Outline · [ Standard ] · Linear+ Rabla 2010, Tot ce inseamna programul rabla

cine are rabdare o sa cumpere vouchere prin septembrie la 500 lei , sunt foarte multe pe piata si nu exista asa multi cumparatori , personal nu ii inteleg pe cei care se grabesc si cumpara vouchere cu 1800-2000 lei

cine are rabdare o sa cumpere vouchere prin septembrie la 500 lei , sunt foarte multe pe piata si nu exista asa multi cumparatori , personal nu ii inteleg pe cei care se grabesc si cumpara vouchere cu 1800-2000 lei

cine are rabdare o sa cumpere vouchere prin septembrie la 500 lei , sunt foarte multe pe piata si nu exista asa multi cumparatori , personal nu ii inteleg pe cei care se grabesc si cumpara vouchere cu 1800-2000 lei

De-acord cu tine!!

S-a afisat o noua lista cu tichetele validate pe site-ul afm.
http://www.afm.ro/main/info_stuf/parc_auto...e_9.03.2010.pdf
Sunt vreo 1356 de tichete validate. Din pacate eu ma cert in continuare cu cei de la citroen, deoarece dupa 3 saptamani dupa ce le-am predat tichetele ei nici macar nu le-au depus...ca cica ei stiu ca pe 24 in fieare luna dealerul are dreptul sa depuna tichetele. Am auzit atatea povesti de la dealeri incat mi s-a facut scarba...

Din pacate nu toti pot sa astepte pana in septembrie. Eu de exemplu sunt la prima masina, si am nevoie de ea. In weekend trebuia deja sa ies din tara cu ea, dar din pacate trebuie sa anulez acest eveniment. Sper totusi sa o ridic curand.

This post has been edited by cipic: 10 Mar 2010, 14:04

Salut,

Din cele 3 vouchere am gasit pe noua lista si un numar la unul dintre voucherele mele. Din pacate la restul de 2 nu le mai am nr.. am fost aiurit si nu le-am facut copie. Practic daca este ok ma aflu si eu intre cei 456. Astept sa ma sune dealerul.

Legat de voucher.. culoarea este galbuie, are un fir interior ca la bani si este scris original cu culoare invizibila. Pe actele de la remat este prezenta seria si nr voucherului asa ca trebuie verificat fiecare act in parte.

Legat de cei care se intreaba de ce ne grabim.. la mine a fost asa.. masina comandata in decembrie.. am prins pe muchie aceasta sansa.. asa ca prefer sa dau acum mai mult pe un voucher decat sa nu dau deloc... oricum parerea mea e ca pretul unui voucher ar trebui sa fie intre 1500-1800 in functie de locatie. Ar fi o suma corecta.

ESTE CLAR ca in octombrie-noiembrie pretul voucherelor va scadea foarte mult daca vor ramane.
DAR daca ne uitam pe anii trecuti .. in 2008 s-au vandut 270.995 masini in 2009 in scadere undeva peste 150.500 masini.. in 2010 avand in vedere criza va scadea dinou nr de masini .. dar tot va fi mai mare de 70.000 masini ..

Din cele 70000 masini care se pp ca se vor vinde in 2010 pe putin .. cine oare nu va achizitiona cu 3 vouchere? Cred ca foarte putini.. asa ca zic eu se vor vinde majoritatea voucherelor.

10 Mar 2010, 14:38:
cipic.. ai ghinion de dealer dus cu capu`. Asa ceva nu am mai auzit pana acum. Dealerul poate duce voucherele la remat cand vrea el. La Porsche se duc in fiecare marti o data pe saptamana ca asa au decis ei. La fiecare delaer e alta treaba.. daca cei de la citroen vor sa le duca ei pe 24 .. asa vor ei.

Cred ca ar trebuui sa te mai certi cu ei.. sa ii suni sau sa ii iei de manuta si sa te duci cu ei la afm.



This post has been edited by patrick: 10 Mar 2010, 14:38

multumesc pentru raspuns.

in ce priveste pretul, s-au vandut si cu 600 lei, de ce? pentru ca o rabla, daca o dezmembrezi tu si o duci la fier vechi scoti pe ea 200 - 300 lei.
este adevarat ca la coada la Remat am vazut si masini care aratau foarte bine (in ce priveste tabla) si care merita mai mult...

