Outline · [ Standard ] · Linear+ Rabla 2010, Tot ce inseamna programul rabla

Peste 4.000 de masini noi au fost cumparate cu 11.400 vouchere Rabla in prima luna de la inceperea programului     Romanii au cumparat in prima luna a programului "Rabla" peste 4.000 de masini noi, folosind peste 11.400 de vouchere, conform datelor prezentate, joi, de ministrul Mediului, Laszlo Borbely, citat de Mediafax Business.     Prezent la Targul de produse si tehnologii de mediu - Romenvirotec, Laszlo Borbely a anuntat ca, pana in prezent, unitatile Remat din intreaga tara au casat deja 45.000 de masini mai vechi de 10 ani.     Din tot atatea vouchere primite de cei care si-au casat masinile, 11.429 au fost aprobate deja de reprezentantii Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM) si folosite pentru achizitia unui numar de 4.079 de masini noi.     "Din cele 4.079 de masini noi, 2.477 sunt de productie romaneasca", a mai spus Borbely, declarandu-se multumit de succesul urias pe care l-a avut editia 2010 a programului "Rabla". O medie de 2,8 rable pe fiecare comandă! This post has been edited by Squirrel: 18 Mar 2010, 15:39

Peste 4.000 de masini noi au fost cumparate cu 11.400 vouchere Rabla in prima luna de la inceperea programului

    Romanii au cumparat in prima luna a programului "Rabla" peste 4.000 de masini noi, folosind peste 11.400 de vouchere, conform datelor prezentate, joi, de ministrul Mediului, Laszlo Borbely, citat de Mediafax Business.
    Prezent la Targul de produse si tehnologii de mediu - Romenvirotec, Laszlo Borbely a anuntat ca, pana in prezent, unitatile Remat din intreaga tara au casat deja 45.000 de masini mai vechi de 10 ani.
    Din tot atatea vouchere primite de cei care si-au casat masinile, 11.429 au fost aprobate deja de reprezentantii Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM) si folosite pentru achizitia unui numar de 4.079 de masini noi.
    "Din cele 4.079 de masini noi, 2.477 sunt de productie romaneasca", a mai spus Borbely, declarandu-se multumit de succesul urias pe care l-a avut editia 2010 a programului "Rabla".

O medie de 2,8 rable pe fiecare comandă!

This post has been edited by Squirrel: 18 Mar 2010, 15:39

sebibv.. da ai dreptate.. ma refeream ca statul ia banutii din taxe.. acum ca ajung la ministerul de finante sau ministerului mediului.. tot stat este. Cat despre taxa de poluare, cred ca ai dreptate.. practic statul a ridicat la 1 oct 2009 special euro.. sa fie accizele mai mari.. vezi bautura, tigari si mai ales benzina.

DAca ai luat asa ieftin voucherele e super bine.. eu unu nu am gasit asa usor la pret mai jos de 2000.

A spus la TV ca reprezentanta oficiala DACIA .. a cerut analizarea mai rapida a dosarelor cu vouchere si cum a vazut ca NU exista suficient personal la afm care sa faca fata volumului f mare de dosare.. au decis relocarea pe timpul programului a unor oameni de la juridic la afm.

This post has been edited by patrick: 18 Mar 2010, 16:54

Gunoaiele naibii...dupa ce ca Dacia parca are 10% din exporturile din tara asta, isi bat joc de ei si ii forteaza efectiv sa le dea oameni.
Mi-e sila de ei.
Nu conteaza ca banii se intorc la stat. Important este ca nu se mai intorc atat de multi!

Oricum, azi s-au validat putine. Au rupt gura targului ieri.
Eu am achitat masina, astept livrarea saptamana viitoare.
Sa fie intr-un ceas bun.

O sa imi cumpar eu un MP3 sony, si il montez la dealer. Sper sa nu fie probleme ca nu cumpar blaupunkt, ptr ca ei au sony pe kiss fm.

EDIT:

Haideti sa va povestesc ce am patit cu masina mea veche (nu stiu daca am ami scris sau nu dar repet pentru cei care au aceasta problema).
Am pierdut cartea de indentitate a masinii (CIV). Era evident ca nu puteam sa ma duc la dealer fara ea. Aveam in schimb copii.
Am fost la politie si de acolo ni s-a spus ca putem sa radiem masina daca ne elibereaza un formular in rosu. Problema era ca dealeru sa accepte acel formular, si inclusiv cei de la remat. Am zis pas acestei solutii si am facut un duplicat la cartea masinii. Bun, a costat vreo 150 de lei, cu tot cu taxa la MO (asta a fost vreo 90 de lei parca). Pe carte scria: data inmaricularii: ianuarie 2010. Atat. Nimic de data primei inmatriculari. Nasol moment! Nu puteam sa demonstrez ca Batrana nu a fost adusa de afara si inmatriculata in 2010, chiar daca data fabricatiei era clara.
Pe verso, scria: "Duplicat la CIV nr. xxx".
Deoarece pe talon scria seria cartii de indentitate "xxx", am decis sa il refac. Trebuie mentionat ca nici pe talon data inmatricularii.
Era evident ca masina nu era primita in program.
Am refacut deci talonul, si spre deosebire de cel vechi (bine, talonul era format relativ nou, dintr-ala roz sau galben...stiu pe cineva care avea masina de 2 ani si avea talon identic) iar pe acesta scria clar "data primei inmatriculari".

Oricum, taica-meu a avut probleme si la remat datorita acestui fapt. Noroc ca a fost acolo un inspector sau cineva mai destept ca altfel ramaneam fara nimic iar masina...deja o lovisera idiotii.

Sper sa foloseasca cuiva aceasta informatie!

This post has been edited by sebibv: 18 Mar 2010, 20:18

Salut!
Am comandat si eu un Logan Laureate prin programul rabla. Miercuri mi-au fost validate si tichetele. A durat exact o saptamana. Pana vine masina va mai dura insa alte 3 saptamani. O astept cu nerabdare!
Legat de casetofon... mie mi-au spus cei de la Dacia ca daca vreau altul nu ajunge doar sa-l montez la ei, ci trebuie sa-l si cumpar de la ei. Montajul in acest caz este gratuit. Dragut, nu?
Mi se pare o mare porcarie!!! Dar mi-au spus ca altfel pierd garantia. Eu nu inteleg.. Sony de la MediaGalaxy, de exemplu, nu este acelasi cu Sony de la ei?

Pai nu sunt la fel, sony de la reprezentanta este mai scump decit in alta parte si vor sa vinda si ei..

Probleme cu data primei inmatriculari am avut-o si eu ( sper ca am inteles bine ce vroiai sa spui). La mine au uitat cei de la politie sa o treaca la schimbarea CIV si am rezolvat-o tot la ei.

pentru cei ce au apelat la banci:care sunt cele mai atractive credite in momentul acesta(dobanzi,taxe,perioada,garantii)...?
tks

Salutare o intrebare am facut si eu rost de 2 tichete cu documentatia aferenta dar la unul dintre tichete certificatul de radiere care se elibereaza la politie in trei exemplare alb,rosu si in verde nu am cel primu numai cele lalte doua caci cu primul proprietarul a mers la finante sa il scoate de la impozit.Acum va intreb are ceva caci toate 3 is de la politie sau conteaza la afm.

pentru cei ce au apelat la banci:care sunt cele mai atractive credite in momentul acesta(dobanzi,taxe,perioada,garantii)...?
tks

Incearca la CEC.

Salutare o intrebare am facut si eu rost de 2 tichete cu documentatia aferenta dar la unul dintre tichete certificatul de radiere care se elibereaza la politie in trei exemplare alb,rosu si in verde nu am cel primu numai cele lalte doua caci cu primul proprietarul a mers la finante sa il scoate de la impozit.Acum va intreb are ceva caci toate 3 is de la politie sau conteaza la afm.

Nu conteaza, e bun orice exemplar.

Mi-au validat si mie tichetele : luni sau marti iau masina , sper ...

Ma bucur Nemo pentru tine.
Vezi ptr casco la Groupama.


Si mie CEC mi s-a parut cel mai ok ca si credit dar nu am luat pe credit.

Legat de certificatele de radiere...nu stiu daca conteaza ce duci. Eu am dus unul verde parca.

