Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul vehicul de teren Dacia - Duster

Am citit ultimele pareri de pe softpedia si e parerea unui user de acolo.

Am citit ultimele pareri de pe softpedia si e parerea unui user de acolo.

Care este scopul acelor "aparatori de noroi" puse in fata rotii spate?

"apara rotile de noroi"

Slabe sanse.

"apara noroiul de roti"

Cand ramani blocat in noroi si incerci sa iesi dand cu spatele.

io i-as zice deflector aerodinamic.

io i-as zice deflector aerodinamic.

si io cred ca tu vrei sa ne pacalesti

eu as sterge mesajele anterioare

La asta m-am gandit si eu, insa nu mi l-am imaginat in alta parte decat sub bara fata.

ca si la sandero , nu are protectiile alea in spate la pasajele rotilor. Nu e cam nasol pt tabla?

Nici loganul nu are , are doar cateva portiuni cu niste aparatori care nu stiu ce protejeaza , nu pe tot pasajul rotii . Ar fi fost bune caci vopsea mai sare (de la pietre) .
Oare or baga Dusterul la programul rabla ?

PRETUL VINDE MARFA in criza.
Nu iti trebuie zeci de optionale, jenti de magneziu, piele, sistem de navigatie....

La un pret de 12.000 euro se va vinde excelent. De ce ar costa mai mult?
Un produs nou- SUV marca dacia trebuie sa fie imbatabil la pret.

LOW-COST inseamna low-cost.

Asiaticii asa fac - vand mult, la pret mic, ca sa intre pe piata puternic.
IMI PLAC FOARTE mult volanul si indicatoarele de bord.

This post has been edited by fansuv: 30 Jan 2010, 17:28

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 245.53k ) Number of downloads: 2268

O mica analiza te pret:

Un logan MCV in echipare Ambiance porneste de la 8800 EUR si are dimensiunile:

-lungime 4.45m (cu 14cm mai lung ca si duster)
-latime 1.993m (cu 17 cm mai lat ca si duster, ambele calculate de la extremele oglinzilor)
-inaltime 1.674m (cu 8 mm mai putin inalt ca si duster)

Versiunea MCV Laureate costa : 10900 EUR si aduce in plus:

- diferenta de pret de la motorul mpi de 90 CP la 1.6 16 V
- bare de pavilion longitudinale
- capace roti Tisa (duster are nevoie numai de niste capacele mici intre suruburile
de la prezoane)
- manere deschidere usi in culoarea caroseriei
- tapiterie Pliss+ambianta Carbone
- consola centrala cu aspect de crom satinat
- airbag frontal pasager
- deconectare manuala airbag pasager
- semnal optic portiere deschisa
- computer de bord
- oglinzi retrovizoare in culoarea caroseriei, reglabile electric si degivrante
- proiectoare de ceata
- aer conditionat manual
- inchidere centralizata cu telecomanda (la ambiance este cu cheie)
- stingere progresiva a iluminarii interioare
- volan reglabil pe inaltime
- geamuri electrice fata
- plansa de bord neagra cu insertie gri inchis
- panouri de usi cu manere ergonomice, bagheta decor si insertie material textil
- tableta portbagaj tip infasurator
- iluminare torpedou
- spot de lectura integrat in plafoniera centrala
- spatiu de depozitare la baza consolei centrale
- buzunar pe spatarul scaunelor fata
- radio CD 4x15 W, panou detasabil
- scaun sofer cu reglare pe inaltime

Toate optiunile de mai sus costa 2100 EUR si ar trebui sa coste la fel si pentru duster deoarece cred ca sunt aceleasi.