Salut,

Din cele 3 vouchere am gasit pe noua lista si un numar la unul dintre voucherele mele. Din pacate la restul de 2 nu le mai am nr.. am fost aiurit si nu le-am facut copie. Practic daca este ok ma aflu si eu intre cei 456. Astept sa ma sune dealerul.

Legat de voucher.. culoarea este galbuie, are un fir interior ca la bani si este scris original cu culoare invizibila. Pe actele de la remat este prezenta seria si nr voucherului asa ca trebuie verificat fiecare act in parte.

Legat de cei care se intreaba de ce ne grabim.. la mine a fost asa.. masina comandata in decembrie.. am prins pe muchie aceasta sansa.. asa ca prefer sa dau acum mai mult pe un voucher decat sa nu dau deloc... oricum parerea mea e ca pretul unui voucher ar trebui sa fie intre 1500-1800 in functie de locatie. Ar fi o suma corecta.

ESTE CLAR ca in octombrie-noiembrie pretul voucherelor va scadea foarte mult daca vor ramane.
DAR daca ne uitam pe anii trecuti .. in 2008 s-au vandut 270.995 masini in 2009 in scadere undeva peste 150.500 masini.. in 2010 avand in vedere criza va scadea dinou nr de masini .. dar tot va fi mai mare de 70.000 masini ..

Din cele 70000 masini care se pp ca se vor vinde in 2010 pe putin .. cine oare nu va achizitiona cu 3 vouchere? Cred ca foarte putini.. asa ca zic eu se vor vinde majoritatea voucherelor.

<span class='edit'>10 Mar 2010, 14:38:</span>
cipic.. ai ghinion de dealer dus cu capu`. Asa ceva nu am mai auzit pana acum. Dealerul poate duce voucherele la remat cand vrea el. La Porsche se duc in fiecare marti o data pe saptamana ca asa au decis ei. La fiecare delaer e alta treaba.. daca cei de la citroen vor sa le duca ei pe 24 .. asa vor ei.

Cred ca ar trebuui sa te mai certi cu ei.. sa ii suni sau sa ii iei de manuta si sa te duci cu ei la afm.

Felicitari si sa o stapanesti sanatos! Din pacate eu ma tot cert da degeaba ei tot o tin pe a lor ca pe 24 blablabla, cred ca trag o fuga pana la sediul lor in Pitesti sa ii i-au de gat frumusel la AFM. Am mai incercat si azi sa vorbesc cu ei la telefon si acelasi raspuns.
Daca asta inseaman respect pentru client eu nu stiu daca o sa mai cumpar vreodata masina noua. Daca i-au teapa macar stiu ca mi-am facut-o cu mana mea.

Se pare ca vor suplimenta numarul voucherelor.

Sursa: http://www.ziare.com/business/economie/03-...l-rabla-1001441

Merci ptr gandurile bune.. succes si tie

Am primit sms de la dealer ca mi-au fost validate voucherele. Azi au afisat pe afm.ro lista cu 1650 de vouchere validate.. azi punand cam 850 de vouchere pe site ( oau ) ..

Legat de masina noua.. nu toti dealerii se comporta la fel.. eu unu nu am ce sa reprosez celor de la PBV .. reduceri.. intelegere.. telefoane in avans.. etc

Din ce am inteles .. pentru fiecare dealer exista o persoana care se ocupa la afm.ro stabilita de catre afm. Pentru Bucuresti sunt cam diferite regulile... deci s-ar putea ca ptr cei de la citroen pitesti sa fie altfel.. adica chiar sa fie doar pe 24 posibil sa le depuna.. dar nu cred.. Oricum toate voucherele se depun la BUC .. si atunci ptr dealer cred ca nu este rentabil sa faca cate un drum ptr fiecare voucher.
Vezi si tu.. mai intreaba si la alti delaeri..

sebig : Ma bucur ca te-am putut ajuta.. orice intrebare e binevenita. Daca vrei sa cumperi vouchere ai grija.. cel mai bine te duci cu cel care le vinde la dealer.. si daca acesta le accepta atunci sa ii dai banutii. Legat de 600 ron .. daca gasesti asa e super afacere.. in BUC nu cred sa gasesti voucher+acte la mai putin de 1500ron.

PS: Borbely a declarat ca se analizeaza posbilitatea ca la noile vouchere ( cele suplimentate ) sa introduca ca valabilitate a voucherelor durata de 3 luni.. nu ca cele de pana acum care sunt valabile pana in noiembrie 2010.

