Outline · [ Standard ] · Linear+ Rabla 2010, Tot ce inseamna programul rabla

Eu unul văd cum se strâng rablele de pe străzi şi mai ales se vor elibera eventual locuri de parcare (în cazul 2 sau 3 rable). Plus că noile motoare poluează teoretic mai puţin. Prin fabricarea masinii noi poluezi mai mult decat ar conduce cineva "rabla" ( sa zicem ca e o masina veche, dar in stare buna). De acord sa se distruga cazaturile nemiscate cu anii, dar sunt unele masini care nu merita sa fie casate.

Eu unul văd cum se strâng rablele de pe străzi şi mai ales se vor elibera eventual locuri de parcare (în cazul 2 sau 3 rable). Plus că noile motoare poluează teoretic mai puţin.

Prin fabricarea masinii noi poluezi mai mult decat ar conduce cineva "rabla" ( sa zicem ca e o masina veche, dar in stare buna). De acord sa se distruga cazaturile nemiscate cu anii, dar sunt unele masini care nu merita sa fie casate.

E clar pentru toata lumea ca programul "Rabla" nu are nici o legatura cu protejarea mediului, ci cu ajutarea industriei auto din Romania, fie producatoare, fie importatoare.

Pe langa castigurile enuntate de colegul de mai sus, pai in primul rand nu toata lumea cumpara cam cel mai ieftin Logan si inplus, se salveaza astfel niste locuri de munca de pe urma carora statul incaseaza impozite, altfel le-ar plati somaj ...

normal ca nu !
pai cate rable vezi zilnic circuland !?
ori sunt abandonate,ori acupa locuri de parcare ori merg de doua ori pe an cu ele !
de unde atata poluare !?
ajutarea producatorului "national" e baza !
banuiesc ca 8 din 10 masini achizitionate prin program sunt dacia .

Pana la urma poti fi ecologist pana intr-un punct. Daca isi atinge sau nu scopul din punct de vedere ecologic e o alta discutie dar cert e ca in societatea din ziua de azi fara consum nu merge nimic asa ca trebuie stimulat consumul. S-a vazut acum in criza ce s-a intamplat cand nu se mai consuma, si o sa mai vedem, deci nu e bine nici asa. Cine are casa la tara se poate retrage acolo sa creasca gaini dar marea majoritate traieste intr-un cerc vicios in care job-ul lui depinde ca oamenii din jurul lui sa sara cu banul.
E zic ca e un program bun si era bine daca erau mai multe locuri, gen 100.000 ca sa speri ca se vor cumpara totusi cam 50.000 de masini.

This post has been edited by minny: 29 Jan 2010, 01:36

iti explic
simplu
iti cumperi masina..hai sa zicem un logan..cu aer...dai 7000 euro pe el,
cat e tva-ul din 7000 ?!
cam 1200 de euro ?
asta e castigul statului :1200 euro + tva-ul cheltuielilor indirecte legate de o masina,tva pe piese,tva pe servicii,tva pe asigurari,impozit,etc...se cam aduna,nu ?

+ taxa de prima inmatriculare
+ accize si tva din pretul combustibilului

In principiu sunt de acord cu voi, doar ca ratati doua elemente importante in calcul:
1) ati uitat sa scadeti investitia statului in ecuatia asta(adica 900, 1800 sau 2700 E)
2) puneti cumva carul in fata boilor si plecati de la premisa ca cel ce isi cumpara masina prin programul rabla va avea si bani sa faca cheltuielile indirecte si post vanzare cu masina respectiva.

A se vedea situatia actuala in care multora le-a scazut radical standardul de viata in ultimul an si au ajuns sa isi piarda casele si masinile pentru ca ei nu le mai pot achita ratele, intretinerile etc. Multi si-au pierdut job-urile sau li s-au diminuat drastic castigurile, multora nu le mai merg afacerile, s-au trezit dintr-o data ca nu mai pot face fata unor cheltuieli carora in urma cu un an-doi le faceau fata fara prea mari probleme. Poate unii dintre voi sunteti inca studenti sau elevi si nu ati dat piept inca de viata reala, dar credeti-ma ca sunt multi oameni care au trecut in ultimul timp de la extaz la agonie. Stiu caz de familie care si-a vandut apartamentul acum doi ani si au adaugat la suma un credit maricel ca sa-si faca casa la marginea bucurestiului + cumparat 2 masini bune. Castigau bine atunci, numai ca intre timp unul a ramas fara job-ul f bine platit si altuia i s-a micsorat salariul substantial....rezultat: ratele le-au dat viata peste cap, nu mai sunt in stare sa isi plateasca nici utilitatile vilei, se imprumuta de pe miri unde sa isi achite ratele la vila, masinile le-au vandut.
Prin urmare nu mai puneti botul la vrajelile astea cu "consumul e baza economiei" ca e o prostie fara margini, consumul este in functie de nivelul economiei, daca se forteza nota si consumul este prea mare in raport cu puterea de cumparare se ajunge la dezastru.
Treaba statului e sa faca cheltuieli in directia asigurarii de conditii pentru functionarea economiei, oamenii sa aiba de lucru, sa produca bani pentru ei si pentru stat si atunci isi vor permite sa isi cumpere masini iar statul luxul sa subventioneze astfel de activitati. Cu alte cuvinte, cum ar zice chinezu: "Da-i omului undita sa pescuieasca, nu pestele!"

