Outline · [ Standard ] · Linear+ O alta rechemare la Dacia, sau aceleasi cunoscute?, rechemare Logan 2005 pt caroserie, dar si mecanica

Va salut stimabili co-forumisti (si stimabile co-forumiste) si La Multi Ani! Am primit astazi un telefon...uite inca nu am verificat numarul, sa vad daca il descopar carei firme ii apartine...o sa vedeti de ce am oarece suspiciuni. Mesajul de la celalalt capat al firului a fost, in linii mari, cam asa: Ati cumparat un automobil Dacia Logan in 2005 (in dec, mai exact), si masina dumneavoastra face parte dintr-un lot care beneficiaza de o verificare gratuita a unor elemente de caroserie si de mecanica. Dorim sa va facem o programare la (ATENTIE!) service-ul Meridian Sud, unde se afla (ATENTIE, DIN NOU) domnul Mihai Panait, reprezentant din partea Dacia-Renault, trimis special pentru aceste verificari. Hm...spun eu...deci dvs sunteti de la Meridian, sau de la Dacia? Suntem de la Dacia. hm..si daca eu vreau sa merg la alt reprezentant Dacia? Puteti merge, dar domnul Panait, trimis de noi special, este la Meridian pana la sf lunii ianuarie. In fine...acum se dau datele: - cu toate ca nu ma incanta deloc mersul la Meridian...am acceptat, caci deh, acolo este "trimisul special" - am insistat sa stiu daca sunt de la Meridian sau de la Dacia, pt ca am tot primit telefoane ref la acea injectare de ceara binecunoscuta, pentru care exista dealtfel topic special. - mai mult, la intrebarea expresa: este vorba doar de o verificare caroserie, sau si altceva, raspunsul a fost: caroserie si elemente de mecanica - durata constatarii ar trebui sa fie de cca 30 de minute, urmata eventual de necesarele remedieri, tot gratuite - pt a face constatarile, am nevoie de cartea masinii, normal talonul, RCA-ul si PORTBAGAJUL GOLIT de orice produse personale. no...amu...sunt un pic naucit...din cate am inteles, la problema cu injectarea lonjeroanelor/etc, se verifica si portbagajul...din pacate asta am aflat dupa, caci am facut deja injectarea la ADRAS Oltenitei...a durat vreo 10 minute, si nu au verificat nimic. Precum si aparatorile de aripi despre care am citit niste zvonuri...promit pana atunci sa citesc mai mult pe forumul dedicat, si cand ajung acolo sa amintesc despre ele. Pe de alta parte, persoana care m-a sunat a precizat faptul ca este vorba si de partea mecanica. Si mai mult, ca Dacia are un reprezentant trimis special la service-ul Meridian pentru aceasta verificare. Trebuie precizat faptul ca, sper eu intru aplaudarea Dacia, probabil programarea la Meridian sud s-a facut plecand de la faptul ca domiciliul meu este relativ in zona. Caci daca o sa cheme tot Bucurestiul acolo...unora le va fi dificil. Probabil ca acesta a fost motivul. De asemenea, sper ca golirea portbagajului nu este legata direct de faptul ca ma duc la service Meridian, despre care nu am auzit nicaieri lucruri placute! Si amu vine sirul de intrebari: - stie cineva ceva despre aceasta verificare? - La ce se refera? Este vorba doar de acea ceara discutata si rasdiscutata de doi ani incoace? Este vorba (si) de altceva? - O, si cel mai important: cine este domnule acest trimis special, domnul Mihai Panait? Nu ca as avea ceva cu dansul, dar mi se pare interesanta (spre bine sau spre rau, depinde de rezultat) aceasta abordare. Ah, si ca incheiere: prin spatele vocii se mai auzea cel putin inca o voce care dadea telefoane similare. Astept raspunsuri de pe la voi, daca aveti oarece informatii ,sa nu ma duc asa, in totala necunostinta de cauza. Eu voi reveni dupa, sa povestesc despre ce am descoperit. Hai sa aveti un an perfect, si sa va bucurati de plimbari fara incidente!

