sigur are peste 4 ani(sunt al doilea proprietar al masinii).acum am o intrebare ce sa aleg din urmatoarea lista de baterii
1.rombat tornada 50Ah(207/175/190) curent la pornire 480 - pret 175 lei
2.rombat premier 55Ah(207/175/190) curent pornire 540 - pret 185 lei
3.varta blue dynamic 44Ah(207/175/175) curent la pornire 440 -pret 200 lei(e produsa in septembrie 2009)
Va multumesc

- cei de la Rombat recomanda pentru Solenza variantele de 55 Ah
- recomand varianta premier deoarece are cel mai mare curent de pornire, incape perfect in suport si daca o cumperi de la un centru Rombat probabil va fi si "proaspata" , parerea mea este ca are cel mai bun raport calitate / pret

PS: astazi a murit si bateria mea originala si o sa achizitionez Rombat Premier

Cei de la Rombat recomanda variantele urmatoare: rombat.JPG ( Size: 41.47k ) Number of downloads: 2243

Acum am pe masina o baterie... Tudor, cu "ochi magic". Asta e a3a iarna cu ea si duminica a pornit la cheie masina, desi nu mai fusese folosita de luni (18 ian, exact inainte de zapada). In orice caz, a fost cea mai ieftina din magazin la vremea aia.

si de 60 A sau 65 ce tot au ... rezista bine si cand vrei sa asculti muzica cu motorul oprit fiindca multi au acesta boala si oricum curentul de incarcare nu depaseste 2-3 A.

voi alege rombat premier-ul de 55Ah.il voi lua joi de la centrul rombat din iasi ca am sunat ieri si il aveau pe stoc.va multumesc pt sfaturi.

posteaza te rog si ce pret ai gasit la baterie
si daca ai dus bateria veche ai primit ceva discount?

nimeni nu vrea sa isi cumpere si cu calciu ?http://www.rombat.ro/index.php/ro/bateriile-rombat/baterii-de-pornire/calciu

Iulikk- poti sa dai mai multe detalii referitoare la bateria ta?

Salutare,

Eu mi-am schimbat bateria inainte de sarbatori, dupa ce Rombatul de 2 ani si un pic a cedat. La verificare mai avea 25% din capacitate...asa ca eu de Rombat m-am lecuit. Am luat Caranda Maxima de 55Ah cu 510 la pornire la -18. M-a costat 180 lei plus 10 lei montatul si verificarile de rigoare la service-ul de pe Pache.

Sanatate!

Aceeaşi Caranda o am şi eu. Precedenta m-a ţinut 4 ani şi un pic. Actuala am cumpărat-o anul ăsta-n octombrie la final. Preţ, în târg la Vitan: 180 de Lei cu bateria veche la schimb. Garanţie - 2 ani, verificarea pt. garanţie în termen de 15 zile de la achiziţionare. Bateria se comportă excelent pt. frigurile astea. Recomand versus Rombat.

Eu mi-am schimbat bateria inainte de sarbatori, dupa ce Rombatul de 2 ani si un pic a cedat. La verificare mai avea 25% din capacitate...asa ca eu de Rombat m-am lecuit.

- pe mine Rombat varinta de 40 Ah m-a tinut 5 ani, deci este relativa problema cu Rombat, parerea mea este ca depinde foarte mult cum ai grija de ea si cat a stat pe raft inainte de achizitie
PS: Depozitarea si intretinerea bateriei
"Bateriile livrate incarcate cu electrolit se vor depozita in incaperi inchise si uscate, cu ventilatie corespunzatoare, cu temperaturi intre 5 si 30°C si umiditate relativa mai mica de 80%, ferite de surse de caldura si radiatii solare. Dupa o perioada maxima de depozitare sau neutilizare de 6 luni bateriile se vor reincarca dupa metoda descrisa la capitolul "Regimul de reincarcare". Depozitarea bateriilor la temperaturi peste 30°C reduce dramatic durata maxim admisa de depozitare fara reincarcare. In acest caz se va controla lunar tensiunea la bornele bateriei, iar in cazul scaderii tensiunii sub 12.4V bateria se va reincarca."

sursa:http://www.rombat.ro/index.php/ro/instructiuni-de-exploatare/baterii-de-pornire

This post has been edited by ionelpopa83: 26 Jan 2010, 17:58

A mea avea 6 ani, era fabricata in 2003, masina fiind din 2004. Probabil au avut stocuri mai mari.
Cand am luat-o pe cea noua mi-au facut o reducere de 10 sau 15 lei pentru ca am lasat-o pe cea veche la ei.
Eu de vreo 14 ani am mers numai pe Rombat si toate au tinut minim 5 ani fara probleme.
Caranda am pe berlina, a facut cateva figuri, prima chiar la cateva saptamani dupa ce am luat-o. A facut doi ani in decembrie. Vad ca pe gerurile astea duce bine, dupa ce i-am facut o incarcare de 48 de ore. Am fost cu ea la verificat si mi-au spus ca densitatea este buna, dar probabil a fost subincarcata de noua.

