Outline · [ Standard ] · Linear+ Fuge volanu' de pe pozitie :|, LoL

Salut tuturor... Am si eu o problema mai problematica... Am caseta de directie... bielete... toata directia noua, are mai putin de 1 an... Cand am schimbat-o am schimbat inclusiv bucsa de teflon de la parghia volanului... aceea in forma de T de sub bord... si mi-a fost reglat volanul sa stea drept... acum al naibi a fugit de pe pozitia... imi dau seama cand masina merge in linie dreapta... ea merge pe linie volanul sta inclinat... Sa se fi dus bucsa de teflon sau ce? spma0312.th.jpg PS: Vreau si eu alt capacel cu sigla unde scrie DACIA din mijlocul bordului... a mea s-a rupt acolo sus din cauza unui tembel. De unde fac rost? (in afara de remat) This post has been edited by Alexio: 24 Jan 2010, 16:23

Salut tuturor...

Am si eu o problema mai problematica... Am caseta de directie... bielete... toata directia noua, are mai putin de 1 an... Cand am schimbat-o am schimbat inclusiv bucsa de teflon de la parghia volanului... aceea in forma de T de sub bord... si mi-a fost reglat volanul sa stea drept... acum al naibi a fugit de pe pozitia... imi dau seama cand masina merge in linie dreapta... ea merge pe linie volanul sta inclinat...

Sa se fi dus bucsa de teflon sau ce?

spma0312.th.jpg

PS: Vreau si eu alt capacel cu sigla unde scrie DACIA din mijlocul bordului... a mea s-a rupt acolo sus din cauza unui tembel. De unde fac rost? (in afara de remat)

This post has been edited by Alexio: 24 Jan 2010, 16:23

poate sa dus iar caseta ai joc ?

This post has been edited by C@talin: 24 Jan 2010, 16:28

Da am joc dar foarte putin cam 3-4mm dar nu se simte in caseta ci jos unde este T-ul de la bucsa. Se misca volanul inainte de T in joc dupa T nu se misca in joc. (inainte adica de la volan)

This post has been edited by Alexio: 24 Jan 2010, 16:35

capacelu ala ii identic cu alea ce se pun la jante in mijloc, se gaseste la piese auto si costa 50 bani - 1 leuCANON_018.jpg ( Size: 419.58k ) Number of downloads: 270
, cat despre directie, poate fi din cuplajul de la volan, au prostul obicei sa nu tina mai mult de 1000 km fara joc si mai mult daca a fost montat prost nici atat;

Te referi la bucsa de teflon? Pentru ca aia 3-4mm ma deranjeaza in mers.

Presiunea pneurilor cand ai facut-o ultima oara? Fara misto, la mine cand am presiunea varza ca sa mearga masina drept, imi sta volanu' un pic intr-o parte, dupa ce umflu rotile sta perfect drept.

Sincer nu am facut-o personal... Am cauciucurile noi nu au mai mult de 500km. Cumparate in decembrie in jurul datei de 20... Sunt echilibrate.... Presiunea au facut-o ei eu nu am vazut cat au bagat. Geometria nu am facut-o niciodata, cand au fost schimbate caseta si bieletele s-a tinut cont de numarul de infiletari la capul bieletei... atat. nu geometrie...

Pai vezi, pune mana si fa geometria. Numarul de infiletari nu se pupa cu ce ziceai pe la uleiuri, ca vezi Doamne tu nu repari masina cu patentu' in spatele blocului. Dupa ce faci geometria, presiunea pneurilor oricum ti-o face acolo, daca tot ramane un pic stramb volanu', da' masina nu trage in nicio directie, il reglezi corect si aia e.

Ziceau ca asa se face pentru ca este identica bieleta :|. O sa ma duc zilele astea sa ii fac geometria... Apropo... Eu acum am cauciucuri de iarna... daca fac acum geometria si le pun pe cele de vara se strica vreun pic geometria?

Degeaba numara cate infiletari, ca si o diferenta de 15% de infiletare se poate simti dupaia pe drum. Geometria n-are legatura cu cauciucurile, tre' doar sa ai montate cauciucuri ca sa o faci. Atat.

Inteleg. O sa ma duc zilele astea s ao fac... maine sigur nu ca la cat o sa fie de frig nu am tupeu.

Si bucsile de la bascula fac la fel daca sunt uzate excesiv, si cela de la tirantul impingator. Cred ca te referi la cuplaj volan, cand spui T-eu. Cuplajul se uzeaza repede, daca sunt suruburile stranse gresit. adica cu volanul in alta pozitie decat cea de mers inainte. Sunt sigur ca majotitatea strang acele suruburi, in pozitia care le vine bine, si la indreptarea volanului torsioneaza cauciucul bucsilor, si-l rupe. Ca si la bascule, unde se strang cu masina pe roti. Cuplajul strans virat , face ca la o directie usoara (unghi de fuga aproape de zero), sa traga putin intr-o parte. Putin , da' e. Deci se strange cu volanul in pozitia de mers inainte. Chinuitor, dar asta e.