In concluzie, eu nu sunt impotriva programului rabla ca principiu, chiar sunt de acord...insa nu e normal ca un stat rupt in fund ca Romania sa acorde prime de casare mai mari decat Germania intr-o perioada in care sa dai masini moca la oameni e ultima prioritate. Voi trebuie sa intelegeti ca banii astia nu ii primesti tu ca virgula cumparator de masina, tu primesti o reducere, banul il primeste Dacia, Renault, Ford, Opel etc...nu mi se pare normal ca romanul amarat(ca contributor la bugetul de stat) sa fie mama "ranitilor de criza" enumerati mai sus. Si nu va mai vaicariti cu rablele din romania...sunt state multe la vest de noi(foste socialiste) care au parc auto mai vechi si oamenii nu mor de poluare sau de grija ca nu au Q7(pe credit) in curte. Si cand mergem pe la ei ne miram de ce turism organizat e la ei, ce autostrazi, ce aia, ce aia...

This post has been edited by papa_mulo: 29 Jan 2010, 11:50

discountul va fi de 2700 euro atunci cand clientul are deja 3 rable pe numele lui in curte. Pana atunci se incurajeaja specula adica activitatea preferata a romanilor, in cazul asta cu tichete. Au aparut si anunturi la bursa, nici nu a dat-o si deja pune tichetul 'virtual' in vanzare, cu 2000 ron, pe o cazatura ce nu ar fi luat 300 ron altfel, le sclipesc ochii ca la cotofene micilor 'intreprinzatori', gata, au dat lovitura cu cotetul din parcare.

Dacă aş şti că tichetul „virtual” este al unui vecin care ţine fierul vechi în parcare nemişcat de circa un an şi jumătate, ar fi o şansă să-mi asigur şi un loc de parcare mai aproape de locuinţă. Şi nu este doar unul

discountul va fi de 2700 euro atunci cand clientul are deja  3 rable pe numele lui in curte. Pana atunci se incurajeaja specula adica activitatea preferata a romanilor, in cazul asta cu tichete.  Au aparut si anunturi la bursa, nici nu a dat-o si deja pune tichetul 'virtual' in vanzare, cu 2000 ron, pe o cazatura ce nu ar fi luat 300 ron altfel, le sclipesc ochii ca la cotofene micilor 'intreprinzatori', gata, au dat lovitura cu cotetul din parcare.

super-tare !

"1) ati uitat sa scadeti investitia statului in ecuatia asta(adica 900, 1800 sau 2700 E)"

am scazut deja din tva-ul incasat la vanzarea automobilului

"2) puneti cumva carul in fata boilor si plecati de la premisa ca cel ce isi cumpara masina prin programul rabla va avea si bani sa faca cheltuielile indirecte si post vanzare cu masina respectiva."

adica omu isi ia masina si nu:baga benzina,face revizii,schimba consumabile,cumpara huse,odeorizante,cauciucuri,becuri,etc...?


faptul ca nu mai au bani sa-si achite masinile e ca si-au luat masini pe care nu si le permiteau ! daca 80 % din masini sunt luate prin rate sau leasing,e clar ca jumatate din ele sunt luate "cu eforturi" financiare...altfel mergeau si acum cu tramvaiu,,,metroul...

This post has been edited by magelan_explorer: 29 Jan 2010, 14:12

Au aparut si anunturi la bursa, nici nu a dat-o si deja pune tichetul 'virtual' in vanzare, cu 2000 ron, pe o cazatura ce nu ar fi luat 300 ron altfel, le sclipesc ochii ca la cotofene micilor 'intreprinzatori', gata, au dat lovitura cu cotetul din parcare

Nu mah, el are oferta de 1800RON dar a pus anunt pe forum sa obtina 1900RON.

Dacă aş şti că tichetul „virtual” este al unui vecin care ţine fierul vechi în parcare nemişcat de circa un an şi jumătate

La astia ar trebuie sa le ridice "statu" masina si sa le dea inapoi o amenda.

This post has been edited by IRONICK: 29 Jan 2010, 14:18

ma eu vreau sa imi iau masina prin programul asta...

acum sa vedem cat de bun negociator sunt.....

Personal asa da maxim 1000RON. 1500RON poate da cineva care cu adevarat disperat. Succes la negocieri.

daca rabla e din alt judet...pot sa o dai in bucuresti? de exemplu?

daca rabla e din alt judet...pot sa o dai in bucuresti? de exemplu?

n-are importanta
tu te duci cu vauceru/vaucerele si actele aferente acestuia
rabla e program national,nu judetean !