Va salut stimabili co-forumisti (si stimabile co-forumiste) si La Multi Ani!

Am primit astazi un telefon...uite inca nu am verificat numarul, sa vad daca il descopar carei firme ii apartine...o sa vedeti de ce am oarece suspiciuni.

Mesajul de la celalalt capat al firului a fost, in linii mari, cam asa: Ati cumparat un automobil Dacia Logan in 2005 (in dec, mai exact), si masina dumneavoastra face parte dintr-un lot care beneficiaza de o verificare gratuita a unor elemente de caroserie si de mecanica. Dorim sa va facem o programare la (ATENTIE!) service-ul Meridian Sud, unde se afla (ATENTIE, DIN NOU) domnul Mihai Panait, reprezentant din partea Dacia-Renault, trimis special pentru aceste verificari.

Hm...spun eu...deci dvs sunteti de la Meridian, sau de la Dacia?
Suntem de la Dacia.
hm..si daca eu vreau sa merg la alt reprezentant Dacia?
Puteti merge, dar domnul Panait, trimis de noi special, este la Meridian pana la sf lunii ianuarie.

In fine...acum se dau datele:
- cu toate ca nu ma incanta deloc mersul la Meridian...am acceptat, caci deh, acolo este "trimisul special"
- am insistat sa stiu daca sunt de la Meridian sau de la Dacia, pt ca am tot primit telefoane ref la acea injectare de ceara binecunoscuta, pentru care exista dealtfel topic special.
- mai mult, la intrebarea expresa: este vorba doar de o verificare caroserie, sau si altceva, raspunsul a fost: caroserie si elemente de mecanica
- durata constatarii ar trebui sa fie de cca 30 de minute, urmata eventual de necesarele remedieri, tot gratuite
- pt a face constatarile, am nevoie de cartea masinii, normal talonul, RCA-ul si PORTBAGAJUL GOLIT de orice produse personale.

no...amu...sunt un pic naucit...din cate am inteles, la problema cu injectarea lonjeroanelor/etc, se verifica si portbagajul...din pacate asta am aflat dupa, caci am facut deja injectarea la ADRAS Oltenitei...a durat vreo 10 minute, si nu au verificat nimic. Precum si aparatorile de aripi despre care am citit niste zvonuri...promit pana atunci sa citesc mai mult pe forumul dedicat, si cand ajung acolo sa amintesc despre ele.
Pe de alta parte, persoana care m-a sunat a precizat faptul ca este vorba si de partea mecanica. Si mai mult, ca Dacia are un reprezentant trimis special la service-ul Meridian pentru aceasta verificare.

Trebuie precizat faptul ca, sper eu intru aplaudarea Dacia, probabil programarea la Meridian sud s-a facut plecand de la faptul ca domiciliul meu este relativ in zona. Caci daca o sa cheme tot Bucurestiul acolo...unora le va fi dificil. Probabil ca acesta a fost motivul.
De asemenea, sper ca golirea portbagajului nu este legata direct de faptul ca ma duc la service Meridian, despre care nu am auzit nicaieri lucruri placute!

Si amu vine sirul de intrebari:
- stie cineva ceva despre aceasta verificare?
- La ce se refera? Este vorba doar de acea ceara discutata si rasdiscutata de doi ani incoace? Este vorba (si) de altceva?
- O, si cel mai important: cine este domnule acest trimis special, domnul Mihai Panait? Nu ca as avea ceva cu dansul, dar mi se pare interesanta (spre bine sau spre rau, depinde de rezultat) aceasta abordare.

Ah, si ca incheiere: prin spatele vocii se mai auzea cel putin inca o voce care dadea telefoane similare.

Astept raspunsuri de pe la voi, daca aveti oarece informatii ,sa nu ma duc asa, in totala necunostinta de cauza. Eu voi reveni dupa, sa povestesc despre ce am descoperit.