This post has been edited by cristio_79: 26 Jan 2010, 17:45

Salut,am cumparat pe data de 3 februarie 2010 o baterie Caranda Maxima de 55Ah si 510A la pornire de la un magazin al lor de pe Bd.Timisoara,dar se pare ca s-au scumpit deoarece eu am dat pe ea 235Ron si 10Ron la montaj.Sper sa tina si asta cat a tinut cea originala a masinii(5ani).

 U_FISA_PRET_EN_DETAIL_CARANDA_26.10.09.xls ( 27k ) Number of downloads: 159

- saptamana trecuta am achizitionat Rombat Premier 60 A curent pornire 580 A (cred) lde la un centru Rombat la pretul de 223 ron

Eu nu inteleg ce tot platiti verificari, montaj pentru Caranda. Ceea ce scrie aici scrie si pe certificatul meu de garantie. Am o Caranda Maxima 65Ah luata in August 2007 de la Auto Nico Simo (linga Tirgul Auto Vitan, la bulevard), montajul si verificarile cerute de mine, de cite ori am avut chef, au fost facute gratuit. Nu exista verificare obligatorie la 6 luni, iar verificarile nu se platesc. Acelasi lucru este valabil si pentru Rombat. Exista asa ceva la Bosch si Varta, dar acum nu mai stiu.
Exact saptamina trecuta, un amic a cumparat tot Caranda Maxima 65Ah, tot de la Auto Nico Simo, si a dat 205 lei cu montaj, masuratori, garantie, bateria veche la schimb.

Scump. O iei cu 180 în târg, tot cu verificare and all. Montajul e fâs, că o montezi tu în 10 minute max.

am eu o baterie super buna aproape moka

Attached thumbnail(s)
15022010167.jpg ( Size: 1002.76k ) Number of downloads: 2090
15022010168.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 1762

am primit de la cineva o baterie ca asta
am montat-o cu mici modificari
as vrea sa stiu daca poate afecta instalatia electrica cumva fiind asa mare..

Attached thumbnail(s)
auto_EB_740.jpg ( Size: 109.89k ) Number of downloads: 1674

in principiu nu..doar ca o sa aiba putere mai mare la pornire, n o sa te chinui iarna la pornire! eu am de 110ah si nu mai am probleme!

Unii zic ca nu e bine sa pui asa mare dar nu argumenteaza! (doar invidiosi )

pentru solenza rombat recomanda urmatoarele:

Premier 12 V - 55 Ah cod 555.100.054
Tornada 12 V - 50 Ah cod 550.220.048
Calciu 12 V - 52 Ah cod 552.310.042
Cyclon 12 V - 44 Ah cod 544.410.039

http://www.rombat.ro/index.php/ro/alege-bateria

bosch, de asemenea:

http://ecat-online.bosch.de/toc/ro/NS1wyRI...on=LoadCriteria

la fel si varta:

http://www.varta-automotive.com/index.php?...9001;=en&range=

exide, chiar mai mici, chiar daca nu expres pentru solenza, pentru un motor asemanator:

http://outcat-cs8.tecdoc.net/ows/cs/E7E88C...ndexFramesetJsp

ca sa nu mai zic ca primele solenze aveau baterii mai mici de 55 Ah.

o baterie mai mare asigura un curent de pornire mai mare, util, mai ales, iarna, pe ger. numai ca nu se va incarca asa de repede ca una mai mica, necesitind drumuri mai lungi.

This post has been edited by george_scala_2004: 23 Feb 2010, 09:41

pai stiu ca se recomanda maxim 55Ah
dar daca am primit-o pe asta si a mea era terminata am montat-o..
ca diferenta pot spune ca atunci cand pornesc dezaburirea sau cand pornesc masina avand farurile aprinse nu se sesizeaza nici un cadere de tensiune..
si daca nu se strica nimic mie imi convine sa fie mai mare ..

sa o stapinesti sanatos ! si cit mai mult timp fara probleme...

in principiu nu..doar ca o sa aiba putere mai mare la pornire, n o sa te chinui iarna la pornire!  eu am de 110ah si nu mai am probleme!

Unii zic ca nu e bine sa pui asa mare dar nu argumenteaza! (doar invidiosi )

Un argument ar fi acela ca o baterie cu capacitate asa mare nu va fi incarcata niciodata la maxim de catre alternator. Prin urmare, ea va fi tot timpul subincarcata, asta insemand durata de viata mai mica. Daca mai folosesti diverse scule pentru instalatia audio si tot felul de becuri si beculete, iti dai seama ca bateria aia o sa dea mai mult decat primeste. Si o sa te trezesti iarna ca sufli in maini pe langa masina si ai batrie de 80 - 100Ah.
Eu 5 ierni nu am avut probleme cu bateria originala de 40Ah.