DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme legate de motor?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
micri
post 17 Nov 2009, 19:09
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
salutare!

am si eu o pb legata de turatia motorului si nu stiu care ar fi cauza acesteia.

cand scot furtunul care duce in UIS motorul incepe sa urce in turatie iar motorul merge mult mai fain.
care ar fi cauza?


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 17 Nov 2009, 19:43
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava
ai muci in furtun sau filtrul de aer e prafuit


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
micri
post 17 Nov 2009, 19:44
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
mucii au fost stersi iar filtru este nou


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 17 Nov 2009, 21:50
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava
in ture merge bine? incercarile se fac la temperatura nominala a motorului. Stutul de la t e curat? iti gazeaza de la culbutori, ce iese din capac?


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
micri
post 17 Nov 2009, 22:27
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
in ture merge bine, temperatura la care se fac incercarile este cea normala, stutul erte curat iar din capac nu iese nici un fel de fum.
insa atunci cand scot furtunul de la uis pare sa traga aer pe acolo si astfel sa se accelereze motorul putin.


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 17 Nov 2009, 23:49
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava
incearca sa strangi putin surubul de amestec, defapt regleaza amestecul


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hacker
post 18 Nov 2009, 03:46
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 880
Joined: 12 October 06
Amestec de aer sarac. Trebuie reglat din surubul de amestec.
Pui furtunul la loc, si incearca asa :
1. mai intai cu o surubelnita dreapta, accelerezi motorul din surubul de relantii pana la o turatie de 1500 rpm maxim, apoi strangi surubul de amestec pana motorul incepe sa moara si pe urma desfaci incet pana ajungi la turatia cea mai clara si fara intreruperi ( sfatul meu e sa incerci de mai multe ori ) apoi scazi relantiul si vezi cum merge.Cand motorul merge mai curat cu furtunul ala e semn ca amestecul e prea bogat in benzina. Sper sa nu ai saiba la jiglerul de relantii, daca ai schimba jiglerul.


Succes..


--------------------
Dacia 1310 / Super Nova 1985 / 2001 - B-21-VZK / B-85-LTJ
Dacia 1310 85'
Dacia SN 01
Peugeot 206 HDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
micri
post 20 Nov 2009, 13:20
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
tot citind pe aici am si eu o alta intrebare.

cand stau pe loc, nebagata in viteza pot tura motorul si acesta urca frumos in ture pana la 4000 - 5000 dar in sarcina nu poate trece de 3000 - 3500.

care ar putea fi cauza ?


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gaba
post 20 Nov 2009, 13:43
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 11 April 06
platina si cele aferente din instalatia electrica , as recomanda un senzor cu aprindere electronica ... la mine o facut minuni

This post has been edited by Gaba: 20 Nov 2009, 13:55


--------------------
ex:dacia 1310 97' Dacia 1310 - MS xx xxx
Oricit as sti.... oricit as face...oricit as invata ... prinde bine ori ce ajutor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 20 Nov 2009, 13:55
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ
Dar daca scoti manusa de la carburator (cea care vine de la filtrul de aer) , se cunoaste vreo diferenta , daca da schimba filtrul de aer.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cobra_boss70
post 21 Nov 2009, 14:19
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 11 September 07
Salut!

Am si eu o problema.Motorul la cald intrerupe si nu merge rotund.Am schimbat platina filtru d aer capac delcou bobina de inductie si tot nu merge.Cine ma poate ajuta? blush.gif


--------------------
dacia 1310 1990
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
micri
post 11 Dec 2009, 11:25
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
pentru a nu mai deschide alt topic am sa intreb aici.

cum spal si eu instalatia de racire si cu ce?
nu ma intereseaza in mod special radiatorul ci pompa si tot ce este in interior motor.


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 20th May 2025 - 11:47
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault