Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul vehicul de teren Dacia - Duster

Nu ar fi rau sa aiba suspensie independenta. Dar ma cam indoiesc pentru o masina realizata pe platforma de Logan. @apophis, de ce crezi ca suspensia independenta si off-road nu merg bine impreuna? Eu conduc o masina cu suspensie independenta spate si pachet de drumuri grele (care include o suspensie speciala pentru astfel de drumuri) si este foarte confortabila pe drumurile denivelate, fara sa piarda foarte mult la stabilitate pe asfalt, desi caroseria este inaltata cu 2 cm. Un pret de cca 15.000 de euro cu TVA pentru varianta 4x4 1.5 dCi 105 CP in echipare echivalenta cu Laureate mi se pare in acelasi ton cu preturile de la Sandero Stepway. Asa cum s-a mai spus, chiar si la acest pret se gasesc alternative noi mai bune, desi nu sunt 4x4. Oricum, sunt unele dotari optionale care nu ar fi facut rau nici Duster-ului: clima, tempomat, airbaguri cortina, senzor de ploaie, scaune confort. prinsesem pe un forum de offroadisti o discutie despre asta, si acolo ziceau aia ca daca vrei ceva seriosi in offroad trebuie suspensie obisnuita, cea independenta fiind praf in offroad ceva mai serios

Nu ar fi rau sa aiba suspensie independenta. Dar ma cam indoiesc pentru o masina realizata pe platforma de Logan.
@apophis, de ce crezi ca suspensia independenta si off-road nu merg bine impreuna? Eu conduc o masina cu suspensie independenta spate si pachet de drumuri grele (care include o suspensie speciala pentru astfel de drumuri) si este foarte confortabila pe drumurile denivelate, fara sa piarda foarte mult la stabilitate pe asfalt, desi caroseria este inaltata cu 2 cm.
Un pret de cca 15.000 de euro cu TVA pentru varianta 4x4 1.5 dCi 105 CP in echipare echivalenta cu Laureate mi se pare in acelasi ton cu preturile de la Sandero Stepway. Asa cum s-a mai spus, chiar si la acest pret se gasesc alternative noi mai bune, desi nu sunt 4x4. Oricum, sunt unele dotari optionale care nu ar fi facut rau nici Duster-ului: clima, tempomat, airbaguri cortina, senzor de ploaie, scaune confort.

prinsesem pe un forum de offroadisti o discutie despre asta, si acolo ziceau aia ca daca vrei ceva seriosi in offroad trebuie suspensie obisnuita, cea independenta fiind praf in offroad ceva mai serios

incrucisarea puntilor.

Dacia va lansa modelul Duster cel mai probabil în luna aprilie pentru reprezentanţii presei şi în mai la nivel comercial, a declarat marţi preşedintele Consiliului de Administraţie al producătorului, Jacques Chauvet.

http://www.money.ro/auto/dacia-va-lansa-mo...n-luna-mai.html

Daca de noua va veni la un pret bun si va fi fiabila multi care ar vrea sa o cumpere de noua si nu isi permit o vor cumpara la mana a doua iar cei care au detinut-o de noua isi vor lua probabil daca vor fi multumiti de ea versiunea cu facelift. Se va schimba piata de second daca va fi o masina buna. Culmea e ca singurul lucru care va decide viitorul plin de succes sau esecul acestui model este pretul, pe care inca nu il stim.

esp-ul functioneaza cu tamburi?

de noua va fi cam scumpa acuma fiecare dupa buget

esp-ul functioneaza cu tamburi? 

Da, vezi Daihatsu Terios.

si abs si esp merge pe tamburi care e problema ? de ce nu ar merge ?
esp e un pc care da semnal pompei de abs primeste informatii de la senzori dupa roti de abs
va imaginati unpic asa ce ar insemna abs si esp doar pe fata ? spatele sar bloca si copacu e al vostru

This post has been edited by C@talin: 22 Jan 2010, 00:29

dacia duster pe soselele de la noi&feature=player_embedded&feature=player_embedded

Cam tarziu a aflat presa de dusterul pe strazile noastre. Au aparut filmuletele in decembrie a doua zi dupa ce a fost filmat.
Parerea mea personala despre cum se poate lua un duster mai accesibil.
Sa zicem ca un duster costa 14000 eur. Pentru leasing trebuie dat avans 15% minim = 2100 eur. Se mai poate beneficia de programul rabla 3x3800 lei= 11400lei/4.2 = 2714 eur. Am vazut pe net ca rablele incep de la 100 eur dar se poate lua ca si pret mediu 500 eur pentru o rabla, asadar din 1500 eur faci 2714 eur, adica 1214 eur in plus. Scazand din 14000 eur 2100 eur (avans leasing) si 2714 eur (3 taloane casare) = 9186 eur, bani pe care faci contractul de leasing si se obtine o rata mai accesibila. Ce mai conteaza foarte mult este valoarea la care va fi stabilita asigurarea casco pentru duster. Daca oficialii dacia vor citi asta ar trebui sa nu inteleaga ca pot pune preturi mari la duster pentru ca si celelalte marci beneficiaza de acelasi avantaj.
In curand intra si second hand-urile atat de apreciate la noi la casare, in 5 ani probabil cand vor implini 20 de ani asta in caz ca proprietarii lor nu vor spune ca un second hand nemtesc de 20-25 de ani e mai bun decat o dacie noua. Personal ma bucur ca sunt atatea second handuri nemtesti la noi pentru ca daca mai tine cativa ani programul rabla vom avea ce da la casat (3 bucati odata).
Cum se nu se vanda daciile "ca painea calda" in Franta cand au primit de la stat 700 eur prima de casare si 2000 eur bonus ecologic pentru masinile pe gpl si tinand cont ca francezii au puterea de cumparare de minim 4 ori mai mare ca si a noastra. Oricum e bine pentru noi toti si pentru mediu ca vor fi pe strazi din ce in ce mai putine masini cu eur<4. De exemplu daca ar trebui sa mergi in spate cativa zeci de km la o masina non eur cred ca mori intoxicat si nu mai ajungi la destinatie. Nici sh-urile cu eur 2 nu sunt cu mult mai bune.

