Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul vehicul de teren Dacia - Duster

Drive test cu Duster 1.5 110 CP 4x4 cu ESP. ....................................... Minusuri .......................... Zgomot la nivelul flansei de amortizor, cand rotile sunt bracate. Se manifesta in teren accidentat si  da o senzatie neplacuta. Zgomot usor de etriere la una dintre masini (3800 km parca). Apare la denivelari mici si dese. Probabil ca in timp se va accentua, in genul celor de la Clio 3. O miscare usoara a capotei fata la trecerea in forta peste denivelari mai pronuntate. Poate era doar o impresie dar mie asa mi s-a parut. Cam asta imi amintesc momentan...Daca mai imi vine ceva, voi posta. Nota: Masinile erau de preserie, fabricate la finele lui 2009. ------------------------ Hhmmm .... tare mi-e teama ca 'pronosticurile' lui Ironick se vor adeveri la Duster ma refer la cele ref la zgomote, vibratii, troncanituri etc ... daca la 3800km se intampla asta, apoi la 38,000 ? sau 50,000 km ?? In privinta asta ar fi bine sa NU FIU EU printre primii posesori de Duster ... sa ii las pe altii sa fie 'cobai' ... mai ales ca 'cobaii' nu sunt platiti, ci PLATESC pt acest privilegiu PS: Multumiri lui TAW pt informatiile aduse aici pe forum ! This post has been edited by tag21: 19 Mar 2010, 09:48

Drive test cu Duster 1.5 110 CP 4x4 cu ESP.
.......................................
Minusuri
..........................
Zgomot la nivelul flansei de amortizor, cand rotile sunt bracate. Se manifesta in teren accidentat si  da o senzatie neplacuta.
Zgomot usor de etriere la una dintre masini (3800 km parca). Apare la denivelari mici si dese. Probabil ca in timp se va accentua, in genul celor de la Clio 3.
O miscare usoara a capotei fata la trecerea in forta peste denivelari mai pronuntate. Poate era doar o impresie dar mie asa mi s-a parut.

Cam asta imi amintesc momentan...Daca mai imi vine ceva, voi posta.
Nota: Masinile erau de preserie, fabricate la finele lui 2009.

------------------------

Hhmmm .... tare mi-e teama ca 'pronosticurile' lui Ironick se vor adeveri la Duster ma refer la cele ref la zgomote, vibratii, troncanituri etc ... daca la 3800km se intampla asta, apoi la 38,000 ? sau 50,000 km ??

In privinta asta ar fi bine sa NU FIU EU printre primii posesori de Duster ... sa ii las pe altii sa fie 'cobai' ... mai ales ca 'cobaii' nu sunt platiti, ci PLATESC pt acest privilegiu

PS: Multumiri lui TAW pt informatiile aduse aici pe forum !

This post has been edited by tag21: 19 Mar 2010, 09:48

Motor vioi, bine "imperechiat" cu cutia in 6 trepte; face fata cu brio atat on- cat si off-road

Deci cutia ...

Izolare fonica mai buna ca la Logan/Sandero

Singurele materiale suplimentare sunt niste bureti bagati intre aripa/montant si plansa de bord/parbriz. Asa de bune sunt materialele alea incat sa ajunga la insonorizare buna? Altii pun de 50 de ori mai multe materiale sau monteaza greutati.

Comanda CV care este precisa, placuta in utilizare si comoda (ca forma si amplasare)

Mai precisa decat una pe cabluri si aia existenta? Amplasare, adica tija mai scurta?

Tinuta de drum apreciabila, inclusiv pe curbe; comportament neutru
Zgomotul de rulare redus (in ciuda anvelopelor late)

Hmmm

O miscare usoara a capotei fata la trecerea in forta peste denivelari mai pronuntate. Poate era doar o impresie dar mie asa mi s-a parut.

Nimic nou, asta face si la Logan/Sandero. Eu capota am mai strans-o din inchidere sa mai scap de zgomotul asta.

Zgomot la nivelul flansei de amortizor, cand rotile sunt bracate. Se manifesta in teren accidentat si  da o senzatie neplacuta.

Am zis de mult timp ca "flansa" aia este depasita.

Zgomot usor de etriere la una dintre masini (3800 km parca). Apare la denivelari mici si dese. Probabil ca in timp se va accentua, in genul celor de la Clio 3.

La placute sau la bolturi. Nimic nou, se da cu vaselina din belsug.

@ IRONIK

Singurele materiale suplimentare sunt niste bureti bagati intre aripa/montant si plansa de bord/parbriz. Asa de bune sunt materialele alea incat sa ajunga la insonorizare buna? Altii pun de 50 de ori mai multe materiale sau monteaza greutati.
Da asa este...Nu am zis ca e perfecta, ci doar ca e mai buna; adica au incercat si ei sa mearga inainte...macar putin. Acum e posibil ca zgomotul motorului sa fie mai redus din constructie la 110 CP...Vreau sa vad un 85 CP si benzinarul cum suna...