This post has been edited by patrick: 10 Mar 2010, 20:29

Cat dureaza obtinerea vizei de la administratia financiara pe fisa de inmatriculare, pentru a putea face radierea masinii. Cineva mi-a zis ca 4 zile, oare asa sa fie?

Taica-meu a rezolvat toate actele in cateva ore...adica, pe loc!


Daca ar valida cate 850 pe zi ar fi o treaba, ar rezolva in vreo 2 luni vreo 50.000 de tichete.
Oricum, trebuie sa ridice stacheta daca s-au dat deja 32.000. Sa zicem ca jumatate nu s-au depus inca la delaeri dar tot raman vreo 16.000 pe putin...

This post has been edited by sebibv: 10 Mar 2010, 20:52

A declarat la TVR Borbely ca au fost in jur de 2000 de masini cumparate cu minim un voucher.. asta inseamna maxim 6000 vouchere.. deci nu 16000 .. asa ca au timp sa tot faca.. am inteles ca acum se fac automat.

La administratia fiscala se obtine viza in maxim 2 ore daca e coada.

Pai e stupid, pentru ca nu s-au autentificat atatea tichete. Maxim 1300 de masini s-au putut cumpara pana acum.
Apropo, care este productivitatea zilnica a uzinei Dacia?

Ministerul Mediului propune suplimentarea programului Rabla cu 50.000 de tichete

Ministerul Mediului si Padurilor va merge saptamana viitoare in sedinta de Guvern cu propunerea ca programul Rabla 2010 sa fie suplimentat cu 50.000 de tichete, dupa ce in trei saptamani de la inceperea lui au fost casate aproape tot atatea masini vechi cat in intreaga editie 2009, a anuntat ministerul intr-un comunicat. Desi spune ca fondurile sunt suficiente, ministerul adauga ca se discuta propunerea ca aceste tichete sa aiba si un termen de valabilitate de trei luni.

„Tot anul trecut, prin AFM, au fost casate 32.327 masini. Anul acesta, in trei saptamani de la demararea Programului au fost predate  55.600 de tichete catre REMAT-uri, fiind casate 30.000 de rable, deci in aceste trei saptamani au fost casate tot atatea masini cat in tot anul 2009. Acest lucru demonstreaza ca programul Rabla se bucura de un real succes in acest an.  Ministerul Mediului si Padurilor va merge saptamana viitoare in Sedinta de Guvern cu proiectul de HG pentru suplimentarea cu inca 50.000 de tichete pentru acest program”, a anuntat ministrul László Borbély.

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-7015...000-tichete.htm

Statul ne-a păcălit: Nu s-a cheltuit decât 10% din taxa auto!

90% din fondurile strânse, în plină criză, din taxa auto au rămas necheltuite din cauza birocraţiei şi a proastei organizări de la Administraţia Fondului pentru Mediu. Banii erau destinaţi proiectelor de mediu, a căror evaluare merge foarte greu. Beneficiarii lor spun că aşteaptă un răspuns de mai bine de un an.

Bugetul Fondului de Mediu stabilit la începutul anului 2009 pentru a fi cheltuit pe programe de mediu a fost de 1,6 miliarde de lei, bani proveniţi din colectarea taxei auto. Deşi încasările au fost de aproape jumătate din cât se estimase, până la finele anului, însă, a fost cheltuit doar 10,8% din bugetul alocat iniţial. Din acest fond sunt finanţate proiecte din cinci programe de mediu: înnoirea parcului auto (programul „Rabla"), crearea de spaţii verzi,împăduriri, „Casa Verde" şi producerea de energie regenerabilă.
Când nu sunt consumaţi, banii ajung la Trezoreria statului şi se reportează pentru anii următori. Aşa s-a întâmplat în luna decembrie a anului trecut, când, din cauza necheltuirii banilor, Fondul de Mediu a fost rectificat şi redus cu circa un miliard de lei. „S-a recurs la această rectificare din cauza managementului defectuos al Fondului. Nu au fost în stare să cheltuiască banii", a declarat, ieri, Laszlo Borbely, ministrul Mediului şi Pădurilor. El spune că de vină este fostul preşedinte al Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM), Vlad Marcoci, fapt pentru care a fost şi schimbat din funcţie.

http://www.adevarul.ro/actualitate/evenime..._222578294.html

This post has been edited by george_scala_2004: 11 Mar 2010, 09:59

De asta uitasem. Îmi dau ei bani pe Berlineză (vreo 3.800 lei) şi îmi iau înapoi pe taxa de primă înmatriculare cam tot atâta (3.288 lei la Logan 1,6 16v)…exceptând cazul în care m-aş îndrepta către un Logan Diesel 1,5dci 85CP(2.619 lei) sau Duster 1,6 16v 4×4 (Euro 5 = 0 lei).

Cuponul primit in schimbul rablei este valabil 3 luni:
http://www.evz.ro/articole/detalii-articol...bilitate-redus/

este si e5

Avand in vedere ca 85% dintre masinile vandute cu vouchere pana acum au fost DACIA .. am putea spune ca acest program ajuta pe plan national mai mult decat se crede. Daca iti cumperi Dacia Euro 4 atunci clar statul nu pierde nimic, dar poti sa iti iei si Euro5. Duster vine doar cu euro5 ceea ce inseamna f mult ptr aceasta masina.

"Uzina Dacia Renault de la Mioveni produce, incepand din luna ianuarie, la o cadenta de fabricatie de 61,3 vehicule/ora, ritm care va permite ca in acest an sa se ajunga la o productie totala de peste 310.000 de vehicule, arata un comunicat al companiei. La fiecare 52 de secunde, un vehicul iese de pe liniile de montaj ale uzinei Dacia. Din cele 1.300 de vehicule produse zilnic, 690 de vehicule sunt Logan berlina, 560 sunt Logan MCV si 50, Logan VAN."

Legat de valabilitatea noilor vouchere.. o consider normala sa fie de 3 luni.. am auzit ca exista deja echipe care cumpara voucherele de pe piata si merg si isi fac legaturi la toti dealerii. La noi se fac banuti din orice.. de ce nu si din vouchere. In plus cu limitarea la 3 luni eu zic ca o sa se reduca foarte mult numarul de masini trimise la REMAT.. fiecare o va trimite doar cand va fi sigur ca are cumparator ptr voucher.

This post has been edited by patrick: 11 Mar 2010, 13:13

Nu tăte Dustere-le's Euro5. 1,6 16v 105CP 4×2 şi 1,5dci 85CP 4×2 or rămas fidele Euro4.

This post has been edited by Squirrel: 11 Mar 2010, 14:18

Oricum nici nu intra in calcul Duster 4x2 .. daca nu e 4x4 de ce naiba o mai iei.. ca sa ai un consum mare si sa vezi lumea mai de sus din masina si in plus sa platesti si taxa de poluare?

This post has been edited by patrick: 11 Mar 2010, 14:50

stai linistit , se vor vinde bine dusterele la 10 mii de euro , ala de afara nu stie ca e cea mai ieftina varianta , el te vede in jip/suv

... Din cele 1.300 de vehicule produse zilnic, 690 de vehicule sunt Logan berlina, 560 sunt Logan MCV si 50, Logan VAN."

...

Sandero nu se mai fabrica? Nici Duster?

pai poate berlina e atat logan cat si sandero.
Duster insa nu stiu unde poate intra :-p

Eu sincer sa fiu ma asteptam la o ordonanta de urgenta care sa anuleze autentificarea tichetelor.

This post has been edited by sebibv: 12 Mar 2010, 07:17

"SUV-ul Duster va ocupa în total o proporţie de circa 20% din producţia Dacia în acest an" .. sunt asteptari de vanzari mari..

Ianuarie 2010 -->
Productia auto nationala, asigurata integral de Dacia, a crescut de aproape trei ori in prima luna din acest an (+177,3%), la 24.335 unitati, fata de 8.775 autovehicule in ianuarie 2009, reiese din datele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania (APIA).

Aceste date ascund insa o capcana, cresterea nefiind pe deplin reala. Asta pentru ca in perioada 11 decembrie 2008 – 11 ianuarie 2009 activitatea uzinei Dacia a fost oprita, din cauza crizei. Din 26 ianuarie 2009 productia a fost oprita din nou pana in februarie 2009. Astfel, productia auto nationala a fost inexistenta in jumatate din luna de referinta (ianuarie 2009).

Cu toate acestea, datele pe ianuarie 2010 arata ca producatorul local Dacia are comenzi si ca cel mai cerut model este Sandero.

Acest automobil a reprezentat aproape 60% din productia uzinei de la Mioveni in ianuarie, in timp ce Logan MCV si Logan sedan au avut cote de 24%, respectiv 16%.

Incepand din 8 septembrie 2009 si Ford a inceput asamblarea in Romania, la Craiova, insa acest productor a fabricat 300 de unitati de la acea data si pana la sfarsitul anului trecut.

