Outline · [ Standard ] · Linear+ Tacanit frana

Sigurantele puse de Sergiu sunt cele de Supernova, cele de mai sus sunt de Solenza. Diferenta dintre placute e ca au colturile scobite, langa cele doua gaurele din laterale. Teoretic in acea scobitura sta siguranta de Solenza, dar eu am pus sigurante de Solenza pe placute de Supernova (cele fara scobituri). Cele de Solenza se monteaza mai usor si sunt mai eficiente, cele de SN mereu le-am pierdut dupa prima saptamana, ori le-am rupt la montaj.

Sigurantele puse de Sergiu sunt cele de Supernova, cele de mai sus sunt de Solenza. Diferenta dintre placute e ca au colturile scobite, langa cele doua gaurele din laterale. Teoretic in acea scobitura sta siguranta de Solenza, dar eu am pus sigurante de Solenza pe placute de Supernova (cele fara scobituri). Cele de Solenza se monteaza mai usor si sunt mai eficiente, cele de SN mereu le-am pierdut dupa prima saptamana, ori le-am rupt la montaj.

da asa de rahat ii tabla din care sunt facute ca umpic daca le fortezi se rup

Cele puse de mine(tip agrafa- nu cele de tabla) se gasesc de vinzare pe undeva? caci eu am cautat si nimic

da la piese auto dacia si sunt 1 leu bucata, iar celelalte variaza pretu intre 1.5-2.5 lei

merci o sa mai caut prin magazine ,eu am cautat doar prin tirg vitan(bucuresti)

cu placere

Salut!
Am si eu o problema asemanatoare cu etrierul meu (stanga). Cand franez se aude ca o trosnitura si franarea nu se face lent. Am fost la service si nu au stiut mecanicii ce sa-i faca, mi-au spus ca nu e nimic in neregula cu etrierul. Interesant e ca se aude doar cand merg cu fata. Frana tine destul de bine. Vreo idee?

Si la mine tot referitor la sistemul de franare ! De putin timp se aude un zgomot aiurea, mai ales cand stau pe loc cu masina pornita si apas pedala de frana se aude un zgomot aiurea, pana acum mi se mai infrana cate o roata, am verificat absolut tot si problema se pare ca ar fi din servo-frana ( asa mi-a spus mecanicul ) . De vreo 3 ori mi sa intamplat sa pornesc masina si sa porneasca jos de tot in ture, abia ca se mai invartea motorul si cand apasam pedala de frana isi revenea la relantiul obisnuit imediat . Mecanicul mi-a spus ca e servo dusa si sa pun bani deoparte de alta ca asta nu mai are mult ... Precizez ca frane am , nu mi-a facut probleme sa scape sau alte chestii sa ma lase fara frana ..! Ce sa fie??

frana mrge si fara servo dar este dura pedala,adica apesi putin pe frana si este brusca si cursa pedalei este scurta,referitor la problema lui eraser3002 verifica sigurantele de la placute

This post has been edited by SERGIULICA04FUX: 20 Jun 2010, 21:23

Salutare,

Bogyciu are dreptate cred, acelasi lucru mi l-au spus si vanzatorii de la autocenter Iasi: cele rotunjite la un colt sunt de Solenza(si primesc ca sigurante agrafele de sarma) , cele nerontunjite sunt de DSN (si au ca sigurante tablitele in forma de U).
Etierul fiind insa acelasi, se pot pune de le slz pe dsn si invers.
Cum au aveam placute de slz, am luat agrafele (2 ron/buc).
Rezultatul: am scapat de zgomotele specifice.

Attached thumbnail(s)
P1010211.JPG ( Size: 3.67mb ) Number of downloads: 221

Dar cite se pun pe o placuta 1 sau 2?

Cate una la fiecare placuta.

merci mult
montat azi sigurante cite una pe placuta timp.10-15min. sau potrivit cele de sirma tip solenza.

This post has been edited by robyvol33: 22 Jun 2010, 21:28

am si eu doua intrebari:
1. am mai intrebat si mai demult si nu am primit un raspuns concret.cand apas pedala de frana se aude cam pe la jumatatea cursei, o trosnitura ca sa zic asa(face odata poc).sunetul se aude sigur din interiorul masinii, de la pedala de frana, dar nu stiu de unde.
2.as vrea sa schimb garniturile la etrieri ca mi se pare ca merge un pic infranata dupa multe frane prin oras.la aerisirea franelor ma descurc, dar ce fac cu ambreiajul?sau nu trebuie aerisit dupa operatiune?

This post has been edited by tr04www: 22 Oct 2010, 08:04

Nu, ambreiajul nu trebuie aerisit, vasul e compartimentat, iar pentru ambreiaj o sa vezi ca ramane lichid in vas.