[attachmentid=1627586495]

A mai observat cineva diferenta. Doar ca nu a pus poze.
Oricum butonul este pozitionat prea jos. Trebuie sa te apleci ca sa ajungi la el.

This post has been edited by IRONICK: 23 Jan 2010, 16:36

pai se astepta cineva la dacia sa pozitioneze ceva ergonomic ? bine ca nu lau pus pe bancheta spate

legat de pret, eu zic ca va avea pretul corect adica se va avea in vedere faptul ca urmeaza in viitorul apropiat lansarea celor 3 modele DACIA anuntate, plus retragerea din productie a unui model care nu prea a avut, nu are si nici nu va avea succesul preconizat

ce model va fi retras? stepway-ul?cat despre viitorul apropiat si cele 3 modele ce ar putea fi: noul logan, noul mcv si mai ce?

Cum se nu se vanda daciile "ca painea calda" in Franta cand au [...] 2000 eur bonus ecologic pentru masinile pe gpl

pai si tu cine crezi ca beneficaza de bonusul ecologic?

PS: vezi care e pretul de pornire la noi si care este la ei pentru o astfel de masina

aphophis, ia mai lasa-i sa munceasca ca s-au invatat sa traga cu ochiu'
PS: sunt date oficiale de la media Renault chiar aici pe site, cine vrea sa fie de sefu', sa puna osu' la treaba

This post has been edited by membru_DC: 23 Jan 2010, 17:29

Daca apare dusterul nu cred ca se mai vinde nici un stepway numai daca vor pune pret cu mult mai mare la duster caz in care vor vinde cateva stepway-uri si cu sute de mii mai putine dusteruri.

daca era stepway 4x4 era super da asa nu merita

mie unu stepway mi se pare mult prea scump pt ca nu ofera 4x4 dar daca ar avea 4x4 atunci cred ca as fi primul care ar cumpara o asemenea masina pt ca nu am nevoie de un suv(doar mi-ar gadila orgoliu dar nu am nevoie) dar de 4x4 iarna am nevoie ca l-a mine pe strada inca nu au intrat cu dezapezirea si cu a mea dau cu burta de pamant, dar un sandel 4x4 cred ca ar fi ideal. vreau un sandel 4x4 mai mult decat un duster dar cred ca nu voi avea parte de asa ceva. pacat. a si tb neaparat esp.

This post has been edited by prodanionut: 23 Jan 2010, 18:15

Nu cred ca va exista asa ceva, dar exista alternative, de exemplu Panda 4X4

ce model va fi retras? stepway-ul?cat despre viitorul apropiat si cele 3 modele ce ar putea fi: noul logan, noul mcv si mai ce?

Probabil al treilea model va fi o masina mai mica ca se tot vb de ea. Si eu cred ca vor retrage Stepway, doar ca nu acum ci cand vor face facelift Sandelului. Ar putea revigora vanzarile dar trebuie sa renunte la pretentiile astea de pret. Oricum s-au zgarcit unde nu trebuie, faptul ca nu poti pune airbaguri laterale e un minus de netrecut mai ales ca clientii potentiali erau in vest si acolo asa ceva nu se accepta.

...faptul ca nu poti pune airbaguri laterale e un minus de netrecut mai ales ca clientii potentiali erau in vest si acolo asa ceva nu se accepta.

stai linistit ca a fost bine gandita treaba de la bun inceput si o sa mai urmeze alte "bombe" in viitorul apropiat

negative sau pozitive?

Ma gandeam ce ii mai lipseste Dusterului. A doua traversa de sub scaun in partea din spate, ca sa se obtina un post de conducere mai jos si rezistenta mai buna la impact lateral.

Qashqai are niste bucati de material bituminos lipit pe plafon de zici ca este aluband. Mai are si niste "sandvisuri" facute din hartie/burete/hartie lipite cu banda dubluadeziva.
La Duster oare au lipit macar niste carton gofrat??

This post has been edited by IRONICK: 24 Jan 2010, 16:54

Pai daca le lipeste Dacia din fabrica tu nu mori de plictiseala?
Las' sa puna acolo transmisie, motor si sa-l dea ieftin ca sandvisuri punem noi....ce, vrei sa ajungem pe forumul asta sa pierdem vremea numai la barfe si politica?

ce bine zici

Cu traversa am glumit, nu de acolo se regleaza postul de conducere mai jos, dar cu materialele nu. Nu mai am nici un chef si nici o dorinta sa bricolez la urmatoarea masina. Vreau sa fie totul de-a gata si daca Dacia nu o sa aiba, o sa trec in alta care are ce vreau eu.

Range ?

bun sa inteleg ca dacia noastra este sub ix 35, yeti si mitsu asta nou ca si tehnica..... cu mult ????? sau ceva de genul logan / hyundai accent? (nu de alta dar aici sunt cam la fel desi ca diferenta de pret sunt destul de mari...)

Si land rover defender e ca tehnica sub x5, yeti, omul zapezii si alti smecheri de teren. Asta nu inseamna ca nu are calitatile lui.

Să înţeleg că nu trebuie subestimate capacităţile off-road ale Duster-ului (măcar la versiunea 4×4) asemeni LandRover-ului deşi soluţiile tehnice nu par a fi de top?