Pe ianuarie 2010 Ford nu a declarat la APIA productia. Este de asteptat ca volumele sa fie oricum scazute si sa nu afecteze acuratetea datelor privind productia auto nationala din luna ianuarie a acestui an.

Dacia a exportat 96,6% din productie in ianuarie 2010, adica 23.522 vehicule din cele 24.335 unitati produse.

Si avand in vedere ca la noi criza a lovit cel mai adanc in industria auto..
Vanzarile de masini noi din ianuarie s-au aflat la cel mai scazut nivel din istoria de dupa 1990 a Romaniei, piata totala cumuland 2.134 automobile noi inmatriculate, ceea ce reprezinta o scadere de 84,5% fata de ianuarie 2009 (o luna oricum foarte slaba). Cele mai bine vandute marci in ianuarie au fost Volkswagen, cu 443 unitati (-72,1%), Ford, cu 259 automobile (-70,9) si Dacia, cu 201 masini, ceea ce reprezinta o cadere spectaculoasa de 94,2%.

Deci pentru carcotasii care au ce au impotriva rablelor.. --> acest proiect va ajuta extrem de mult piata auto.. mai ales DACIA asta datorita faptului ca au un cele mai mici preturi. Cat despre Duster abia astept sa vad vanzarile.. sincer ma incanta masina.. dar nu cea de 11.000 ptr ca e cheala.. cea de 17200 euro in schimb e super ok.

"SUV-ul Duster va ocupa în total o proporţie de circa 20% din producţia Dacia în acest an" .. sunt asteptari de vanzari mari..

Cu toate acestea, datele pe ianuarie 2010 arata ca producatorul local Dacia are comenzi si ca cel mai cerut model este Sandero.

Acest automobil a reprezentat aproape 60% din productia uzinei de la Mioveni in ianuarie, in timp ce Logan MCV si Logan sedan au avut cote de 24%, respectiv 16%.

Dacia a exportat 96,6% din productie in ianuarie 2010, adica 23.522 vehicule din cele 24.335 unitati produse.

Si avand in vedere ca la noi criza a lovit cel mai adanc in industria auto..

Sandero şi Logan MCV au fost modelele solicitate la export în 2009, acele faimoase liste de aşteptare.

Da, exportul a fost prioritatea Dacia în 2009 şi mizează pe aceleaşi exporturi masive şi în 2010, dar…am vaga impresie că primele de casare în Vest nu mai sunt atât de mari ca în 2009.

La noi criza a lovit adânc în piaţa auto, industria auto a obţinut profit prin Dacia care a reprezentat 10% din exporturile României în 2009.

Lansarea Duster-ului este privită ca o nouă infuzie de comenzi pentru Dacia, ceea ce în parte s-ar putea dovedi adevărat. Rămâne de văzut pentru pieţele externe.
Piaţa internă deja îşi arată limitele din structurile de vânzări pe ianuarie-februarie 2010. Rămâne de văzut ce se va întâmpla în martie 2010, lună considerată ca fiind prima lună activă pentru programul de reînnoire al parcului auto („Rabla”), deşi primele semne nu par a fi foarte optimiste.

Cât despre cei de la Ford, ce să zic? Cadenţă „sufocantă” la Craiova: 4 Forduri/zi

This post has been edited by Squirrel: 12 Mar 2010, 10:29

cei care ati depus actele...

ce culoare ati depus din certificatul de radiere?

This post has been edited by b76bgaarh: 12 Mar 2010, 10:23

Reprezentantul a zis oricare. Le-a luat pe alea roz sa fie la fel. Oricum al treilea, din ele, avea alt format decat primele doua, probabil i s-au terminat politistului.

merci....

Eu am avut roz la doua si unu alb la cel din Arad. Probabil ca difera.. oricum trebuie sa fie scrise pe el toate datele masinii precum si DATA eliberarii.

Si nici in aceasta saptamana nu am tichetele autentificate.

Apropo, oare cate tichete s-au depus?

This post has been edited by sebibv: 12 Mar 2010, 17:40

Si nici in aceasta saptamana nu am tichetele autentificate...

Imi pare rau sa aud asta caci din cat am vazut le-ai depus cam demult . Ciudat. Inseamna ca se misca tare greu tovarasii cu autentificarea.
Eu ieri am ridicat masina de la dealer. A dat Dumnezeu sa scap de toata povestea asta, in sfarsit. Numai bine tuturor.