Singura diferenta de pret trebuie sa apara intre MCV si Duster la pretul pentru echiparea ambiance. MCV -ul pornind de la 8800 eur, dusterul in cel mai rau caz ar trebui sa porneasca de la 9500 eur in varianta 4x2 si asta tinand cont ca este aproape la toate dimensiunile mai mic decat MCV -ul. Punand dotarile pe duster (2100 eur) se obtine un pret de 11600 eur pentru Duster Laureate 4x2. Pentru versiunea 4x4 1.6 16V Laureate, pretul ar trebui sa fie 12500 eur.
Nu vorbesc de Stepway aici pentru ca este o masina care probabil din cauza numarului mic de unitati vandute are un pret mare. O analiza de pret a dusterului pornind de la stepway ar conduce la un pret absurd pentru ceea ce ofera dusterul si ar avea ca rezultat un numar de vanzari pentru duster similar cu cel pentru stepway. Cu ESP, motorizare dci 110 CP si restul dotarilor ramase pretul ar trebui sa fie pana in 14000eur.
Un pret mai mare, mie personal mi se pare nejustificat si spun asta din perspectiva unui posibil viitor cumparator. Probabil altii care nu se gandesc sa cumpere si nu trebuie sa scoata banii aia din buzunar gandesc altfel si vorbesc usor de preturi mai mari.

This post has been edited by asgard1955: 30 Jan 2010, 19:09

Fac si eu o analiza, dar din alt punct de vedere:

Cautari pe google.fr dupa cuvinte cheie:

Dacia Duster - 1.900.000 cautari
Dacia 4X4 - 2.540.000 cautari
Dacia SUV - 2.010.000 cautari

Daca presupunem ca o cautare dupa 4X4 poate fi facuta si de persoane care nu cunosc portofoliul Dacia si au cautat doar din curiozitatea de a afla daca o astfel de masina exista la marca noastra nationala putem din cifrele de mai sus sa estimam ca de fapt cautarile dupa Dacia Duster se situeaza in momentul de fata in jurul cifrei de 2.000.000. Problema cu numele Duster e ca este partajat cu conceptul Dacia Duster si vechiul model Aro 10 deci e dificil de ghicit ce a vrut utilizatorul sa caute de fapt.
Totusi un model de masina vandut in Anglia in anii 80 pe cand nici nu exista internet nu cred ca poate incinta prea mult curiozitatea oamenilor. Conceptul ar putea fi interesant dar pana la urma conceptele sunt doar exercitii de imagine de care se intereseaza un public relativ limitat. Eu as aloca deci maxim jumatate din cautari acestor 2 modele ceea ce inseamna ca pentru noul model Dacia Duster exista in mod sigur 1.000.000 de cautari, asta in conditiile in care masina nici nu s-a lansat inca ...

Ca sa facem o comparatie iata numarul altor cautari pentru modele care exista deja pe piata de ceva vreme si cu care ni se tot spala creierul ca se vand in draci:

Sandero - 1.500.000 cautari
Dacia Sandero - 1.470.000 cautari

Logan (dacia) - 2.410.000 cautari
Dacia Logan - 1.300.000 cautari

MCV (dacia logan) - 535.000 cautari
Dacia MCV - 473.000 cautari
Dacia Logan MCV - 426.000 cautari

Deci cam 1 milion jumate de cautari pentru Sandero masina pe piata vestica de 1 an-1 an jumate, 2 milioane de cautari pentru Logan, masina pe piata vestica de 3-4 ani si inca jumate de milion de cautari pentru MCV masina pe piata vestica de 2 ani-2 ani jumate.
Cum Duster nici nu e lansat si are minim 1.000.000 de cautari banuiesc ca sunt destui care asteapta sa iese masina ...

Sau sunt foarte curioşi. Nu este obligatoriu să fie potenţiali clienţi. Şi eu mă uit la supermaşini, dar doar în clipele de reverie. În mod normal caut modele tangibile.
Loganul este tangibil, rămâne de văzut dacă şi Duster-ul va fi din punct de vedere financiar tangibil. Pe de altă parte Constantin Stroe tot pomeneşte de iminenta schimbare a gamei Logan de parcă ar fi anul acesta şi nu în 2012, cum era preconizat.
Multe necunoscute…

@minny Ai uitat sa treci si cautarile dupa dacia Kanjara. A fost o buna perioada in care se zvonea numele asta care nu are cum se referi la altceva decat la actualul duster.