Mai precisa decat una pe cabluri si aia existenta? Amplasare, adica tija mai scurta? :D
Da...Mi se pare mai ok decat cea pe cabluri de la JR5...Pozitia e mai la indemana, desi maneta e parca usor mai lunga..

HmmmNimic nou, asta face si la Logan/Sandero. Eu capota am mai strans-o din inchidere sa mai scap de zgomotul asta.
Da...asa face toate...dar aici se vede, pentru ca are o capota mai mare si mai dreapta fata de celelalte modele.

Am zis de mult timp ca "flansa" aia este depasita.
Nu e depasita...e o mare mizerie...Poate la Logan nu e mare lucru, dar aici chiar deranjeaza, datorita socurilor mai puternice la care va fi supusa.

La placute sau la bolturi. Nimic nou, se da cu vaselina din belsug.
SI in anumite cazuri trebuiesc schimbate ghidajele (bolturile)...asa cum e la Clio3 - kit de reparatii

@TAW

adica au incercat si ei sa mearga inainte...macar putin
Exista diferenta majora de zgomot intre motorul de 65CP si 70CP, dar nu la fel de mare intre 70CP si 85CP. Si nu conteaza doar din faptul ca are schimbator pe tija sau ambreiaj hidraulic care sa nu mai bage zgomotul in habitaclu.

Nu e depasita...e o mare mizerie...Poate la Logan nu e mare lucru, dar aici chiar deranjeaza, datorita socurilor mai puternice la care va fi supusa.
Deranjant este ca se transmite si socul in habitaclu. Oale, montanti, traversa ... coloana de directie si tablier.

PS. Sa ne si umflam in pene, modificarile alea doua cu materialele au fost facute pe forum de mult timp la Logan. La un producator te astepti la mai mult decat la niste amatori care se mai distreaza bricoland ceva.

This post has been edited by IRONICK: 19 Mar 2010, 10:50

La placute sau la bolturi. Nimic nou, se da cu vaselina din belsug.
SI in anumite cazuri trebuiesc schimbate ghidajele (bolturile)... kit de reparatii

Doar se atenueaza zgomotul.

Am o curiozitate....

Cand/daca o sa apara variante de suspensii mai rigide sau ma rog concepute pentru drumuri mai grele (de tara) macadam sau drumuri cu noroi????

This post has been edited by nicku01: 19 Mar 2010, 12:21

Suspensiile rigide nu sunt pentru drumuri grele.
Confunzi cu puntea rigida, care n-o sa apara nicodata pe Duster.

This post has been edited by kork: 19 Mar 2010, 12:27

Suspensiile rigide nu sunt pentru drumuri grele.
Confunzi cu puntea rigida, care n-o sa apara nicodata pe Duster.

Nu fac nici o confuzie..... ma refer doar la suspensii mai tapene fata de cele standard ex. filmuletul cu gagicile si alea in desert; dar ceva ''de serie''.

Mai tzapan = mai incomod, mai bumpy, mai putin elastic etc.
Crezi ca ar fi mai bune in teren greu ?

This post has been edited by kork: 19 Mar 2010, 12:45

Mai tzapan =  mai incomod, mai bumpy, mai putin elastic etc.
Crezi ca ar fi mai bune in teren greu ?

Cu siguranta da. bineinteles cu o anumita limita nu poti sa pui suspensii foarte tari ca iti cade caroseria....

EU unul daca se va dovedi ca este relativ fiabila masina voi cauta un astfel de kit

Crede-ma stiu ce zic....

This post has been edited by nicku01: 19 Mar 2010, 13:04

Din cate stiu eu in off-road nu-ti trebuie suspensii tari , din contra , cred ca trebuie suspensii ceva mai moi , eu cred ca tu te referi la ceva mai robust , mai rezistent , pentru a putea rezista mai bine in timp.

Asta spuneam si eu.
Rigiditate <> rezistenta.

Din cate stiu eu in off-road nu-ti trebuie suspensii tari , din contra , cred ca trebuie  suspensii ceva mai moi , eu cred ca tu te referi la ceva mai robust , mai rezistent , pentru a putea rezista mai bine in timp.

Ai dreptate.... pentru concursurile de off road ai nevoie de suspensii speciale. oricum pana nu testam masina ''vorbim discutii''.

Nu cred ca are cineva in minte sa bage Duster in concursuri off-road. Realizezi, nu ?

Exceptând gazelele, desigur.

e na si tu acuma,inca nu a zis nimeni ca dusteru face un defender in offroad

Inteleg eu cam unde bate el , se gandeste ca daca circuli des pe drumuri proaste (de tara , forestiere) sa nu cedeze suspensia , din aceasta cauza el vrea mai rigida ceea ce nu-i tot una cu mai rezistenta plus ca o suspensie rigida pe drumuri proaste te lasa fara rinichi .Rezistenta suspensie o da materialele din care sunt alcatuite componentele suspensiei , constructia componentelor , nu elasticitatea arcurilor .

Ca sa ajungem la un numitor comun: cred ca ar fi interesant sa apara alternative de la terti la suspensia de pe Duster.