Hai sa aveti un an perfect, si sa va bucurati de plimbari fara incidente!

no...amu...sunt un pic naucit...din cate am inteles, la problema cu injectarea lonjeroanelor/etc, se verifica si portbagajul...din pacate asta am aflat dupa, caci am facut deja injectarea la ADRAS Oltenitei...a durat vreo 10 minute, si nu au verificat nimic. Precum si aparatorile de aripi despre care am citit niste zvonuri...promit pana atunci sa citesc mai mult pe forumul dedicat, si cand ajung acolo sa amintesc despre ele.
Pe de alta parte, persoana care m-a sunat a precizat faptul ca este vorba si de partea mecanica. Si mai mult, ca Dacia are un reprezentant trimis special la service-ul Meridian pentru aceasta verificare.

Te-ai gandit ca poate se verifica daca cei care au facut lucrarea inainte au procedat cum trebuie? 10 minute la injectarea cu ceara suna doar ca s-au facut ca fac procedura aia.

Nu cred ca e vorba doar de o verificare a ceruirii:

...masina dumneavoastra face parte dintr-un lot care beneficiaza de o verificare gratuita a unor elemente de caroserie si de mecanica...

This post has been edited by vijelie: 5 Jan 2010, 17:55

evident, m-am gandit si la asta. Poate chiar fac prin sondaj un fel de recheck, sa vada rezultatul operatiunii "Ceara". Sau poate ca recheama pt verificari masinile care au facut operatiunea tarziu (am rezolvat injectarea abia prin toamna anului trecut...).

Dar ramane intrebarea pt partea mecanica...si pt asta nu aveau nevoie sa trimita pe cineva special. Ca sa nu mai spun ca m-ar mira sa stie Dacia in cat timp face fiecare service operatiunea cu pricina. Ei stiu timpul normat, si vad certificatul emis. ...cred...

Nu prea inteleg de ce e nevoie si de RCA ptr. verificare de caroserie si mecanica? Cel putin de la mine la Dacia service nu mi-a fost niciodata RCA-ul solicitat.
Va fi prezent si un reprezentant al politiei rutiere?

sincer, habar n-am...si la ITP-ul facut in urma cu vreo 2 sapt mi s-a cerut RCA-ul, si fara el nu mi-ar fi dat ITP-ul chiar daca masina era perfecta.
Poate RCA-ul a devenit un fel de sifilis...vrei sa te angajezi, iti faci test de sifilis, vrei sa-ti afli grupa sangvina, iti faci si test de sifilis...samd. Poate asa au gasit ei metode sa te constranga sa-ti faci RCA...orice interventie ai la masina, vino nene si cu RCA-ul dupa tine...ceea ce ar fi f ok pt mine, dealtfel...

nici mie nu mi s-a mai cerut RCA-ul pana acum, la revizii si/sau alte interventii la masina. Doar la ITP si...acum.

pe de alta parte, nici cartea masinii nu mi s-a mai cerut decat tot la ITP. Ceea ce ne poate face sa ne gandim ca verificarea si eventuala interventie la mecanica poate avea legatura cu ceva care priveste inclusiv ITP-ul? gen directie, articulatii...etc?

This post has been edited by wanderer: 5 Jan 2010, 20:01

Pai ori e rechemarea pentru verificat si/sau inlocuit pivoti fata (desi aia credeam ca e terminata), ori cand ai fost la service ultima oara te-au gasit cu o problema ce ii intereseaza pe ei.
Cand se verifica masina, softul le da o lista de mesaje gen:
Cautam Logan cu K7J cu cablu de baterie ros de carcasa
Cautam Sandero cu K7M cu scurgeri de ulei la distributie etc
Cartea se cere probabil ca sa vada istoria masinii (cati propietari de exemplu) si RCA-ul... poate pentru ca e greu de crezut ca vii cu ea pe platforma pana acolo doar de dragul lor.

...Dorim sa va facem o programare la (ATENTIE!) service-ul Meridian Sud, unde se afla (ATENTIE, DIN NOU) domnul ...

Intrebare total off topic: porti cumva mustata si ai laptop?

asta cu inlocuirea pivotilor fata...parca citisem ceva despre ele prin forum, si se referea la masini din 2004. Sau, oricum, tin minte ca atunci cand am citit am dedus ca produsele din nov 2005 sunt dupa faza respectiva.