Daca cei de la dacia vor fi inspirati si vor da preturi ca si cele din analiza de mai sus este foarte posibil sa vanda peste 150000 dusteruri/an la nivel mondial.

This post has been edited by asgard1955: 30 Jan 2010, 20:33

uitati peste ce am dat hoinarind pe net fotografii oficiale, nu cred ca au mai fost puse,uploadate pe data de 29 inseamna ca prezentarea oficiala a interiorului va avea loc in curand?




sursa: http://www.flickr.com/photos/wwwrenaultcom...57623306933980/



Attached thumbnail(s)
2010_dacia_duster.JPG ( Size: 27.42k ) Number of downloads: 2102
2010_dacia_duster2.JPG ( Size: 33.94k ) Number of downloads: 2028
2010_dacia_duster3.JPG ( Size: 41.6k ) Number of downloads: 1981
2010_dacia_duster4.JPG ( Size: 28.63k ) Number of downloads: 1937
2010_dacia_duster5.JPG ( Size: 67.85k ) Number of downloads: 549
2010_dacia_duster6.JPG ( Size: 73.02k ) Number of downloads: 579

uitati peste ce am dat hoinarind pe net  fotografii oficiale, nu cred ca au mai fost puse,uploadate pe data de 29  inseamna ca prezentarea oficiala a interiorului va avea loc in curand?
sursa: http://www.flickr.com/photos/wwwrenaultcom...57623306933980/

Noi noute. De obicei dau o cautare zilnica dupa noutati si nu le-am vazut pana acum.

http://www.orchardrepresents.com/Paris/Pat...rtet/Biography/

Patrick Curtet has been circumnavigating the globe for the last 20 years. His travels have resulted in him taking photographs in over 55 countries, and the variety of his work has given him the opportunity to shoot for a wide range of clients in the automotive, travel and architecture arenas.

Alongside his photography, he also keeps a watchful eye over his graphic design agency, DWAIN, that he founded with his wife in 1999.

Patrick’s advertising clients include Mercedes, Audi, BMW, Renault, Peugeot, Citroen, Nissan, Toyota, Yamaha, Air France, Lufthansa and Club Med. Editorially, he works with Géo, Paris Match and Sports Illustrated, among others.

http://www.flickr.com/photos/wwwrenaultcom/

Se pare ca de data asta au folosit profesionisti. Speram ca le tin franele si nu mai trec de scoala?

This post has been edited by IRONICK: 31 Jan 2010, 13:01

Cu 16541E poti cumpara astazi un Tucson dotat cu motor 2.0L(141CP), 4x4, ABS, ESP, AC automat, scaune incalzite...
Tucson GLS 4WD Style Plus

Daca Hyundai va continua productia Tucson-ului in paralel cu cea a IX 35 si va vinde tot la pretul asta pe pietele de la care Renault are asteptari mari, varianta de top a Duster-ului pe benzina nu ar trebui sa coste mai mult de 14000E. Altfel
Plus ca in viitorul foarte apropiat masinile produse in Coreea de Sud nu vor mai avea taxe de import pe piata comuna europeana.

nu s-a anuntat producerea in continuare a tucsonului. Oricum preturile alea sunt convins ca sunt de la masini 2008-2009, poate chiar 2007. Iar ix 35 va fi produs din ce stiu eu in cehia sau slovacia (nu mai stiu care din astea 2)

This post has been edited by aphophis: 31 Jan 2010, 09:36

uitati peste ce am dat hoinarind pe net  fotografii oficiale, nu cred ca au mai fost puse,uploadate pe data de 29  inseamna ca prezentarea oficiala a interiorului va avea loc in curand?
sursa: http://www.flickr.com/photos/wwwrenaultcom...57623306933980/

Imaginile acestea imi amintesc de modelul Nissan Xterra, omologul lui Terrano de pe piata americana!
Oricum, un mare pas inainte!

