Outline · [ Standard ] · Linear+ accident logan, intrebare?

Eu am trait o astfel de experienta. In urma expertizei tehnice s-a stabilit ca in momentul coliziunii eu aveam cam 60km/h...celalalt nu mai stiu exact cert e ca a iesit dauna totala si la mine si la cel cu Toyota ( ambele masini aveau sub 2 ani). Au sarit cele frontale, lateralele au stat la locul lor. Am scapat nevatamat si asta m-a determinat sa-mi iau iar Logan.

Eu am trait o astfel de experienta. In urma expertizei tehnice s-a stabilit ca in momentul coliziunii eu aveam cam 60km/h...celalalt nu mai stiu exact cert e ca a iesit dauna totala si la mine si la cel cu Toyota ( ambele masini aveau sub 2 ani). Au sarit cele frontale, lateralele au stat la locul lor.
Am scapat nevatamat si asta m-a determinat sa-mi iau iar Logan.

nu cred asa ceva...sa fie masina care daca nu ai centura sa nu sara airbagurile daca intra cineva in tine.
Pei sa zicem ca dabia am urcat in masina, sau sunt taximetrist!..si stau pe loc cu motorul pornit..n-am centura pusa, si intra un idiot in mine! n-are cum sa nu sara...cu orice marca de masina

Zici tu?

EXISTA MASINI CARE NU SAR AIRBAGURILE DACA N-AI CENTURA PUSA? E o aberatie..

nu cred asa ceva...sa fie masina care daca nu ai centura sa nu sara airbagurile daca intra cineva in tine.

Mai urca-te si tu intr-o MASINA. Sa zic asa, cam de la megane in sus. Hai fie, de la passat in sus. Senzor de centura sa aiba, sa-ti stea becul aprins pe bord.
Si da-te cu ea de zid, fara centura pusa.
Sa ne spui daca au sarit sau nu airbag-urile.

ok..am inteles.
nu ti se pare aiurea!? tinand cont de

Pei sa zicem ca dabia am urcat in masina, sau sunt taximetrist!..si stau pe loc cu motorul pornit..n-am centura pusa, si intra un idiot in mine! n-are cum sa nu sara...cu orice marca de masina

This post has been edited by Cosmin.nova: 26 Dec 2009, 11:40

Asta ai citit?

nu cred ca ai vrea sa iti pocneasca alea in mufa fara sa ai centura, s-ar putea sa te trezesti cu gatul rupt

Ti se mai pare aiurea?

Un prost arunca o piatra in balta si 15 intelepti nu o pot scoate! Deja v-a adus la nivelul lui ...

loganu "chel", adica E0 are airbag, si are si ABS. nu se mai fabrica masini noi fara airbag si abs, si in curand fara esp;
nu vi se pare normal ca, asa cum scrie pe toate gardurile sa nu pui copilu mic cu scaunel pe scaunu de la pasager, sa scrie si de treaba cu centura ? unde e cazul, ca la mine la solenza sigur nu e, ca nu iese niciun fir din clema

loganu "chel", adica E0 are airbag, si are si ABS. nu se mai fabrica masini noi fara airbag si abs, si in curand fara esp;

poate loganul e0 ph2, ca ph1....

Attached thumbnail(s)
Dacia_Logan_1.6_MPI_2005_photo_35.jpg ( Size: 56.12k ) Number of downloads: 540
Dacia_Logan_1.6_MPI_2005_photo_44.jpg ( Size: 34.74k ) Number of downloads: 577
Dacia_Logan_1.6_MPI_2005_photo_46.jpg ( Size: 32.96k ) Number of downloads: 540

Omu' a zis ca nu se mai fabrica... PH 1 e deja istorie.
Si, daca tot veni vorba... ABS-ul de pe PH2 e mult peste ce era pe PH1.

This post has been edited by BZN: 26 Dec 2009, 20:47

cine nu se mai fabrica?? ph1?? pai e logic asta, dar n-a specificat ca loganul respectiv (cel caruia nu i-au sarit airbagurile) era ph1 sau ph2...