Am facut DN1 cu masina.
Am tin-ut-o intre 1500 si 3000 de ture. O scurta depasire pana in 3100 in rest cam asa am tinut-o.
Mare diferenta. Directie excelenta, motorul...ce sa zic, nu m-a lasat masca, insa fata de vechea nu mi-a facut figuri. Am reusit chiar sa fiu injurat de o domnisoara de la volanul unei super masini ptr ca am intrat intr-o depasire si am revenit ptr ca am crezut ca nu am timp (ma credeam in vechea dacie).
Aeroterma nu suferta comparatie. Sunt multumit.
Nu imi place cum au montat alarma (au intervenit asupra cablajului masinii) insa am un mail de la dacia in care mi se spune ca daca se monteaza o alarma agreata intr-un service agreat nu o sa am probleme cu garantia...asa ca...

Legat de faruri...sunt excelente. Nici nu imi pare rau ca nu am proiectoare. A trebuit sa le ridic un pic de la buton insa sunt suuuper. Nici nu se compara cu ce aveam. Daca ar fi sa ma mai urc o data la vechea dacie mi-ar fi frica.

L-a drum s-a comportat excelent. Mult succes!

Hai pe la "jurnal de bord", s-a vazut ca ti-ai dorit foarte mult masina.

Normal...dupa cum am mai zis..mai aveam un pic si plangeam cand am ramas fara cealalta... (eu tin la lucruri...iar masina... era ceva special ptr mine).

sebibv sa stapanesti sanatos masina si mii de km fara probleme !
Si eu astept cu nerabdare sa fac primii km cu a mea ; presimt ca o sa tin mult timp masina , e ideala ptr. ce i-mi trebuie mie .
Despre Rabla 2010 : succes imens . Mie mi-a deschis posibilitatea de a lua o masina noua , fiabila , de familie . Am plecat cu ideea in ianuarie de a lua o masina sh la 5000 de euro ; o vizita la dealer , un curs euro bun , rabdare si iar rabdare . Laureate-ul rosu passion trebuie sa apara , abia astept ...

This post has been edited by nemo2006: 21 Mar 2010, 21:30

pun o intrebare stupida:
ce acte iti opresc la Remat ?
daca opresc vreun act,mai am nevoie de el sau de copie legalizata
pt altceva/altcineva (politie,financiar,dealer,cumparator vaucer,etc ) ?

Preventiv, aş face copii legalizate după orice, la halul în care se desfăşoară birocraţia în România. Ne scuteşte de multe probleme ulterioare.

„Rabla” nu mai este doar pentru masini noi: O divizie a Tiriac ia vouchere si pentru masini second-hand