Si m-am interesat de asta pt simplul fapt ca tocmai mi-am inlocuit ambele bascule fata, una acum vreo 2 luni (stanga) si alta cu ocazia ITP-ului (dreapta). Si mi s-a parut relativ normal...dupa 4 ani, 60.000 de km, dintre care vreo 50.000 prin Bucuresti...mai vin si momente d-astea...

A doua varianta pe care ai dat-o...da, pare destul de logica. Intrebarea mea este: ce se putea descoperi? Altfel spus, stie cineva ceva despre "Cautam Logan cu K7J cu cablu de baterie ros de carcasa" - evident, exemplul citat de mine este doar atat, exemplu ipotetic, asa cum l-ai dat si tu. Eu sunt curios care este de fapt elementul acela cautat.

5 Jan 2010, 21:25:
laptop am. mustata n-am avut niciodata.
ce legatura are asta cu cuvintele inrosite?

This post has been edited by wanderer: 5 Jan 2010, 21:25

e doar o gluma domnu` Sta..pardon, wanderer...

Antena 3.

Nu cred ca e vorba doar de o verificare a ceruirii:

Citeste ce a scris si ainstain, eu doar am dat un exemplu la ceruire ...

ATENTIE: m-am prins (acum)!

mda...IRONICK....cam asa e, 10 min sunt cam "sa ne facem ca", dupa cum se descrie prin topicul dedicat...raman insa la parerea ca dacia nu sta sa verifice la fiecare timpul scurs. Si un certificat cu o stampila am primit...

oricum, pe mine partea de mecanica ma doare mai tare...in fine...in cel mai rau caz aflu in zilele urmatoare...

6 Jan 2010, 18:52:
OK...am revenit. Nu, nu am fost inca la verificarea cu pricina.

M-au mancat degetelele si am sunat la Vocea Clientului de unde am aflat ca:
- singurele probleme cu lotul din care face parte LOGAN-ul meu sunt cele legate de rugina (injectare, inspectie, montare aparatori)
- exista, intr-adevar, reprezentanti trimisi din partea Dacia, doar la anumite service-uri, special pentru aceasta operatiune
- baietii de la Meridian se pare ca au luat problema in maini si au sunat ei pentru programare. Ceea ce ar fi perfect ok, dupa cum spuneam, au fost si alti dealeri auto care m-au sunat, si mi s-a parut f ok gestul lor. Ce nu mi se pare OK este ca la intrebarea mea expresa "dar dumneavoastra sunteti de la Dacia, sau de la Meridian", raspunsul lor a fost "suntem de la Dacia".
- mi-am refacut programarea la alt dealer unde exista un astfel de reprezentant, din dorinta expresa de a avea cat mai putin de-a face cu Meridian. Am o politica pe care o urmez de cel putin 15 ani de zile, sa penalizez pe cat pot o firma despre care aud ca are (sau de la care primesc) servicii bazate in mai mare masura pe profit si in mai mica masura spre deloc pe respectul fata de client. Evident, trecerea pe lista neagra o fac fie dupa ce ma ard chiar eu, fie dupa ce aflu din cat mai multe surse despre arsurile altora. Off Topic, Flamingo Computers este in topul acestei liste, si (dupa cum vedeti) nu pierd nici o ocazie sa raspandesc ideea de evitare a lor (in masura in care mai conteaza, caci, dupa cate am inteles, ar fi in faliment).
- am uitat sa intreb de ce imi sunt necesare cartea si RCA-ul...dar o sa intreb maine, caci trebuie sa primesc telefon cu reconfirmarea programarii.

Daca cineva are alte informatii referitoare la vreo eventuala problema mecanica de care sa nu fi stiut reprezentanta Dacia, il rog sa-mi spuna. (apropo, asta este o alta parte interesanta a discursului celor de la Meridian de ieri...).
Daca nu, o sa revin pentru a spune ce s-a facut la masina dupa ce trec pe la service, dupa care putem inchide topicul.

S-aveti o seara buna.