ABS-ul de pe PH2 e mult peste ce era pe PH1.

Chiar asa MULT? De ce?

pentru ca pe ph2 este folosita ultima generatie de abs de la bosch, si posibil sa mai fi facut niste reglaje pe ici pe colo, cei de la dacia, dar la partea asta nu bag mana in foc...

eu zic ca-s la fel , in afara elementelor de caroserie si a planselor interioare sunt identice

si ce legatura au componentele cu software-ul si reglajele?? pe logan ph2 abs-ul este bosch 8.1, respectiv ultima generatie...

Omu' a zis ca nu se mai fabrica... PH 1 e deja istorie.
Si, daca tot veni vorba... ABS-ul de pe PH2 e mult peste ce era pe PH1.

PH1, PH2,... PH49, ABS-ul de SLZ este INCA mult superior a orice s-a pus pe ZKR! 7.4 apa e pur si simplu fenomenal! 8.1 suge rau!

pt a nu deschide al topic fara sa se supere cel care il are pe acesta pun si eu o intrebare
cit poti sa ei pe un motor de 1.6 16v si cutie rulat 16mii km?

Poti sa iei cit iti da cumparatoru'.

Asta e pererea mea dupa ce am condus 25000km un Ambition diesel din 2007 si actualul Logan vreo 7000km. Ambele masini aveau placutele originale si discuri ventilate.
O singura diferenta exista, teoretic avantajand Ambitionul..., asta avea anvelope Michelin (made in Italy), acum am Barum.

Probabil la tine un ABS e cu atat mai bun cu cat intra mai repede si mai des sau cum? Ce mare defect avea ala de faza 1 si a fost corectat la faza 2?

Exact invers.
La cea mai mica problema de aderenta, eficienta franarii scadea accentuat.

Mai lasati abs-ul. In acest topic parca era vorba de "erbeguri" nu?

Pai ce sa vorbim de ele daca nu se deschid?

Propun sa facem o scrisoare catre producator, rugandu-l sa instaleze pe bord un intrerupator pentru deschiderea airbag-urilor. Astfel, fiecare o sa poate declansa airbagul cand crede de cuviinta. (Daca ma gandesc mai bine, ar fi mai folositoare o comanda vocala pt airbag.)

un buton tip "veioza" eventual.
nici nu stiam ca a existat ph1 "chel", am vorbit dupa ce l-am vazut in noiembrie in magazin.
totusi, eu cred ca asa cum toate masinile in cauza nu pot sa fie noi si neumblate in ele, nici toate nu pot sa fie manarite in ultimul hal. eu unul ar prefera sa mi se deschida airbagu si fara centura, decat sa sar prin parbriz. poate stau oprit in parcare si mananc o saorma, cu motorul oprit si vine un tirist adormit la volan din spate.

Daca vine unu' din spate roaga-te sa tina spatarul!

poate stau oprit in parcare si mananc o saorma, cu motorul oprit si vine un tirist adormit la volan din spate.

Si daca ar "sari" cu ce te-ar ajuta?

i-ar rupe gatul mai repede...

eu unul ar prefera sa mi se deschida airbagu si fara centura, decat sa sar prin parbriz

Deschiderea airbagului nu are nici o treaba cu centura.
Conditiile necesare pentru deschiderea lui sunt: motorul sa fie pornit si o deceleratie destul de mare pe axa longitudinala a masinii (nu cunosc exact marimea fortei de decelerare necesare).

poate stau oprit in parcare si mananc o saorma, cu motorul oprit si vine un tirist adormit la volan din spate.

Crede-ma, nu ai vrea la un impact din spate sa ti se mai deschida si airbagul. Centura e de ajuns (ar fi de preferat sa o ai, ca sa nu inghiti prea brusc shaorma aia cand iti vine airbagul in freza).

De altfel, la un impact nu prea puternic (40-50 km/h) cred ca bubuitura lui te-ar speria mult mai tare decat impactul in sine.

This post has been edited by robbie_ro: 5 Jan 2010, 20:49