    TiriacAutoRulate, divizia de retail cu masini la mana a doua a Tiriac Holdings, a devenit la finele saptamanii trecute primul dealer de automobile second-hand care permite achizitia unei masini utilizand voucherele eliberate prin programul "Rabla". In schimbul unui tichet insa, dealerul auto second-hand ofera un discount de doar 2.100 de lei, fata de valoarea nominala de 3.800 de lei.
    "Campania TiriacAutoRulate este un produs nou pentru clientii care desi au o masina care se poate incadra in programul «Rabla», nu au posibilitatea sa-si achizitioneze o masina noua, ci una rulata, dar dintr-o sursa sigura", a spus Cristina Munteanu, directorul de comunicare al Tiriac Holdings.
    Valoarea voucherului utilizat in cazul achizitiei unui automobil second-hand scade insa la 2.100 de lei, fata de 3.800 de lei, cat valoreaza daca se cumpara o masina noua. Pe de alta parte, pe piata libera, in prezent voucherele sunt tranzactionate cu preturi cuprinse intre 1.000 si 1.500 de lei, preturile acestora urmand sa mai scada dupa ce Guvernul a suplimentat cu inca 50.000 de tichete valorice programul, la un total de 110.000 de tichete.
    Reprezentantii grupului Tiriac nu au precizat insa ce va face compania cu voucherele cedate de clienti, acestia neavand posibilitatea de a le deconta la Ministerul Mediului. Cel mai probabil, tichetele vor ajunge la dealerii de masini noi din cadrul TiriacAuto, respectiv companii care comercializeaza marcile Ford, Hyundai, Mitsubishi sau Mercedes-Benz.
    Masinile comercializate de TiriacAutoRulate au o vechime medie de trei-patru ani si respecta in mare parte normele de poluare Euro 4, la fel ca si cele noi.
    "Exista cerere pentru achizitionarea automobilelor second-hand utilizand vouchere «Rabla». Tinand cont ca programul abia a fost lansat, nu putem vorbi inca despre un impact, acesta urmand sa fie evaluat la final de an", a subliniat Munteanu.
    Scopul programului "Rabla" nu este de ajuta piata automobilelor noi, ci de a elimina de pe strazi masinile care polueaza si pun in pericol siguranta rutiera, potrivit lui Gheorghe Popescu, presedintele Administratiei Fondului pentru Mediu.
    Astfel, vanzarea de masini second-hand cu o vechime de cativa ani nu ar contrazice scopului programului, care scoate din uz masinile de peste 10 ani.
    In prima luna a programului "Rabla" s-au vandut peste 4.000 de masini noi utilizandu-se 11.400 de vouchere, potrivit declaratiilor lui Laszlo Borbely, ministrul mediului. Din acestea, aproape 2.500 de masini au reprezentat modele Dacia asamblate la Mioveni. In acelasi interval s-au casat mai mult de 45.000 de masini mai vechi de zece ani.
    "Programul «Rabla» chiar a inceput sa functioneze. Aproape 98% din vanzari le facem prin intermediul programului. Cea mai mare cerere exista pentru modelele cuprinse intre 5.000 si 10.000 de euro precum Opel Corsa, Astra Classic, Chevrolet Aveo, Cruze si Suzuki Splash", a subliniat Nicolae Sorescu, seful Radacini Motors, dealer Opel si Chevrolet.
    Pentru noile vouchere se ia in calcul reducerea termenului de valabilitate de 3 luni de la eliberare, fata de data de 23 noiembrie in prezent, pentru a descuraja specula. Potrivit ministrului mediului, multi dintre cei care au cumparat acum vouchere doresc sa le pastreze pana aproape de finalul programului, pentru a incasa un pret mai mare pe acestea.
    In piata auto locala mai multi dealeri au demarat procedurile de a achizitiona vouchere "Rabla" pentru a le vinde ulterior catre clientii interesati de achizitia unui automobil nou.

La 100 de lei cat iti dau astia pentru el mai bine dai foc rablei.

???
ce suta de lei?
la tiriac iti da 21 milioane. e drept, primesc numai un cupon.
si masinile nu's fosrte ieftine.

Mi-au cazut ochii numai pe valoare de dupa punct si nu am mai citit tot articolul

Iar s-au nasparlit astia si autentifica putine pe zi.

Inca mai astepti? Sa vedem poze la jurnal sa te credem ca ti-ai tras limuzina.

This post has been edited by BZN: 22 Mar 2010, 23:22

Nu astept dar....ma uitam de curiozitate :-p

O sa pun si ceva poze dar nu ma duc in fata blocului sa pozez masina

Implicaţiile crizei asupra programului Rabla: Achiziţii de „Rable” de la A.N.A.F.

