Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema logan

salutare! am un logan 1,6 si de cateva zile am cateva probleme cu ea: 1. in timpul mersului daca pun frana mai tare se opreste motorul 2. dimineata cand o pornesc(porneste normal) nu sta turata normal ci creste si scade turatia(de la aproape 0 la 3000 rpm) 3. nu mai sta la ralanti a mai intalnit cineva astfel de probleme? In rest masina merge si se comporta normal. nu intrerupe cand accelerez sau alte probleme. Multumesc! This post has been edited by sdi333: 26 Jan 2010, 16:41

salutare! am un logan 1,6 si de cateva zile am cateva probleme cu ea:

1. in timpul mersului daca pun frana mai tare se opreste motorul
2. dimineata cand o pornesc(porneste normal) nu sta turata normal ci creste si scade turatia(de la aproape 0 la 3000 rpm)
3. nu mai sta la ralanti


a mai intalnit cineva astfel de probleme?


In rest masina merge si se comporta normal. nu intrerupe cand accelerez sau alte probleme.

Multumesc!

This post has been edited by sdi333: 26 Jan 2010, 16:41

Hai, pana nu te cearta vreun moderator ca n-ai folosit functia Search... ia cauta tu dupa 'motoras pas cu pas' si vezi daca ti se potriveste

am cautat legat de senzorul de frana. am auzit de la niste amici ca loganul are un regulator de turatie care este controlat de impulsurile date de senzorul de frana insa pe acest forum nu am gasit nimic despre asta. poate nu am cautat bine. am sa mai incerc.

din cate stiu loganu nu are senzor de frana.asa ca mai bine vezi motorasu pas cu pas cum a zis colegu mai sus

Si poate arunci un ochi si la servofrana.

sa nu traga aer fals pe la racorduri

nu mi-o lua in nume de rau dar daca nu are senzor la frana si un regulator de turatie care sa depinda de acest senzor nu imi pot da seama ce legatura are servofrana cu oprirea motorului la franare.

in legatura cu fluctuatia turatiei la pornire ma gandesc ca ar putea avea o problema cu socul automat sau cu sezorul de temperatura care comanda socul.

daca mai aveti alte pareri.....

multumesc frumos!

27 Jan 2010, 11:29:

sa nu traga aer fals pe la racorduri

crezi cumva ca trage din vacuum-ul folosit de motor?


are cineva schema de injectie de la modelul asta?
as vrea sa vad ce senzori are si daca nu cumva un singur senzor comanda si socul automat si ralanti-ul

multumesc


This post has been edited by sdi333: 27 Jan 2010, 11:29

Pai nu ti-o luam in nume de rau dar daca ceri sfaturi incearca sa la verifici macar. Nu am afirmat ca 100% e de la servo insa doar ca merita verificat.

P.S. Legatura intre servofrana si motor este "furtunoasa" si merita sa-i verifici etanseitatea si functionalitatea supapei din capul furtunului.

am inteles! am sa verific si revin.......thx!