Salutări de la Croaţia. Îmi place foarte Dacia Duster, sper că aceasta va fi de uscat ca o masina super

This post has been edited by jjauk: 19 Mar 2010, 13:48

Ca sa ajungem la un numitor comun: cred ca ar fi interesant sa apara alternative de la terti la suspensia de pe Duster.

Exact...

Nu ştiu dacă acest lucru este un vehicul destinat pentru transportul rutier în afara de conducere sau care servesc drept SUV-uri

Inteleg eu cam unde bate el , se gandeste ca daca circuli des pe drumuri proaste (de tara , forestiere) sa nu cedeze suspensia , din aceasta cauza el vrea mai rigida ceea ce nu-i tot una cu mai rezistenta plus ca o suspensie rigida pe drumuri proaste te lasa fara rinichi .Rezistenta suspensie o da materialele din care  sunt alcatuite componentele suspensiei , constructia componentelor  , nu elasticitatea arcurilor .

io sunt curios cat de tare se torsioneaza caroseria

io sunt curios cat de tare se torsioneaza caroseria

...mmmm si daca se inchid usile si daca nu joaca haionu'.

io sunt curios cat de tare se torsioneaza caroseria

La fel ca la Logan, o sa se miste usile la orice denivelare ...

Deci cutia ...Singurele materiale suplimentare sunt niste bureti bagati intre aripa/montant si plansa de bord/parbriz. Asa de bune sunt materialele alea incat sa ajunga la insonorizare buna? Altii pun de 50 de ori mai multe materiale sau monteaza greutati.Mai precisa decat una pe cabluri si aia existenta? Amplasare, adica tija mai scurta?  HmmmNimic nou, asta face si la Logan/Sandero. Eu capota am mai strans-o din inchidere sa mai scap de zgomotul asta.Am zis de mult timp ca "flansa" aia este depasita.La placute sau la bolturi. Nimic nou, se da cu vaselina din belsug.

Doamne ce destept e asta ! bine ca ne-ai luninat cu el! Doamne dar fa-l sa lucreze la DACIA sa ne faca masini mai bune noua! Si ia-l in paza definitiv de aici!

off:
@iepure Eu zic sa te abtii IRONICK are mai multe contributii pe forumul asta decat ai putea tu sa ai intr-o viata.

off:
@iepure Eu zic sa te abtii IRONICK are mai multe contributii pe forumul asta decat ai putea tu sa ai intr-o viata.

Care contributii ? A creat ceva, a adus vreo imbunatatire, a tunat ceva asa incat sa contribuie la confort sau performante ? NU, nicidecum, doar a inceput sa arunce cu rahat intr-un produs ce inca nici nu a aparut pe piata. Si mai ales nu imi place de cei ce folosesc cuvinte gen mizerie, gunoi, jeg in legatura cu o masina pe care n-au pus mana niciodata. Daca ma intrebi pe mine gunoaie sunt majoritatea SH aduse te miri de unde si calarite de te miri cine pana au ajuns la 200.000 km dar sunt masini cu personalitate ...DEH !!!!

Care contributii ? A creat ceva, a adus vreo imbunatatire, a tunat ceva asa incat sa contribuie la confort sau performante ? NU, nicidecum, doar a inceput sa arunce cu rahat intr-un produs ce inca nici nu a aparut pe piata. Si mai ales nu imi place de cei ce folosesc cuvinte gen mizerie, gunoi, jeg in legatura cu o masina pe care n-au pus mana niciodata. Daca ma intrebi pe mine gunoaie sunt majoritatea SH aduse te miri de unde si calarite de te miri cine pana au ajuns la 200.000 km dar sunt masini cu personalitate ...DEH !!!!

mai bine citeste si alte posturi ale lui, si dupa sa deschizi tu gura ... sau abtinete ...

am o intrebare: sub radio-cd se afla un "ochi" cu un led rosu pe care nu l-am vazut la logan/sandero, stiti cumva ce este?

Attached thumbnail(s)
image_2010_03_19_7050015_41_bordul_dacia_duster.jpg ( Size: 71.44k ) Number of downloads: 975

@nicolaem
off: Parca nu era voie sa citezi integral ultimul post.

Au inceput frustrarile!

on:

Sincer si eu as vrea ozn-uri pe post de masina nationala, insa trebuie sa cadem cu picioarele pe pamant, si sa realizam, ca Duster are si o gramada de parti negative. Ok e frumosa cu un design dragut care, un pic, aduce noul Pajero etc. Insa sunt aspecte mult mai importante si deranjante care conteaza la o masina, iar acele aspecte continua sa fie ignorate de Dacia. Poate ca nu vor sa faca concurenta modelelor Renault si atunci tin masina la un nivel de confort si echipare scazut, poate chiar acele mici retusuri care conteaza ar ridica semnificativ pretul masinii, poate, poate ... In final Duster este o masina convenabila la intretinere.

@lungubogdan Sa nu fie butonul de la ESP (nu stiu poate vorbesc prostii ca parca ala e linga selectorul de 4x4)

This post has been edited by voinicel: 19 Mar 2010, 16:17