This post has been edited by wanderer: 6 Jan 2010, 18:52

si la partea mecanica??

la mecanica pot fi multe....cu toate ca nu au mai aparut multe "probleme"sa spunem asa,asteptam dusterul cu drag,sigur vine cu noi probleme

deci...azi mi s-a reconfirmat (de catre Vocea Clientului) programarea la cel de-al doilea dealer, pentru saptamana viitoare. Pentru verificarile ref la rugina, nimic legat de mecanica.

am intrebat de carte si RCA...nu sunt necesare.
Atunci am intrebat "bine, si cei de la Meridian, sau cine m-a sunat ieri...de ce mi-au zis ca am nevoie de ele?" "Nu stiu, putem suna la Meridian sa intrebam." "Bun, atunci va rog, sunati, si reveniti sa-mi spuneti".

A revenit. Cu o informatie si mai naucitoare. Baietii de la Meridian Sud nu au nici o programare facuta pentru masina mea.

Deja...am inceput sa caut in memorie daca mi-au cerut ceva informatii confidentiale la telefonul ala. Stau bine, nu mi-au cerut nimic. Si oricum am bagat "firewall" in "sistem", nu ma apuc sa dau la tel informatii aiurea.

Dar deja naucirea din primul mesaj se adanceste...interesante sunt caile (dealerilor) Dacia...ramane un mare mister cine mi-a dat primul telefon...ce verificare se dorea a fi facuta...samd...dar in Romanica nu ne mai mira nimic...

7 Jan 2010, 18:44:
pt: boobybooby23

din ce am vazut eu pe forum ( e drept, poate mi-au mai scapat), singura problema de mecanica aplicabila unui intreg lot de productie era legata de acei pivoti de prin 2004. In rest, am mai observat problema cu rugina (injectare, blah blah), care se aplica si la mine, plus o problema legata de centura spate montata gresit doar in 2 puncte, tot asa, la un anumit lot. Dar ultimele doua nu tin de mecanica.

La ce alte probleme de mecanica aplicabile unor loturi intregi te referi tu cand spui "la mecanica pot fi multe"? Reamintesc faptul ca am inceput acest topic tocmai pentru a mi se deschide ochii daca mai exista si alte probleme pentru care sa se fi chemat Logan-urile in service, deci o mica lamurire in plus mi-ar ajuta. Multzam.

This post has been edited by wanderer: 7 Jan 2010, 18:44

Mie mi-au trimis doua scrisori sa ma prezint pt. verificari. Nu m-am dus si nici nu ma voi duce. Sa-i ia dracu .Daca a intrat rugina in tabla pot ei sa faca zece mii de injectari. In orice caz la Meridian nu m-as duce. Am avut o experienta nasoala cu ei si de atunci sa nu-i mai vad.

De exemplu puntea spate strimba...la unele loturi.

astia de la adras oltenitei si-au facut un obicei sa faca misto de clienti. Si eu ma cam indoiesc ca au injectat ceara in praguri, dar nah.. nu prea stiu cum sa verific si nici nu mai am chef sa le vad fetele de oameni "cinstiti"

la diesel este inlocuirea gurii de umplere de la rezervor si filtru,si la sandero,tabloul de bord.
Deocamdata

ce gura de umplere la diesel? la bushon te referi, sau la ce?

e flansa aia de plastic dintre aripa interioara si gura de umplere propriu-zisa a rezervorului. Ptr DCI 2005-2006

@booby
De ce ar inlocui gura de umplere a rezervorului?
Care filtru? Că la rezervor/conducta de umplere/alimentare e... "gol puşcă"...

Este vorba de plasticul din jur. Ala are o gaura in partea de jos sa se scurga apa, dar mai mult intra mizerie aruncata de la roata. Noile plastice au in partea de jos un furtun atasat. La diesel este mai periculoasa mizeria, in schimb la benzina ii doare in fund, lasa bah ca merge si asa la romani.

This post has been edited by IRONICK: 9 Jan 2010, 23:29

filtru de motorina marius

Aha! Pai stai asa... Eu la diesel (2006) am 2 gauri. Pe una este atasat un furtun care coboara pina in spatele rotii, iar pe cealalta am acoperit-o eu cu mastic ca intra mizeria pe acolo... Nu stiu pentru ce o fi fost.