„Rabla” nu a ajutat decat la formarea pietei voucherelor

    Revenirea pietei auto in a doua jumatate a anului este tot mai putin probabila potrivit lui Herbert Stein, presedintele AutoItalia, companie care importa marcile grupului Fiat, SsangYong si Infiniti pe piata locala. El spune ca dupa primele trei luni singura schimbare notabila o reprezinta formarea unei piete a voucherelor "Rabla", fara ca acestea sa influenteze vanzarile de masini noi.
    "Initial estimam ca primele sase luni ale acestui an sa fie dificile, dupa care a doua parte sa intre pe un trend pozitiv.
    In momentul de fata m-am razgandit. Nu va fi asa. Si a doua parte a anului va fi la fel de dificila ca prima. Si va fi la fel pentru toate segmentele deoarece atunci cand ploua, ploua pentru toata lumea", a spus Herbert Stein, presedintele AutoItalia.
    In primele doua luni ale acestui an vanzarile de masini au continuat un declin de aproape 50% fata de perioada similara a anului trecut, in timp ce prin programul de casare s-au vandut aproape 4.500 de masini in prima luna de la demararea acestuia pe 18 februarie.
    "Efectul programului "Rabla" din acest an este zero. Singurul lucru care au reusit sa-l faca este o mare piata neagra a voucherelor. Masini nu, vouchere da. Era normal sa apara astfel de probleme deoarece nimeni nu are trei rable in curte. Asa ca acestea trebuie cumparate. Primul care cumpara voucherul ofera 200 de euro, iar ultimul 700 de euro", a subliniat Stein.
    La inceputul acestei saptamani AutoItalia a deschis in Piata Presei primul showroom oficial al marcii Infiniti pe piata auto locala, in urma unei investitii de 0,6 mil. euro si care are o suprafata totala de 585 mp.
    Vanzarile marcii pe piata locala in 2009 au fost de 22 de unitati, iar pentru acest an este estimat un volum de 60 de masini, odata cu lansarea noii motorizari diesel.
    "De obicei nu ma astept la un profit din partea unei noi marci in primii doi ani de activitate. Aceasta este estimarea mea. Cateodata este nevoie de mai putin de doi ani, catodata de mai mult, depinde de marca. In cazul de fata avem de-a face cu o marca buna", a spus Stein.
    Modelele Infiniti pot fi comercializate atat prin intermediul noului showroom, cat si prin reteaua de dealeri ai AutoItalia, dar service-ul poate fi realizat ca si in cazul Maserati numai in Bucuresti.
    Vanzarile AutoItalia au scazut cu peste 50% anul trecut, la un volum de putin peste 7.000 de masini. In acelasi timp, cifra de afaceri a companiei a fost cu 40% mai mica, potrivit estimarilor ZF, la aproximativ 70 mil. euro.

1 ideea nu era sa se vanda masini ci sa se scata rablele din parcari...ceea ce au reusit
2 e adevarat ca eu imi luam oricum masina, cu sau fara 3 rable insa....pe credit.

Vlad Rusu@Skoda: 99% din clientii „Rabla” vin cu trei vouchere

    Porsche Romania, importatorul Skoda pe piata locala, a vandut in prima luna a programului "Rabla" 350 de automobile din gama constructorului ceh, adica aproape 8% din totalul vanzarilor din prima luna de la demararea acestuia la finele lunii februarie. "Este un inceput bun pentru "Rabla" in acest an, dar nu mai sunt acele inceputuri puternice din anii trecuti. Avem in prezent peste 350 de vanzari si mai avem in derulare cel putin inca 100 de contracte. 99% dintre clientii care vin, vin cu trei vouchere", a spus Vlad Rusu, brand manager Skoda, in cadrul Porsche Romania.
    Anul acesta targetul de vanzari pentru Skoda pe piata locala este de aproximativ 9.000 de unitati, volum similar cu cel atins anul trecut. "Per total, ne propunem sa ne mentinem cota de piata de 8% in acest an, ceea ce inseamna, daca luam in calcul o piata de 115.000 de masini, putin peste 9.000 de automobile".

Este firesc , pentru multi un castig/reducere chiar si de 1000ron per tichet e ceva. E ca si cum ai arunca suma asta pe fereastra.
Si, cine are, nu se "incurca" deloc, cu nicio rabla.

Revenirea pietei auto in a doua jumatate a anului este tot mai putin probabila potrivit lui Herbert Stein, presedintele AutoItalia, companie care importa marcile grupului Fiat, SsangYong si Infiniti pe piata locala

Nu cumpara nimeni masini de la ei.

O intrebare am si eu...Am cumparat 3 cupoane, dar la o copie legalizata dupa un talonul (certificat de inmatriculare) am observat acum ca este doar interiorul talonului (partea unde sunt scrise datele masinii)...Are vre-o importanta?

Cel mai bine te duci la dealer si intrebi.Acum, ce fel de notar e ala care a legalizat talonul,parca si pe exterior are o serie,nu mai tin minte.Notarul are obligatia sa verifice bine documentul inainte de legalizare,aici nu trebuie sa se faca economie la copiator.

Dacă adresa de domiciliu de pe talonul rablei diferă faţă de adresa de pe BI propietar, am văzut că în Ordinul 1683 se specifică necesitatea unui “act” care atestă schimbarea/modificarea adresei de domiciliu sau de reşedinţă. Ce fel de “act” este acesta? Eliberat de cine? A fost cineva în situaţia asta?

mulţumiri anticipate

This post has been edited by leinad: 28 Mar 2010, 19:02