Deci sa inteleg si eu daca ma duc in piata si gasesc o "rabla" si ma inteleg cu proprietarul sa il duca la remat dupa care sa faca copie legalizata dupa talon si certificat de distrugere,si dupa ce il radieaza la politie sa aiba si certificatul de radiere,voucherul,pot sa ma duc la un dealer sa iau o masina noua,sau cel putin o masina trebuie sa fie pe numele meu si cele lalte 2 nu conteaza.

astia ziceau ca este mai simpla treaba , faci c-v si gata , nu mai este nevoie sa o inmatriculezi pe numele tau , cel mai bine o duce proprietarul si iti da tie voucherul

Sa va inteb si eu ceva. Vreau sa iau sa zicem un tichet de la un necunoscut.
Cum ar fi mai bine?
Sa facem un contract de V-C, "de mana", cu 1-2 martori, si dupa ce isi caseaza masina sa imi dea tichetul iar apoi sa ii dau banii? Adica...ia tichetul...ia banii?
Dar daca omul nostru vrea un avans?
Intrebarea de fapt este alta: ce valaore are un contract de V-C ce are ca obiect un tichet, care nu exista?
Oare contractul trebuie autentificat la notar?
Daca ala care il vinde se razgandeste intre timp?

Cred ca cel mai bine e sa cumperi ori masina, ori cuponul, si nu un cupon virtual.

Da, asa este insa ma gandeam ca oarecum sa il tin legat ca sa nu vanda altcuiva.
Poate ca ar trebui sa vorbesc cu omul si in momentul in care il are...sa facem un contract de V-C.

Oare cat mai dureaza pana se afiseaza listele cu producatorii validati ca eu abia astept sa imi iau Loganelul...Ambiance, fara dotari....dar parca astept sa primesc o jucarie noua!

This post has been edited by sebibv: 30 Jan 2010, 13:08

voucherele vor incepe sa se dea la sfarsitul lui februarie inceputul lui martie , am vazut deja anunturi de gen " vand voucher" , aveti grija ce cumparati sa nu fie false

ce sa te mai complici....cumperi vaucerul alaturi de actele aferente si gata.
ca se razgandeste vanzatorul...asta tine de caracterul vanzatorului....

nu iei maxim 3 milioane pe o dacie, iei 3.7. la fier vechi.
mie chiar imi place programul, in aprilie-mai o sa ies si eu la bursa cu un cupon...

Da, asa este. Nu are rost sa risc platind un avans.
O sa fac asa cum mi-ati spus voi.
Saptamana viitoare o sa il sun pe omul in cauza si vorbesc cu el. Daca se razgandeste intre timp, ghinion.
Oricum, voi ce ziceti? Trebuie facut un V-C? Nu stiu...zic si eu ca poate se respinge dosarul...desi nici V-C nu ma ajuta daca nu pun vreo clauza...
Hai cu rabla ca nu mai am rabdare

te duci la fier vechi, dai si tu ceva aluia care se ocupa de luat rable (e numai unu, ca trebuie autorizat de rar, de politie, ii trebuie omului o gramada de "diplome" pentru a prelua o rabla) si pun pariu ca te intelegi cu el si-ti trimite 30 de clienti, nu 3.

Gasesti omu, luati rabla si mergeti amandoi sa o duceti, Dupa ce ii da toate actele ii dai banii si gata.

Numai să fie transmisibile voucher-ele astea mult lăudate.

Ori să le accepte dealer-ul şi fabricantul la dosar … Eu unul nu sunt 100% convins că se poate cu voucher-e pe alt nume. Am înţeles că măcar unul din voucher-e trebuie să fie pe numele viitorului client (cel care depune dosarul). Normele alea metodologice sunt făcute pentru a lăsa mereu loc de interpretări discriminatorii.

This post has been edited by Squirrel: 1 Feb 2010, 11:16

Salutare.
Am si eu o intrebare pentru voi: In ce stare trebuie sa fie masina (rabla) ?
Inmatriculata - CLAR
RAR: ?
Stare tehnica: ?

ma trebuie sa fie cu ITP ul facut?

Eu cred ca nu trebuie sa aiba ITP-ul facut. Cel putin asa am inteles din legislatie.
nu am inteles nici ca un voucher trebuie sa fie pe numele proprietarului...oricum, nu ma afecteaza ca oricum unul va fi pe numele meu.
Ce naiba fac de nu publica odata lista cu producatorii agreati?
Cat trebuie sa mai treaca?

rabdare , incepe treaba pe la 1 martie

Nesimtitii astia care ne conduc au zis ca de pe 4 ianuarie. Ce incredere sa mai avem in ei?
Eu nu inteleg cum pot sa minta atat de tare?