Filtrul de motorina nu e "consumabil"? Oricum il schimbi la revizie.

ba da,se schimba dar cu ocazia acestei interventii se inlocuieste oricum (asta daca nu se fac manarii)

ok...in masura in care imi va permite timpul, o sa trec si pe la Meridian, sa intreb de dl. Mihai Panait, sa vedem ce imi poate spune. Saptamana asta o sa trec sa rezolv (din nou?) problema cu rugina. Dar, conform spuselor reprezentantei Vocea Clientului, altceva nu se va face.

In alta ordine de idei, daca nu exista un astfel de topic, poate ar fi interesant sa se faca unul cu o lista scurta de genul "ce loturi, ce model, pentru ce defect au fost re-chemate Logan-urile/Sandero-urile in service". Eventual, structurat pe model, an/(luna?) fabricatie, problema.
Stiu ca exista un topic de genul "ce si cand ati schimbat la masina voastra" dar asta cu loturile este folositoare, zic eu, pentru o usoara urmarire a loturilor cu probleme generale.

nu il fac eu acum, pentru a fi sigur ca nu exista vreunul similar, pe care sa-l dublez. Eventual, vreun admin, daca stie deja ca isi are rostul...il rog sa-l creeze. Multumesc.

Eu am fost prin octombrie anul trecut la meridian sud pentru ceruire. La mecanica nu iti vor schimba nimic la masina. Iti vor face o verificare generala (gratis) si iti vor spune eventualele probleme (daca va fi cazul).

Spre surprinderea mea,oamenii de acolo au fost foarte amabili. Am putut sta langa masina la inceperea ceruirii (nu am avut timp sa stau la toata operatiunea, am dus masina seara si am luat-o dimineata urmatoare).

Ps: vezi ca reprezentatul acela de la uzina, doar supravegheaza ca lucrurile sa mearga cum trebuie, operatiunea in sine se efectueaza de elevi de liceu/scoli profesionale practicanti acolo service...

Multumesc, Marso, pentru raspuns. Clarifica cel mai bine (si confirma si ce mai spusesera diverse alte surse - VC, Meridian, samd) la ce se refera aceasta chemare. Dealtfel, ieri am fost sunat din nou de "reprezentanta Dacia" pentru programarea la Meridian (a insistat in continuare ca este reprezentanta uzinelor Dacia, nu este reprezentanta Meridian). I-am spus ca sunt programat in alta parte, mi-a confirmat ce ai spus tu: mecanic se verifica gratuit diverse elemente, dar reparatiile se fac contra cost. DUH!

Chiar acum sunt la Cobalcescu, conform programarii. Faza interesanta: pentru ca baietii de la Adras au inscris efectuarea operatiei, teoretic alt service nu mai are nici o treaba.Le-am spus sa verifice macar daca au pus aparatorile alea, si asta vor face.
Ce mai pot face acum e sa ma rog sa nu apara rugina..d.aca apare, sa ma duc sa fac reclamatie la Adras, caci acolo s-a facut operatia conform scriptelor. Intr-un fel, pare logic. Intr-alt fel, era atat logic, cat si corect, ca cei de la Adras sa faca treaba buna de la inceput. Ce pot sa certific 100% e ca atunci nu s-au uitat absolut deloc in portbagaj. Da-i omului mintea cea de pe urma, deh...

In fine...astept sa vad ce-mi spun baietii de la Cobalcescu...oricum, topicul se poate inchide, caci acum deja devine confundabil cu cel referitor la ceruire.

NU ESTE VORBA DE O ALTA RECHEMARE IN SERVICE, PENTRU O ALTA PROBLEMA APLICABILA UNOR LOTURI DE LOGAN.

Am scris cu caps ca sa sara in ochi celui/celei care va intra pe thread sa vada rezolvarea.

Multumesc pentru raspunsuri, raman cu propunerea pt un topic special dedicat rechemarile in service. In rest, se poate inchide.

Salutari si sa nu aveti evenimente neplacute!

Wandererul