Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu cutia.. cred, help me

de curand am inceput sa am probleme cu schimbatul treptelor...mai ales cu marsarierul...cu motorul oprit intra perfect in toate vitezele inclusiv marsarier insa cu motorul pornit caraie ca la tractor in marsarier si uneori in viteza 1 si 3,daca apuc sa baq in marsarier ( caraie de o ia mama naibii ) o scot si incerc sa bag iar,intra perfect . ce ar putea avea?? help me pls

de curand am inceput sa am probleme cu schimbatul treptelor...mai ales cu marsarierul...cu motorul oprit intra perfect in toate vitezele inclusiv marsarier insa cu motorul pornit caraie ca la tractor in marsarier si uneori in viteza 1 si 3,daca apuc sa baq in marsarier ( caraie de o ia mama naibii ) o scot si incerc sa bag iar,intra perfect . ce ar putea avea?? help me pls

Posibil placa sparta, daca e bun cablul, sau bine reglat.

tot ambreiajul are 4 luni de zile...original ( pitesti )

Vezi sa nu cumva sa ai nivelul de ulei in cutie mic. La mine cand nu mai am ulei in cutie incepe sa caraie la marsarier si treapta a 3-a
Daca iti tine ambreajul jos de tot mai ridical un pic
Verifica intai uleiu
bafta


This post has been edited by nmarinae: 15 Nov 2009, 19:36

tocmai am completat azi dimineata cu ulei si tot aceeasi chestie mi se intampla, o sa ridic ambreiajul..intr-adevar,tine foarte jos...dar dc sa faca figuri asa dintr-o data?..k pana acum nu am avut probleme si tinea la fel de jos

Aceeasi problema de caraiala am si eu dar la a II a. Am intrebat pe aici si mi s-a spus ca e de la sincroane ca daca era de la ambreaj facea asa la toate vitezele nu doar la unele nu?

daca tine jos inseamna ca trebuie sa mai intinzi cablul. am patit si eu chestia asta. mergeam cu masina si dupa cativa km daca vroiam sa bag marsarier caraia ca toti dracii. intinde cablul un pic si ai sa vezi ca nu mai caraie. iar daca mai caraie si dupa asta, veste proasta, placa crapata.

multumesc pentru sfaturi !

bitzy,poate sa-ti caraie si din cauza tijei de la maneta,eu cand am schimbat amreiajul , din greseala mecanicul a strambat tija si nu intra nici cu politia fara sa caraie in a 2-a !

daca are ulei si daca cablu de la ambreaj este intins atunci mai raman doua posiblilitati
1 placa de presiune sparta(ar trebui sa caraie in toate treptele de viteza)
2 ceva la cutie (poate si cautatorul sa fie vinovat, bucsi de pe bieleta cv, patina de masalie nereglata corespunzator valabil pt treapta a 2 si masarier, sau si mai rau vreun sincron sau pinion masarier)
bafta la verificari

multumesc pentru ajutor tuturor,am strans cablul,akm tine cam la jumatatea pedalei,e ceva mai tare pedaua,dar intra perfect Acum sa vedem cum se comporta la drum lung ca inca nu am mers foarte mult dupa ce am strans cablul

Am si eu o problema similara la dacia mea din 98 cv 5 trepte : daca vreau sa introduc in a I-a chiar inainte sa se opreasca masina de tot (deci oricat de incet ar rula) caraie de o iau tot dracii. Daca introduc cu masina pe loc, intra brici ! Ce ar putea fi ? Ambreiajul e bine reglat zic eu, incepe sa prinda pe la jumatatea cursei