Nu e mai lung ca MCV, nu e mai lat, dar e mai inalt.

MASA MCV e mai mare ca la SUV din cauza ca e mai lung MCV-ul.

MCV are masele- 1 270,1300, 1360 kg , iar SUV-ul Dacia Duster are o greutate limitată la 1 180 kg în versiunea 4x2 şi la 1280 kg în versiunea 4x4.


Atunci de ce sa coste mai mult decat MCV?
FIRMA dacia a inceput vanzarea loganului mai intai in Romania si dupa aceea in strainatate. Poate doar versiunea 4*4 sa fie putin mai scumpa - dar nu ma intereseaza sa o cumpar. DACIA e low-cost si asa trebuie sa ramana.
TREBUIE sa urmeze foarte aproape preturile MCV:

Ambiance 5 locuri 1.6 MPI 90 CP 8800 EUR 36483.04 RON
Ambiance 5 locuri 1.5 dCi 70 CP 10000 EUR 41458.00 RON
Preference 5 locuri 1.6 MPI 90 CP 9400 EUR 38970.52 RON
Laureate 7 locuri 1.5 dCi 85 CP 12550 EUR 52029.79 RON
Prestige 5 locuri 1.6 16V 105 CP 11250 EUR 46640.25 RON

This post has been edited by fansuv: 31 Jan 2010, 16:08

Nu e mai lung ca MCV, nu e mai lat, dar e mai inalt.

MASA MCV e mai mare ca la SUV din cauza ca e mai lung MCV-ul.

MCV are masele- 1 270,1300, 1360 kg , iar SUV-ul Dacia Duster are o greutate limitată la 1 180 kg în versiunea 4x2 şi la 1280 kg în versiunea 4x4.
Atunci de ce sa coste mai mult decat MCV?
FIRMA dacia a inceput vanzarea loganului mai intai in Romania si dupa aceea in strainatate. Poate doar versiunea 4*4 sa fie putin mai scumpa - dar nu ma intereseaza sa o cumpar. DACIA e low-cost si asa trebuie sa ramana.
TREBUIE sa urmeze foarte aproape preturile MCV:

Ambiance 5 locuri 1.6 MPI 90 CP 8800 EUR 36483.04 RON
Ambiance 5 locuri 1.5 dCi 70 CP 10000 EUR 41458.00 RON
Preference 5 locuri 1.6 MPI 90 CP 9400 EUR 38970.52 RON
Laureate 7 locuri 1.5 dCi 85 CP 12550 EUR 52029.79 RON
Prestige 5 locuri 1.6 16V 105 CP 11250 EUR 46640.25 RON

Mai inalt cu 8 mm si asta fiind calculat atat MCV-ul cat si Dusterul cu barele de plafon cu tot.

da, dar preturile la mcv sunt pt un 4x2... deci mai punem.
plus ca orice model nou, la diferente minore a fost mai scump ca cel vechi.

mie unu imi place foarte mult...mai ales fata...da a dodge..asa mi se pare..oricum foarte masculin..parerea mea e ca s-ar merita daca ar fi un pret de pana in 13500,echipat complet,si neaaparat diesel,pt ca probabil la 16. 16v la viteze peste 100km/h papa cu cana fiind mai maricel:))

o sa consume aproximativ cat un megane 2 cu aceeasi motorizare. ca si tonaj sunt apropiate, diferenta o va face aerodinamica si eventual etajarea cutiei de viteza...

l-am vazut la mioveni..era cu numar de probe....e superb...sunt curios sa fac un test drive...

http://www.zf.ro/auto/exclusiv-online-de-c...ferite-5462602/